Люди изобрели пневматические шины, потому что воздух не сломается при многократных "прогибах" в отличие от таких поролонов (ячеистого пластика) или пружин.
Наверно в системах с малыми дистанциями за всё время использования и это может найти применение. В принципе, это эквивалент пневматических шин с очень малым давлением. И они не популярны по той же причине - сломаются на нескольких километрах пути. Эти, конечно, откажут быстрее, чем вариант с пользованием воздушным мешков внутри внешнего обода, т.е. пневматической шины.
да єтому "избретению" уже лет 30, если не 50 :)
Ответитьписатель то не инженер и об этом не знает. Сегодня они даже зубы могут лечить. Требований к качеству не предъявляется.
Ответитьосталось изобрести все остальные геометрические фигуры.
ОтветитьЛюди изобрели пневматические шины, потому что воздух не сломается при многократных "прогибах" в отличие от таких поролонов (ячеистого пластика) или пружин.
ОтветитьНаверно в системах с малыми дистанциями за всё время использования и это может найти применение. В принципе, это эквивалент пневматических шин с очень малым давлением. И они не популярны по той же причине - сломаются на нескольких километрах пути. Эти, конечно, откажут быстрее, чем вариант с пользованием воздушным мешков внутри внешнего обода, т.е. пневматической шины.