«Сиденья вылетели из салона»

Не ну 0.17 промиле это для кого вброс от мусоров. Понятно бухой это зло , но данная история не про это , в стране дорог нет от слова совсем и маршрутки тут непричем , все бабло в оаэ.

Когда днище гнилое, там хоть как пристёгивайся - улетишь вместе с сиденьем.

В автобусе после столкновения остался на месте только задний ряд сидений. Все остальные вылетели из салона

А слабо запретить таксовать на переделанных бусах? Только на изначально оборудованных сиденьями? Прикрутили эти седушки с разборки на два шурупа блин.

кровь на анализ берут только при ДТП, не так ли?

такая скорость у обоих, может сидения держались на липучках или в маршрутке днище сгнило что порывывало с ботами сидения.

Если не врёт, то что имеем?
Скорости - минимальные, да столкновение почти лобовое. Скорее всего от заноса МАЗа. Кресла повылетали, т.к. бусик переоборудован из транспортного. Нет балок крепления кресел. Государство по*ерило местные перевозки, отдав на откуп рогам и копытам. А теперь трёт патылицу.
Всё - от нищеты, беспросветной нищеты. В которую загнал страну таракан за время своего царствования.
И меняться ситуация будет ох как нескоро. Впереди - ещё большая нищета от последствий этой войны.

Согласен , в перевозках с людьми требования должны быть не" отступными".
В автопарке работают пенсионеры 70 лет. Сиденья на одном болту, междугородний рейс, приехад на то автобус а там рулевая крестовина без игольчатых подшипников, значит её нет, словом совсем. А что выпали сиденья то случаев много и с легковыми машинами, и не при огромных скоростях. А что гаишники приезжают после дорожной мащины, когда почистили дорогу, как бы за углом стоят и ждут, этот момент, это факт.

А чё все негодуют? ))) Техосмотр пройден? Пройден. Допуск есть? Есть.
Смысл получения этих "допусков"! Акт "табакерки". Частый семейный бизнес.

Продолжайте убивать, репрессии не будет! Слова начальника гаи читаются так! Все заняты политическими! Я смотрю на маршрутки, все эти годы постояннные изменения правил, постоянные проверки, и контроль, масса разрешительных документов прочего гавна, а люди гибнут десятками. А все просто, нормальный бус, оборудованный для пасажирских, для европы стоит в 2,5-3 раза дороже чем стандартный для гузов. И каждое сидение не то, что закреплено серьезно, оно имет ремни- каждое! А теперь вопрос: какая тварь дает разрешение на переоборудование? Какая скотина дает право на перевозку после переоборудования? Потом срывает сидение, прикрученое саморезом к дереву, и людей выбрасывае навстречу смерти!!! Это колхозная экономия и взятки убивают!

запретить переоборудованным бусам использовать в маршрутных такси.как так,плёнку на стекле нельзя,кенгурятник нельзя а переоборудовать с грузового в пассажирский можно? бред.

Как красиво уводят от причин ДТП. Все бросились рассуждать о состоянии маршруток. Из-за переделки буса, получается, произошло столкновение? Может быть, если бы бус был только что сошедшим с конвейера, не было бы столкновения?

Во народ,их увели от реальной причины катастрофы, вбросив удобную тему, а они и рады стараться, обсуждать то что вообще не явилось причиной гибели людей.А то что дороги разбиты и реальная причина -маз въехал в маршрутку.Ребята у вас хоть элементарные представления о силе и противодействия силе по физике есть?Сравните силу удара при жёстком креплении и когда идёт амортизация.Нахрена капиталисты придумали при лобовом столкновении мягкий уход двигателя в подкопотное пространство, под водителем.Что с этим водителем случается,когда двигатель жёстко закреплён?Да сиденья должны держаться,но против такой кинетической энергии как от маза никакое крепление не выдержит.