Дешёвый PR-бред.
Делать людям что на Марсе, что на Луне - абсолютно нечего. Ибо стоимость полёта на Луну, не говоря уже о создании на ней хоть какого-то подобия постоянной станции - десятки миллиардов долларов.
Тут вон со СПИДом, коронавирусом, глобальным потеплением справиться не могут. А они на Марс лыжи мажут.
Лишь по счастливой случайности полёты программы Аполло в своё время не закончились катастрофой. Аполло-13 был в шаге. Миссия же на Марс закончится 100%-й катастрофой. Ибо погубить её может любая 5-центовая прокладка. Заменить которую в полёте нечем. Любой метеорит, любая вспышка на Солнце.
Маску нужен PR как воздух. Без этого его виртуальные лярды быстро сдуются.
Рынок электрокаров, во главе с Теслой, составляет менее 3% рынка легковых авто.
Стоимость Теслы составляет стоимость автоса с ДВС премиум-класса. Каковой она не является. Абсолютно недоступного простому обывателю. Без дотации разного рода правительственных структур. Инфраструктуры питания электрокаров нет. Сама система зарядки через провода вместо экспресс-замены батарей - убожество.
Вы, Костя, верьте. Взойдёт она, звезда вашего счастья. И вы поедете на электрокаре.
Не на Тесле, конечно. Но всё же.
Весь мир переходит на электрокары, и если вам такое ТС не по душе, то это не значит, что оно очень плохое. Продажи в Европе электрокар несколько месяцев назад превысило авто с ДВС. Для них не нужны нефтяные скважины нефтеперерабатывающие заводы, заправки, взрывоопасные цистерны. Об экологии и говорить нечего, а зарядить своё авто можно в под любым эл. столбом.
"Продажи в Европе электрокар несколько месяцев назад превысило авто с ДВС."
Лжёте и не краснеете. Ну, да чего от вас ждать иного, жалкие апологеты электрокаров. Реальность же для вас - хуже керосину.
Ну бегите, бегите. Вставайте в очередь за бесплатными Теслами. Подаренными вам Маском, как таракану. Не чешите только репу после того, как её батарея - накроется.
С такой логикой людям надо было оставаться в африканских саваннах, ведь биологически человек не пережил бы зиму даже в нашем климате. Однако технология позволила сделать это и не только.
А вы не задумывались, почему это люди с упорством идиотов раз за разом пёрлись из тёплых саванн в северные льды? Любопытства ради?
Нет, дружище. Их становилось слишком много. И выбор был прост. Либо быть убитым сородичами из соседних племён, либо идти и приспосабливаться к заведомо худшим условиям.
Нас пока никто в шею не гонит на Марс.
"Нас пока никто в шею не гонит на Марс" - ну как сказать... несколько группировок, обложившихся ядрёными зарядами и грозящиеся взорвать весь мир в труху...
Коммерческая экспансия Марса одуревшим от бабла капиталистом, все написано в международной конвенции по использованию космического пространства, Луны и др. космических обьектов.
Если Маску это удастся сделать, то для человечества наступит новая эра - эра освоения околоземного пространства!
ОтветитьИ из Starship на поверхность Марса выйдут Starship Troopers :)
ОтветитьДешёвый PR-бред.
ОтветитьДелать людям что на Марсе, что на Луне - абсолютно нечего. Ибо стоимость полёта на Луну, не говоря уже о создании на ней хоть какого-то подобия постоянной станции - десятки миллиардов долларов.
Тут вон со СПИДом, коронавирусом, глобальным потеплением справиться не могут. А они на Марс лыжи мажут.
Лишь по счастливой случайности полёты программы Аполло в своё время не закончились катастрофой. Аполло-13 был в шаге. Миссия же на Марс закончится 100%-й катастрофой. Ибо погубить её может любая 5-центовая прокладка. Заменить которую в полёте нечем. Любой метеорит, любая вспышка на Солнце.
Маску нужен PR как воздух. Без этого его виртуальные лярды быстро сдуются.
Про Теслу писали тоже. Поехала. Скоро двс уйдёт. Полетит. Обязательно полетит. На Марсе человеку быть.
ОтветитьРынок электрокаров, во главе с Теслой, составляет менее 3% рынка легковых авто.
ОтветитьСтоимость Теслы составляет стоимость автоса с ДВС премиум-класса. Каковой она не является. Абсолютно недоступного простому обывателю. Без дотации разного рода правительственных структур. Инфраструктуры питания электрокаров нет. Сама система зарядки через провода вместо экспресс-замены батарей - убожество.
Вы, Костя, верьте. Взойдёт она, звезда вашего счастья. И вы поедете на электрокаре.
Не на Тесле, конечно. Но всё же.
Помнится, в 19-м веке кто-то сказал, что автомобиль, конечно, забавная игрушка, но лошадь он всё равно не заменит :)
ОтветитьВесь мир переходит на электрокары, и если вам такое ТС не по душе, то это не значит, что оно очень плохое. Продажи в Европе электрокар несколько месяцев назад превысило авто с ДВС. Для них не нужны нефтяные скважины нефтеперерабатывающие заводы, заправки, взрывоопасные цистерны. Об экологии и говорить нечего, а зарядить своё авто можно в под любым эл. столбом.
Ответить"Продажи в Европе электрокар несколько месяцев назад превысило авто с ДВС."
ОтветитьЛжёте и не краснеете. Ну, да чего от вас ждать иного, жалкие апологеты электрокаров. Реальность же для вас - хуже керосину.
Ну бегите, бегите. Вставайте в очередь за бесплатными Теслами. Подаренными вам Маском, как таракану. Не чешите только репу после того, как её батарея - накроется.
Зачем этот Марс нужен? Выжить в условиях марсианского климата тяжелее, чем в условиях "ядерной зимы" на Земле.
ОтветитьС такой логикой людям надо было оставаться в африканских саваннах, ведь биологически человек не пережил бы зиму даже в нашем климате. Однако технология позволила сделать это и не только.
ОтветитьА вы не задумывались, почему это люди с упорством идиотов раз за разом пёрлись из тёплых саванн в северные льды? Любопытства ради?
ОтветитьНет, дружище. Их становилось слишком много. И выбор был прост. Либо быть убитым сородичами из соседних племён, либо идти и приспосабливаться к заведомо худшим условиям.
Нас пока никто в шею не гонит на Марс.
"Нас пока никто в шею не гонит на Марс" - ну как сказать... несколько группировок, обложившихся ядрёными зарядами и грозящиеся взорвать весь мир в труху...
ОтветитьВы жили при ядерной зиме. Это по тележку можно выжить. В действительности. Никто не выживет.
ОтветитьКоммерческая экспансия Марса одуревшим от бабла капиталистом, все написано в международной конвенции по использованию космического пространства, Луны и др. космических обьектов.
ОтветитьЕсли Вас не устраивает Маск. Королев делал все, для освоения космоса.
Ответить