На шведском Готланде появится дорога для подзарядки электромобилей

Сильно не радуйтесь.

Система, действительно, перспективная - но пока ее можно использовать только для маршрутного транспорта и международных перевозок - создав фуру-электровоз.

Для обычной легковушки сперва необходимо выпустить токосъемник, который позволит заряжать батарею на ходу, и запустить крупносерийное производство. А сегодня, если не ошибаюсь, так подзаряжаться не умеет даже TESLA.

О каком токосъемнике идёт речь если зарядка идёт БЕСПРОВОДНАЯ??? как я понял по аналогии беспроводной зарядки для телефона (в подставке одна катушка, а в телефоне другая и пока они рядом то телефон заряжается) - но это очень сложная система .....ибо на скорости время нахождение над катушкой будет настоко мало ....что включение и выключение будет дольше чем момент передачи энергии....тут или делать весь кусок из катушки (но тогда перерасход энергии в тех местах где нет машин)
Куда проще за не именем эффективной беспроводной технологии делать контактную передачу тока....по аналогии с метрополитеном или траликом....типа все фуры прижимаются к центру дороги (между встечкой и поуткой) где идёт токовая часть и там снимают напругу по всему маршруту.... трансформаторные подстанции легко поддерживают напряжение