Первой партии венесуэльской нефти хватит на четыре дня

Ничего невозможного нет. Кирпичи колоть и гвозди забивать можно лбом. Вопрос в том, как долго и сколько понадобится лбов для ощутимого результата?

Как же так ,он же всё просчитал,он же не дурак

Немного не в тему,но всеже.
Уже построено более 500 км линейной части Балтийской трубопроводной системы – 2,
Сейчас ОАО "АК "Транснефть" строит около 3,5 км трассы в сутки. Предполагается, что по такому графику линейная часть БТС-2 будет построена до конца 2010 года.
----------------------------
К чему такая спешка ?Чую Киргизкий вариант 100% 4 срок ему не взять.

- Об этой сделке ходят разные слухи.
----------------------------------------------------------------------------
Ну, вот и приведите не слухи, а точные данные: сколько стоит. к примеру, доставка аналогичной партии нефти из Венесуэлы на приблизительно равное расстояние, транспортировка такой партии по железной дороге на расстояние , равное из Одессы в Мозырь , стоимость ее переработки с учетом высокого содержания серы в венесуэльской нефти, с итогом: на входе - столько-то, на выходе - столько-то. Прибыль (убытки) - такие-то. А то, чем вы лучше АГЛ, который сказал - "я все просчитал, это выгодно!". Вы говорите - " не выгодно!" Докажите.

Усталый доктор, 17:27, 24.04
--------------------------------------------------------------------------------------
Зачем доказывать очевидные вещи?

Всем шавкам режима уже дана команда трещать везде, где только можно, о том, что венесуэльская нефть, наконец, достигла берегов Украины и не за горами тот день, когда над нашей разорённой страной прольётся золотой дождь. Смешно! Просто смешно! Эти жалкие капли ничего не решают. Этой бадье надо сделать 13!!!! ходок, чтобы перевезти 1 миллион. Приводить цифры не считаю необходимым, так как уже понятно во что всё это выливается. Опять понты, которые давно никак не действуют на восточного соседа, махнувшего рукой на неадекватного нефтянника. Посмотрим, что из этого получится. Шоу шизофреников продолжается.

Эх, загубят ведь перерабатывающее оборудование.. станет завод, потом вообще ничего перерабатывать не сможем.. а 80000 тонн это просто первый взнос за ипотеку коттеджа в дроздах, по соседству с бакиевым..

А что тут доказывать?! лука он же "велик"! Захочет, отправит обратно тем же путём салярку, продаст там по 3 цента за литр и будет кричать, что он сделал двойной "подъём"! Ему ж всё по плечу или по колено!!! АКУЛА БИЗНЕСА без мозгов!!!

А вот, что оборудование положат... это очень может быть... Что-то я занервничал... Как-то всё нездорово это... чтож так как-то всё не ахово..?

А пускай шлют нам нефть, потом пошлём на..., скажем, что они между собой договаривались, пусть у друг друга и спрашивают.....

Зачем доказывать очевидные вещи?
---------------------------------------------------------------------
Затем, что я привык думать, анализировать, сравнивать и на основе этого делать выводы. Искусство политика в том и состоит, чтобы доказать неправоту оппонента - в том числе и цифрами, фактами. А насчет очевидности - несколько сот лет люди считали (с подачи ученых), что у мухи - восемь ног. это было очевидно... до тех пор пока не пересчитали и оказалось, что их шесть. Хотя эти мухи наверняка садились на ученых, пока они спрашивали у студентов, и ставили им двойки за незнание предмета - сколько же ног у этого насекомого
Всего то: приведите стоимость фрахта танкера (ведь есть люди на сайте, знакомые с этим делом), стоимость ж/д превозок, стоимость переработки тонны нефти. Есть специалисты, или только на клавиши горазды жать? Доказывать что-то - в том числе и неправоту режима легче ведь аргументированно...

если транспортировка танкером не выгодна, тогда скажите, ...яди, для чего придумали супертанкеры? песок возить?

усатому доктору
Фрахт такого танкера в 80000т. стоит, (то что знаю), 36000$ в сутки. 25 дней рейс, плюс 10 дней перевалка в вагоны. (36000 на 35 дней-1.260.000$)Перевалка в порту- 12$ т. на 80.000т.-960.000$ Подача вагонов, тоже является услугой, но цену не помню. Жд. по Украине - 46$ т., по РБ до Мозыря 17$ Т.(63 $ на 80/000 т - 5.040.000 $ ) Средняя цена переработки (в зависимости от марки топлива) - 30$ за т.. При сливе с вагона потеря 200 л. (1600 вагонов). Еще есть НДС 20%, на нефть и 20% за топливо, плюс акциз, экспортная пошлина. Кто это все будет платить, неизвестно. Дело в том, что 75% у венесуэльцев и 25 % у белорусов из этого объема. Что будет на выхлопе, скорее всего большая ......
Хохлы в шоколаде, у них халтура подвалила. Они хлопают в ладоши.

A если на 2 завода - то на 2 дня хватит :-)
Кольке и соседу - респект за инфо!

Добавлю ещё пару капель, чтобы добить плешивого и его шавок, задергавшихся на форумах: большого количества цистерн НЕТ чтобы регулярно доставлять большие обьемы! Свободных танкеров - тоже!
Пропускная способность жд - ограничена! Нефтепровод загрузить - не хватит обьемов!

Это можно назвать только - дурной колхозанский выпендреж.

"Сейчас ОАО "АК "Транснефть" строит около 3,5 км трассы в сутки."

Времянка! Ждите катастроф.

Что же касается Украины, то там, конечно, не прочь заработать, но навряд лиони верят, что это продлится долго.

одесса: Кто встречает танкер с венисуэльской нефтью пройдите на 4 причал со своей тарой...

ДА НЕ НЕФТЬ ТАМ ГЛАВНОЕ А ВЕНЕСУЭЛЬСКИЙ БЕЛЫЙ ИМЕННО ОН ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ ТОВАР РЕЖИМА ИСТОЧНИК ВАЛЮТЫ КОРМУШКА СПЕЦСЛУЖБ

Соседу. Ну и что из этого следует? Да ничего, потому что вы не сказали, сколько из этой партии будет получено и каких нефтепродуктов, а также за сколько их продадут. Это первое. Второе. Цифры, которыми вы оперируете, не озвучил в Сети только ленивый. А вот реальная цена за все услуги вам известна? Нет! И вам ее никто не скажет, потому как это - комерческая тайна. А если уж называете, то дайте хотя бы источник, откуда вы это берете. Информация Платс, или Кортес... Так вот, не надо языком ляпать, изображая из себя знатока-эксперта? Прям, как в том анекдоте: "На собрании мужик орет: "А у начальника дочь - проститутка!..". Начальник смущенно: "Так у меня же - сын...". Мужик: "А мое дело - сказать...".

Неизвестному лукашисту - может вам ещё и денег дать? :-)
Читайте СБ, там вам всё расскажут ;-)

когда преподовали математику, вы как и путин в газовых вопросах,отсуствовали
80 000т стоит 25 000дол .сутки.Транзит по Украине 39дол.\т- сейчас кризис
Точно также свободных цистерн валом и танкеров тоже . Падение объемов добычи и проодажи в пределах 25-30%.

А че не подскажешь россиянам-ведь возить нефть по финской луже танкерами10 000т
куда "выгодней"
А вот рассеяне, со своей переработкой 150-220л\т светлых продуктов и Евро-2 ощутят хорошо. Захлынуться в собственной мачмале

Ну я же говорил, реально лукашисты задергались :-)
Ну ещё посчитайте пропускную способность жд на завод, и скорость слива цистерн.
Потом - курите бааамбууук! :-):-DB-)

Да и украинцам хитрости не занимать - мигом тарифы вам поднимут! :-) Ай нанэ! :-D

оседу, 13:48, 26.04

когда преподовали математику,
___________________________

Есть вещи, которых не преподают нигде, но которым учит жизнь. Вот только 2 фактора из многих возможных, которые всю малину лукабизнеса испортят:

-украинцы обязательно увеличат тарифы, деваться вам всё равно некуда , а им деньги нужны

-венесуэльцы - те еще животные, нищие и хитрые, обязательно начнут мешать хорошую нефть с плохой и тяжелой

Да , и пропускную способность железной дороги разделите на 2 ! Пустые цистерны надо обратно возвращать!
Вот теперь можно искренне радоваться - у лукашистов настроение испорчено очень надолго!!! :-)))))))))))))))))

О! пошло реальное обсуждение (ну, или стоящие попытки оного). Соседу - респект за цифры. Критики - опять же - горазды ругать - ну так оспорьте - со своими цифирями. А цифры - нужны! Одно дело сазать - "ледовый дворец - бяка". и совсем другое, согласитесь, сказать следующее:
-цена ледового дворца в Шклове - 17 миллионов долларов
-цена одного компьютерного томографа (которых нет ни в одном районе Могилевской области (Ну, может за исключением Бобруйска и еще пары городков) - 300-500 тыс долларов.
- ежегодно из-за врачебной ошибки (не сверлят голову там где это надо, при черепно -мозговой травме. например, или наоборот - сверлят там, где не надо - при инсульте, а
компьютерный томограф решил бы эту проблему - на раз И ВРАЧИ В ЭТОМ - НЕ ВИНОВАТЫ!) погибает в каждом районе Могилевской области - минимум, один человек.
-17.000.000 : 500. 000 = 34 компьютерных томографа (хватит. чтобы обеспечить всю Могилевскую область, и еще останется на техническое обслуживание.)
-Итого: цена строительства Ледового дворца в Шклове - 34 -35 жизней ежегодно (за десять лет 350 человек, да еще бкез учета всей другой патологии - спинальных травм. опухолей и т. д.)
- а в Ванкувере у нас - ж..а, и на юниорском чемпионате по хоккею - тоже...
Непрофессионализм нас губит, господа...

ну как нефть то? дошла? переработали? теперь ложками продавать пингвинам?))