19 сентября 2021, воскресенье, 17:34
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 21
+21 +
Алексей, 18:12, 17.06

Прочитал про ортопедический матрас в Мерседес,и дальше читать не стал))))улыбнуло

Ответить
+47 +
John Lokk, 18:25, 17.06

Ну про обед за 15 евро в кафе он загнул, нормальные там порции, чтоб в позорной армии так кормили. Весь рассказ толкуется, исходя из нищеты, а если получать нормальную европейскую зарплату, то и душ и туалет вполне доступны для регулярного использования.
Но в штатах всё это лучше и доступнее, но большинство жить как в штатах не хотят.

Ответить
+12 +
люля, 18:26, 17.06

и на ортопедическом матрасе лежит женщина из латексной резины.

Ответить
+27 +
Одесса-Таирово, 18:46, 17.06

А каково морякам месяцами, а не сутками, жить в фуре на воде....?

Ответить
+24 +
Александр, 18:49, 17.06

А дома супруга с двоюродным мужем прожигает заработанное.

Ответить
+41 +
Ябатькануты, 18:51, 17.06

Самае ценное из всех удобств для Романа БТ бэсэсэравская блявотина, ляжыш на ортопедичаским матрасе, жуёш нямецкия калбаски со скандинавским ласосем и гардишся высачайшыми надоями и намалотами льющымися с экрана телявизира кругласуточно.

Ответить
+8 +
ДОЛОЙ ЛУКУ, 21:10, 17.06

У нас в стране тоже таких хватает. Еще мне перечисляют псих заболевания, мол это ко мне относится. А сами мозаичного психопата благотворят. Пусть такие сначала себя проверят на псих расстройства. Явно не все с головой в порядке. Обидно, да пошла она...

Ответить
+6 +
radical, 18:57, 17.06

ну на еде экономить конечно можно
на туалете и горячей воде тоже- но это
всё в пределах $200-$250, не знаю про Европу
но дальнобойцы обычно легко делают $80К/год (по сути это минимум)
с бенефитами.экономия $250-даже $300 при таких доходах выглядит смешно

Ответить
+11 +
Zloy dalneboi, 19:10, 17.06

Ты клоун,дальнебоец😂😂😂
З.П. пилота наверное услышал😂😂😂😂

Ответить
+7 +
нуну, 19:30, 17.06

хорошо если тыщи 3 в месяц.в америке много получают те дальнебои кто едет постоянно,и сам разгружает фуру-тогда хорошо выходит 10 тысяч

Ответить
+7 +
Базыль з Вызны, 22:00, 17.06

Ну, чаму ж Радыкал кловун? Пытанне- у якой краіне працуе дальнабой. Калі ў Злучаных штатах, то гэта для дальнабоя і не вельмі высокая 80 тысяч даляраў у год. Мой добры знаёмы, родам з Украіны, 45 год. Дык вось у яго бывала і па 30 тысяч даляраў у МЕСЯЦ. Праўда, ён уладальнік трака- аўтавоза. За адзін раз аж 9 машын прэ. Работа цяжкая: кожную машыну самому і загнаць, і выгнаць з аўтавозу, і лазіць трэба высока. Дык вось калі нават адняць на саляру, ежу, рамонты— 20 тысяч у месяц ёсць. Праўда, і ломіць як вол. Зусім нядаўна, да ўводу сапраўднага кантролю за гадзінамі і кіламетражом, даваў за суткі 1000 міль, а гэта 1700 км. Таму сярод амерыканцаў у яго “ паганяла- мянушка”— энімал, што перакладаецца як жівотное. Ці кожны з нашых экспертаў так можа працаваць?

Ответить
+2 +
N, 22:47, 17.06

Вы правы, но пишете про единичные случаи, и ключевое слово ,,пахать как вол,, , что бы зарабатывать такие деньги нужно ездить без остановки с западного побережья на восточное, или с севера на юг. А ещё есть такие моменты, как штрафы, они иногда достигают сотни тысячи$, для трактов, а так же налоги..
P.S на автовозе оплачивается стоимость доставки машины, а не количество км. , (возможно я ошибаюсь)

Ответить
+1 +
Truck, 8:49, 18.06

13 флоту ЗША патрэбна не менш 250000 тракдрайвераў. Праца цяжка, таму не кожны пайдзе туды працаваць. Першыя 3-5 год працуюць каб разлiчыцца па крэдытам. Потым каму праца па душы, купляе свой трак. На фiрме звычайна ўмовы 5 дзен у рэйсе i 2 дома. У залежнасцi ад вопыта зарплата 60-70 цэнтаў за мiлю. За змену тракдрайвер праяжджае 650-700 мiль. З аднаго пабярэжжа па другое i назад з напарнiкам. Тракi новыя, але паломкi бываюць. Са сваiм тракам там ужо iншая грошы.

Ответить
0 +
Сергей, 8:36, 18.06

Ты с какой Луны???80к в Штатах и то далеко не во всех.Где ты приснил в нищем Рейхе у агрофюрера такое бабло????

Ответить
+38 +
N, 19:17, 17.06

Не знаю, что в этой работе такого хорошего… считаю, что она не для семейного человека, или на неё идут просто когда нет другого варианта.

Ответить
+27 +
Vic, 20:58, 17.06

Сам прокатал от Норвегии до Португалии. Очень мало рассказал дальнобойщик. Но правду. Зп хорошая, машины комфортные (кстати про матрац в Мерсе - правда). Хотя по фото, у парня мерс - в самой нищей комплектации. Единственное бесит, что даже при наличии туалета в 50 метрах, огромное количество быдланов "ходит" под машины и на стоянках висит вечный смрад мочи. А так... работа как работа, кто-то на вахту ездит на севера, кто-то в море, кто-то в дальнобое. В Скандинавии довольно много женщин встречается за рулём большегрузов. У водителей так: Когда дома - тянет в дорогу, когда в дороге - очень хочется домой.

Ответить
+9 +
Зося, 21:23, 17.06

Всё понятно. Ну а почему в Бельгии никогда не стоит останавливаться?

Ответить
+8 +
Vic, 22:27, 17.06

Очень часто режут тенты, воруют груз, сливают топливо. Европейцы... Самый лучший регион - Скандинавия: Самые чистые паркинги, минимум преступности, небольгая загруженность дорог. Да и красиво очень. Сейчас белые ночи (вообще не темнеет почти). Но как зима... так хоть увольняйся :)

Ответить
+3 +
Сега, 23:36, 17.06

В Бельгии очень часто подсаживаются нелегалы , особенно вблизи портовых городов.( Кале , Брюгге) . Там с этим беда. А вот насчет Скандинавии согласен только с тем, что там очень красиво и атмосфера особая . А вот с цены там кусаются. А воровство и порча имущества там прям с этим большие проблеммы.

Ответить
+3 +
miroslav, 1:07, 18.06

Кале - это Франция,а Брюгге назвать портовым можно с натяжкой.....ночевать в фурах на стоянках в Бельгии запрещено.поэтому стоят польские и прибалтийские фуры с водилами на выходных под или вдоль мостов

Ответить
+4 +
Павел, 23:01, 17.06

15 евро за обед - это и есть 100 евро в неделю.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован