В мировом автопроме начались революционные перемены

Ага, кто то нарыгал в авто, накурил, а теперь он твой )

Есть такой термин как Failure Mod and Effect Analyzis (FMEA). Так вот, когда это всё ляснется, то будут стоять все и всё колом. И пожарные и скорые и еда в траках. А ходить все будут под себя. Или когда парачка хайвэев перекроют всвязи с расследованием аварий. Неожиданно.
Вы знаете, почему GM перестало даже проектировать автопилотную шнягу? А они просто как-то испытали их на полосе для общественного движения на 404-м хайвэе. Поняли что в пробке они тупо никуда не попадут до утра.
Так что не тратте время на сказки.

Какой -то школьник нихера не рахбирающийся написал сочинение на тему- какой будет мир через 50 лет

А как замечательно едет автопилот по всем ямам вперед напролом, ммм а как трехтонная бричка на грунтовке в ямки на брюхо садится. Экологический экстремизм будет шагать бетонными шагами там где реальных проблем нет, а как полыхнет, то через сутки все про тему забудут. А вообще верю в бионику. Шестиногих лошадей с колесами. И кремний-органическое окисление углеводородов низкотемпературное.

Почитал статью , этот товарищ много курит тр..вы его надо лечить электичеством , желательно в китае и тесла чтоб была рядом .

Какая-то наивная утопия от комуняк. Когда все общее, оно автоматически ничейное. Люди не только для езды покупают авто за 100K, а для статуса и комфортной езды. А так проще развивать общественный транспорт. Он тоже может быть комфортным, быстрым и находиться в нужном месте. Особенно если внедрить упомянутую автоматизированную систему управления.

Ну и про централизованную систему управления. Когда это наступит? Через 200 лет, когда вымрет последний корч, который к этой системе подключить невозможно? Да и можно лишь приподнять пропускную способность перекрестков. Но выше головы точно прыгнуть не получится.

Пункт 2. А еще все женщины будут общие. Открыл приложение в телефоне - и выбирай, где есть место поблизости, не занято сегодня.
Подозреваю, что часть машин тоже будет простаивать, а около других будут драки.

Ну так с женой мы спим пару раз в неделю, остальное время она простаивает. Есть место для оптимизации!

Какая наивная статья! Живу в Польше 4 года. Пользовался каршерингом долгое время и в конечном счете купил собственное авто. Задолбало ходить за машиной за три, а порой и дальше километра, задолбало, что они все грязные, битые и замусоренные. Задолбало, что часто стал натыкаться на неисправные машины. А еще подорожала услуга в два раза за эти годы. Пока люди не научатся обращаться с чужой вещью как со своей, не научатся уважать других, не взлетит эта идея должным образом.

Параўноўваць металічны таз з гайкамі і жанчын - гэта цікава... гэта дарэчы ўсё што трэба ведаць аб узроўні дабрабыту беларусаў. І гэта ж не проста так - ужо ў галаве надзейна зашыта за апошнія 300 гадоў.

> Люди не только для езды покупают авто за 100K, а для статуса
Для "пантоў" значыць, так.
Хлопча. Для "статуса" мэталёвы хломазд купляюць толькі ў банавых Х-сссрах. У нармальных краінах, у нармальных людзей ёсьць шмат найбольш цікавых "статусных" рэчаў (і часамі нават зусім не матэр'яльных). А вы так і не вырасьлі з гопнікаў 90х. "Тачкі тачкі". Тьху.

Только сегодня прочитал статью про то, что даже в США 30% машин на батарейках сделать нереально, из-за одной проблемы- меди. Ведь для её добычи нужно выкопать огромную кучу земли, а для производства нужно потратить огромную кучу электроэнергии, а для увеличения производства электроэнергии опять же нужна медь. Пока идиоты гонятся за электрокарами, умные люди чешут репут, а оно нам надо.

Что радует в этой теме - э/самокаты, э/велики, э/колеса. И э/каляски для инвалидов - в первую очередь.

Моё мнение. Компьютер или искусственный интеллект наш мир видит в цифре 0/1 а мы люди видим наш мир в аналоговом изображение. Поэтому в транспорте ещё не скоро придёт всё это: автопилоты, безопасность дорожного движения и ТД. Пока что человек рулит!

это все плохо. автопилоты. Раньше мужчина работал и легко обеспечивал всю семью, потому что платили нормально. Сегодня на простых работах работают двое и не всегда в состоянии завести хотя бы одноо ребенка. вся эта автоматизация понижает стоимость труда. Если копнуть дальше то мужчина каждый работал сам на себя. Каждый делал что мог.

Никогда раньше не могла подумать,что будет мобильная связь ( обычный домашний телефон у нас дома был установлен, когда мне было 15(до этого с родственниками только связывались по телефону на почте)),у мамы просила в старшем классе часы - теперь своему отцу подарила умные,карточки с безналом, расчет по телефону, припаркованные велосипеды с самокатами,электронные очереди и билеты...В общем- много всего изменилось в моей жизни за 40 лет.Поэтому не удивлюсь обновленному автопрома(если доживу)А такое всё-таки будет

Ох уж эти сказки. Ох уж эти сказочники.
Насмотрятся фэнтази и из реального мира выпадают. и начинают верить во всякий бред. Эти статьи пишутся на заказ или полезными идиотами. Все для того что бы инвестировали в стартапы по ИИ. С ИИ облажались, но правду не пишут. Теперь МММ рисуют так. А этих авторов статей нужно привлекать к ответственности за мошенничество. Вот прошло сколько то лет а его сказка не сбылась, к ответу.

Зачем тратить время и ехать из дома в офис на машине, если можно работать откуда угодно, где есть связь?
А зачем работать, если у всех есть универсальный базовый доход и вместо человека в производственных отношениях участвуют только АI?
А зачем автору думать...

Не давно произошла авария… стояла на перекрестке, ждала свой зеленый, поворачивал бензовоз тон 10 наверное и просто слегка сложил крыло в гармошку, капот,, вырвал колесо и это только задними колесами…и я была зажата, и ничего не могла сделать: машина сзади меня , сбоку тоже…а спереди трак…к чему это написала… спасло нас , и меня и сына, то что мы были на jeep grand Cherokee, a не седан (переехал бы и не заметил) …
P.S как женщине, мне не важны цифры, и складывающиеся «лопушки» в машине… безопасность и толко…