Была совместная программа с РФ. Второй прототип (для РФ) разбился про посадке в РФ более 20 лет назад.
Самолет вроде не получился, поэтому его не захотели. К примеру, для взлета и посадки ему нужны большие аэродромы, а американский "аналог" (т.е. винтовой C-130) взлетает и садится с полосой в 2-3 раза короче. А это - важнейшее обоснование для создания такого пропеллерного самолета.
Была совместная программа с РФ. Второй прототип (для РФ) разбился про посадке в РФ более 20 лет назад.
ОтветитьСамолет вроде не получился, поэтому его не захотели. К примеру, для взлета и посадки ему нужны большие аэродромы, а американский "аналог" (т.е. винтовой C-130) взлетает и садится с полосой в 2-3 раза короче. А это - важнейшее обоснование для создания такого пропеллерного самолета.