А как эти автомобили будут ориентироваться на заданную цель? То-то же. Придется нам как всегда все доводить технику до ума самим. Тут поможет белорусское ноу-хау: целеуказатель из синей изоленты на лобовом стекле.
НУ И ЧТО ТУТ ЭПОХАЛЬНОГО? БУДЕШЬ СИДЕТЬ КАК БОЛВАН В ТАКОМ БЕСПИЛОТНИКЕ НЕ ПЕРЕД ДЕВЧОНКАМИ НЕ ГАЗАНУТЬ НЕ ПОДРЕЗАТЬ НЕ КОГО! НЕ ОБОГНАТЬ! СКУКОТА! (вот один плюс можно пивасик тянуть и не конфискуют класс!)
Думаю разработчики подобного авто столкнуться с рядом проблем, с правовой базой которая на сегодняшний день не предусматривает ответственность и ее распределение между участниками, владельца или производителя подобного авто в случае аварии, смерти водителя, пешехода или пассажиров в случае аварий, порчи автомобилей участников ДТП.
А как эти автомобили будут ориентироваться на заданную цель? То-то же. Придется нам как всегда все доводить технику до ума самим. Тут поможет белорусское ноу-хау: целеуказатель из синей изоленты на лобовом стекле.
АдказацьНУ И ЧТО ТУТ ЭПОХАЛЬНОГО? БУДЕШЬ СИДЕТЬ КАК БОЛВАН В ТАКОМ БЕСПИЛОТНИКЕ НЕ ПЕРЕД ДЕВЧОНКАМИ НЕ ГАЗАНУТЬ НЕ ПОДРЕЗАТЬ НЕ КОГО! НЕ ОБОГНАТЬ! СКУКОТА! (вот один плюс можно пивасик тянуть и не конфискуют класс!)
АдказацьГопник со стоянки.
АдказацьНу что за кайф, выпить пива и не порулить.
Адказацьа как она будет вести себя в Беларуси? Там среди беларуского автохлама. Ведь по данным бортового компа этот хлам не существует
Адказацьу нас такое будет лет через сто.
АдказацьДумаю разработчики подобного авто столкнуться с рядом проблем, с правовой базой которая на сегодняшний день не предусматривает ответственность и ее распределение между участниками, владельца или производителя подобного авто в случае аварии, смерти водителя, пешехода или пассажиров в случае аварий, порчи автомобилей участников ДТП.
Адказацьвот от таких уродов как люди и страдают
АдказацьДо первой аварии с летальным исходом
Адказаць