Маск грозился продавать 250 тысяч в год, по 60 тысяч в квартал. В последний квартал, Q2 2025, продано около 5 тысяч, и рост не ожидается, идет снижение.
После сообщения последних результатов продаж, некоторые страховые компании стали прекращать страховки своих клиентов с Cybertruck, так как страховку таких редких, "уникальных" автомобилей нельзя считать по обычным методам.
В общем будет как Феррари - для любителей (Маска), которые будут брать каждый год по одной по любой цене.
Наверное нужно быть очень смелым или безголовым чтобы ради мнимой копеечной экономии сесть на электрокарыто. Мне вот интересно если в дождь вы попадете в ДТП кто к вам подойдет для помощи? У людей самокаты, телефоны я уж не говорю о истории с пейджерами. А тут такое карыто
Экономии? Тундра в полном фарше чуть за 50 тыщ. Скромненький цыбертруцк - 70. 20 тыщ разницы, это, на минуточку, 8 тыщ галлонов бензина. Допуская 20 миль на галлон - по цене скромного цыбертруцка можно взять таету (с лучшими эксплуатационными характеристиками) и на сдачу заправлять ее всю предполагаемую жизнь - а потом продать за ненулевую сумму, в отличие от.
Впрочем, решение здравое. Цыбертруцк покупают не ездить, а для понтов. А за понты надо платить. И никуда не денутся, заплатят.
Куда подъехать забрать тундру в полном фарше за 50K?
Такие цены были лет 10 назад. Теперь тундра ток от 40 с мелочью начинается. А это абсолютно пустая комплектация. В полном фарше она под сотку встанет со всеми фии и налогами. Цены на авто в штатах взбесились после ковида и конца этому не видно. Причем даже не получится сэкономить покупая свежую б.у. Одна/двухлетки реально пытаются впаривать по цене новых.
К ближайшему дилеру (не кокса). Если он, конечно, таблетки от жадности регулярно пьет. Вот прямо сейчас висит - 58 тыщ (до налогов, ясен пень - но это уже претензии к местным властям), зато плюс ко всему выше еще и полный привод.
Что, конечно же, не отменяет тезиса, что цены совершенно неадекватные - что на новые, что, как следствие, и на юзаные. Мне вот Фронтир за который я двадцатник семь лет назад отдал предложили назад выкупить за 12 - что неудивительно, ибо новый Фронтир уже не торт. А что делать, производителям надо вложения в ботореешнеги как-то отбивать?
40к это MSRP, плюс доставка, ну может дилер чегось приклеит...
И это за базовую модель.
А там как начнёшь плюшки добавлять так и ценник начнёт стремительно расти, за полный фарш под 80к выйдет.
Вот это дело! Теперь это гуано точно перестанут покупать.
ОтветитьМаск грозился продавать 250 тысяч в год, по 60 тысяч в квартал. В последний квартал, Q2 2025, продано около 5 тысяч, и рост не ожидается, идет снижение.
ОтветитьПосле сообщения последних результатов продаж, некоторые страховые компании стали прекращать страховки своих клиентов с Cybertruck, так как страховку таких редких, "уникальных" автомобилей нельзя считать по обычным методам.
В общем будет как Феррари - для любителей (Маска), которые будут брать каждый год по одной по любой цене.
Киберсрак это порождение наркотического опьянения офигевшего "гения". Хорошо , что это электрокорыто исчезнет.
ОтветитьНаверное нужно быть очень смелым или безголовым чтобы ради мнимой копеечной экономии сесть на электрокарыто. Мне вот интересно если в дождь вы попадете в ДТП кто к вам подойдет для помощи? У людей самокаты, телефоны я уж не говорю о истории с пейджерами. А тут такое карыто
ОтветитьЭкономии? Тундра в полном фарше чуть за 50 тыщ. Скромненький цыбертруцк - 70. 20 тыщ разницы, это, на минуточку, 8 тыщ галлонов бензина. Допуская 20 миль на галлон - по цене скромного цыбертруцка можно взять таету (с лучшими эксплуатационными характеристиками) и на сдачу заправлять ее всю предполагаемую жизнь - а потом продать за ненулевую сумму, в отличие от.
ОтветитьВпрочем, решение здравое. Цыбертруцк покупают не ездить, а для понтов. А за понты надо платить. И никуда не денутся, заплатят.
Куда подъехать забрать тундру в полном фарше за 50K?
ОтветитьТакие цены были лет 10 назад. Теперь тундра ток от 40 с мелочью начинается. А это абсолютно пустая комплектация. В полном фарше она под сотку встанет со всеми фии и налогами. Цены на авто в штатах взбесились после ковида и конца этому не видно. Причем даже не получится сэкономить покупая свежую б.у. Одна/двухлетки реально пытаются впаривать по цене новых.
К ближайшему дилеру (не кокса). Если он, конечно, таблетки от жадности регулярно пьет. Вот прямо сейчас висит - 58 тыщ (до налогов, ясен пень - но это уже претензии к местным властям), зато плюс ко всему выше еще и полный привод.
ОтветитьЧто, конечно же, не отменяет тезиса, что цены совершенно неадекватные - что на новые, что, как следствие, и на юзаные. Мне вот Фронтир за который я двадцатник семь лет назад отдал предложили назад выкупить за 12 - что неудивительно, ибо новый Фронтир уже не торт. А что делать, производителям надо вложения в ботореешнеги как-то отбивать?
40к это MSRP, плюс доставка, ну может дилер чегось приклеит...
ОтветитьИ это за базовую модель.
А там как начнёшь плюшки добавлять так и ценник начнёт стремительно расти, за полный фарш под 80к выйдет.
Дизайн мобильного мусорного бака, но ведь и Пикассо иных возбуждает. Психика человеческая весьма податлива.
ОтветитьПечаль...))
Ответить