4 июня 2020, четверг, 18:45
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 11
+30 +
Кирилл, 21:30, 23.04

Что за бред? 55 тысяч не ломалась новая машина. 120 тыс миль в сша приличные авто ездят, немцы в это время второй круг переработки проходят, не позорились бы.

Ответить
+13 +
Сергей, 21:41, 23.04

Наша джыли даже в этот список не попала... У меня на первом году эксплуатации климат-контроль накрылся и окна протекают от дождя . Достало у дилера мозги парить по гарантии...

Ответить
+45 +
Witali, 22:03, 23.04

Хватило же ума купить это чудо.

Ответить
-13 +
бывший из РБ, 21:59, 23.04

А как же мой Ferrari 458 Italia? Уже 7 лет и ни одной поломки. Правда и пробег 4 тыс. всего.

Ответить
+6 +
реновод, 22:20, 23.04

Про Дастер загнули. За 6 лет проехал 240 000 км!!! Глобального ничего - одни расходники - диски, колодки, втулки стабилизатора, амортизаторы замена....

Ответить
+14 +
Десант, 22:37, 23.04

А моя Вольво F-12 в этом году празднует 30 летний юбилей.И все ещё на ходу,как ласточка.

Ответить
+2 +
бывший из РБ, 8:17, 24.04

Тоже неплохо!

Ответить
+1 +
мимо шел, 1:16, 24.04

Дженесис явно проплатил свое место, кому нужен хундай за цену приличного авто, но хоть так о себе напомнил

Ответить
+9 +
Законопослушный , 3:50, 24.04

Рейтинг немецкий, поэтому всё очевидно )))))

Ответить
+1 +
ак, 9:54, 24.04

Всё верно! Немецкий автопром дорогой, но закономерно лучший. Французы и прочие инопланетяне - в конце. Больше никогда француза не куплю. Не надёжные машины и сверх, сверх дорогие запчасти. А немцев можно чинить, если руки правильные - самостоятельно. Всё сделано по уму, на совесть.

Ответить
+2 +
ыв, 13:23, 24.04

гонево - надо тестировать, сколько км в одинаковых условиях проедут авто а потом - стоимость их ремонтов относительно их стоимости.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован