На моей аццкой колеснице зимой каждое утро изнутри на стёклах был такой слой инея, что хоть лопатой отскребай. Что только ни пробовал, всё без толку. А причина обнаружилось позже, когда отказала проводка и пришлось вскрывать полы - оказалось, прошлый владелец решил "затюнинговать" машину, зашив днище шумоизоляцией на основе минваты. Которая воду впитывает, как губка, и обратно почти не отдаёт. Днище сгнило целиком, причём именно изнутри - снаружи даже покрытие сохранилось. Заодно нашлась и причина отказа проводки - тупо сгнили контакты в разъёмах от такой влажности.
На моей аццкой колеснице зимой каждое утро изнутри на стёклах был такой слой инея, что хоть лопатой отскребай. Что только ни пробовал, всё без толку. А причина обнаружилось позже, когда отказала проводка и пришлось вскрывать полы - оказалось, прошлый владелец решил "затюнинговать" машину, зашив днище шумоизоляцией на основе минваты. Которая воду впитывает, как губка, и обратно почти не отдаёт. Днище сгнило целиком, причём именно изнутри - снаружи даже покрытие сохранилось. Заодно нашлась и причина отказа проводки - тупо сгнили контакты в разъёмах от такой влажности.
ОтветитьЗимой, на даче, можно просто высушить
Ответитьна морозе салон, как белье на веревке, просто открыв все двери и багажный отсек, если не идет снег.
Замініть салонний фільтр, як мінімум
Ответитьсоветы ни о чем:) возьмите глубокую тарелку и насыпте туда килограмм соли, лучше летом :)
ОтветитьЗачем соль, мы в каком веке? :) Силикагель, запечённый в духовке :)
ОтветитьЕсть способ ещё проще, кондиционер называется.
ОтветитьЕсть еще более простой способ, климат контроль называется. Есть фаст нагрев, (обдув стекол, салона), обогрев сидений, руля.
Ответить