20 октября 2023, пятница, 8:09
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 26
+13 +
Скептик, 11:59, 12.09

Они захотели за три рубля купить машину и чтоб она была и надёжной, и долговечной, и без коррозии, и безопасной... какая цена - такое и качество.
В Китае законодательно запрещено эксплуатировать легковые автомобили старше 12 лет. Уже там есть огромные поля уставленные списанными легковушками. Проектировщик закладывает в китайскую машину максимальный срок 12 лет. Поэтому там и металл тонкий и грунтовка кузова дешёвая, и ресурс мотора маленький.
Зато китайцы не ездят на двадцатилетних корчах без АБС и ЕСП, без подушек и кондиционера. Все машины там свежие.

Ответить
+28 +
Xenos WIGHT, 12:11, 12.09

А почему бы сразу не сделать три года максимум? А ещё лучше один - и все будут ездить только на новых авто :) Это ж какое повышение благосостояния населения :)

Ответить
0 +
)))), 19:29, 12.09

Маде ин Чайник 💩👎

Ответить
+11 +
Русский, 12:11, 12.09

Это не только в Китае маркетологи победили инженеров.

Ответить
+17 +
Xenos WIGHT, 12:30, 12.09

Это возможно только при политической поддержке в виде законов, направленных к некой узкой группе производителей передом, а ко всем остальным - задом.

Ответить
-13 +
Скептик, 12:42, 12.09

Рациональное зерно в том чтобы запретить эксплуатацию техники старше 12 лет несомненно есть.
За десять лет в технике меняется очень многое. Появляются новые эффективные системы безопасности, двигатели становятся более экономичными и экологичными.
Опять же - за десяток лет машина тупо надоедает своему владельцу, мало кто после покупки авто ездит на нем 10 лет... лет 5 максимум и хочется чего-то другого.

Ответить
+18 +
Xenos WIGHT, 14:05, 12.09

"Опять же - за десяток лет машина тупо надоедает своему владельцу" - причём его об этом не спрашивают и решают за него. Мне, например, совершенно до фонаря, будет ли у меня в машине вибромассаж задницы, подогрев ковриков и подключение к пепельнице по Bluetooth - если машина заводится, ездит из пункта А в пункт Б, требует минимальных расходов на ремонт и потребляет приемлемое для меня количество топлива, то никакого резона её менять на новую с огромной переплатой я не вижу. Про экономичность двигателя порадовало отдельно - чтобы сэкономить несколько сот грамм топлива на сто километров нужно каждые несколько лет менять машину за несколько миллионов. Экономичность такая экономичность :)

Ответить
+37 +
S7, 12:18, 12.09

Всё так, но с одной поправкой: не за три рубля) Китайцы не дураки: зарабатывают на рашистах как положено. Видя, что из рабсеи ушли все нормальные автобренды, подняли цены на свои машины для рабсейцев примерно до уровня этих самых брендов) В итоге платят рашисты за новые машины не меньше, чем раньше, а за ремонт — ещё и больше)

Ответить
+13 +
Скептик, 12:57, 12.09

Китайцы слегка подняли цены, а свои родные трейдеры воспользовались кипишем и заработали на ажиотаже больше чем китайцы. )))
Помню как последнюю Шкоду в автосалоне продавали за 5 миллионов рублей. ))))

Ответить
0 +
скептику, 13:04, 12.09

За полтора миллиона долларов?😮

Ответить
+5 +
Скептик, 13:35, 12.09

Зачем полтора миллиона?
Всего лишь 60 тысяч по тогдашнему курсу.
Речь об автосалоне в Москве, цена в рос.рублях.

Ответить
+2 +
скептику, 13:38, 12.09

А так вы ордынец?

Ответить
+19 +
Скептик, 12:00, 12.09

Какой-такой Китай??? Там все отечецтвенное... Собянин крест на пузе, Москвичнаш

Ответить
+12 +
Толерантные беларусы, 13:10, 12.09

Посмотрите на наш джили были, брали в 14 г. с завода за 12 тыс, продают ржавые за 3 тыс. , а ментовские джили бел. сгнивают за три года.. И все молчат и всех все устраивет..

Ответить
+15 +
Рокки, 12:04, 12.09

Скоро перейдут на храмую лошадь и телега с деревянными колёсами!!!!!!

Ответить
+31 +
Мереседес, 12:07, 12.09

Китайский хлам невыдерживает и трех лет эксплуатации , про цену на 3х летки я вообше молчу оно никому ненадо это ведро . Но лохов хватает поэтому пожелаем им удачи .

Ответить
+18 +
Китаеходы, 12:07, 12.09

Китаеходы - вторчермет, достойный русских поедателей ягеля.

Ответить
+8 +
Рыбе, 12:09, 12.09

А вот белорусы китаевозы ремонтируют скотчем и пластилином.

Ответить
+5 +
Пианист, 12:20, 12.09

И это ещё не всё.....Для ремонта европейских тягачей (работаю на "Скании") наши менеджеры заказывают китайские детали. Сейчас массово пошли китайские карданные валы.В 3 раза дешевлеи и в 5 раз хуже. Слышал, что и крестовины в них какие-то нестандартные по размеру. В итоге экономии нет, а есть геморрой)). Впрочем, мне всё равно, машина не моя личная...
Всё становится одноразовым, неосновательным. Таковы реалии нашего времени, и это правильно. Ибо всё созданное грешным человеком неугодно Богу и рано или поздно превратится в тлен. Материальный мир - путь в никуда. Надо думать о совершенствовании и спасении души. Так что не надо переживать за эти железки...

Ответить
+22 +
Barista, 12:59, 12.09

Что правильно? Что карданы из плохого металла? А если на ходу лопнет, то Вы сами в кювет улетите и с собой кучу машин соберёте.
И куда потом девать этот неисправный металлолом и иные материалы? Свалками природу гробить только.
Это всё издержки глобализации и неуёмной жажды наживы. Это - неправильно и Бог тут ни при чём!

Ответить
+7 +
Xenos WIGHT, 14:17, 12.09

"Это всё издержки глобализации и неуёмной жажды наживы" - это всё издержки социализма, когда небольшая кучка людей (причём заинтересованных людей) решает за всех остальных, как для них будет лучше. Будь на автомобильном рынке реальная конкуренция, такого бы не было. А так рынок политическими методами поделили среди узкого междусобойчика и гонят одноразовые поделки из фольги и пластиковых стаканчиков, потому что никому со стороны в этот уютный огородик не влезть.

Ответить
+14 +
Пианисту, 13:12, 12.09

А подумали сколько природных ресурсов тратится, чтоб произвести этот одноразовый хлам? Бедная экология.

Ответить
+7 +
в, 12:46, 12.09

Это только начало. Скоро вернутся к старым добрым лошадям.

Ответить
+5 +
новшество в дроблени, 13:49, 12.09

Китайцы много дробят в изделиях, там где можно сделать из нескольких деталей они это изделие составят из десятков плохо склеенных, скрученных мелочей, только там где применяют западные чертежи или скопированные из западных там немного лучше.

Ответить
+10 +
jurii, 14:26, 12.09

Не случайно, этот шлак почти не продается нигде в мире кроме самого Китая.

Ответить
+8 +
Ян, 16:07, 12.09

Что то не замечал в Европе китайский автопром. А по теме имеем: Джили 3 года и весь рыжий от коррозии, у брата chery, зимой двери открывает отверткой, ручки не достаются и планшет на торпеде как в тумане. Вот такое оно чудо китайское, и это все машины до 3 лет

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован