Где деньги брать на эти авто. В Минске средняя з/п вроде как 800 рублей. Лукашисты-прикарытники могут себе позволить только вместе с отмороженными ментами.
HITT,если я нахожу способ заработать,то почему я должен платить "налог" с такого заработка? Сам найди,сам заработай,сам отдай,а государство тогда для чего? Что бы бить и калечить не угодных?
налог с дохода,налог с покупки,налог стране где произведено авто(он там заложен в отпускную цену.).в цене авто хорошо если 50-60% выходит само авто.их и начинали собирать для этого-собирать конские налоги с дорогостоящих покупок
Что? Предлагаю забастовку,чтобы сбросить таракана и его подельников. Для начала. А потом предлагаю начать строить правовое государство,что бы наш работящий белорусский народ мог работать и зарабатывать дома. Убрать бешеные налоги ,в том числе растаможку на авто, чтобы каждый мог заработать и купить себе ,то что он хочет. Хватит наверное уже всю жизнь искать варианты,как вы выразились. Поверьте мне, жизнь очень быстро пролетит. И скоро ,при желании,уже не до вариантов будет. Особенно если ещё не дай бог начнет здоровье подводить. Я ещё много могу предложить
Хорошие предложения. Дельные. То есть вы за всё хорошее и против всего плохого. Осталась сущая малость - реализация ваших благих намерений. Как с этим? Забастовка когда намечена?
HITT,если ваш вопрос личный ко мне,то я уже в забастовке,причем давно,если вы все так делали как я,то уже давно жили бы в совершенно другом государстве. Но вам же не до того,вы вы в поисках вариантов, наверное.
Эксперты считают, что метан позволяет сэкономить до 300% в сравнении с бензиновым движком, пропан – до 200%. Электричество обходится еще дешевле.
==========
из чего будут делать дороги .. из травы ..
если перерабатывают нефть на топливо и масла для двигателя . и проч .. то битум идет на покрытие .дорог .на асфальт .
из каких отходов от производства электричества будут делать дороги .. если в РБ их в пять раз меньше .чем ,, к примеру ,в Германии или в Финляндии .
В Нидерландах практикуют дороги из переработанного пластика. Очень интересная конструкция, с грамотной системой отвода воды, светящейся разметкой и отличной ровностью. Как вариант.
Установить газ это конечно же хорошо, особенно если хорошо его установить. Но рукоопые установщики это плохо. Поставили мне пропан: пропала динамика, масло начала машина жрать, плюс масло стало черным, машина выкидывает кучу ошибок, на жаре газом воняет и страшно как бы от перегрева балона на солнце газ не взорвался. Установщики стандартно рассказывали про плохие свечи, фильтр, а потом один признался, что данную модель авто ни разу не получилось корректно настроить.
А насчёт заводского метана - была статья про то как в Минске мужику ногу оторвало при взрыве заводского балона на заправке - так себе экономия
Это сколько мне поработать пришлось бы чтобы на машину опять скопить...потом все эти регистрации техосмотры поборы сто заправки....
Пешком похожу - здоровее буду....
Электричка на 7500$ это конечно заманчиво. Но вот сколько ресурса осталось на тех АКБ с 2011 года? А новый комплект будет стоить почти как сама машина.
Совсем не заманчиво. Запас хода там 100 км. С перспективой уменьшения, естественно.
Если просто для "на работу - с работы" то хватит. Для чего-то большего - нет.
если электро ..добавят автопилот ..
то смысл думать .где она зарядилась . она сама будет думать .как вас довести до работы и домой .
и пока вы на работе .такие машины могут других перевозить или заряжаться
но тогда .зачем она в собственности . . .если это такси для всех.
К сожалению, новые пока дорого. А насчёт того, что раз Tesla битая, значит будет "сыпаться", то тут просто искать надо там, где хорошо делают. А не хватать первую попавшуюся...
Но хорошо сделанная Tesla, конечно, и дороже.
Электромобиль у нас не более, чем дорогая игрушка
Потому как требует как минимум развитую сеть зарядных станций. Которой у нас ещё долго не будет.
Лучший способ сэкономить бензин - купить авто с умеренным аппетитом.
Судя по тому, что аппетит авто не особо влияет на его цену, актуальность данной темы высосана из пальца.
Не верите? Откройте объявы на машины с ДВС объёмом 6 и более литров и убедитесь. Если там и встречаются относительно дешёвые авто, то это те, которые надо ремонтировать часто и дорого, жуткое потребление топлива 20+ на цену не влияет абсолютно.
Газ конечно экономно, пока не придет пора ехать в сервис, вот там не порадуетесь. Еще скажу при этом бандитском правлении наличие газа - дополнительные, пусть небольшие платы при техосмотре, это несмотря на то, что к ТО надо оплатить проверку и справку у сервиса ГБО. К слову, даже в той же раше при наличии ГБО есть поощрительные скидки на ТО. Плюс наличие ГБО конечно дешевле, но сразу "багата" не станет. Заводить и прогревать надо на основном топливе, и температура важна и смазка колец теми продуктами сгорания какая-никакая, газ абсолютно сухой. На ТО вам выхлоп будут мерить все равно на основном топливе. Еще можно заметить - нередко бывает ЛЕВЫЙ газ, практически бытовой сжижают, а он грязный. Пока такие правитетельства постсовковые, везде ж...
Где деньги брать на эти авто. В Минске средняя з/п вроде как 800 рублей. Лукашисты-прикарытники могут себе позволить только вместе с отмороженными ментами.
ОтветитьНе жалуйтесь, это бесполезно. Лучше ищите способ зарабатывать.
ОтветитьHITT,если я нахожу способ заработать,то почему я должен платить "налог" с такого заработка? Сам найди,сам заработай,сам отдай,а государство тогда для чего? Что бы бить и калечить не угодных?
Ответитьналог с дохода,налог с покупки,налог стране где произведено авто(он там заложен в отпускную цену.).в цене авто хорошо если 50-60% выходит само авто.их и начинали собирать для этого-собирать конские налоги с дорогостоящих покупок
ОтветитьЛЫСЫЙ, так что вы предлагаете?.. Вообще-то, кто хочет, тот ищет варианты. А кто не хочет, тот находит оправдания.
ОтветитьЧто? Предлагаю забастовку,чтобы сбросить таракана и его подельников. Для начала. А потом предлагаю начать строить правовое государство,что бы наш работящий белорусский народ мог работать и зарабатывать дома. Убрать бешеные налоги ,в том числе растаможку на авто, чтобы каждый мог заработать и купить себе ,то что он хочет. Хватит наверное уже всю жизнь искать варианты,как вы выразились. Поверьте мне, жизнь очень быстро пролетит. И скоро ,при желании,уже не до вариантов будет. Особенно если ещё не дай бог начнет здоровье подводить. Я ещё много могу предложить
ОтветитьХорошие предложения. Дельные. То есть вы за всё хорошее и против всего плохого. Осталась сущая малость - реализация ваших благих намерений. Как с этим? Забастовка когда намечена?
ОтветитьHITT,если ваш вопрос личный ко мне,то я уже в забастовке,причем давно,если вы все так делали как я,то уже давно жили бы в совершенно другом государстве. Но вам же не до того,вы вы в поисках вариантов, наверное.
ОтветитьУбрать кровавого паразіта.
ОтветитьСогласен. А способ можете предложить? Или просто тарахтите?
ОтветитьЭксперты считают, что метан позволяет сэкономить до 300% в сравнении с бензиновым движком, пропан – до 200%. Электричество обходится еще дешевле.
Ответить==========
из чего будут делать дороги .. из травы ..
если перерабатывают нефть на топливо и масла для двигателя . и проч .. то битум идет на покрытие .дорог .на асфальт .
из каких отходов от производства электричества будут делать дороги .. если в РБ их в пять раз меньше .чем ,, к примеру ,в Германии или в Финляндии .
Из бетона
Ответитьпосмотрите ..как на слуцкой трассе этим летом бетон от нагрева расширялся .. забавное видео .
ОтветитьВ Нидерландах практикуют дороги из переработанного пластика. Очень интересная конструкция, с грамотной системой отвода воды, светящейся разметкой и отличной ровностью. Как вариант.
Ответитьиз нефти делаем пластик ..а из ненужного переработанного пластика дороги .
Ответитьэто как про ..
чтобы продать что-то ненужное
нужно купить что-то ненужное ..
Установить газ это конечно же хорошо, особенно если хорошо его установить. Но рукоопые установщики это плохо. Поставили мне пропан: пропала динамика, масло начала машина жрать, плюс масло стало черным, машина выкидывает кучу ошибок, на жаре газом воняет и страшно как бы от перегрева балона на солнце газ не взорвался. Установщики стандартно рассказывали про плохие свечи, фильтр, а потом один признался, что данную модель авто ни разу не получилось корректно настроить.
ОтветитьА насчёт заводского метана - была статья про то как в Минске мужику ногу оторвало при взрыве заводского балона на заправке - так себе экономия
Это сколько мне поработать пришлось бы чтобы на машину опять скопить...потом все эти регистрации техосмотры поборы сто заправки....
ОтветитьПешком похожу - здоровее буду....
Электричка на 7500$ это конечно заманчиво. Но вот сколько ресурса осталось на тех АКБ с 2011 года? А новый комплект будет стоить почти как сама машина.
Ответитьа если она еще и тонула .. плавала ..после последнего наводнения в европе ..
Ответитьу двс с электрикой от сырости проблема ..а после купания .как.
Совсем не заманчиво. Запас хода там 100 км. С перспективой уменьшения, естественно.
ОтветитьЕсли просто для "на работу - с работы" то хватит. Для чего-то большего - нет.
если электро ..добавят автопилот ..
Ответитьто смысл думать .где она зарядилась . она сама будет думать .как вас довести до работы и домой .
и пока вы на работе .такие машины могут других перевозить или заряжаться
но тогда .зачем она в собственности . . .если это такси для всех.
Цены впечатляют,особенно на Тесла-купить битого американского электрокорча и ждать пока оно начнет сыпаться)))
ОтветитьК сожалению, новые пока дорого. А насчёт того, что раз Tesla битая, значит будет "сыпаться", то тут просто искать надо там, где хорошо делают. А не хватать первую попавшуюся...
ОтветитьНо хорошо сделанная Tesla, конечно, и дороже.
Электромобиль у нас не более, чем дорогая игрушка
ОтветитьПотому как требует как минимум развитую сеть зарядных станций. Которой у нас ещё долго не будет.
Лучший способ сэкономить бензин - купить авто с умеренным аппетитом.
Судя по тому, что аппетит авто не особо влияет на его цену, актуальность данной темы высосана из пальца.
Не верите? Откройте объявы на машины с ДВС объёмом 6 и более литров и убедитесь. Если там и встречаются относительно дешёвые авто, то это те, которые надо ремонтировать часто и дорого, жуткое потребление топлива 20+ на цену не влияет абсолютно.
Газ конечно экономно, пока не придет пора ехать в сервис, вот там не порадуетесь. Еще скажу при этом бандитском правлении наличие газа - дополнительные, пусть небольшие платы при техосмотре, это несмотря на то, что к ТО надо оплатить проверку и справку у сервиса ГБО. К слову, даже в той же раше при наличии ГБО есть поощрительные скидки на ТО. Плюс наличие ГБО конечно дешевле, но сразу "багата" не станет. Заводить и прогревать надо на основном топливе, и температура важна и смазка колец теми продуктами сгорания какая-никакая, газ абсолютно сухой. На ТО вам выхлоп будут мерить все равно на основном топливе. Еще можно заметить - нередко бывает ЛЕВЫЙ газ, практически бытовой сжижают, а он грязный. Пока такие правитетельства постсовковые, везде ж...
ОтветитьА зачем экономить на бензине?у моей машины расход 18-20л/100км.ну и пусть кушает,лишбы на здоровье. Зато 8 цилиндров очень приятно.
ОтветитьКак же режет нервы вот это "на газУ". Когда до неучей дойдет, что ДВС работает на газЕ, на бензинЕ, а не на газУ и бензинУ.
Ответить