Норм там все с центром тяжести. Даже не перевернулся прицеп от всех этих финтов. Газель же в районе крыши не такая и тяжелая. Это же просто коробка сверху, а основной вес это двигатель, рама, оси, кардан
Прицеп неправильно загрузил. Назгрузка смещена назад, что провоцирует дестабилизацию прицепа. При правильной нагрузке такая болтанка может сама прекращаться даже без действий водителей. А тут она только усиливалась
Я, як газеліст з 10 гадовым стажам. скажу, у гэтай ГАЗелі самы цяжкі гэта перад. Калі б яе дрэнна замацавалі, яна бы павалілася на дарогу. Восі гэтага "прычэпа" не пад тое прызначаны, максімум легкавушку якую перавезці. Не трэба перці, і трэба абіраць транспартны сподак адпаведна груза, а не эканоміць кожны шэкель.
Маса газелі каля 2,5 т (алей, бензін, але без груза і пасажыраў), Плюс прычэп, і ўсё гэта цягне пікапчык ПОЎНАЙ масай каля 2 т. Плюс прычэп не самы ўдалы, з блізкапастаўленнымі коламі. Груба поўная маса каля 5 тон.. Ну і ляцець не трэба, калі нешт такое вязеш.
Ну во-первых этот пикап не должен, в принципе, такие грузы тягать, он для поездок в магазин создавался, а во-вторых кастер (наклон) прицепа неправильный был. Плоскость прицепа должна быть параллельна раме тягача. Перевёл, как смог 🙂
а этому дятлу,походу не в домёк,что движение легкового автомобиля с прицепом,разрешено по ПДД со скоростью не более 70км/ч.? а тут не вооружённым глазом видно,что валил не менее 80-90.
Адно пытанне: чаму лёгкі пікапчык цягнуў ГАЗель?
ОтветитьСамоуверенность... шел изначально борзо, типа пикап справится. Вот только высота центра тяжести не была принята во внимание.
ОтветитьНорм там все с центром тяжести. Даже не перевернулся прицеп от всех этих финтов. Газель же в районе крыши не такая и тяжелая. Это же просто коробка сверху, а основной вес это двигатель, рама, оси, кардан
ОтветитьПрицеп неправильно загрузил. Назгрузка смещена назад, что провоцирует дестабилизацию прицепа. При правильной нагрузке такая болтанка может сама прекращаться даже без действий водителей. А тут она только усиливалась
Касаемо вашего утверждения по неправильной загрузке прицепа. Это какая нагрузка смещена назад? У Газели как у Зэпора двигло в ж...???
ОтветитьДа там даже визуально видно, что она смещена назад относительно осей прицепа
ОтветитьУ газели задний мост возможно даже потяжелей двигла будет, если что. По другому они бы не загрузили. Просто прицеп маловат для Газелели.
Я, як газеліст з 10 гадовым стажам. скажу, у гэтай ГАЗелі самы цяжкі гэта перад. Калі б яе дрэнна замацавалі, яна бы павалілася на дарогу. Восі гэтага "прычэпа" не пад тое прызначаны, максімум легкавушку якую перавезці. Не трэба перці, і трэба абіраць транспартны сподак адпаведна груза, а не эканоміць кожны шэкель.
ОтветитьНа таком дрындулетику и тянуть такую тяжесть? Разные весовые категории. Вот и крутило, как хотело.
ОтветитьМаса газелі каля 2,5 т (алей, бензін, але без груза і пасажыраў), Плюс прычэп, і ўсё гэта цягне пікапчык ПОЎНАЙ масай каля 2 т. Плюс прычэп не самы ўдалы, з блізкапастаўленнымі коламі. Груба поўная маса каля 5 тон.. Ну і ляцець не трэба, калі нешт такое вязеш.
ОтветитьНу во-первых этот пикап не должен, в принципе, такие грузы тягать, он для поездок в магазин создавался, а во-вторых кастер (наклон) прицепа неправильный был. Плоскость прицепа должна быть параллельна раме тягача. Перевёл, как смог 🙂
ОтветитьСправа не ў плоскасці. Справа у тым, што аўто поўнай масай 2 т. не можа цягаць 3 тоны нагрузкі, бо гэта небяспечна.
Ответитьа этому дятлу,походу не в домёк,что движение легкового автомобиля с прицепом,разрешено по ПДД со скоростью не более 70км/ч.? а тут не вооружённым глазом видно,что валил не менее 80-90.
ОтветитьНет такого слова "оттормозиться".
ОтветитьПостоянно с прицепами превышают,достали уже
Ответить