Раз техосмотр не за что не отвечает ,то зачем мне он нужен????? люди сами смотрят за своими авто и твечаю тоже за них сами ,а техосмотр иди ты вслед за руским кораблём.
Могут оборзеть настолько, что на выезде из двора как на автобазе осмотыр водятелов устроят, путевые листы на личные авто))) От автора идей Минтранса ничего хорошего не жди, они же наперсточники с билетами на общественный транспорт.
Народ, а чего такой ажиотаж постоянный с этим техосмотром? У меня Волга 32-х летняя и никаких проблем у меня никогда с это процедурой не возникает. Если надо, заменю сам в своём гараже тормозные колодки, рулевые шарниры, отрегулирую зажигание, карбюратор. Так это же и для себя надо, в чём проблема? А если большинство обслуживается на СТО, то, я думаю и того меньше забот. Очередей больших, чтобы стоять полдня на этот техосмотр тоже не встречал. Оплата - копейки, тем более для того, кто смог купить и содержать машину. Непонятно...
отстоять очередь, заплатить деньги, и если машина полностью исправна работник ТО открывает аптечку, достаёт лекарства, говорит, что оно просрочено, или, если аптечка новая - просрочен огнетушитель... покупай, или знак аварийной остановки другого цвета с этого года, плати, ещё раз приезжай, показывай, 2 дня в заднице...х 5'000'000 автовладельцев, получается 10 миллионов человекодней. средний зароботок беларуса в день $10... ущерб наносимый ТО государству составляет в среднем 100 миллионов долларов в год.
Эта государственная авантюра, как и многие другие понавыдуманные авантюры лукашизовской хунтой - направлены исключительно на изьятие денег обманным путем у глупых и наианых граждан республики, т.е. - лохов!
Поэтому и не прохожу Т.О. принципиально 8 лет!
...."Новые автомобили во время гостехосмотра даже не проходят линию, только получают штамп и наклейку"..... новые автомобили никак не смогут пройти лукашиздский техосмотр... т.к. непритёртые колодки (на новом авто, или при замене на старом) должны проехать 5..7 тыс км., чтобы полностью удовлетворять лукашиздскому техрегламенту. и нафига мне такой техосмотр.
Эту информацию нужно распечатать по всем соц сетям! Пора людей выводить из темноты - лукашизовского одурачивания! И хватит народу кормить своих паразитов!
Техрегламент таможенного союза, а что это такое? Ты его видишь, нет? И я его не вижу. С какого боку его читать и кто его написал? И почему в Беларуси выполняются только отдельные его пункты? Техрегламент не настоящий! Кто то нас дурачит!
Раз техосмотр не за что не отвечает ,то зачем мне он нужен????? люди сами смотрят за своими авто и твечаю тоже за них сами ,а техосмотр иди ты вслед за руским кораблём.
ОтветитьПовеселило, с каких пор жизнь по понятиям в таежном союзе стала международным правом?
ОтветитьИзменения будут. Вместо ежегодного техосмотра - ежеквартальный.
ОтветитьМогут оборзеть настолько, что на выезде из двора как на автобазе осмотыр водятелов устроят, путевые листы на личные авто))) От автора идей Минтранса ничего хорошего не жди, они же наперсточники с билетами на общественный транспорт.
ОтветитьНарод, а чего такой ажиотаж постоянный с этим техосмотром? У меня Волга 32-х летняя и никаких проблем у меня никогда с это процедурой не возникает. Если надо, заменю сам в своём гараже тормозные колодки, рулевые шарниры, отрегулирую зажигание, карбюратор. Так это же и для себя надо, в чём проблема? А если большинство обслуживается на СТО, то, я думаю и того меньше забот. Очередей больших, чтобы стоять полдня на этот техосмотр тоже не встречал. Оплата - копейки, тем более для того, кто смог купить и содержать машину. Непонятно...
Ответитьотстоять очередь, заплатить деньги, и если машина полностью исправна работник ТО открывает аптечку, достаёт лекарства, говорит, что оно просрочено, или, если аптечка новая - просрочен огнетушитель... покупай, или знак аварийной остановки другого цвета с этого года, плати, ещё раз приезжай, показывай, 2 дня в заднице...х 5'000'000 автовладельцев, получается 10 миллионов человекодней. средний зароботок беларуса в день $10... ущерб наносимый ТО государству составляет в среднем 100 миллионов долларов в год.
ОтветитьЗа царапину ,или пятнышко ржавчины людей тормозят.причем тут безопасность.
ОтветитьЭта государственная авантюра, как и многие другие понавыдуманные авантюры лукашизовской хунтой - направлены исключительно на изьятие денег обманным путем у глупых и наианых граждан республики, т.е. - лохов!
ОтветитьПоэтому и не прохожу Т.О. принципиально 8 лет!
Последний техосмотр - апрель 2015. Тоже скоро восемь.))
Ответить...."Новые автомобили во время гостехосмотра даже не проходят линию, только получают штамп и наклейку"..... новые автомобили никак не смогут пройти лукашиздский техосмотр... т.к. непритёртые колодки (на новом авто, или при замене на старом) должны проехать 5..7 тыс км., чтобы полностью удовлетворять лукашиздскому техрегламенту. и нафига мне такой техосмотр.
ОтветитьНе правда, в большинстве случаев для притирки колодок достаточно 100-150 км
Ответитьесли всю дорогу тормозить, то - да, хватит и 50 км.
ОтветитьЭту информацию нужно распечатать по всем соц сетям! Пора людей выводить из темноты - лукашизовского одурачивания! И хватит народу кормить своих паразитов!
Ответитьбелтехосмотр такие же тунеядцы как и чиновники, с них толку ни какого, только брешут и деньги с народа тянут.
Ответить8 лет без техосмотра, полёт нормальный !
ОтветитьЗаплати налоги и спи голодный!!!
Ответитьсоврали, в России то нет техосмотра. Вот тебе и таможенный союз
ОтветитьТехрегламент таможенного союза, а что это такое? Ты его видишь, нет? И я его не вижу. С какого боку его читать и кто его написал? И почему в Беларуси выполняются только отдельные его пункты? Техрегламент не настоящий! Кто то нас дурачит!
ОтветитьАвтопарк молодеет??
Ответить