28 сентября 2021, вторник, 2:07
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 10
+2 +
Ivan, 18:59, 30.08

Для создания полноценного водородного транспорта нужно создать способ дешевого производства водорода и подобрать дешевый гидридный многоразовый аккумулятор для хранения водорода.

Ответить
-4 +
Ум за разум , 19:06, 30.08

"Помимо проекта HyPoint и Piasecki Aircraft, электрические вертолеты с водородным двигателем разрабатывает американский стартап Alaka’i Technologies"
--------------------------------------------------------------------
Электрический вертолет НЕ МОЖЕТ быть с "водородным двигателем".

Ответить
-3 +
Николай, 19:35, 30.08

На водороде летал Ту-154 еще при Черномырдине. Это вам не вертолет.

Ответить
+1 +
Ыдыёть, 20:22, 30.08

МОЖЕТ БЫТЬ ВОЩМОЖНО создадут.

Ответить
+2 +
Пу 2 мин на ответ😀, 22:14, 30.08

В переспективе водородные электростанции и водородные космические двигатели. Источник водорода вода и космос. Интересно, что будет с российским газом

Ответить
-1 +
не дурите голову, 22:23, 30.08

Что серьёзно никто не понимает, что вертолёт может быть либо с электрическим приводным двигателем и тогда его называют электрическим, например дроны с электрическими двигателями. Либо с водородным двигателем и тогда это уже не электрический вертолёт, а с водородным двигателем (которых пока нет).

Ответить
+2 +
Да ну..., 22:40, 30.08

Как это нет, тойота запустила серийный выпуск автомобилей с водородными двигателями. На олимпиаде в КНР автобусы ходили с водородными двигателями. Двигатели разработаны ещё в 50 х прошлого века. Просто любители нефти повесятся

Ответить
-1 +
ну да-а-а, 22:51, 30.08

Всё о чём вы толкуете дальше экспериментов (в лучшем случае концептов) не идёт, но совсем по другой причине: из-за дороговизны производства (синтезирования) водорода и что ещё даже важней его крайней взрывоопасности. А в статье речь о вертолётах, а не о экспериментальных тоётах.

Ответить
+3 +
Mik, 23:01, 30.08

Ну ДВС на водороде вообще опасная штука и никто не делает т.к. один раз пропорции не соблюдешь - всё разлетится. Так что моторы в них ипользуют электрически, а силовую установку - водородные топливные элементы вместо литиевых аккумуляторов. Пока топливные ячейки дорогие, ну и водоро не на каждом углу есть что бы заправиться, но плотность энергии в пересчёте на вес выходит действительно выше. Так что если будет массовость, то вполне может составить конкуренцию лити, который тоже не сидит на месте и потихоньку дешевееет и плотность увеличивает. Наличие альтернативы это же прекрасно.

Ответить
+1 +
Xenos WIGHT, 7:34, 31.08

Это не ДВС, это топливный элемент и электродвигатель. Вещь в плане удельной мощности намного лучше аккумуляторов и даже ДВС, но пичалька в том, что ныне существующие топливные элементы требуют очень чистого водорода, иначе элементу быстро приходит кадухис. А самый дешёвый водород, получаемый из природного газа, содержит ещё кучу всевозможных весёлых веществ.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован