Газ есть, возить нечем! Южная Корея не успевает строить газовозы. Вопрос закроют к 2024 году, к окончанию строительства газопровода на восточное побережье США. Это попутный газ нефтяных месторождений, где в себестоимости только логистика!

Ответить

– -2 +

Есть одно "но", 17:36, 20.11

Газовозы стоят очень дорого, их эксплуатация весьма недешева. Наконец, они быстро стареют и требуют обновления. Кроме того, попутный газ нельзя смешивать с природным, для сжигания требуются разные горелки. Тот "газ", который заливают в бытовые газовые баллоны - тоже побочный продукт переработки нефти... Короче, для его приема нужна отдельная инфраструктура...

Ответить

– +5 +

дэм54, 18:50, 20.11

Согласен. Калорийность СПГ(или попутного) выше природного. И вопрос не в самой горелке, а в соотношении газ/воздух. Проблема решается заменой жиклёров для бытовых потребителей и настройкой приточно/вытяжной вентиляции для промышленности. Ещё одна проблема СПГ - газолин("осадок"), решается добавлением в "газ" Адизола, весьма эффективно и копейки стоит. В Украине это давно работает... уже лет двадцать...

Ответить

– +20 +

eu, 16:25, 20.11

Pф не надежный поставщик, а главное использует газ и нефть как оружие

Ответить

– +13 +

Даже, если дороже, 17:27, 20.11

газ из Норвегии, его стоит покупать там. Затраченные деньги вернутся в Украину и другие страны Восточной Европы в виде безвозмездной помощи, грантов, благотворительности, инвестиций, туризма богатых норвежцев и т.п. А деньги, уплаченные в Газпром, пойдут только на дворцы на лазурном берегу...

Ответить

– +11 +

Родя, 19:11, 20.11

Ватанцы скребут тупую репу и думают как нагатить норвежцам. Европа предпочтет Европу а не ботексную орду.

Ответить

– 0 +

Жора , 9:17, 21.11

Раша потеряет вскоре часть рынка. Это не избежать

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован