Горят они с самого начала выпуска.
Конструктора лоханулись с электрикой.
Там куча больных мест.
К примеру реле стеклоочистителя горит часто, когда включают все фары.
Автобусы МАЗ, впрочем как и грузовики - это низкокачественные, дребезжащий, вечно ломающиеся ведра с болтами.
Имел опыт езды на автобусе МАЗ: через полгода весьма щадящей эксплуатации он стал реально дребезжать всеми деталями обшивки салона хуже чем двадцатилетний Неоплан пригнанный из Германии, водитель что-то там постоянно подкручивал, подтягивал и менял, кондиционер здох через месяц после покупки... слава богам - не загорелся...
"НичЫво страшнава, если короткое замыкание, то это не счЫтается.
Я думал там взорвалось что-то.
У нас журналисты умеют красиво подать. Но я распереживался.
ВобщЭм тры/ноль - не в пользу МАЗа. Это успех."
Фонтанка (в новости с idc 71495177, на которую должна быть ссылка в оригинале, но её нет, потому что видимо превращается в с ру) пишет, что у первых двух МАЗов вероятная причина текущее масло системы гидропривода вентилятора и видимо та же самая причина у двух сгоревших ЛиАЗ-5292 (тоже газовых).
Матросы курят папиросы уже в общественном транспорте?
ОтветитьЗагорелся не новый газовый, а дизельный МАЗ, еще 2019 года выпуска. Всего с начала лета сгорели два новых МАЗа.
ОтветитьНу за три года с ним могли сделать, что угодно, вряд ли тут вина завода
- что случилось с лодкой...ой с мазом, мистер недопрезидент ?
Ответить- он сгорел
Горят они с самого начала выпуска.
ОтветитьКонструктора лоханулись с электрикой.
Там куча больных мест.
К примеру реле стеклоочистителя горит часто, когда включают все фары.
велкам ту чайна индастри
ОтветитьАвтобусы МАЗ, впрочем как и грузовики - это низкокачественные, дребезжащий, вечно ломающиеся ведра с болтами.
ОтветитьИмел опыт езды на автобусе МАЗ: через полгода весьма щадящей эксплуатации он стал реально дребезжать всеми деталями обшивки салона хуже чем двадцатилетний Неоплан пригнанный из Германии, водитель что-то там постоянно подкручивал, подтягивал и менял, кондиционер здох через месяц после покупки... слава богам - не загорелся...
"НичЫво страшнава, если короткое замыкание, то это не счЫтается.
ОтветитьЯ думал там взорвалось что-то.
У нас журналисты умеют красиво подать. Но я распереживался.
ВобщЭм тры/ноль - не в пользу МАЗа. Это успех."
Фонтанка (в новости с idc 71495177, на которую должна быть ссылка в оригинале, но её нет, потому что видимо превращается в с ру) пишет, что у первых двух МАЗов вероятная причина текущее масло системы гидропривода вентилятора и видимо та же самая причина у двух сгоревших ЛиАЗ-5292 (тоже газовых).
ОтветитьВероятно кто-то хорошо попал на деньги.
А у аснавном у маза усё халасо
ОтветитьДля путлеровских орков самое то, они ж сами про импортозамещение вопят, вот маз им и замещает, как может...)
Ответить