Хорошая новость для Казахстана, плохая для РФ: Германия приняла стратегию импорта водорода
15- 27.07.2024, 16:13
- 6,080

Берлин обещает большой рынок сбыта для заменителя природного газа.
Берлин обещает большой рынок сбыта для заменителя природного газа.
Только водород казахи будут делать скорее всего из метана, бо это дешевле, чем тратить электроэнергию, ещё и полученную с ветряков.
Ответитьа метан закупать у параши
ОтветитьУвеличат добычу.
ОтветитьСейчас газ трудно экспортировать, и поэтому не так много. Например, с нефтью иначе, легче экспортировать, и её в Казахстане производят на душу населения намного больше, чем в РФ.
В Казахстане сейчас просто теряется или используется на месте выхода (сжигается или еще как) огромное количество газа, наверно 30 миллиардов кубометров в год, в два раза больше, чем потребляет крупный потребитель, как РБ.
вокруг Европы достаточно моря, неужели нельзя строить поближе заводы. Нет, надо выкормить очередного среднеазиатского царька, а потом всю прибыль потратить на снаряды и ракеты для защиты.
ОтветитьВ Европе сейчас производить всё очень дорого.
Ответитьвоевать со следующим царьком будет дешевле?
ОтветитьВ Европе сейчас производить всё очень дорого.
Ответить—— сколько стоит теперь Европы дешёвый газ с Московии ?
Сколько сделала Московия ракет и снарядов за деньги с Европе за газ ?
В Канаде тоже считали 20 лет назад панацеей ветряки и солнечные панели. Позастроили что надо и не надо. Проблемы электробезопасности не решили, но в огромные долги всех канадцев вогнали.
ОтветитьВ Техасе производства электричества не из сжигаемого топлива приблизилось в 50%, ветряные, ядерные и солнечные дали 47% в первой половине 2024.
ОтветитьНапомню, что в Техасе, в отличие Канады, невозможно сделать гидростанции на реках. и поэтому на первом месте с 42% давно стоит газ.
Водород - «зеленый»?!! Для Германии, если он не там произведен - да! А для других стран, где придется ради электричества сжечь массу топлива? А ветряки и солнце нужного количества энергии не дадут. И вообще, вечных двигателей не бывает: энергия сжигания водорода равна энергии на добычу этого самого водорода…
ОтветитьПро количество - вряд ли верно. Я тут прямо выше упомянул Техас, он с большим отрывом первый производитель электричества в США (наверно как следующие три штата вместе). И там электричества из ветра делается много, обычно как в упомянутой Германии (где намного больше население), а иногда и больше.
ОтветитьС водородом основная проблема в транспортировке, из-за намного меньшей энергии на единицу транспортного объёма. Поэтому метан еще только "для богатых", в бедных странах не могут "довезти", а водород - еще "дороже".
А Техас это там где на всю пустыню 3 фазэнды? И там где метан фигачит в атмосферу из 99% газодобывающих скважин?
ОтветитьНе згоден! Вітряки і сонячні батареї можуть цілком замінити хімічних виробників електроенергії із вугілля і природного газу. Цю електроенергію можна пустити на виробництво водню в електролизерах, продавати його як товарний продукт, а при необхідності використовувати як акумулятор енергії для виробництва додаткової електроенергії, при потребі. В Казахстані район Атирау , Атирауская область є енергозалежними, там не вистачає електроенергії, разом можна було вирішити проблему забезпечення місцевих потреб і заробити на експорті водню до Європи
ОтветитьМожуть. Но зачем? Электроэнергию гораздо проще транспортировать, хоть зеленую, хоть любую другую. И вот она уже готовая, делай с ней, что хочешь. Хочешь двигатели крути, хочешь грейся. Глупо добывать водород самым неэффективным способом - электролизом воды, чтобы затем его куда-то транспортировать, да не просто так, его же нужно сжать до нужного давления. После чего его нужно сжечь на ТЭЦ и снова получить электричество с КПД процентов 30-40. А за весь процесс останется процентов десять-двадцать от изначально затраченной электроэнергии.
ОтветитьКстати, на производство литра бензина тратится энергии больше, чем получается при его сгорании в ДВС, но этот костыль используется по причине отсутствия нормальных аккумуляторов. Водород в этом плане ещё убыточнее выйдет.
В процессе производств топлива для ДВС, бензина, все расходы сейчас округленно в 5 раз меньше стоимости нефти, которая перерабатывается. В этих расходах есть и часть на энергию (кроме оборудования, персонала и других), но она не такая значительная.
ОтветитьИз этого вы можете сделать вывод, насколько неверен ваш текст про затраты энергии на переработку.
В то же время в США оценивается, что на всю переработку нефти (которая в США огромная, примерно как ЕС с КНР вместе) идет 4% всей энергии, это много. Но основная часть энергии "низкого качества", попутная, теряемая иначе.