7 декабря 2025, воскресенье, 8:33
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 6
+23 +
Лех, 7:54, 26.10

>чтобы удостовериться, что асфальт выдержал вес джамбо-джета.

Калі ў іх аэрадром асфальтавы, то каб не пашкодзіць асфальт, трэба было ўжо на грунт саджаць. )

Ответить
+46 +
Приехал жрец. , 7:55, 26.10

И зачем нормальному человеку такой огромный самолёт? Ну два или три там туалета ,все равно зайдешь только в один , три или четыре дивана -ляжешь только на один........всегда это выглядит как понты. Объясните ,что за статус эмир ,это про что ? Откуда на такой самолёт,что бы возить себя . А посадочную полосу скоро потребуется ремонтировать или менять . И это будет за счёт налогоплательщиков Испании .Большое спасибо они позже скажут ,что к ним прилетел эмир. Даже по имеющейся информации ремонт примерно такой полосы со всеми сопутствующими работами более 10 миллионов евро.Сразу дефекты не появились ,но всё ещё впереди.Кто разрешил прилет такого огромного самолёта на не рассчитанную для таких бортов полосу видимо получил чемодан благодарностей.И ,что скажет ИКАО по этому претенденту к авиационному происшествию,что сразу службы аэропорта бросились смотреть ,что с полосой.

Ответить
+14 +
Жрец, 10:45, 26.10

Поясняю для понаехавших жерецов.
С эмиром летает охрана, служба протокола, оркестр и рота почетного караула.
Очень много женщин. Это жены, дети, наложницы и их служанки, обслуживающий персонал женского полу. Они отдельно питаются и у них, естественно, отдельные повара, кухня и санузлы.

Асфальтовых взлетных полос уже давно не бывает! Разве что у американцев на фермах для маленьких самолётиков. Ещё, возможно, в Китае да в России в богом забытых улусах. С туалетами типа сортир в кустах на дальнем краю этой полосы.
На Майорке ВПП бетонная!

Ответить
+3 +
полезному жрецу, 11:33, 26.10

и что бетонка ? Не сядет тяжёлый ракетоносец или бомбардировщик на полосу откуда взлетают и садятся истребители. Были уже в истории авиации такие посадки . Полоса как после дорожного разрушителя бетона и с зарытыми шасси ,по причине ,что в торцах полосы толстый слой бетона ,там при посадке самый огромный удар и нагрузка на бетонку и поэтому есть строгие ограничения на типы самолётов принимающих аэропортов.Аргумент ..там же бетонка ,не асфальт ..аргумент дилетанта или проплаченного полезного идиота. Даже при отказе работы систем в самолёте при взлёте ,если принято решение на аварийную посадку ,экипаж вырабатывает и сливает топливо для того ,что бы не поломать шасси и для того ,что бы не проломать полосу и не зарыться стойками шасси с последующими страшными результатами посадки .В нете много видео ,где не выдерживает нагрузки покрытие полосы. Для даже более легкой модели такого типа самолёта полоса должна быть не менее 3300 м,а этот самолёт потежелее еще видимо горючего было тонн 20

Ответить
+12 +
Platon, 11:02, 26.10

это называется: а после меня хоть потоп.....этому эмиру плевать на всех

Ответить
+5 +
Волиняка, 13:20, 26.10

Вони щось знають про літак "Мрія"? , який, на жаль не вдалось зберегти ( причини наразі не обговорюємо)

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован