4 декабря 2024, среда, 5:37
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 20
+9 +
Минчанин , 19:33, 5.10

В Европе электрички уходят на второй план только потому, что зарядок не хватает.
Наши же живя в многоэтажках думали что их это не коснется.

Ответить
+49 +
Vic, 19:52, 5.10

А вы давно в Европе то были? Зарядки строят просто на каждом углу. Старые 50 кВт массово меняют на 150 - 400 кВт. Кстати проблема занимаемого места решается просто: Как только авто зарядилоь, станция начинает брать плату за парковку.

Ответить
+22 +
Гость, 20:27, 5.10

А ищо там крысы у Вашаве на людей нападають. И пазаливала усе....А у синяокай усе харашо...

Ответить
+12 +
Продам ток, 20:33, 5.10

В Британии уж точно электрички на второй план не уходят .
Во первых тут подавляющее большенство людей живет в частных домах .
Во вторых , англики интересно разобрались с проблемой , они подсоединяют подзарядки к обычным фонарным столбам в городах. То есть не нужно ехать в специальные места. Приехал к себе на улицу , встал рядом со столбом , вытащил свой кабель и на всю ночь подрубил.

Ответить
+5 +
но червяков жалко, 22:18, 5.10

и что самое интересное сети это тянут, несмотря на высказывания одного главного но бывшего электрика.

Ответить
+23 +
Ха!, 20:10, 5.10

/// В Европе электрички уходят на второй план только потому, что зарядок не хватает.

Словно мухи, тут и там,
Ходят слухи по домам,
А беззубые старухи
Их разносят по умам,
Их разносят по умам.

Ответить
+1 +
Маскофоб, 20:20, 5.10

Кстати, народ заценил бензин/дизель после урагана в США.

По инету гуляет картинка-сравнение, как люди влетели, имея вокруг себя сплошное электричество.

При этом те, у кого были бензиновые авто, бензиновые генераторы и запас топлива, чувствовали себя весьма отменно. В отличие от "продвинутых", обвешанных всякими ставшими бесполезными гаджетами по самое небалуйся.

Ответить
+3 +
продвинутый, 22:31, 5.10

Без ляхтричества бензоколонки не живут. Чем-то надо качать насос, вести учет и проводить оплату.
Те, у которых были домашние батарейки и не посрывало фотоэлементы тоже чувствовали себя отменно и комфортно могут пережить кризис намного больший, чем фанаты бензина с пустой бочкой. Наподобие одного чудака из Мариуполя, у которого были фотоэлементы в городской квартире, благодаря которым он умудрился зафиксировать творящийся ад, сохранить семью, детей и не сойти с ума.

Ответить
-3 +
Будущее прекрасно, 21:15, 5.10

Электромобили это тупиковая ветвь транспорта. Белорусикам дали возможность эти повозки ввозить без пошлины и некоторые сразу в сказке оказались. А в жизни зарядные станции никогда не окупятся, экономия на электричестве едва ли достигнет стоимости батареи, запас хода и время зарядки совершенно неприемлемы. Ну и о экологии - при производстве электромобиля намного больше парниковый эффект, добыча тяжелых металлов очень грязная, а аккумуляторы практически не поддаются переработке.

Ответить
+3 +
Продам Телсу, 21:24, 5.10

Если судить по продажам электрических авто в мире и по количеству фанатов условной Теслы, то получается вы не совсем правы. Миллионы людей пользуются электричками, кайфуют от них и им все-равно на мнение даже такого великого эксперта , как вы.

Ответить
0 +
Будущее прекрасно, 21:28, 5.10

А сотни миллионов пользуются авто с ДВС.

Ответить
+3 +
Продам Телсу, 21:37, 5.10

Так я ж не отрицаю этого.

Ответить
0 +
Утат, 1:29, 6.10

Миллионы людей курят

Ответить
+6 +
dfdf, 22:27, 5.10

Паравозы тоже более выгодны чем электровозы. Дрова и вода есть ВЕЗДЕ. И наверное гораздо дешевле электричества и соляры.... А в случае ядерной войны так ВАЩЭээээ.....

Ответить
+1 +
Слышал), 9:59, 6.10

Вроде уголь нужен. Дровами особо не накачегаришь)))

Ответить
+3 +
когдазакончитсянефть, 22:36, 5.10

Ну тогда добыча пищевой соли тоже очень грязная.
Грязнее чем сжигание угля, мазута, а также добыча нефти и природного газа.

Ответить
0 +
nextlife, 7:40, 6.10

Так ведь техника не стоит на месте, совершенствуются технологии, появляются аккумуляторы более ёмкие, то же и со скоростными зарядками.Недавно купил в пульт от телевизора вместо батареек АА аккумуляторы АА перезаряжаемые до 1000раз, по цене обычных батареек.У нас в городе появилась в продаже целая линейка китайских электричек, с пробегом от 400км. до 1200км. на одной зарядке,причём цена начинается с 13 600 $.

Ответить
-8 +
Дмитрий , 22:06, 5.10

Если нету знака ограничивающего время парковки , то это такая же парковка как и остальные , просто с возможностью зарядки машины, с чего автор вообще решил что кто-то должен уезжать после того как зарядился?

Ответить
0 +
альтруист, 23:18, 5.10

Просто подумал, что и так ограниченный ресурс надо использовать рационально.

Ответить
-1 +
NEXT, 6:51, 6.10

"В Минске стало слишком много электрокаров?" - это каких таких каров, погрузчиков что ли?
"Кар погрузчик — это компактная и универсальная техника, предназначенная для погрузки, перемещения и разгрузки грузов." Лепят, что попало.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован