Когда, кто-то пишет про "европейскую собрку", подразумевая, что это гарантия качества, можно дальше ничего не читать. Это сто процентов, предвзятый индивид, который в теме не разбирался. Яркий пример "европейской сборки" - феррари, где они даже не могут ровно панели поставить на машине от 300к эуро
Огромные корабли очень уязвимы
Крутой и очень дорогой немецкий линкор "Бисмарк" был выведен из строя копеешным устаревшим английским аэропланом затем его добили другие корабли
Большой и страшный крейсер "Москва" был выведен из строя копеешным украинским дроном Байрактар затем его добили ракетой
Сэр, вы плохо осведомлены.
Первый удар по РЛС крейсера Москва нанёс украинский Байрактар управляемыми ракетами.
После этого удара крейсер 'ослеп' и получил два Нептуна в левый борт.
Далее он отправился украшать донный пейзаж.
Судостроительные мощности Китая позволяют строить таких авианесущих кораблей по десятку в год. Не качеством, так количеством, хотя китайцам далеко до агалоговнетов снежной Нигерии. А кораблей сопровождения для авианосца у Китая более, чем достаточно - все таки 2-й флот мира ( не путать с виртуальным вторым флотом - типо самым моцным, непокобелимым и непобедимым).
Так всю техническую документацию китайцам, небось, русня до ума доводила, чтоб классификационное сообщество сертификат выдало на выход в море. А строили китайцы этот пароход наверняка по своей собственной мысли и подсказкам той же русни. В результате "железо" весьма отличается от "бумаги". Китайцы всегда так делали, наше КБ давно и долго по их заказам работало. Им, главное, сертификат получить, а что и как там у них в море выплыло - вообще десятое дело. Не утонуло - и хорошо.
Без мощного авиафлота авианосец лишь хорошая цель для поражения.
ОтветитьКитай такой Китай.
ОтветитьЭто как и их телевизоры TCL по сравнению с Sony европейской сборки!
ОтветитьКак ни стараются что либо сделать даже с помощью украденных технологий в результате все равно получается местный китайский аналоговнет! 🤣
и чем вам китайские теелизоры не угодили? смешной ценой?
ОтветитьКогда, кто-то пишет про "европейскую собрку", подразумевая, что это гарантия качества, можно дальше ничего не читать. Это сто процентов, предвзятый индивид, который в теме не разбирался. Яркий пример "европейской сборки" - феррари, где они даже не могут ровно панели поставить на машине от 300к эуро
ОтветитьОгромные корабли очень уязвимы
ОтветитьКрутой и очень дорогой немецкий линкор "Бисмарк" был выведен из строя копеешным устаревшим английским аэропланом затем его добили другие корабли
Большой и страшный крейсер "Москва" был выведен из строя копеешным украинским дроном Байрактар затем его добили ракетой
перепрошую, але не Байрактаром, а Нептуном
ОтветитьСэр, вы плохо осведомлены.
ОтветитьПервый удар по РЛС крейсера Москва нанёс украинский Байрактар управляемыми ракетами.
После этого удара крейсер 'ослеп' и получил два Нептуна в левый борт.
Далее он отправился украшать донный пейзаж.
Згоден
ОтветитьТак по чертежам кузи же и делали. Кто им что лучшее даст?
ОтветитьСудостроительные мощности Китая позволяют строить таких авианесущих кораблей по десятку в год. Не качеством, так количеством, хотя китайцам далеко до агалоговнетов снежной Нигерии. А кораблей сопровождения для авианосца у Китая более, чем достаточно - все таки 2-й флот мира ( не путать с виртуальным вторым флотом - типо самым моцным, непокобелимым и непобедимым).
Ответитьу Китая более, чем достаточно - все таки 2-й флот мира,так же как и вторая знаменитая, непобедимая и легендарная армия мира.
ОтветитьТак всю техническую документацию китайцам, небось, русня до ума доводила, чтоб классификационное сообщество сертификат выдало на выход в море. А строили китайцы этот пароход наверняка по своей собственной мысли и подсказкам той же русни. В результате "железо" весьма отличается от "бумаги". Китайцы всегда так делали, наше КБ давно и долго по их заказам работало. Им, главное, сертификат получить, а что и как там у них в море выплыло - вообще десятое дело. Не утонуло - и хорошо.
ОтветитьФуцзянь-китайский аналог Адмирала Кузнецова.
ОтветитьТому и 60%от нормального 50летнего американского Авианосца.