Быстро они, ничего не скажешь, мировой концерн всё-таки. Tesla Model S уже 10 летний юбилей отпраздновала и 650 тысяч проданых авто. Ваген, продававший по 1 млн авто в год, наконец сделал что то похожее. Интересно было бы узнать цену, если этому авто придется бадаться с S-кой, то шансов на коммерческий успех не много.
В салоне ничего не осталось от традиций, все слеплено заново, как в новом 8 гольфе... Как будто и не было никакого немецкого автопрома.
Нокиа, встречай гостей!
Так можно ко всему подходить: одежда - тряпка, квартира - место для сна, противоположный пол - способ размножиться, жизнь - ожидание смерти.
Человек сам наделяет окружающее смыслами.
С точки зрения бизненса ваша тележка должна продаваться. Эта тележка выглядит и не интересно, и не породисто, базовый ID.7 стоит от 60 тыс евро. Спортивный будет существенно дороже. Сложно представить её покупателя.
Так вот нет, не надо путать одеждо-тряпки и личный транспорт с отношением к жизни и другим людям, а "наделение" окружающих ПРЕДМЕТОВ "смыслами" смахивает на идолопоклонство.
Почему не надо, как вы это разделяете. В одеждо-тряпках смысл есть, а в транспорте нет? У каждого названного вами предмета есть смысл. Собственно, по-этому предметы и имеют названия.
Это радует. Но в целом и общем все взаимосвязано. Отделить, например, супругу от украшений, одежды и косметики, думаю, не получится. У супруга свои слабости - пиво с шашлыком из неуспевшей помереть от гормонов роста курицей, рыбалка, футбол, авто.
Все это плотно связано в единое целое, оно формирует нас, мы - его.
Вот сравнивать электрички по скорости разгона до сотни - довольно странно. 5 сек там или 4... разница какая, и так в глазах темнеет и эдак ))) С приходом Теслы этот параметр полностью обесценился... покупаешь семейный сарай, а в нём ещё и под 400 сил. Просто в базе...
Потому Маск и стал миллиардером, это ж надо было так задурить головы пролетариату с машинами на батарейках, чтобы их стали покупать. Автоконцерны лезут в ещё большие убытки, лишь бы придумать очередной велосипед, который за тридорога купят одурманенные ценители жанра 😁
Будущее за батарейками. Главная причина - изменения климата. Они ведут к очень дорогой еде - не в 2-3 раза, а на порядок. Второстепенная причина - ископаемое топливо. Его хватит едва на 50 лет, при тех же темпах добычи и потребления и цене.
Невооруженным глазом видно людей, которые понимают суть происходящего, и тех, кого ждет участь динозавров.
Он так и говорил, и добавлял, что за ваши деньги он решит эту проблему 🤣 а себе купит ламбо с V12 под капотом 😉
А ещё многие говорят, что нужно перестать платить нефтяной мафии, чтобы они закончили, как динозавры.
Это называется развитие. Если бы не такие Илоны с их "убытками ради "велосипедов", так и ездили бы на телегах.
Тридорога?... практически в любой стране мира в цене топлива около 70% - налоги. Кто, говорите, дурит голову пролетариату?
Быстро они, ничего не скажешь, мировой концерн всё-таки. Tesla Model S уже 10 летний юбилей отпраздновала и 650 тысяч проданых авто. Ваген, продававший по 1 млн авто в год, наконец сделал что то похожее. Интересно было бы узнать цену, если этому авто придется бадаться с S-кой, то шансов на коммерческий успех не много.
ОтветитьВ салоне ничего не осталось от традиций, все слеплено заново, как в новом 8 гольфе... Как будто и не было никакого немецкого автопрома.
Нокиа, встречай гостей!
Наверно не сто́ит так уж заморачиваться, это всего лишь самодвижущаяся телега, хотя по крайней мере воздух не портит выхлопами.
ОтветитьТак можно ко всему подходить: одежда - тряпка, квартира - место для сна, противоположный пол - способ размножиться, жизнь - ожидание смерти.
ОтветитьЧеловек сам наделяет окружающее смыслами.
С точки зрения бизненса ваша тележка должна продаваться. Эта тележка выглядит и не интересно, и не породисто, базовый ID.7 стоит от 60 тыс евро. Спортивный будет существенно дороже. Сложно представить её покупателя.
Так вот нет, не надо путать одеждо-тряпки и личный транспорт с отношением к жизни и другим людям, а "наделение" окружающих ПРЕДМЕТОВ "смыслами" смахивает на идолопоклонство.
ОтветитьПочему не надо, как вы это разделяете. В одеждо-тряпках смысл есть, а в транспорте нет? У каждого названного вами предмета есть смысл. Собственно, по-этому предметы и имеют названия.
Ответить- ное
ОтветитьДа не -- одеждо-тряпки и тачки отделяю от отношениия к жизни и другим людям.
Это радует. Но в целом и общем все взаимосвязано. Отделить, например, супругу от украшений, одежды и косметики, думаю, не получится. У супруга свои слабости - пиво с шашлыком из неуспевшей помереть от гормонов роста курицей, рыбалка, футбол, авто.
ОтветитьВсе это плотно связано в единое целое, оно формирует нас, мы - его.
это для торопыг перед светофором?
ОтветитьХорошая тяга двигателя - это приятно. Будь то обгон на трассе, перестроение в городе или езда на автодроме. Глупости можно делать и на велосипеде.
ОтветитьПытаться скоипровать теслу - не лучший вариант. Надеюсь это не китайская платформа, которую немцы закупили у BYD.
ОтветитьНемцы покупают технологии у Китайцев... История меняется на наших глазах.
ОтветитьВот сравнивать электрички по скорости разгона до сотни - довольно странно. 5 сек там или 4... разница какая, и так в глазах темнеет и эдак ))) С приходом Теслы этот параметр полностью обесценился... покупаешь семейный сарай, а в нём ещё и под 400 сил. Просто в базе...
ОтветитьА нафига вам "ценность параметра"?
ОтветитьПравда база от 70 до 100 тыц бацков. Такие сараи и раньше были, скажем Porsche Taycan - от 80 тыс, разгон 2.8-5 сек. Разница лишь в приводе.
ОтветитьЭлектропорше в разряд ширпотреба врядли перейдёт, в отличии от Тесла, у которй model S в диапазоне цены E-klass, а model 3 - по ценам С-шки.
ОтветитьПотому Маск и стал миллиардером, это ж надо было так задурить головы пролетариату с машинами на батарейках, чтобы их стали покупать. Автоконцерны лезут в ещё большие убытки, лишь бы придумать очередной велосипед, который за тридорога купят одурманенные ценители жанра 😁
ОтветитьБудущее за батарейками. Главная причина - изменения климата. Они ведут к очень дорогой еде - не в 2-3 раза, а на порядок. Второстепенная причина - ископаемое топливо. Его хватит едва на 50 лет, при тех же темпах добычи и потребления и цене.
ОтветитьНевооруженным глазом видно людей, которые понимают суть происходящего, и тех, кого ждет участь динозавров.
Он так и говорил, и добавлял, что за ваши деньги он решит эту проблему 🤣 а себе купит ламбо с V12 под капотом 😉
ОтветитьА ещё многие говорят, что нужно перестать платить нефтяной мафии, чтобы они закончили, как динозавры.
Если ничего не изменится, то будем ездить на лошадях, те кто беднее - на ослах. Но большая часть просто вымрет от голода и болезней.
ОтветитьЭто называется развитие. Если бы не такие Илоны с их "убытками ради "велосипедов", так и ездили бы на телегах.
ОтветитьТридорога?... практически в любой стране мира в цене топлива около 70% - налоги. Кто, говорите, дурит голову пролетариату?