Любители автобезопасности , а трамваи и тролейбусы оборудовать видио , не ? . Или это гос транспорт и руки коротки , и поэтому страшна по рукам получить , и поэтому это другое ? .
Для повышение безопасности надо сделать 2 вещи
1- реальный контроль за состоянием дорог
2- контроль за техническим состоянием грузового транспорта
с беспощадным привлечением виновных к ответственности
на как и ожидалась началась охота на ведьм. а что там по ржавым мазам без тормозов с молоденькими водителями возраста 73+ которым скучно сидеть на пенсии ? там будут изменения в работе ? не ?
Любители автобезопасности , а трамваи и тролейбусы оборудовать видио , не ? . Или это гос транспорт и руки коротки , и поэтому страшна по рукам получить , и поэтому это другое ? .
ОтветитьТрамваи и троллейбусы с завода имеют видеонаблюдение. Уже несколько лет как.
ОтветитьЭто уменьшило аварийность?
ОтветитьИли это увеличило количество поводов для ареста граждан?
Предлагаю сократить гаишников,в раз так ПЯТЬ!
ОтветитьА хто будзе назіраць і ці будзе несці адказнасць за ДТЗ?
ОтветитьПросто деньги очень нужны.
Ответить:)
Маршрутчикам? Оно и видно, все деньги заработал и лежит в кювете
ОтветитьДля повышение безопасности надо сделать 2 вещи
Ответить1- реальный контроль за состоянием дорог
2- контроль за техническим состоянием грузового транспорта
с беспощадным привлечением виновных к ответственности
на как и ожидалась началась охота на ведьм. а что там по ржавым мазам без тормозов с молоденькими водителями возраста 73+ которым скучно сидеть на пенсии ? там будут изменения в работе ? не ?
ОтветитьА как же вмешательство в личную жизнь и согласие на обработку персональных данных??? Может харэ?
Ответить