Летающих автомобилей точно не будет. По соображениям безопасности. Ни один вменяемый человек не захочет взлетать на аппарате, который поездил по дороге. Там тряхнуло, здесь кого-то зацепил, крыло помял. Ага, а теперь взлетаем. Бред.
я вам не скажу за всю тойоту: сервис выше всяческих похвал. дорого. аригато.
надёжная (если оригинальной сборки).
но есть предпочтения: vw и митцу.
про машины, как про собачников: каждый хвалит свою породу. Господь хотел наказать человека и создал "Опель" (с) кого-то из немецких авторов. вот, убейте, не могу уточнить, кого. :)
Климат не позволит растягивать время перехода к углеводородной нейтральности к 2050 году. Люди, наделенные правом принимать важные решения, вынуждены будут это делать в самые сжатые сроки и в крайне неблагоприятных условиях. Похоже, повторится печальный опыт пандемии, но с более тяжелыми и независящими от поведения людей глобальными последствиями для жизни человечества.
При нынешней инфраструктуре городов, при нынешней технологии электромобилей не вижу у них серьёзного будущего.
Ибо нужно ставить зарядные станции возле каждого дома, возле каждой парковки. Миллионы точек зарядки. Силовые подстанции, кабеля, переделка всех электросетей. А это - неимоверные инвестиции. Увеличение мощности питающих всё это добро электростанций. Всё на том же мазуте, угле, природном газе. Всё то же загрязнение той же среды.
Дело бы сдвинулось, если была бы разработана система экспресс-замены унифицированных батарей. Но это - опять-таки неимоверные инвестиции. Кто будет в это вкладываться?
Повторю. Перспектив для широкого внедрения электромобилей пока что нет.
Лепш рабiце полуауто-полуровер! 😂 🤣
ОтветитьА правда аэроплан полетит и дроны в небе парить над поверхностью земли будут?
ОтветитьОшибочное решение.
ОтветитьМашинки на батарейках - детство.
Летающие авто это будущее, а не электромашинки.
Это только пока оно на голову кому нибудь не упадет.
ОтветитьЛетающих автомобилей точно не будет. По соображениям безопасности. Ни один вменяемый человек не захочет взлетать на аппарате, который поездил по дороге. Там тряхнуло, здесь кого-то зацепил, крыло помял. Ага, а теперь взлетаем. Бред.
ОтветитьЛетающие авто - не при нашей жизни.
ОтветитьТо, что сейчас летает это скорее попытки взлететь.
я вам не скажу за всю тойоту: сервис выше всяческих похвал. дорого. аригато.
Ответитьнадёжная (если оригинальной сборки).
но есть предпочтения: vw и митцу.
про машины, как про собачников: каждый хвалит свою породу. Господь хотел наказать человека и создал "Опель" (с) кого-то из немецких авторов. вот, убейте, не могу уточнить, кого. :)
Пора вводить жесточайшие пошлины на электро машинки.и 35 лет развивать свой электромобиль
ОтветитьС зарплатами в 100 баксов в месяц (скоро) белорусам точно нужны авто??
ОтветитьВелосипед для большинства роскошью покажется, при дальнейшем правлении таракана.
А в азию в африку и южную америку ,ну и мордер соответсвенно тоже одни электромашинки поставлявлять будете,планировать и делать это разные вещи.
ОтветитьКлимат не позволит растягивать время перехода к углеводородной нейтральности к 2050 году. Люди, наделенные правом принимать важные решения, вынуждены будут это делать в самые сжатые сроки и в крайне неблагоприятных условиях. Похоже, повторится печальный опыт пандемии, но с более тяжелыми и независящими от поведения людей глобальными последствиями для жизни человечества.
ОтветитьПри нынешней инфраструктуре городов, при нынешней технологии электромобилей не вижу у них серьёзного будущего.
ОтветитьИбо нужно ставить зарядные станции возле каждого дома, возле каждой парковки. Миллионы точек зарядки. Силовые подстанции, кабеля, переделка всех электросетей. А это - неимоверные инвестиции. Увеличение мощности питающих всё это добро электростанций. Всё на том же мазуте, угле, природном газе. Всё то же загрязнение той же среды.
Дело бы сдвинулось, если была бы разработана система экспресс-замены унифицированных батарей. Но это - опять-таки неимоверные инвестиции. Кто будет в это вкладываться?
Повторю. Перспектив для широкого внедрения электромобилей пока что нет.
Исходи из того, что многоэтажки — это гетто для рабов, которым авто ни к чему.
ОтветитьСтранам третьего и четвертого мира электро авто тоже не нужны.
А у людей есть свои собственные дома. Где они и заряжают свои авто.
Хочешь,сказать,что вся
ОтветитьЕвропа живёт в собстве-
нных домах?