Я соглашусь с Вами по этому вопросу. Прежде чем массово переходить на электричество нужно увеличить массово выработку того же электричества, а это невозможно сделать без термоядерной энергетики.Иначе говоря создатели политики зеленого перехода хотят делать преобразования не решив вопроса с зеленой энергией.Тоже самое касается и Цукенберга с его проектом Мета.Для создания цифровой метавселенной нужно существенно увеличить скорости интернет соединений, иначе говоря нужет отдельный оптический кабель не прием и передачу информации. Нужно создать децентрализованную инфраструктуру для доступа пользователей к удаленным серверам с мощными видеокартами для симуляции метавселенной.Как это сделать? Если на всех мощных видеокартах стоит ограничение на майнинг и отсутствует работа в дуал режиме. Графика метавселенной должна быть на уровне GTA 5, с разрешением не ниже HD. Как это сделать если не имеются нормальные виар очки с мощными аккумуляторами и нормальные виар очки и костюм по нормальной цене.
Электрический транспорт имеет массу преимуществ перед ДВС, однако возникает много вопросов по источнику энергии, который будет питать электродвигатель. Я согласен с Илоном Маском, что LiFePO4 аккумуляторы могут быть идеальными накопителями энергии для легковых автомобилей, электровелосипедов, электросамокатов и других малогабаритных транспортных средств, но для больших грузовых автомобилей, кораблей, самолетов и поездов данный источник энергии не подойдет в связи его с низкой энергетической плотностью. Я предлагаю разработать для данной техники спецальные аккумуляторы из сплава интерметаллидов для хранения водорода в связаном состоянии.
А водород откуда изволите брать? Из воды?
А энергию, чтобы его из воды высвободить? Атомную? Зелёную? Сжиганием угля, нефти, газа?
Без термоядерной энергии это - пока лишь пустые мечты.
Зачем эти крайности,это глупо, просто должны совершенствоваться моторы, да и как будут работать грузовики в условиях крайнего севера где - 30, смешно просто, когда то отказались от виниловых пластинок а теперь истинные ценители музыки имеют ламповое стерео и проигрыватели для пластинок и это круто.
........ Среди главных виновников – автомобили, корабли, самолеты............................................................................
Это ложь.Главный виновник-мировой океан,выделяющий 80% парникового газа планеты в виде такой его разновидности как водяной пар.Всё остальное-бизнес и пропаганда в виде Блаженной Греты.Бизнес этот сегодня очень опасен,т.к. даёт преимущества в развитии и обогащении различным авторитарным режимам,использующим растущие в связи с насаждением "зелёной повестки" цены на традиционные источники энергии для своих деструктивных целей.В частности,России-для усиления влияния на постсоветское пространство и,что главное для нас,-в укреплении колониальной администрации в нашей стране.
Транспорт в европе эти поезда уже лет 30 на элекртичестве..самое грязное это самолёты..один самолёт выбрасывает газов как целый автопарк ..а их заменить очень трудно.
Коровы, именно коровы выделяют наибольшее количество парниковых газов на планете( больше чем вместе взятые транспортные средства). "Зелёные" боритесь с коровами.
На данный момент общественный транспорт в Городах сделать ОСНОВНЫМ. А личный транспорт максимально ограничить. Но это должно быть ВОЛЕВЫМ решением иначе никак.
Сделаем воздух в городе чистым а дворы и улицы для ЛЮДЕЙ но не для машин!
А на чем тогда будут ездить? На электричестве? Для ее производства нужны уголь, мазут.
Ответитьлибо вода, ветер, солнце.. да?
ОтветитьСпроси про ветер у европейских фермеров,отключающих ветряки,на которые закончился срок субсидий Евросоюза в связи с их нерентабельностью.
ОтветитьТолько НЕТ на земле столько воды,ветра и солнца.
ОтветитьНихватить. 70 лет назад доказано было.
ОтветитьЯ соглашусь с Вами по этому вопросу. Прежде чем массово переходить на электричество нужно увеличить массово выработку того же электричества, а это невозможно сделать без термоядерной энергетики.Иначе говоря создатели политики зеленого перехода хотят делать преобразования не решив вопроса с зеленой энергией.Тоже самое касается и Цукенберга с его проектом Мета.Для создания цифровой метавселенной нужно существенно увеличить скорости интернет соединений, иначе говоря нужет отдельный оптический кабель не прием и передачу информации. Нужно создать децентрализованную инфраструктуру для доступа пользователей к удаленным серверам с мощными видеокартами для симуляции метавселенной.Как это сделать? Если на всех мощных видеокартах стоит ограничение на майнинг и отсутствует работа в дуал режиме. Графика метавселенной должна быть на уровне GTA 5, с разрешением не ниже HD. Как это сделать если не имеются нормальные виар очки с мощными аккумуляторами и нормальные виар очки и костюм по нормальной цене.
ОтветитьЕздить будут избранные. Челядь будет сидеть по домам, и тратить все деньги на дорогое электричество.
ОтветитьЭлектрический транспорт имеет массу преимуществ перед ДВС, однако возникает много вопросов по источнику энергии, который будет питать электродвигатель. Я согласен с Илоном Маском, что LiFePO4 аккумуляторы могут быть идеальными накопителями энергии для легковых автомобилей, электровелосипедов, электросамокатов и других малогабаритных транспортных средств, но для больших грузовых автомобилей, кораблей, самолетов и поездов данный источник энергии не подойдет в связи его с низкой энергетической плотностью. Я предлагаю разработать для данной техники спецальные аккумуляторы из сплава интерметаллидов для хранения водорода в связаном состоянии.
ОтветитьДа,водородом сейчас занимаются серьёзно,в связи с пришедшим понманием того,что " вода, ветер, солнце..да?"-это баловство.
ОтветитьМне кажется, Вы ошиблись ресурсов, Вам надо не на этот сайт.
ОтветитьА водород откуда изволите брать? Из воды?
ОтветитьА энергию, чтобы его из воды высвободить? Атомную? Зелёную? Сжиганием угля, нефти, газа?
Без термоядерной энергии это - пока лишь пустые мечты.
Зачем эти крайности,это глупо, просто должны совершенствоваться моторы, да и как будут работать грузовики в условиях крайнего севера где - 30, смешно просто, когда то отказались от виниловых пластинок а теперь истинные ценители музыки имеют ламповое стерео и проигрыватели для пластинок и это круто.
Ответить........ Среди главных виновников – автомобили, корабли, самолеты............................................................................
ОтветитьЭто ложь.Главный виновник-мировой океан,выделяющий 80% парникового газа планеты в виде такой его разновидности как водяной пар.Всё остальное-бизнес и пропаганда в виде Блаженной Греты.Бизнес этот сегодня очень опасен,т.к. даёт преимущества в развитии и обогащении различным авторитарным режимам,использующим растущие в связи с насаждением "зелёной повестки" цены на традиционные источники энергии для своих деструктивных целей.В частности,России-для усиления влияния на постсоветское пространство и,что главное для нас,-в укреплении колониальной администрации в нашей стране.
А можно поподробнее?
ОтветитьВсе хорошо. Одно но. Ценник на машины ДВС б/у почему то растет. К чему бы это.
ОтветитьТранспорт в европе эти поезда уже лет 30 на элекртичестве..самое грязное это самолёты..один самолёт выбрасывает газов как целый автопарк ..а их заменить очень трудно.
ОтветитьКоровы, именно коровы выделяют наибольшее количество парниковых газов на планете( больше чем вместе взятые транспортные средства). "Зелёные" боритесь с коровами.
ОтветитьА ещё веганы.
ОтветитьЧерез 20лет в ЕС ,машину с двс негде будет заправить .прогресс однако.
ОтветитьНа данный момент общественный транспорт в Городах сделать ОСНОВНЫМ. А личный транспорт максимально ограничить. Но это должно быть ВОЛЕВЫМ решением иначе никак.
ОтветитьСделаем воздух в городе чистым а дворы и улицы для ЛЮДЕЙ но не для машин!
ЮРИЙ, 8:03, 4.12
ОтветитьВ точку! Согласен на 100%.