14 ноября 2024, четверг, 23:38
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 7
+12 +
сноб, 13:45, 16.09

На Т3 когда-то в начале девяностых челночил. Зверь был, а не машина.

Ответить
-30 +
так, 13:53, 16.09

Он нам и нахой не нужен.пока немец не извинится и не выплатит репарации

Ответить
+25 +
gary, 14:51, 16.09

тебе его и не собираются продавать :)
перед кем современный немец должен извиниться - перед тобой, доморощенный лукашёнок, с какой стати?
и про какие репарации ты пишешь - тебе нищебродский лукашёнок, с какой стати?

Ответить
+8 +
Ай да Гнили , 13:55, 16.09

Лучше бы для нишчых белорусов возобновили пассацик и Бэ3, 1.9 дызялек в универсале. За 2500 ойро.

Ответить
+4 +
А ісчо гэта, 14:51, 16.09

А мэрін 123, 2.4 дізяль, парваліся б з крыку! Сам узяў бы!!!

Ответить
+7 +
Укр , 14:34, 16.09

Останній нормальний був Т4, з мотором-мільйонником. Крім втягуючої на турбіні, більше жодних проблемних вузлів. Реально невбиваємий апарат.
Зараз "течики", як смартфони - 2-3 роки поїздив і ресурс міцності вичерпав

Ответить
+4 +
Клоун, 18:56, 16.09

Проблема всего фольксвагена в "экологически" тонком лкпп, 5 лет и машина начинает цвести. Поломки ерунда их можно починить, а вот со сгнившим кузовом уже ничего не поделаешь

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован