«Дизайн-проект, дизайн-идея, компоновка, сборка всех комплектующих от разных производителей». ***************************************
Лодутькину надо было сказать воздух в шинах на 100 % Белорусский, и лично им накачанный.
Да уж- это был просто феерический позор для узурпатора, который наверняка хотел выпендриться перед Европой, и показать "што мы можам и сами дзелать тэхнику"... Однако свой "белорусский" мотоцикл, как всегда оказался неудачной копией зарубежного, где даже наклейка скорее всего сделана из норвежских опилок на китайском клее.))
Беларусь спасёт 40 лет хождения по пустыне, и то вряд ли.
Насчёт снайпера, как дело дошло до работы, так все сразу по кустам разбежались, нету серьёзных заказчиков в Беларуси с кем можно работать.
"...сборка всех комплектующих от разных производителей.."
А многие уже обожглись на этих минско- китайских мотиках. В связи с отсуствием запчастей и даже расходников. Даже по гарантии. Сам сдуру чуть не купил мотовеловско-китайский эндурик, но вовремя вразумили, что будет головняк с ремонтом. Игрушка на пару сезонов,для тех кто может сорить деньгами.
Более четверти века это чмо у власти и только наклейки? "рождённый ползать, летать не может" наивно было ждать от этого тупого маргинала результата, он вообще хоть что-то кроме выводка способен?
Модернизация по ла-латудько: парень в тисках варит раму на глаз.
А вы говорите современное производство. Главное набить руку, а контрольные точки - это фигня!
Чтобы было свое производство, нужно, чтобы были собственные исследования и дизайн, нужно делать изобретения и разработки.
=================
Ну я же говорю, нужны мозги, а они все по тюрягам! Поэтому или выпускаете мозги на производство, или прячите производство с мозгами в тюряге. Чудес не бывает.
Вы бы проверили информацию по поводу того, что Мотовело "купил" мотоцикл, так как на сайте mashmotors в разделе Dealers на карте можно неожиданно найти числящегося под Дукорой одного из официальных дилеров компании. А значит это, что ситупция ещё бредовее и хуже для жулика Ладутько: он скорее всего просто оформил обыкновенное диллерство, по условиям которого он просто должен продавать на территории РБ готовую продукцию под маркой Mash X-Ride со сборкой специальной акредитованой китайской компанией указанной в статье. Вероятно с этим и связаны задержки в поступлении мотоцикла в продажу (сезон то бездарно просерантся), с тем, что не под именем Минск он должен продаваться по идее. Вряд ли руководство mashmotors вообще в курсе этой афёры, а тираж наклеек Минск в стиле Mash вероятно насчитывает с десяток экземпляров))
Ирония судьбы. Ладутько, будучи мэром, постоянно приезжал на Мотовело выносить мозг и оскорблять директора. Тот просил о банкротстве. "Ты не умеешь работать, ты козёл и т.д." А тут агрофюрер поставил его самого на место директора. И уже через пару месяцев Ладутько сам запросил банкротство. Ха-ха-ха!
Мой сосед 23 года на нём отработал, и шо он сказал - "Эту проблему надо было решать минимум 7 лет назад! А сейчас это бессмысленно-это повлечёт ещё большие затраты!"
Насчёт Ладутько он сказал - "для меня он за несколько минут просто пал ниже плинтуса!"
«Дизайн-проект, дизайн-идея, компоновка, сборка всех комплектующих от разных производителей». ***************************************
ОтветитьЛодутькину надо было сказать воздух в шинах на 100 % Белорусский, и лично им накачанный.
Да уж- это был просто феерический позор для узурпатора, который наверняка хотел выпендриться перед Европой, и показать "што мы можам и сами дзелать тэхнику"... Однако свой "белорусский" мотоцикл, как всегда оказался неудачной копией зарубежного, где даже наклейка скорее всего сделана из норвежских опилок на китайском клее.))
ОтветитьБЕЛАРУСЬ СПАСЕТ СНАЙПЕР
ОтветитьБеларусь спасёт 40 лет хождения по пустыне, и то вряд ли.
ОтветитьНасчёт снайпера, как дело дошло до работы, так все сразу по кустам разбежались, нету серьёзных заказчиков в Беларуси с кем можно работать.
ПЗРК
ОтветитьКовалкин этот тоже недалёкий, ещё и глупые советы даёт.
Ответить"Собственника посадили, завод обанкротили" - кто то еще думает про бизнез в синеокой?
ОтветитьНе можете сами, украдите лекала.
ОтветитьДумаю вы льстите этим ворам. Наверняка наклейки также заказаны на алиекспресс
Ответить"...сборка всех комплектующих от разных производителей.."
ОтветитьА многие уже обожглись на этих минско- китайских мотиках. В связи с отсуствием запчастей и даже расходников. Даже по гарантии. Сам сдуру чуть не купил мотовеловско-китайский эндурик, но вовремя вразумили, что будет головняк с ремонтом. Игрушка на пару сезонов,для тех кто может сорить деньгами.
За что нам такое наказанье?
Ответитьфотка с рабочим - класс !!! он для них типа песик такой на поводке. с гаячным ключом.
Ответитьэто переодетый клоун
ОтветитьLadutia- ego ne boisia, ili vertolet vzorvetsia,ili ishak sdohnet.
ОтветитьБолее четверти века это чмо у власти и только наклейки? "рождённый ползать, летать не может" наивно было ждать от этого тупого маргинала результата, он вообще хоть что-то кроме выводка способен?
ОтветитьМодернизация по ла-латудько: парень в тисках варит раму на глаз.
ОтветитьА вы говорите современное производство. Главное набить руку, а контрольные точки - это фигня!
Чтобы было свое производство, нужно, чтобы были собственные исследования и дизайн, нужно делать изобретения и разработки.
Ответить=================
Ну я же говорю, нужны мозги, а они все по тюрягам! Поэтому или выпускаете мозги на производство, или прячите производство с мозгами в тюряге. Чудес не бывает.
- Скажите какой процент отечественного производства в вашем новом мотоцикле?
Ответить- Где-то 66%
- Здорово! А какие конкретно узлы и детали?
- Наценка.
наклейка ведь тоже китайская
ОтветитьВы бы проверили информацию по поводу того, что Мотовело "купил" мотоцикл, так как на сайте mashmotors в разделе Dealers на карте можно неожиданно найти числящегося под Дукорой одного из официальных дилеров компании. А значит это, что ситупция ещё бредовее и хуже для жулика Ладутько: он скорее всего просто оформил обыкновенное диллерство, по условиям которого он просто должен продавать на территории РБ готовую продукцию под маркой Mash X-Ride со сборкой специальной акредитованой китайской компанией указанной в статье. Вероятно с этим и связаны задержки в поступлении мотоцикла в продажу (сезон то бездарно просерантся), с тем, что не под именем Минск он должен продаваться по идее. Вряд ли руководство mashmotors вообще в курсе этой афёры, а тираж наклеек Минск в стиле Mash вероятно насчитывает с десяток экземпляров))
ОтветитьИрония судьбы. Ладутько, будучи мэром, постоянно приезжал на Мотовело выносить мозг и оскорблять директора. Тот просил о банкротстве. "Ты не умеешь работать, ты козёл и т.д." А тут агрофюрер поставил его самого на место директора. И уже через пару месяцев Ладутько сам запросил банкротство. Ха-ха-ха!
ОтветитьМой сосед 23 года на нём отработал, и шо он сказал - "Эту проблему надо было решать минимум 7 лет назад! А сейчас это бессмысленно-это повлечёт ещё большие затраты!"
ОтветитьНасчёт Ладутько он сказал - "для меня он за несколько минут просто пал ниже плинтуса!"
Лукашенковская "экономическая модель" ни на что, кроме очковтирательства, не способна. Всё делается для "галочки". Результат на лицо.
Ответить