Все эти оценки очень относительны. Сам занимался ремонтом движков. Была ,,копейка" 1973г.в. брал в комиссионке с небольшим пробегом. За 15лет с 76 по 91
отбегала 650 000. Делал две полных капиталки. Отдал соседу. Днище уже варить было невозможно, а менять смысла не было. Появились иномарки б/у.
Для Жигуля это очень много. Просто попался хороший движок. Ездил очень много, но не насиловал- берёг. Сосед по гаражу на ,, Таврии" !!!!! отъездил 200 000 без ремонта.ЧУДО!. А у другого , также на таврии движок через 18 000 в хлам ушёл.
Стопроцентная заказуха!
Есть непреложная истина - мотор должен быть мощным, но не столь форсированным, как у многих современных, что ведет к перенапряжениям в узлах и материалах двигателя.
Тем более речь о миллиониках.
Все эти оценки очень относительны. Сам занимался ремонтом движков. Была ,,копейка" 1973г.в. брал в комиссионке с небольшим пробегом. За 15лет с 76 по 91
Ответитьотбегала 650 000. Делал две полных капиталки. Отдал соседу. Днище уже варить было невозможно, а менять смысла не было. Появились иномарки б/у.
Для Жигуля это очень много. Просто попался хороший движок. Ездил очень много, но не насиловал- берёг. Сосед по гаражу на ,, Таврии" !!!!! отъездил 200 000 без ремонта.ЧУДО!. А у другого , также на таврии движок через 18 000 в хлам ушёл.
Гольф3-1997г.Только начинает сыпаться.Меняю ещё немецкие детали.При нашем уровне жизни наверное он мой ещё лет десять.
ОтветитьЖигули - не автомашина, а хлам на колёсах.
ОтветитьКорейцы и французы никогда не были в лидерах по моторесурсу.
Врут эти псевдоэксперты.
Реклама бюджетного французского автопрома. Там двигуны неплохие, но есть и куда лучшие...
ОтветитьУчился ближе к дому(теория),а вождение было на "копейке". Потом почувствовал разницу.
ОтветитьНа Пежовском XU серии 1,8 или 2.0 можно проехать более 500 000 километров.А то и миллион при должном уходе.
ОтветитьДвигатель бензиновый TU5JP4 ставился на пежо-
Ответитьситроен,на редкость удачный двигатель,прошел у
многих за 500 тыс ,утверждают что есть и миллион.
Стопроцентная заказуха!
ОтветитьЕсть непреложная истина - мотор должен быть мощным, но не столь форсированным, как у многих современных, что ведет к перенапряжениям в узлах и материалах двигателя.
Тем более речь о миллиониках.
Абсолютно любой автомобиль может проехать миллион км. Дело только в деньгах на ремонт.
ОтветитьА, где Тесла? Или она не участвовала в написании статьи)
ОтветитьБез обслуживания, это типа масло менять не надо? Бу-га-га!
ОтветитьЯ на Хундай Сонате 2006 года, объём 2,4, бензин,проехал 876 тыс за 9 лет. Так и продал ничего не делая с двигателем
Ответить