Сверхзвуковые пассажирские лайнеры: новая эра или несбыточные мечты?

Нельзя в одну воду зайти дважды. Просто пытаются оптимизировать то, что создано ранее.
Всё равно этот самолёт будет потреблять в разы больше топлива, чем обычный дозвуковой самолёт. Что сразу ставит проект на грань экономической целесообразности.
Да, люди немного разбогатели с 70-х. И найдётся 50-6- чел., которые предпочтут скорость цене билета. Но понятно, что никаких массовых перевозок этим транспортом не ожидается. Это - не лоукосты.
Биотопливо - очередная замануха. Упор здесь делается на то, что оно производится из растений, уже поглотивших СО2. И типа нового углекислого газа в атмосферу не добавляется. Теоретически - верно. Но чистое биотопливо для самолётов пока не производится. Используются лишь смеси.
Чтож, не буду категорично говорить нет. Может, проект и удастся. Попытка сделать авиацию быстрее и экологичнее.

Сверхзвуковой самолет - это здорово! Вот только он очень шумный. И требует более длинных ВПП. Значит, все аэропорты надо еще дальше двигать от городов. А тогда теряется весь смысл сверхскорости: час лететь, два часа добираться до аэропорта.

"The BOOM shack-a-lak it a the brand new style"
Apache Indian

Я думаю, эта компания знает за что берётся, всё таки уровень знаний и технологий в США выше, чем в остальном мире. При этом все верят, что двоечники с купленными дипломами, на расии делают какие-то там гиперзвуковые вундервафли, вот это должно вызывать скепсис. В Илона Маска тоже сначала никто не верил, а он уже изменил мир.

Есть кривая сопротивления от скорости звука (числа маха). Она определяет экономичность. Сверхзвук может быть так же экономичен на скорости заметно более 2 М.
Конкорд и Ту не дотянули. Материалов и сейчас для этого нет. На меньшей скорости, даже не существующий идеальный двигатель даст резкое подорожание. Поэтому прорыва не будет. Будет эксперимент: сколько найдется богатых переплачивать и окупят ли они полеты.