В Дубае за объявление себя банкротом садят в тюрьму. А если еще заподозрят мошенничестве... Владельцы таких брошенных машин просто убежали из страны. Хорошим тоном считается оставить ключи с запиской в бардачке для эвакуатора.
Может просто проехал тогда свои положенные 5 тысяч километров и износился. Да и черный был, похоже - ошибка для солнечной страны. Хотя более поздняя модель слегка снизила мощность двигателя, и наверно могла проехать больше.
Автомобиль был довольно грубый (прямые панели - это из-за низкого уровня "гаражного" производства). В США и Канаду поставляться не мог, не доходил до разрешенных стандартов безопасности и загрязнений.
Поясню про "гаражное" производство.
Например, корпус был очень дорогой, ведь рабочие практически вручную молотками "создавали" его форму, вручную сваривали, шлифовали и т.д.
Так качествено, аккуратно и надежно, как у самого дешевого Форда, получится не могло, зато было дорого - для тех, у кого это было самым важным.
Дызайн у салона ламбо, як у жыгуля. Толькі што скурай абцянуты.
ОтветитьА какой дизайн должен быть у машины 1974 года? Жк экраны?
ОтветитьДа ты дызайнер!
ОтветитьМой туфля!!!
ОтветитьВ Дубае за объявление себя банкротом садят в тюрьму. А если еще заподозрят мошенничестве... Владельцы таких брошенных машин просто убежали из страны. Хорошим тоном считается оставить ключи с запиской в бардачке для эвакуатора.
ОтветитьМожет просто проехал тогда свои положенные 5 тысяч километров и износился. Да и черный был, похоже - ошибка для солнечной страны. Хотя более поздняя модель слегка снизила мощность двигателя, и наверно могла проехать больше.
ОтветитьАвтомобиль был довольно грубый (прямые панели - это из-за низкого уровня "гаражного" производства). В США и Канаду поставляться не мог, не доходил до разрешенных стандартов безопасности и загрязнений.
Поясню про "гаражное" производство.
ОтветитьНапример, корпус был очень дорогой, ведь рабочие практически вручную молотками "создавали" его форму, вручную сваривали, шлифовали и т.д.
Так качествено, аккуратно и надежно, как у самого дешевого Форда, получится не могло, зато было дорого - для тех, у кого это было самым важным.