Платным? Да вы постройте его сперва. Да не рухнул что б, дня через три. Тем более, что уже ясно, что немцы vjcn через Атлантику построили бы дешевле, чем русские через трёхметровый ручей, шкурьё вороватое.
Пускай построят ещё! ОНИ И НА ЛУНУ ГРОЗИЛИСЬ СЛЕТАТЬ! люди умные уже посчитали мостик этот будет по деньгам окупантам стоить как 2 Сочи!!! привет крымчане! мы скоро придём к вам ( реклама моста жизни)
Этот мост ещё вилами по воде писанный.
Его построить очень и очень дорого (примерно 100 миллиардов рублей, может больше) и опасно, т.к там 50 метров ила, "неспокойный" и сейсмически неустойчив грунт. Есть огромный риск что мост просто развалится. Его бы уже давно построили, сто раз собирались и планировали....
Крым на 80% дотационный, там ничего не производится и возводить такое дорогущее и опасное сооружение, ради того, чтобы на 3 летних месяца россияне ездили на пару недель отдохнуть, предел идиотизма. Это, скорей всего, акт самоутверждения, чем экономически обоснованный проект. Никакие платы его не окупят.
ну сейсмичность не проблема, как оказалось что тоннели под землёй хорошо себя зарекоммендовали во время землетрясений,
одно из последних в 2001 году в Сиэтле (США)- там тоннел показал себя прекрасно.
50м ила тоже не самая большая проблема вход/выход же в тоннел не у самого берега начнётся, уклон просчитают и всё будет ок
этак под 70м глубиной пройдут. Вопрос в другом- вентиляция тоннеля. Цена тоннеля для менее чем 2млн. жителей Крыма.
Что везти в Крым и что вывозить то??? туристов? :))))))))))))))))) кому он нужен-то?
Раша не потянет это... проектирование тоннеля это минимум 2-3 года работа (хотя заставить сделать проект впопыхах можно
и за год,со многими многими НО)
вот пример как быстро можно строить тоннель ( несомненно надо сделать поправку на русское рздолбайство)
---------------------------------------
Министр транспорта Исраэль Кац провозгласил о начале работ по прокладке подземного туннеля на горном участке железнодорожной ветки Иерусалим – Тель-Авив.
Тоннель будет пробивать специальная машина, которая называется TBM (Tunnel Boring Machine). Эта машина специально привезена из-за границы для проведения работ по прокладке тоннеля, который соединит участки Латрун и Шаар-Агай. Протяженность этого тоннеля – 3,6 км.
Министр Кац соообщил, что еще две машины TBM в скором времени начнут работы по прокладке тоннеля на горном участке в районе поселка Мевасерет-Цион, протяженностью в 11,5 км. Каждая машина TBM весит 1800 тонн, достигает длины 100 метров, диаметр фрез – 10 метров.
Согласно плану, такая машина проходит в день 20 метров грунта, - 500 метров в месяц при работе 24 часа в сутки. Стоимость машины – 100 миллионов шекелей, стоимость оборудования, которое сопровождает работы, еще 100 миллионов, сообщает Аруц7.
Отмечается, что именно такие машины участвовали в создании подземного тоннеля под Ла-Маншем, а также несколько других тоннелей.
Сторительство железнодорожной ветки Иерусалим – Тель-Авив осуществляют 430 рабочих.
------------------------------------
т.е. прорубить тоннель при всех благоприятных только проходческие работы займут минимум ок. 8 месяцев, это только сделать
"трубу" ну и коммуникации, оборудование, вентшахты, рельсы и прочее и прочее итп. ещё мин. столько же итого минимум 16 месяцев+
проект 12 месяцев. итого 28 месяцев в идеальных условиях. в Израиле 430 рабочих- в России ето минимум 1000 будут париться
только на зарплату по среднему - $1000/месяц будет $1млн/месяц мин только на зарплаты- или $28млн только рабочим
Этот мост ещё вилами по воде писанный.
Его построить очень и очень дорого (примерно 100 миллиардов рублей, может больше) и опасно, т.к там 50 метров ила, "неспокойный" и сейсмически неустойчив грунт. Есть огромный риск что мост просто развалится.
_____________________________________________________
Так в том-то и вся прелесть. Что можно строить и строить , пилить и пилить бюджет, до бесконечности...
А еще нужно уже начинать продавать билеты на проезд , как по предоплате , то со скидкой на 20 %%%%%%%
В СССР ни кому не надо было ни кому ни чего доказывать по поводу Крыма. А вот сейчас надо всему миру показать какие они хозяйственные (хотя любой капиталист поймет убыточность данного предприятия) и под шумок украсть ещё. По оценкам говорят это предприятие пахнет 50 000 000 000 долларов.
Владимир Путин поставил задачу построить Керченский мост в двух вариантах – автомобильном и железнодорожном. Минтранс пообещал сделать это «максимально быстро». «предусмотрены все варианты – совмещенный железнодорожный мост, а также будет рассмотрен вариант тоннеля под Керченским проливом».
: ) : ) : ) : )
ИЗГОЛЯЕТЬСЯ ИЛИ БАРСТВУЕТ
НЕ УВЕРЕН ЧТО ИМЕННО ИЗ ЭТОГО
Заплатить 1-2 доллара за переезд через Керченский пролив - это деньги? Интересно, что сейчас паромная переправа обходится для небольшой легковушки - 25$. Для пешехода - 3$. И занимает около четырех часов.
Белорусам то чего так переживать? В РБ кроме легковых машин дороги давно платные .скоро и для легковых плату введут. Крым Крым. Надоело уже. Визга столько как будто у нас что то строят или совета спрашивают.
А вы знаете, сколько стоит проехать через Швейцарию на пустом грузовике? 180 км - 369 евро. Во всей Европе, куда Украина так стремится, платные дороги.
Украина подбросила рашке крым, чтобы путин угрохал в него оставшиеся сбережения от торговли нефтью.
Причем, после вложения сбережений, крым придется отдать.
москали воры рулят! Да здравствует пахан всех воров адольф путин
АдказацьРечь идет только про автотранспорт. Да еще и не решили - брать ли с легковых, крымчан или всех, круглый год или полсезона.
АдказацьВполне могут сделать только для не крымчан. Для туриста +50 руб к отпуску на машину это копейки.
Они еще поплачутся.
АдказацьНадейтесь:-) А почему вы хотите отомстить крымчанам? Они-то вам что плохого сделали?
АдказацьЭто просто констатация факта, дружище, не парься.
АдказацьСами Дьяволу в пасть полезли.
АдказацьПлатным? Да вы постройте его сперва. Да не рухнул что б, дня через три. Тем более, что уже ясно, что немцы vjcn через Атлантику построили бы дешевле, чем русские через трёхметровый ручей, шкурьё вороватое.
АдказацьЗаезжай - не бойся, выезжай - плати...
АдказацьПускай построят ещё! ОНИ И НА ЛУНУ ГРОЗИЛИСЬ СЛЕТАТЬ! люди умные уже посчитали мостик этот будет по деньгам окупантам стоить как 2 Сочи!!! привет крымчане! мы скоро придём к вам ( реклама моста жизни)
Адказаць"Еще не сеяно. а уже родит"- в этом все русские.
АдказацьЭтот мост ещё вилами по воде писанный.
АдказацьЕго построить очень и очень дорого (примерно 100 миллиардов рублей, может больше) и опасно, т.к там 50 метров ила, "неспокойный" и сейсмически неустойчив грунт. Есть огромный риск что мост просто развалится. Его бы уже давно построили, сто раз собирались и планировали....
Крым на 80% дотационный, там ничего не производится и возводить такое дорогущее и опасное сооружение, ради того, чтобы на 3 летних месяца россияне ездили на пару недель отдохнуть, предел идиотизма. Это, скорей всего, акт самоутверждения, чем экономически обоснованный проект. Никакие платы его не окупят.
Ого! Уже на 80% дотационный, а неделю назад на 5-м канале было на 23%! Быстро у вас в Киеве цифры меняются! Хоть за своими новостями следите...
АдказацьНикогда не было слышно 23%. Всегда звучало 80%!
Адказацьну сейсмичность не проблема, как оказалось что тоннели под землёй хорошо себя зарекоммендовали во время землетрясений,
Адказацьодно из последних в 2001 году в Сиэтле (США)- там тоннел показал себя прекрасно.
50м ила тоже не самая большая проблема вход/выход же в тоннел не у самого берега начнётся, уклон просчитают и всё будет ок
этак под 70м глубиной пройдут. Вопрос в другом- вентиляция тоннеля. Цена тоннеля для менее чем 2млн. жителей Крыма.
Что везти в Крым и что вывозить то??? туристов? :))))))))))))))))) кому он нужен-то?
Раша не потянет это... проектирование тоннеля это минимум 2-3 года работа (хотя заставить сделать проект впопыхах можно
и за год,со многими многими НО)
вот пример как быстро можно строить тоннель ( несомненно надо сделать поправку на русское рздолбайство)
---------------------------------------
Министр транспорта Исраэль Кац провозгласил о начале работ по прокладке подземного туннеля на горном участке железнодорожной ветки Иерусалим – Тель-Авив.
Тоннель будет пробивать специальная машина, которая называется TBM (Tunnel Boring Machine). Эта машина специально привезена из-за границы для проведения работ по прокладке тоннеля, который соединит участки Латрун и Шаар-Агай. Протяженность этого тоннеля – 3,6 км.
Министр Кац соообщил, что еще две машины TBM в скором времени начнут работы по прокладке тоннеля на горном участке в районе поселка Мевасерет-Цион, протяженностью в 11,5 км. Каждая машина TBM весит 1800 тонн, достигает длины 100 метров, диаметр фрез – 10 метров.
Согласно плану, такая машина проходит в день 20 метров грунта, - 500 метров в месяц при работе 24 часа в сутки. Стоимость машины – 100 миллионов шекелей, стоимость оборудования, которое сопровождает работы, еще 100 миллионов, сообщает Аруц7.
Отмечается, что именно такие машины участвовали в создании подземного тоннеля под Ла-Маншем, а также несколько других тоннелей.
Сторительство железнодорожной ветки Иерусалим – Тель-Авив осуществляют 430 рабочих.
------------------------------------
т.е. прорубить тоннель при всех благоприятных только проходческие работы займут минимум ок. 8 месяцев, это только сделать
"трубу" ну и коммуникации, оборудование, вентшахты, рельсы и прочее и прочее итп. ещё мин. столько же итого минимум 16 месяцев+
проект 12 месяцев. итого 28 месяцев в идеальных условиях. в Израиле 430 рабочих- в России ето минимум 1000 будут париться
только на зарплату по среднему - $1000/месяц будет $1млн/месяц мин только на зарплаты- или $28млн только рабочим
Да...да...да... Нужно его сделать оооооооочень даже платным для закрепления у последующих поколения глубокого чувства удовлетворения своим выбором....
АдказацьЭтот мост ещё вилами по воде писанный.
АдказацьЕго построить очень и очень дорого (примерно 100 миллиардов рублей, может больше) и опасно, т.к там 50 метров ила, "неспокойный" и сейсмически неустойчив грунт. Есть огромный риск что мост просто развалится.
_____________________________________________________
Так в том-то и вся прелесть. Что можно строить и строить , пилить и пилить бюджет, до бесконечности...
А еще нужно уже начинать продавать билеты на проезд , как по предоплате , то со скидкой на 20 %%%%%%%
даж в СССР такого дебилизма не было.
АдказацьВ СССР ни кому не надо было ни кому ни чего доказывать по поводу Крыма. А вот сейчас надо всему миру показать какие они хозяйственные (хотя любой капиталист поймет убыточность данного предприятия) и под шумок украсть ещё. По оценкам говорят это предприятие пахнет 50 000 000 000 долларов.
Адказацьбольше. а то что Путин еще для Крыма сделать наобещал,пахнет разорением всеи России.
АдказацьНОРМАЛЬНЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ
Адказацьраспил бабла продолжается.............
АдказацьВладимир Путин поставил задачу построить Керченский мост в двух вариантах – автомобильном и железнодорожном. Минтранс пообещал сделать это «максимально быстро». «предусмотрены все варианты – совмещенный железнодорожный мост, а также будет рассмотрен вариант тоннеля под Керченским проливом».
Адказаць: ) : ) : ) : )
ИЗГОЛЯЕТЬСЯ ИЛИ БАРСТВУЕТ
НЕ УВЕРЕН ЧТО ИМЕННО ИЗ ЭТОГО
не. просто обещает. Это так актуально-обещать когда все как дурочки раскрыв рот слушают.
АдказацьY nas b NYC vse mostu platnue krome 3 ichto zhivem kak to ,varzano k primery stoit 13$ za pereezd
АдказацьЗаплатить 1-2 доллара за переезд через Керченский пролив - это деньги? Интересно, что сейчас паромная переправа обходится для небольшой легковушки - 25$. Для пешехода - 3$. И занимает около четырех часов.
Адказацьну а кубанцы и остальные регионы конечно будут кататься в Крым бесплатно ? От уж эти кляты москали))))))
Адказацьа чего они в Крыму забыли
АдказацьА не поедем - то и не заплатим. Расчитайтесь сначала с строительными фирмами, которые пахали в сочи.
АдказацьБелорусам то чего так переживать? В РБ кроме легковых машин дороги давно платные .скоро и для легковых плату введут. Крым Крым. Надоело уже. Визга столько как будто у нас что то строят или совета спрашивают.
АдказацьА вы знаете, сколько стоит проехать через Швейцарию на пустом грузовике? 180 км - 369 евро. Во всей Европе, куда Украина так стремится, платные дороги.
АдказацьЗа всё надо платить. Россия! Россия!....
Адказацьвполне в духе капиталистическо-коррупционнои России.
АдказацьПоздравляю тех крымчан кто рвался в рашку, это только начало.
АдказацьУкраина подбросила рашке крым, чтобы путин угрохал в него оставшиеся сбережения от торговли нефтью.
АдказацьПричем, после вложения сбережений, крым придется отдать.