Названы авто, выдерживающие лучше других пробег свыше 300 тысяч километров
12- 17.05.2021, 17:45
- 16,344
Исследователи проанализировали более 11,8 млн. автомобилей.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,456
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,962
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 62,718
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 61,202
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 57,124
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 54,126
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,752
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
Будем в ЕС каждый беларус кто захочет легко сможет иметь подобную надежную машину европейской качественной сборки!!!
ОтветитьА где мой любимый "Киа Рио"? )))
ОтветитьSed, 18:07, 17.05
ОтветитьА где мой любимый "Киа Рио"? )))
В Гатово.
Все автомобили в пятерке с большими объемами двигателя. Так оно и есть. Маленький расход при мизерном объеме -- это не экономия, это -- скорая замена движка. Живучесть движка обратно пропорциональна его объему.
ОтветитьОговорился. Прямо пропорциональна конечно-же.
ОтветитьВсе эти авто , как сказано выше, с большим объёмом двигателя, а так же хорошая проходимость и основными потребителями являются Америка и Канада, особенно средние штаты, (связано с погодными условиями, горным ландшафтом и т.д.)а не европейцы, и собираются они отнюдь не в Европе...
ОтветитьНе совсем ясно, откуда рейтинг. Вроде США, возможно и Канада. Хонда Одиссей например типичный представитель. Но откуда там Ленд Крузер? Он не представлен в северной Америке от слова совсем (не продает его Тойота там). Скорее всего речь про Лексус.
ОтветитьУ каждого исследования - разные результаты, определились бы хоть наконец то, а то покупашки теряются что брать, что не брать 😁😁😁
ОтветитьМашины до 2000-го года спокойно выдерживали пробег 400 тыс. и более при регулярном техобслуживании. Дизеля и вовсе под миллион могли намотать. Моторы были простыми и ремонтнопригодными. Теперь закладывают ресурс 200 тыс. и на свалку.
ОтветитьАбсолютно тенденциозный рейтинг. Хотя бы потому, что автомобили миллионики в большинстве немецкие. А в списке ни одного немца. Это при том, что немало немцев бегает уже по дорогам 30 и более летю Особенно в Европе.
ОтветитьТоже удивило, что ни одного "немца" в списке нет.
ОтветитьИз личного опыта - моя предыдущая БМВ-325 полноприводная прошла более 400 тысяч км, сдал в трэйд-ин за $500 и купил новую полноприводную БМВ-320i - уже прошла 180 тысяч с момента покупки без единого ремонта (только ТО и стандартное обслуживание). Как-то так...
Мотор, конечно, вещь важная в авто. Но - не определяющая его срок службы. Его легко можно заменить при желании.
ОтветитьА вот коррозия кузова сведёт на свалку любое слабое в этом плане авто. А таковые - все без исключения американцы. Ибо США - жаркая страна. И народ там редко ездит на 10-нем авто.
Японцы в последнее время тоже не отстают. В плане маркетинга. Их авто точно так же ржавеют и ломаются после 200 тыс., как и любой европеец.
Так что ни к чему эти рейтинги.