Дальнобойщик из Жлобина рассказал, каково жить в фуре неделями
21- 17.06.2021, 18:01
- 18,590
По Европе белорус гоняет на новеньком Mercedes—Benz Actros.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 87,328
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,836
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 56,350
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,568
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 55,046
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,768
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 49,592
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Прочитал про ортопедический матрас в Мерседес,и дальше читать не стал))))улыбнуло
ОтветитьНу про обед за 15 евро в кафе он загнул, нормальные там порции, чтоб в позорной армии так кормили. Весь рассказ толкуется, исходя из нищеты, а если получать нормальную европейскую зарплату, то и душ и туалет вполне доступны для регулярного использования.
ОтветитьНо в штатах всё это лучше и доступнее, но большинство жить как в штатах не хотят.
и на ортопедическом матрасе лежит женщина из латексной резины.
ОтветитьА каково морякам месяцами, а не сутками, жить в фуре на воде....?
ОтветитьА дома супруга с двоюродным мужем прожигает заработанное.
ОтветитьСамае ценное из всех удобств для Романа БТ бэсэсэравская блявотина, ляжыш на ортопедичаским матрасе, жуёш нямецкия калбаски со скандинавским ласосем и гардишся высачайшыми надоями и намалотами льющымися с экрана телявизира кругласуточно.
ОтветитьУ нас в стране тоже таких хватает. Еще мне перечисляют псих заболевания, мол это ко мне относится. А сами мозаичного психопата благотворят. Пусть такие сначала себя проверят на псих расстройства. Явно не все с головой в порядке. Обидно, да пошла она...
Ответитьну на еде экономить конечно можно
Ответитьна туалете и горячей воде тоже- но это
всё в пределах $200-$250, не знаю про Европу
но дальнобойцы обычно легко делают $80К/год (по сути это минимум)
с бенефитами.экономия $250-даже $300 при таких доходах выглядит смешно
Ты клоун,дальнебоец😂😂😂
ОтветитьЗ.П. пилота наверное услышал😂😂😂😂
хорошо если тыщи 3 в месяц.в америке много получают те дальнебои кто едет постоянно,и сам разгружает фуру-тогда хорошо выходит 10 тысяч
ОтветитьНу, чаму ж Радыкал кловун? Пытанне- у якой краіне працуе дальнабой. Калі ў Злучаных штатах, то гэта для дальнабоя і не вельмі высокая 80 тысяч даляраў у год. Мой добры знаёмы, родам з Украіны, 45 год. Дык вось у яго бывала і па 30 тысяч даляраў у МЕСЯЦ. Праўда, ён уладальнік трака- аўтавоза. За адзін раз аж 9 машын прэ. Работа цяжкая: кожную машыну самому і загнаць, і выгнаць з аўтавозу, і лазіць трэба высока. Дык вось калі нават адняць на саляру, ежу, рамонты— 20 тысяч у месяц ёсць. Праўда, і ломіць як вол. Зусім нядаўна, да ўводу сапраўднага кантролю за гадзінамі і кіламетражом, даваў за суткі 1000 міль, а гэта 1700 км. Таму сярод амерыканцаў у яго “ паганяла- мянушка”— энімал, што перакладаецца як жівотное. Ці кожны з нашых экспертаў так можа працаваць?
ОтветитьВы правы, но пишете про единичные случаи, и ключевое слово ,,пахать как вол,, , что бы зарабатывать такие деньги нужно ездить без остановки с западного побережья на восточное, или с севера на юг. А ещё есть такие моменты, как штрафы, они иногда достигают сотни тысячи$, для трактов, а так же налоги..
ОтветитьP.S на автовозе оплачивается стоимость доставки машины, а не количество км. , (возможно я ошибаюсь)
13 флоту ЗША патрэбна не менш 250000 тракдрайвераў. Праца цяжка, таму не кожны пайдзе туды працаваць. Першыя 3-5 год працуюць каб разлiчыцца па крэдытам. Потым каму праца па душы, купляе свой трак. На фiрме звычайна ўмовы 5 дзен у рэйсе i 2 дома. У залежнасцi ад вопыта зарплата 60-70 цэнтаў за мiлю. За змену тракдрайвер праяжджае 650-700 мiль. З аднаго пабярэжжа па другое i назад з напарнiкам. Тракi новыя, але паломкi бываюць. Са сваiм тракам там ужо iншая грошы.
ОтветитьТы с какой Луны???80к в Штатах и то далеко не во всех.Где ты приснил в нищем Рейхе у агрофюрера такое бабло????
ОтветитьНе знаю, что в этой работе такого хорошего… считаю, что она не для семейного человека, или на неё идут просто когда нет другого варианта.
ОтветитьСам прокатал от Норвегии до Португалии. Очень мало рассказал дальнобойщик. Но правду. Зп хорошая, машины комфортные (кстати про матрац в Мерсе - правда). Хотя по фото, у парня мерс - в самой нищей комплектации. Единственное бесит, что даже при наличии туалета в 50 метрах, огромное количество быдланов "ходит" под машины и на стоянках висит вечный смрад мочи. А так... работа как работа, кто-то на вахту ездит на севера, кто-то в море, кто-то в дальнобое. В Скандинавии довольно много женщин встречается за рулём большегрузов. У водителей так: Когда дома - тянет в дорогу, когда в дороге - очень хочется домой.
ОтветитьВсё понятно. Ну а почему в Бельгии никогда не стоит останавливаться?
ОтветитьОчень часто режут тенты, воруют груз, сливают топливо. Европейцы... Самый лучший регион - Скандинавия: Самые чистые паркинги, минимум преступности, небольгая загруженность дорог. Да и красиво очень. Сейчас белые ночи (вообще не темнеет почти). Но как зима... так хоть увольняйся :)
ОтветитьВ Бельгии очень часто подсаживаются нелегалы , особенно вблизи портовых городов.( Кале , Брюгге) . Там с этим беда. А вот насчет Скандинавии согласен только с тем, что там очень красиво и атмосфера особая . А вот с цены там кусаются. А воровство и порча имущества там прям с этим большие проблеммы.
ОтветитьКале - это Франция,а Брюгге назвать портовым можно с натяжкой.....ночевать в фурах на стоянках в Бельгии запрещено.поэтому стоят польские и прибалтийские фуры с водилами на выходных под или вдоль мостов
Ответить15 евро за обед - это и есть 100 евро в неделю.
Ответить