29 сентября 2022, четверг, 15:19
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 5
+9 +
Антанас, 22:13, 4.07

Для Штадлер вскоре прийдёт новой виток развития, если выиграет тендер, а в Лукаморье для Штадлер край...

Ответить
+12 +
МИНСК-ВАРШАВА, 22:17, 4.07

ПРЕКРАСНАЯ ИДЕЯ ! ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ЕЁ ВОПЛОТИТЬ В ЖИЗНЬ ! ЕСЛИ БЫ В ЕВРОПЕ НЕ БЫЛО БЫ КРОВАВОГО ЛУКАДРЫЩА ТАКУЮ ПРЕКРАСНУЮ Ж/Д НУЖНО БЫЛО БЫ СДЕЛАТЬ МИНСК-ВАРШАВА !
БЕЛАРУСЫ , КТО "ЗА" ?

Ответить
+3 +
Roj848, 23:04, 4.07

За 4 години з Києва у Варшаву (через Львів)?
Не вірю, що це можливо. Хіба, якщо це буде кардинально нова лінія, і там потяги розвиватимуть швидкість понад 300, аж до 400км. Звісно, такого не буде, в нас тут не Японія)

Я якось їздив найшвидшим маршрутом ІнтерСіті з Києва у Львів, то там ми їхали 120-150км/год, без зупинок, і поїздка зайняла близько 6 годин. А тут вони за 4 години хочуть заїжджати не до Львова, а вдвічі далі)

Ответить
+3 +
nwail, 6:04, 5.07

Это реально. Разговор именно про новую линию для скоростных поездов. В сети уже хватает видео 2-5 летней давности по 2-3 часа из кабины машиниста как французские TGV штатно разгоняются до 300 км/ч и выше на маршруте Лион-Париж (~730 км) или Ним-Париж (~890 км) . И это уже не только французские TGV умеют, но и немецкие Velaro, ICE, испанские Talgo, канадско-итальянский Zefiro, а также китайские Fuxing, корейские KTX. Скоростных линий до 300 км/ч и выше полно уже. Это уже давно не монополия японского Shinkansen.

Ответить
+2 +
Илля, 2:06, 5.07

сначала нужно уничтожить красный фашизм навсегда

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован