Вывод прост: дешевле ходить пешком. Даже нормальный автомобиль за месяц "съест" рублей 200-300 и это без дальних маршрутов или частых разъездов. В эту сумму заложено всё поделенное на месяц: топливо, страховка, техосмотр, сезонная смена резины, дорожный налог. Про плановое ТО или ремонт, или вообще внеплановые - речи не идёт. Это отдельная статья расходов и суммы там уже далеко не 200-300 и не рублей, а долларов. И от режима меньше зависимости - минус налог, минус техосмотр, минус штрафы ГАИ, минус возможность конфискации автомобиля.
Охотно верю, что поехав в выходные на рынок и по магазинам за продуктами вы пользуетесь такси, особенно если по итогу вам это нужно развезти в 3 точки в разных концах города.Также попробуйте вызвать такси, когда внезапно начался сильный ливень в конце рабочего дня. Не надо примерять свою точку зрения на чужие потребности.
Статья ни о чем, как и прочие около автомобильные заметки . Зачем обсуждать жизнеспособность 10-ти++ летних авто, если их история вообще неизвестна.
А ещё можно не пользоваться квартирой, поставил палатку и экономия на коммунальных, электричестве и воде, да вообще в лес уехать и там жить, сплошная экономия и зож.
"Я называю наш рынок большой белорусской автомобильной помойкой"
Не отсюда ли огромное количество аварий, потому что половина ездит на технически неисправном хламе?
Статья ни о чем, таких тысячи было,автоподборщик это современный прилипало к чужим людям которым надо авто и их деньгам . который никакой ответственности не несет ни за что ,а строит из себя великого знатока машин ,а по факту просто самоучка с сомнительним опытом и длинным языком .
Статья не о чём.Бывший перекуп ,ставший автоподборщиком, рассказывает байки про рынок автохлама в белорашке.А всё это дерьмо на голову народа придумали два таёжных брата по окопам.У таких вёдер с болтами у ближайших соседей с запада ценник в 3-5 раз меньше, чем у самых "счастливых" беларусов.
Автоподборщики это для лохов или для поколения Z, которое скоро в туалет будет ходить по навигации через приложение. Люди в здравом уме не будут пользоваться их услугами. Что такого они могут посоветовать, чего я не знаю? Рынок авто в РБ прозрачен. РБ большая деревня, да и выбор авто не велик.
Вывод прост: дешевле ходить пешком. Даже нормальный автомобиль за месяц "съест" рублей 200-300 и это без дальних маршрутов или частых разъездов. В эту сумму заложено всё поделенное на месяц: топливо, страховка, техосмотр, сезонная смена резины, дорожный налог. Про плановое ТО или ремонт, или вообще внеплановые - речи не идёт. Это отдельная статья расходов и суммы там уже далеко не 200-300 и не рублей, а долларов. И от режима меньше зависимости - минус налог, минус техосмотр, минус штрафы ГАИ, минус возможность конфискации автомобиля.
ОтветитьЕзжу на такси и не парюсь. От машины избавился лет 15 назад, и обратно за руль не тянет.
ОтветитьОхотно верю, что поехав в выходные на рынок и по магазинам за продуктами вы пользуетесь такси, особенно если по итогу вам это нужно развезти в 3 точки в разных концах города.Также попробуйте вызвать такси, когда внезапно начался сильный ливень в конце рабочего дня. Не надо примерять свою точку зрения на чужие потребности.
ОтветитьСтатья ни о чем, как и прочие около автомобильные заметки . Зачем обсуждать жизнеспособность 10-ти++ летних авто, если их история вообще неизвестна.
Дешевле пешком, это да.
ОтветитьНо кроме цены есть еще и другие критерии и кому-то (многим) они важнее.
А ещё можно не пользоваться квартирой, поставил палатку и экономия на коммунальных, электричестве и воде, да вообще в лес уехать и там жить, сплошная экономия и зож.
Ответить"Я называю наш рынок большой белорусской автомобильной помойкой"
ОтветитьНе отсюда ли огромное количество аварий, потому что половина ездит на технически неисправном хламе?
А джылi беларускага збiрання гэта як?
ОтветитьЯк пафарбавана, якая бяспека?
В отзывах пишут, что это одноразовое днище.
ОтветитьЕсли посмотрите статистику по дтп, то аварий из за техсостояния авто самый низкий процент, стремящийся к нулю.
ОтветитьСтатья ни о чем, таких тысячи было,автоподборщик это современный прилипало к чужим людям которым надо авто и их деньгам . который никакой ответственности не несет ни за что ,а строит из себя великого знатока машин ,а по факту просто самоучка с сомнительним опытом и длинным языком .
ОтветитьСтатья не о чём.Бывший перекуп ,ставший автоподборщиком, рассказывает байки про рынок автохлама в белорашке.А всё это дерьмо на голову народа придумали два таёжных брата по окопам.У таких вёдер с болтами у ближайших соседей с запада ценник в 3-5 раз меньше, чем у самых "счастливых" беларусов.
ОтветитьДа-да, в Европе на машинах летают и от туда везут лучшие экземпляры, 15 год естественно 150к пробега.
ОтветитьАвтоподборщики это для лохов или для поколения Z, которое скоро в туалет будет ходить по навигации через приложение. Люди в здравом уме не будут пользоваться их услугами. Что такого они могут посоветовать, чего я не знаю? Рынок авто в РБ прозрачен. РБ большая деревня, да и выбор авто не велик.
Ответить