На железную дорогу в Минске упал кран, едва не раздавив поезд (Фото)

до сих пор не убрали. вчера до 24.00 пытались поднять другим краном, но так и не смогли.

И эта страна хочет строить аэс...

При падении кран должен зацепить троллею. А там 6000 В.

Действительно, радует,что обошлось без жертв.

да у нас все так....хорошо хоть поезд не ехал рядом..

кстати шторма не было тогда...

И эта страна хочет строить аэс...
============================
Страна как раз-таки не хочет строить АЭС. Это просто кое-кому нужны деньги любой ценой.

Дмитрий, 12:11, 15.07

При падении кран должен зацепить троллею. А там 6000 В.
-----------------------------------------------------------------------------------
В контактном проводе на железной дороге 25 000 вольт переменного тока. Это ещё страшней.

>При падении кран должен зацепить троллею. А там 6000 В.

не троллею, а контактную сеть. Не 6000 В, а 25000-27000 В переменного тока. Однако, суть от этого не меняется.. Представляю, каково людям, которые сейчас находятся в вагонах задержанных поездов.

В момент падения крана был метрах 80-ти от него. Так вот, шторма - не было, электричек не было, тролею он не порвал, два пути остались абсолютно свободными... Поскользнулась железяка, упоры не твердо стояли, а может, вылет стрелы не соответствовал грузоподъему...

Атом Это Серьезно, вот что такое АЭС и "ЗА АЭС" прав в своем сарказме. Людям наконец-то пора вправлять мозги и менять власть.

.... а фоторепортеру 5+!

Дожили, даже с японским краном справится не могут...

крану уже лет 30, и его место - в Гатово а не на стройке.
На фото видно, что опоры с одной стороны вообще не выдвинуты.