«Завод практически угробили: Что на самом деле происходит с российским «АвтоВАЗом»?

Яке прикре самогубство! 😉

Всё идет по плану руZZкие орки - медленно, но уверенно в свой нищебродский ордынский ад!!! ))))))))))))

Ну, АвтоВАЗ можно сказать был спасен Рено. Потому что ситуация в которой он оказался к концу 2000-х, действительно, была очень нехорошей. Фактически, технологический застой. Единственная новая модель тогда распиаренная "Калина", которая сыпалась только так. Конечно, придя в Тольятти, французы установили свои правила. Оптимизировали штат, убрали всё лишнее, сняв с производства допотопные модели, ещё помнящие Брежнева и Горбачева, провели модернизацию, начали поставлять свои компоненты и узлы. И надо сказать, что к 2013-15 годам завод оживился.

Теперь Рено ушёл. А это значит, что АвтоВАЗ вернулся в 2009 год. То есть в тот регресс, что бы в 2000-х. При этом что-то от французов осталось. Но, но западные компоненты передали привет. Единственное, что его сейчас может держать на плаву это спрос. Но с этом будет трудно. Самая дешевая модель автомобиля и совершенно "пустая" стоит в районе 11 тыс. долларов. Это неподъемная цена для российских регионов, где средняя зарплата 300 долларов.

Помниться в 90е этот завод отошёл к бандюкам. А как сейчас? Уже стал государственным потому что бандюки пересели в правительственные кресла?

Ну-ка, пороемся в памяти.
Та-ак, это не эти ли вазовцы обещали в начале 2010-х модель по типу Гольфа? Полноценный седан С класса. Они, пустомели.
Ну и где тот седан? Где тот автоваз? Там же, где и вся путлеровская Россия: в глубокой, глубокой Ж.
Он за счастье считает унылую табуретку родом из пятидесятых. Даже понятия не имеет, на чём ездит мир. Рассуждает об экологии, а его корыто её за*ирает в десятки раз больше, чем новые западные авто.
В общем,- русские во всей красе. Отсталый тупой народ. Да ещё стремящийся навязать свою тупость всем окружающим.
Поделом уродам.

На ослах скоро будут ездить.

Дедушка девятку сделает на коленке прямо на дороге.Чудо машина 30 лет.Фиат из-за Жигулей занимает второе место в мире по количеству выпущенных автосов.

ну...как-бэ... по сегодняшнему курсу пенсия у дедули 400 бачей. да еще где-то приработок находит. учись, студент-белорус.

Если присмотреться к заднему фону на фотках из цехов, можно увидеть уровень убожества на российском производстве. А ведь это современный автопром! 21 век на дворе!

RIP

"для дебила ведро с болтами" - для того кто ценит свое время это ведро с болтами. Не все хотят по вечерам и выходным перебирать грязные болты.

На тех же иномарках тоже можно ездить 25 лет если самому их ремонтировать

Лихо путин обнулил рашку