Ввоз американских машин в Беларусь будет запрещен

А МОЖА ТАК I ТРЭБА?

Полюбому так и трэба! Но наши все равно приспособятся... Разве проблема будет перед отправкой и загрузкой в контейнер поменять свет, поворотники и прочую хрень? Будет стоить дополнительных денег, но зато создаст новые рабочие места, правда в штатах))) Не перажывайте, весь хлам американский и европейский никуда не денется и пойдет в союз как ни крути, деть-то его больше некуда, кому он еще нужен? Просто стоить будет немного дороже, но вы приспособитесь, так что так и трэба усе. ;)

а под номерной знак тоже выстучишь кузов?! :)) тогда нет вопросов

а зачем выстукивать?
например у авдей, саабов, мерсов вин, что в европе, что в америке не отличается, их в америке не собирают, а лишь ЭКСПОРТИРУЮТ.

по рб еще праворульки переделанные щеголяют, вин тоже выстучали?

В Америкосовских машина повортники могут быть красного цвета.ю Мигать вся фара и ещё хз как . Смотря на их извращённую фантазию.

А в Рашке такие авто нужно переоборудовать на желтый поворотник и не ИПЁТ !!!!

Во всяком случае так было. Если ничё не напутал....

Тер и у нас будет все как там ))))
Привет Тольяти )))))!!!!!

лично я за то, чтобы у всех поворотники были одинакового жёлтого цвета и не спаренные с габаритными огнями. на дороге и так полно неразберихи. красные поворотники это муть, особенно ещё как америкосы любят ставить в стопы и повороты задние прожекторы, хоть и светодиодные, иногда кажется, что там мощность свечения ватт так 50-70. но я так понимаю документ совсем не об обязательном переоборудовании, а о запрете ввоза. так я понял или не так?

а лично Я за то чтобы все одевали одинаковую одежду типо серой робы, ничего в этом страшного нет - ваша индивидуальноть все равно проявится в большом номере на спине, который у всех будет разный. в нашем соцлагере итак полно неразберихи, иногда кажется что у вас под одеждой автомат на патронов 50-70

"а лично Я за то чтобы все одевали одинаковую одежду типо серой робы"
----
Вот-вот! +1!
Идиоты...

индивидуальность конечно хорошо...но что касается техники единых стандартов к ней а особенно безопасности...тут не поспоришь!!! эти стандарты вырабатывались годами !!!

"эти стандарты вырабатывались годами !!! "

на протяжении всего периода выпуска Тазомашины эти стандарты были отточены до наивысшей фелигранности, бля ...

Вот не понимаю я вас...
Почем у всем в Европе абсолютно пох какие у тебя фонари и руль.
С такой незатейливой хрени начинают долбаные чекисты, а скоро заставят ходить с вывернутыми карманами.
Если мозга не хватает заметить поворотник любого цвета, то едьте назад в колхоз, там вообще можно не включать.
Стадо согласное.

+100000000000000

+100500
Нихай на виласипедах ездюць, если до сих пор всего боятся и везде у них неразбериха. Неразбериху в первую очередь надо в голове искать своей.

Красава!!! :)))))) не добавить не убрать! :))

ок! тогда я хочу поставить поворотники зелёного цвета, стопы синего. габариты...ну скажем розового. а дальний свет ярко-лиловый на одну фару и бирюзовый на другую. почему бы и нет. прикльно! индивидуально! на остальных участников движения мне ведь похе*у! так ведь? подумаешь, не успел сообразить, что я тормозил, а не поворачивал. зато машина индивидуальная просто пипец.
когда аварийность и смертность на дорогах приблизиться к нулю процентов, тогда хоть на бтр-ах ездите в золотой горошек.

А аэрография не мешае ?
Не сбивае с панталыку ?
Отрыжки коммунизма в головах никакую смертность на дорогах не уменьшат.
Дороги лучше бы строили, а не ряды заужали.
Может скоро и на джипах нельзя будет по Минску ездить, а потом введём машины одного цвета, и одежду оранжевую...
Пильшики бабла, с"ки видимость работы создают.
Других проблем нет ?

ввозить нельзя с такими поворотниками (белый свет, нет дублера) и стоп сигналами (совмещено с задними красными габаритками),а то что уже ввезено ездит, и на ТО палки в колеса не ставят, если это растаможено до 2008 года, дожидаются пока это само в утиль попадет и на дорогах встречаться не будет.
НО повторяюсь еще раз ВВОЗИТЬ НЕЛЬЗЯ (или ввози и переоборудуй согласно европейским требованиям по свету). В европе кстати тоже нельзя эксплуатировать такие авто.
Правый руль можно ввозить и эксплуатировать, весь дальний восток на них катается, а в европе нельзя (кроме англии конечно), в израиле такую машину вообще оставляют на пограничном посту, дальше добирайся как хочешь (легковушка и туристами или транзитная фура - это никого не заботит)
Господа, не надо гумно на вентилятор бросать... в еврозоне требования по жестче, и с начала их выполните а потом уже про интеграции поговорим (про авто тоже кстати!)... но никак не наоборот!

Бюрократии всюду хватает, но зачем её защищать?!
Вам не кажется, что все эти требования по свету - это бред собачий? А мне - кажется!
Что, ДТП в США существенно больше? И все ДТП из-за "неправильного" света? А может, ДТП оттого, что водители козлы, и спешат часто сами на тот свет и пассажиров и пешеходов забрать туда же спешат?!
ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ НАДО, а не европейско-израильскими правилами размахивать, как флагом. И отстаивать СВОИ права - права homo sapiens.

В США определенно ДТП больше, хотя бы ввиду того что их учитывают страховые компании и авто там физически больше чем к примеру в индии (с ее 1 милл жителей), введение единого стандарта это никак не отражение дибилизма, а совсем наоборот - приведение к единому стандарту, точно такое же как например то что штатно в автомобиле (не беру какие то эксклюзивные модели) должны быть установлены колеса одного радиуса, или это тоже нонсенс ущемляющий права и свободы? Помоему homo sapiens характеризуется и тем что не доводит до абсурда элементарные вещи.

Не надо только про европу. Сам лично видел море праворуких британских машин на испанских номерах. Внутри евросоюза я думаю без проблем можно свое авто перемещать и регистрировать.

А вы не думайте, вы изучите вопрос прежде чем открывать калитку

Vladi, спасибо, друг. С момента "принуждения к вступлению" в ТС нашей "ненаклонённой страны", было трудно подобрать ёмкое сравнение для этого Акта. Древнее: "вчера вступил в гумно, а сегодня в партию, в ТС, ОДКБ и т.д" - избито и банально. А вот воспроизведённое Вами: "Господа, не надо гумно на вентилятор бросать" - хоть и покрыто патиной, но идеально отображает масштаб содеянного нашей властью. Вся Беларусь в зоне действия этого вентилятора. Я не в восторге от заполнившего всё вокруг автосеконд-хенда.из западных стран. Но про русские автомобили, которые учавствуют в этой "реакции замещения" можно сказать, что это тот же секонд-хенд, но только новая коллекция.Надоело это фуфло ещё в СССР!!!!Пока будем верить жуликам, что выход из этого дерьма только через восточный вестибюль, будем ходить в дерьме. Потеряно почти 18 лет. Мы вернулись в ту точку, из которой выходили в 94.

не пишите не кассу и не по теме и при незнании вопроса)
удачи

Влади, Вы сначала сами разберитесь в вопросе, почитайте матчасть, а затем в этот форум лезьте поучать.У Вас в Московии своих форумов мало? Много.
В Московии мало машин на красных поворотниках и с американским давлением в цилиндрах? А может все машины на одном радиусе ездят, начиная от вашего автоговнопрома, заканчивая япошками? На два вопроса - ответ нет. У нас ТС и все возможные соития с восточным коридором закончатся очень скоро. А вот Вам с Вашим говнопромом дальше жить.

сами изучите образованый вы наш.... дело не столько красных поворотниках, а в том что стопари с габаритками совмещены
Вам с нашим говном жить а нам то с вами... мы думаете рады?

Не только весь Дальний Восток.
Их полно и в центральном регионе.
Я уехал жить в Россию, чтобы покатаься на нормальной, настоящей Subaru Impreza WRX STI.
Такая гадкая машина. :)

В США уже принят закон регулирующий цвет поворотников для новых машин: тоже будут только желтого и без прочих извращениев.. Так что не волнуйтесь: будет вам мериканский хлам, на котором они сами брезгуют ездить :)

не всегда надо потакать мнению народа /народ очень часто находится за рулем и в не совсем адекватном состоянии/, а технический регламент.... это вообще самоубийство....

правильно.а раша правит балом и смеется

Владимир Чуденцов, б/у автоХЛАМ из германии лет 5-7 и новый автоХЛАМ аля жЫгуля – что лучше, комфортнее, безопаснее, надежнее?

Если бы я мог НОРМАЛЬНО утром сесть в общественный транспорт и поехать куда надо, а не толкаться, как быдло в этот маршрут, тогда можно было бы и говорить, ок?

поддерживаю на все 100% с некоторых районов города добраться на общественном нереально.

а теперь вы только представьте что будет твориться в общественном транспорте когда все автовладельцы на него перейдут. это просто ппц. я и машину покупал только с одной целью не тратить на одидание автобуса минимум час в день. я не про время в дороге а только про ожидание автобуса на остановке.

ШОС

Да при чём тут Жигули?
В РФ уже куча западных заводов, которые собирают порядка 10-ти брендов, такие как Рено, Форд, Фольцваген, Дженерал Моторс, Тайота, Нисан, Митсубищи, Пежо, Цитроен, Хёндай...
Если такие заводы буржуи начнут строить в Белоруссии, то это новые рабочие места, это новые технологии и новые условия труда!
Уже бесят эти ржавые иномарки выпущенные в прошлом веке, ЕвроСоюз и США экономят на утилизации старых авто, - пусть лучше строят заводы на территории Белоруссии, как это делают вышеперечисленные бренды на территории РФ!

Зри_в_корень, 15:14, 17.10,
"пусть лучше строят заводы на территории Белоруссии"...

Так как бэ Форд был не против построить завод, но Усатый и Ко выпилили все начинания компании

А смысла тут строить нет. Во превых они уже есть в ТС. Во вторых у нас неадекватный правитель. А в третьих у нас НДС выше, поэтому экономически не выгодно будет.

Какая нам разница, что есть в РФ? И почему мы должны поддерживать их заводы в ущерб себе? Если пригнать авто, тот же Пежо, с России будет дешевле, чем с Европы - тогда будут покупать у России.
А этот закон и Таможенный союз сужает наши возможности.

Ужо пабежали, спатыкаясь, строить!

Полностью потдерживаю!!! Это поможет и экономику развить и машины новые сделать доступней для населения!!!!! Но есть одна маленькая проблема глобального моштаба, никто не будет строить заводы в стране с диктатором, который этот завод заберет в доход государства))))) это печально!!!!!!(

C какого перепугу как бэ западные машины, здесь сделанные станут дешевле ?
Поинтересуйся российскими ценами, и на всякий случай у россияк спроси как их питерские мэрсэдэсы ездяць...

Какие бы заводы в России не построили , в итоге сборки все равно выходит -либо "копейка" либо АК 47.

Либо желтенькая типа машина

Спасибо у нас был "Форд". Сейчас он переехал под Питер. Почему? Об этом спросите у своих рассейских интеграторов. Таких друзей ... в музей!

А денег наши люди так много получают, чтобы покупать новые авто с заводов.... не смешите

Ой! про рф не надо!! боятся ваших "сборок" как огня :) другой вопрос-почему студент 3-го курса не может себе купить авто ездить?! за сущие копейки? встречал девочку на бел.номерах на Корсе на дороге Киев-Чернигов-явно по старым ценам купил папик доце (завидовал ценам.) теперь нет выбора . Сябры!!! с ТС вас!! Порвемь наших если надумают/Украина

Посмотрите на Германию! Сколько там дорог и к-а-акие!? Какие развязки дорожные - диву даёшься! А это не в равнинной Беларуси дороги строить, После ВОВ Германия тоже была разрушена, но утёрли нам, победителям, нос! Обидно! И никто там не ограничивает, сколько человеку машин иметь - не то, что одну на семью! И старых там тоже достаточно, просто там сервис другой и налог на старый авто - тоже другой! Вот такая стимуляция на покупку новых ! А дороги там всё строят и строят. И никто не советует людям пересесть в автобусы! Нашим-то людям тоже хочется жить по-человечески! Но как велики наши проблемы и нереальны желания...И, конечно. если будем так и жить одними запретами, то далеко не уедем.
О недосягаемом тоже мечтать надо - мечты ведь часто явью становятся!







э

Не много не в тему,но по поводу победителей.Мой покойный брат с минским военным оркестром ездили в Германию.Развлекали народ!Немцы под их музон пили пиво и веселились,и вот он всегда говорил-непонятно кто кого победил?

Вы ошибаетесь по поводу налогов в Европе на старые машины - в Голландии на машину старше 30-ти лет налог не платят, кроме страховки. И вообще по поводу старых машин там не парятся - в смысле куда их деть, у них хорошо развита система утилизации.

Владимир Чуденцов, б/у автоХЛАМ из германии лет 5-7 и новый автоХЛАМ аля жЫгуля – что лучше, комфортнее, безопаснее, надежнее...
-----------------------------
экологичнее?

конечно экологичнее!!!!! в раз 10!!!!!

Чуденцову.Вы ,я так понимаю "гринпис форева",ил велофонат ?Не, наверное автолюбитель -теоретик ?Например в нашем дворе нет ни одного "автохлама" в помине.А новый жигуль с его краш тестами -отстой и лохотрон. Любой десятилетний европеец или японец лучше в разы.И экологичнее...

5-7 лет, из германии или с марса это уже не важно - это по любому ведро! сам на таком езжу. При наличии "свободных" денег однозначно пересяду на какой нибудь форд фокус или меган - НОВЫЙ, несмотря на то что это авто на порядок хуже того что сейчас есть, но ближайшие 100 тыс меня ждут только плановые ТО и гарантийный ремонт с подменной машиной (если вдруг что), а не сюрпризы в виде "вдрух поломалося неожиданно штота"... не хочу заморачиваться изучением всех нюансов строения авто и ведения списка - учета ресурсных деталей, достаточно знать чтоб лампочка масла не горела, куда вливать бензин, и как поменять запаску, а не разбираться в том что постукивает в районе правого колеса, какую тягу или наконечник купить и поменять у иваныча в гараже.
Сначала 2000-ных все ширпотребные авто строят с прицелом его срока жизни 3-5 лет... т.е. за это время машина вырабатывает свой ресурс процентов на 80%
как пример x5 семилетка в германии стоит 7-10 % от свой первоначальной стоимости.
а по поводу сравнений с ВАЗом... сравнивайте его с равными по классу и стоимости ... с китайскими и с индийскими авто? что выберите?

ГрэЙпт Увол ,хаця не, цяпер ужо Чэрри и паменьша....

Ты где вырвал такое корыто?

Ха-ха-ха. А вы обслуживались у официального дилера на гарантийном авто?

1. Вам на меган или фокус дадут подмену? Какую? Логан. Подмену вам дадут на машину за 50к.... Может быть. А на машину за 25-30к вам максимум что дадут - карточку на бесплатную эвакуацию.
2. Плановые ремонты и ТО? Вы уверены? А вы уверены, что у слесарей дилера руки из плечей растут? А я не уверен - я знаю, что совсем не из плечей. А вы знаете, за чей счёт они вам предложат устранить свои же косяки? Не поможет и высшее электромеханическое образование.
3. Вы знаете, сколько вы будете ждать даже какой-нить самой мелкой запчасти? ООООчень долго. И пофиг, что машина будет на приколе.Это всё, конечно, если долго не поругаетесь, не пригрозите подать в суд и восстановить свои права потребителя (замена машины либо возврат денег).

Так что у наших дилеров ЛУЧШЕ НЕ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ. Тут как раз лучше по отзывам найти подходящего дилера в сопределных государствах.

полная ересь.... причем тут диллеры и сервис. сервис это сервис, диллеры это диллеры, если "гарантийный" сервис начинает бакланить, он вскоре перестает быть официальным сервисом (знаю несколько примеров с субару в Пскове, Москве и в Ульяновске) с соответсвенно нехилые потери по финансам за поддержку авто на гарантии, а на подмену авто дают вринципе нормальные 3-5 лет максимум (да, можно получить вместо мондео какую нибудь фиесту или ниссан альмеру)а какую запчасть надо ждать долго??? Покупай оригинал - вези - поставят по чеку компенсируют затраты - потому что по умолчанию у офицыала должно быть ВСЕ что не имеет учетного идентификатора а это по сути только двожок ( ну и за редким исключением коробка)
доказывать что тебе накуралесили нанадо - я приехал на ТО, при осмотре приемку проблем не было, что вы дальше делали я не в курсе, исправляйте как хотите! примеры - Независимость, Genser, Major это разные сервисы и разные РЕАЛЬНО существующие люди обслуживаюся на вольвах, фордах и тайотах, это машины не за 50К
наверное мы друг друга не поймем, вам про сервис говорят а вы со своим колхозон
Требования к диллерам и поддрежке у нормального производителя одинаковы что в швеции что в никарагуа

Не хотел писать, но... проняло.
У меня Королла 2004 года. Семь лет уже эксплуатирую. У дилера делаю ТО. По окончании гарантийного срока позвонили из представительства Тойоты с опросом. Убил один из их вопросов: "Как Вы оцениваете качество гарантийного ремонта?". Переваривал его секунд тридцать. Ответил: " Никак. Не приходилось обращаться." За семь лет никаких проблем с автомобилем. Хотя со следующего года будет однапроблемка - техосмотр каждый год... Так что ещё года два покатаюсь и поменяю, а жаль - машина превосходная...

PS Насчёт Жигулей в Московии и прочего автопрома СССР. Их наверное процентов пять там осталось от всего парка. Есть ещё фанаты-самоделкины. Им старсть как хочется покрутить гайки.

Вы обслуживались в Тойота-Центр Минск? И как, никаких нареканий?
Вам жутчайше повезло, не беря уже в рассчёт то, что вы купили машину, которая уже 3 года была на конвеере и для которой уже хорошо была налажена логистика.
Только что запущенную в производство машину белорусский дилер умеет только ломать и лажать на каждой починке. Знаю проблему изнутри, общался с персоналом. В основной массе вчерашние пэтэушники и рукопопые (люди с мозгами через год-два уходят и открывают своё дело).

Полная ересь - это когда белорусскую новость про беларусь начинает обсуждать некий россиянин, приводят в пример российские реалии.
Я написал про беларусь. С удовольствием бы сам обслуживался в петровском автоцентре. Но он далеко. А в беларуси почти для всех марок осталось по одному дилеру. И как бы они не лажали, за них держатся.

Ну ты и Vladi мягко сказать и ГЛУПЫЙ - сравнил форд фокус, даже и новый, с 3-5-ти летним, за эти же деньги, vw passat b-6.

Дык это пишут колхозники из ОАЦ, с зарплатами по штукарю зелёных независимо от курса фантиков.
Отрабатывают пайку.

А еще лучше физически ликвидировать и водителей и пешеходов. Вот свободно на улицах станет для беспрепятственного следования кортеджа лукаликого!

Если вам, уважаемый, нехватает денег даже на бу автомобиль в хорошем состоянии - это не повод брызгать желчью и извергать тут потоки необоснованной критики. Вам нравится давится в переполненом общественном транспорте - это ваш выбор. Не забудьте очередь за мясом занять..

В вашем комментарии четко прослеживается ЗАВИСТЬ.
Если вы не способны заработать на авто,то это ваши проблемы.
Расширение дорог это необходимость,чтобы такие завистники как вы..могли спокойно ехать на автобусе.

Насколько мне известно, что по негласному сговору ведущих автопроизводителей, в салоны стран Восточной Европы и России поступают авто без каких-либо дополнительных обработок, типа, оцинковски днища и т.д. Такие машины рассчитаны на 5-7 лет и все, покупайте новую. Для своих рынков они поставляют авто с соблюдением заявленных потребительских свойств и качеств и доказать обратное будет стоить очень дорого, поэтому брать авто из местных автосалонов как-то не хочется.
Что касается стандартов, то, безусловно, они должны соблюдаться на территории того или иного государства, но я бы предпочел стандарты ЕС.
Вот перечитал пост Владимира Чуденцова и в очередной раз подумалось, насколько же фамилия влияет на ее носителя:-)))) начудил в своих комментах, совершенно лишил людей возможности путешествовать даже на вечер оперной музыки в Мирском замке. Владимир, дайте людям почувствовать себя людьми, ведь авто уже давно не прежмет роскоши, а лишь средство мобильного перемещения во времени и пространстве в нашей ускоряющейся жизни.
Как рассуждаете Вы, то можно предположить, что водителем не являетесь?
Избытка авто у нас не наблюдается, просто государство не готово к тому, что у каждой семьи будет по автомобилю, в то время, как во многих евространах автомобиль у каждого совершеннолетнего члена семьи.
Автомобиль - это дом, офис, уютный уголок для романтических встреч и средство, позволяющее быть независимым от разного рода расписаний, ожиданий, что позволяет больше увидеть, осмыслить и передать это детям, как будущим наполнителям благополучия в нашей стране. Авто - это драйв и философия современной жизни в 21 веке и тот, кто рассуждает взглядом Владимира, просто архаизм современности.

хорошо вы ответили г-ну Чуденцову! согласен с вами на все 100%! у него мышление закостенелое, всех сравнять, построить в шеренги и маршировать!

Спасибо, поржал.
Вам с такой фантазией надо книги о всемирном заговоре писать. Оцинкован кузов или нет, выяснится на первой же аварии или через пару зим (неоцинкованное железо, которое используется в некоторых запчастях, например рычажке открытия капота). Бывает брак в покраске, но это на сговор не тянет. Бывает ещё, что машина с автовоза упала, а дилер решил подкрасить и продать как новую. Это тоже сговор, но только в больном воображении.
В своей уже проверил. Оцинковка есть.
Кроме оцинковки - это отличие от европейского рынка - ещё может быть другая защита на днище. Например, у моей машины стоит железная защита под картером двигателя, а всё остальное днище "зашито" в фольгу и пластмассу.
Вам бы может купить хоть раз машину, предназначенную для нашего рынка, чтоб глупости не писать?

Да. Забыл ещё написать.
Эти гады-производители "сговорились" аж до того, что даже разводка электрики в машине - из самой дорогой комплектации. Т.е. поставить парктроники (купив нужные датчики), сделать круиз-контроль (купив кнопку на разборе) простой перепрошивкой мозгов часто можно, потому что необходимые провода уже разведены по всей машине.

Я лишь предположил, а не вдавался в технические подробности и если Вы в теме, то просто разъясните и опровергните без излишнего стёба и пафоса.
Вы ведь не будете опровергать, что начинка и обработка авто для того или иного рынка может быть разной, даже на одной и той же модели?

А я вот знаю, что приблизительно одинаковые вещи произведенные в китае или индии имеют разные потребительские качества - для Беларуси и для Северной Америки! Ну и цену тоже, причем в америке не всегда дороже!

различатся в принципе может, но ничего криминального в этом как правило нет. Для восточной европы наверняка, для России точно, это называют адаптацией, адаптируют как правило топливные системы (бензин очень плох) и подвеску (например 100% форестеров переоборудуються бошевскими или саксовскими стойками при поставке в Россию, они покрепче штатных), и хочу заметить это производят не во вред, а для меньшей мороки с гарантийным сервисом. Так знаю что у тианы были проблемы с качеством покраски капота, сильно "обивался" его передний край и это приводило к быстрой корозии практически за сезон, а заявленая гарантия на лкп у ниссана составляеп помоему 5 или 7 лет, на сервисах рекомендовали ставить защиту ввиде пленочного покрытия (по началу это было бесплатно), но на такой машине это ввглядит мягко говоря убого, судя по тому что на дорогах мне не приходилось видеть сие творение - люди отказывались, но это была глобальна проблема, а не в отдельно взятом регионе.
еще вариант возможных отличий - это удешевление авто, так например летом в Москве продавались мерсы с200 (или с180, точно не скажу) от брабуса по смешной цене 1 270 тыс (российских рублей), шли на расхват, машин было реально много (сам почти запал), НО это был как раз тот случай! без задних стеклоподъемников, на довольно убогих колесах, штатной тормозной системе, не в коже и прочее по мелочи, так с нормальной цены аналогичного мерса от брабуса скостили 350-400 тыс рос/руб.
Но это скорее уже не региональная, а какая то маркетинговая стратегия в продажах.

Точно, а на Короллах помимо усиленной подвески ещё и дополнительная обработка днища и нижнего пояса дверей антигравийным грунтом. Отчего краска, если присмотреться имеет более явную шагрень. И это не "брак" на одной двух машинах, а умышленная адаптация к местным дорогам.

Комплектации одного уровня могут быть разными для разных стран, вплоть до прошивки ЭБУ. И что? На заводе в Германии представьте картину: 2 конвеера - один для белорусов, один для прочих... европейцев.
В пределах одной поставки на одном и том же заводе запчасти будут одинаковыми для всех. Предположить обратное - бред!
Ну а то, что качество сборки от страны к стране может отличаться в разы, давно известно. Но это тоже не заговор.

Это ответ настоящего человека с чувством нормального человеческого достоинства! Давайте, наконец-то, <людьми зваться>! = Юрась з логава, 14:43, 17.10 -- +1000 -!!!

+ 100500 ! Опус тов.Чуденцова--- размышление совкового пешехода-неудачника.

интересно, а как Вы себе представляете покупку среднестатистическим гражданином Беларуси, автомобиля из салона???
или вам городской авторпарк № 5 выдал проездной на год, что бы вы его пропиарили?
даже если человеку (нищеброду - как вы их всех называете) необходимо перевезти свой зад от дома к офису, он при возможности сделает все, для того что бы починить свое ведро, только что б не сесть в переполненный автобус, с ароматом вчерашнего сабантуя и сегодняшнего перегара...

Очень просто. Пришёл и купил... Какой-нить Логан. Но это ж не для вас. Вам за те же деньги подавай пяцилитровы битый БМВ, на который вы тут же ставите газ и забиваете на техобслуживание и своевременный ремонт.

Во-во-во !!! Гэта нам падойдець ! Дачыа- ЛОХАН (ня путаць з РЭНО)....

Нет, в вашем колхозе не на бмв просто засмеют. :)
Поэтому так и жЫвёте

Задрал ты уже, sunaka. Млять, городской житель з колхозанами разговорился. Вы живёте лучше? Типичный синдром чувырлы: из грязи, да в князи. Эстеты. Заметил, общаясь с вами, что после туалета поголовно руки не моете.

И где ж это я из грязи в князи? :)
Из грязи в князи как раз ваши коллеги на битом хламе на 20 литье. :)

а чем разница?)

позволю себе добавить пост про нищебродов - 5-ти литровка хавает не как логан)))) потом можно поучаствовать в акции аля СТОП БЕНЗИН, куда стоп то? где дешевле? в эмиратах? какие эмираты, если Вы в европу метите... не надо двойных стандартов, меряйте европой, и попробуйте так же мыслить для начала...
_______________
и еще про нищебродов на ведрах от Чуденцова, тоже согласен на все 100%!!! колхозная показуха покупать туарег не имея денег на его нормальное содержание и ремонтировать у дяди Васи - соседа в гараже "с золотыми руками" (при разборе биографии оказывается его даже с МАЗа выперли за кривые руки - это как пример)

По этому поводу вспоминается вопрос на автомобильном форуме на рубеже тысячелетий: "Мужики, у меня Ауди 100, как приладить к ней ШРУС от 41 Москвича? А то родной стоит больно дорого."

это бомба )))))))
тормоза от ЗАЗ, руль спортивный от жиги и т.д........

прочитав ваш пост, господин Владимир Чуденцов, можно сделать вывод, что вы пользуетесь исключительно общественным транспортом! а решение проблемы пробок видите только в запрещении использования авто! заработать на новый авто, при нынешней ситуации в стране, могут, я думаю, ну процентов 5 наших граждан! представляете, если 95% населения будет ездить на общественном транспорте, как вы там себя будете чувствовать! а увеличив число наших МАЗов-автобусов на улицах города, экологическая ситуация станет просто бедственной! по мне, так правильнее увеличивать благосостояние людей, что бы они не покупали хлам и имели возможность ставить свой авто на стоянку, на паркинг, а лучше всего в свой гараж, около своего дома!
p.s."автомобиль не роскошь, а средство передвижения" ;)

Полностью согласен с Владимиром,

Не совсем понимаю что для вас хорошие машины. Если вы про хлам 2003-2005 годов, то да, это хлам. Все дворики, в который я прожил несколько десятков лет заставлены машинами стоимостью от 1k до 7тыс $. И увы, малолитражек, как в той же европе, увы редкость. Так что, не надо нам про благосостояние людей. Их благосостояй, они себе гэбеки поставят, купят телик и машину по своей душе - по-больше.

И, кстати, моя машина стоит на стоянке. Там же, часть хороших машин, часть хлама. От людей зависит, а не от благосостояния. Мне ой как прет шипение бабушки на ребенка который сбивает яблоки с дерева - сча хозяин выйдет. Нашим детям, ваше благосостояние.

Поторите пжалста ,тока медленней и со знаками припинания...А что такое ГЭБЕКИ ?К вашему сведению у Яуропах достаточно много и пяти и десятилетних машин. Посмотрите повнимательней какой нить "Евроньюс"...

Скажите, вы о европе по телевизору только?

Нет в Европах мы бываем и не только по ящику, но и в гостях у хозяина автосалона Тойота расположенного в маленьком городочке Гамбург. Так Вы не поверите, он кроме последней модели Тойоты Кэмри любит часто ездить на своем 10 летнем Гелендвагене и совсем не считает его шротом, а очень даже ценит. А к примеру Морган Фримен, если Вам не знаком сей персонаж (американский киноактер) в интервью ответил, что ездит на Ниссане Максима 2001 года, а в ответ почему, он сказал очень просто= отсутствуют отказы в электронике которой напичканы современные машины. Так что если хотите возразить, то плз тоже с примерами, а не с тупыми выпадами - мы такие крутые, а Вы все там нищеброды.

Вы определенно бредите уважаемый! В той же России внутреннее производство и близко даже не способно восполнить потребность россиян в той или иной марке..Не говоря про то что там и близко не представлены все мировые производители! Не несите чушь!Поэтому все и сделано чтобы захламить страну так называемым автотазом!Поэтому захламленные металлоломом, это как раз таки российские дворы, где этот самый ввоз ограничен уже давно! Только что толку? Кругом одни ржавые жигули да волги,которым не более 5 лет но они уверенно гниют день за днем и увеличивают количество недвижимого фонда!А был бы у людей выбор как в Европе то они смогли бы в 1000 раз чаще менять свой автотранспорт, тем самым обновляя автопарк страны,и старые авто были бы на свалках и шли на переработку! А у нас получается что людей сознательно заставляют ездить на старых авто ,либо новых жигулях,которые уже через год будут хуже 10 летнего Фольксвагена! А если вы считаете что в нашем общественном траспорте сегодня комфортно ездить то я вам сочувствую.Сочувствую вашей убогой жизни и тому как сильно ограничен ваш мир!

Уважаемый, определенно бредите Вы, авто производимые на территории России легко доступны, как пример Genser или Major салоны, покупка авто занимает от 1 до 3 дней (предпродажная подготовка - установка по желанию сигнализаций, защиты картере и прочее), самые распространенные комплектации в достатке на площадках в десятке комплектаций и разных цветов, если нужна комплектация со "своим" набором допов, придется подождать месяц-два, есть конечно исключения на сверх популярные и сверх не популярные машины, их можно и пол года ждать, но с вас стоимость авто не берут (берут небольшой задаток и предупреждают что со сроками плохо и в случае отказа можно доплатив взять из того что есть в салоне)
по поводу представленых НЕ ВСЕХ производителей чушь опять же сморозили ВЫ, в России производят бмв, фольцы, хендай, киа, форд, рено, ситроен, опель, тайота, шевроле, только эти перечисленные марки занимают подавляюще - большую долю мирового рынка.. да нет мерседесов, вольво, ауди, и китайских Gelle или как их там, но и это скорее всего временное явление.
А вы продолжайте биться рогами об свой ушатаный ваген пиняя на какой таз, который даже в Самаре нафик никому не нужен.

Правильно,просто и понятно. Долой понты!!!

Да неужто 10-летняя, а тем более, 5-летняя иномарка хуже новейшего творения российского автопрома? Даже если бы российские пародии нам автомобиль продавались по доступным ценам, то в сравнении с любым иностранным автомобилем это все равно, что ведро с гайками, опасное в пользовании и с трудом удерживаемое на дороге. Исходя из ваших посылок, следует вообще запретить эксплуатацию 90% автотранспортных средств, в первую очередь государственных, что сегодня чадят и воняют на дорогах, обезображивая их своим убогим внешним видом. А "нищебродами", как вы их назвали, старательно делает граждан именно нынешний шибко "умный" режим, ради собственных шкурных интересов разменивающий интересы подавляющего большинства граждан, пытаясь сделать из страны помесь Кубы, Северной Кореи, Венесуэлы, Ирана и Зимбабве.

ага, едешь на работу один в машине, прымай птурс!! как же уже зае.. ли такие вот укаказатели кому как и по чем жить. кста, квартиры в которых вы живете находятся в домах, в которые не один социальщик из европы не поселится. Вот где уж действительно ХЛАМ.

Кстати да, если продолжить мысль Чуденцова, то надо всех переселить в коммуналки, ибо "вы слишком много места занимаете, товаришчъ".

Думаю, когда за отопление двушки надо будет отдавать около 200 баксов в месяц (к следующей зиме - однозначно), народонаселение само в коммуналки попросится... Золотое будет время для приобретения недвижимости в Минске!

ТОКА паходу жалаючых сюды пераехаць будзя не вельми многа...

А может сразу у зямлянки?

Рыгорыч, ты штоль? На гэтай памойке?!!

Ну вот не могу я пока себе позволить покупать чёрную икру, так что мне не жрамши ходить??????
Не от хорошей жизни всё это. (Даёшь нормальную жизнь, а потом законы!!!)

Брошенных иномарок во дворах не видно, больше стоит брошенных отечественных машин. А что касается нищебродов, так по сравнению с роиссиянами, ещё чуть-чуть и вся Беларусь скоро станет нищебродами. И зачем такой союз нужен, если среди трёх республик, мы вступаем на правах бедного родственника. Соответственно и отношение будет к нам такое.

olga8112, 16:32, 17.10
... А что касается нищебродов, так по сравнению с россиянами, ещё чуть-чуть и вся Беларусь скоро станет нищебродами. И зачем такой союз нужен, если среди трёх республик, мы вступаем на правах бедного родственника. Соответственно и отношение будет к нам такое...
========================================================
Пару дней назад выдавал дочь замуж в Минске. Сам работаю в России строителем уже 10 лет.
Возвращаться даже не собираюсь. Если поеду, то подальше, к нормальным людям, а не в Беларусь.
Родился и прожил в Минске.
Не был 3 года.
Интересны мои умозаключения незамыленного взгляда ?
За 3 года количество машин увеличилось в разы. По сравнению с Подмосковьем - в общей массе, на 95% бюджетные авто в перемешку с "автохламом". Джипов - меньше 1%.
То что белорусы скоро все станут нищебродами... Так уже стали. Брат, всю жизнь на заводе, высочайший профессионал - 1,200 тыс ! Это что ? каб не падох ?
А все бегают по магазам, рынкам, подешевле ищут...
Стоп-бензин - полная дурь.
В Ждановичах прошёлся для прикола с калькулятором, и в других магазинах, где безболезненно для кошелька закупал для мамы продукты на максимально долгий срок (она всё экономит, ест ботву с дачи) Рыба просто очуметь какой ценник а выбор как в совке. Основная масса продуктов на копейки ниже чем в России, не считая местного молока, хлеба.
Все дворы в "малиновках" и остальных колхозных гетто заставлены машинами, на которых почти никто не ездит. Дороги в Минске - полное говно.
Народ в магазинах когда берёшь и не смотришь на ценник - тупо злится, видно.
Хоть и граждани Беларуси, но кредиты мне в России дают, постоянно в них, но всё имею сейчас, а не ХЗ когда. Имею праворульку японскую, молюсь на неё. Раньше ездил на немцах такого же класса - хлам, в сравнении. Вторая машина Jeep Commander европеец. Налоги только жабу надувают, а так ... Я не мажор, простой прораб на стройке.
А вы всё молчите !
Ну-ну, молчите.

Владимир Чуденцов ты троль , а если и не троль то просто не вникал в суть вопроса , взаимосвязи не прослеживал , у нас я думаю покупают как ты написал автохлам , не потому что сэкономить решили ,а потому как новую машину купить ой как тяжело , и к сожалению автомобиль у нас мало кто использует лишь для того чтобы довезти 5 точку на работу и обратно , да хотелось бы чтобы у нас ездили только новые автомобили но се ля ви .

почти давно забытое старое, кому что надо.... это уже было, и как видим есть желающие указывать, кому что покупать, но.... автохлам с немецких свалок даже 10 летний, это далеко не то, что выходит с российских конвееров, машина, которая прошла техосмотр в Германии свободно пройдет техосмотр и у нас /требования к безопасности у них намного жестче, и даже десятилетний автомобиль не может ездить по их автобанам без техосмотра/, чего не скажешь о российских автомобилях, и как один раз высказались в интервью сотрудник ГАИ, он еще не видел полностью исправной Газели, даже и новой, при том, что в основном они используются в качестве такси /неисправный/, и как после таких заявлений отменять техосмотр у новых автомобидей... по поводу цен на запчасти, цены на запчасти на 10 летний автомобиль сопостовимы с ценами на запчасти на новые российские, а часто они еще и ниже...

Осталось только влезть в переполненный автобус в мороз, в час-пик. С нашей сетью общественного транспорта только на самокатах ездить. Во многие наши города ходят по 2-3 позда в день (Гродн. обл. где проложена одноколейка) и как ты предложешь мне родителей навещать???

Вы товарищ Чуденцов можете хоть и трусцой на работу,но это ненормально,когда нагло заставляют пересесть на новый автохлам маид by Раша!Я не хочу менять подержанную,добротную,качественную, пускай и не новую ,иномарку на то что производят в Тольяти!Это даже не авто вовсе ,а видимо какая то самодвижущаяся конструкция для поездки за картошкой в Рязанскую обл!

Уважаемый Чуденцов! Вы это немцу скажите, он посмеется и подумает над тем, как подать на Вас, родимый, в суд. Вы мне указываете, на чем ездить? Это - не Ваше дело. Другое дело - техосмотр, который до сих пор можно получить за ящик водки. Поэтому и рожна всякого на дороге много, начиная от чудес рашаговнопрома. Чем дальше, тем таких чудес будет больше, пока идея ТС не отомрет сама собой. А это случится очень скоро!

"А тем, кому покупка нового автомобиля не по карману - не по карману будет и его должное содержание. В итоге мы уже получили захламлённые металлоломом дворы, тротуары, газоны и детские площадки, потому что на б/у "ведро" нищеброды деньги находят, а на гараж, паркинг или место на платной стоянке - уже нет. А раз нет - не надо и автомобиль покупать."

Что Вы привязались к этим новым ведрам? Почему в той же Германии могут эксплуатироваьться и 20 летние авто и состояние их идеальное? А металлолом не нужно допускать к эксплуатации. Введите нормы по выбросам и т.д...

Р.S. И кого ты нищебродом назвал? А по сему - ПНХ, урод...

Машину можешь купить? Нормальную?! или как привык-на автобусе? ;)

Ты ездил на праворульке 3-х летке с аукциона из Японии ?
Моей уже 7 лет, ничего кроме расходников не меняю.
Если это автохлам, тады ой.
Не надо мне советовать на чем ездить.
Я не скажу тебе куда тебе пойти.
Или я в мажора зажратого упёрся ?
Не надо такую хрень писать, за умного сойдёшь.

Интиресна про даступнасть машын ф савецкие времена... Да иденех при каммунизме.... тож- хрушчоу сказау , што деньге при камунизьме нинужны.

Камунизьм уже пабядзиу ! Ад каждага па труду ,каждаму па патрэбнасцям !(Уродзе так ?) . Тока забылися дабавиць што эта не Аднаму-чатыром жуликам , а усем гражданам !

Насчот труда у аднаго-чатырох жуликау тожа праблема. Каб трудзилися, не было таго што есць.

За ядой у Польшчу ездить жа на чым та трэба !?

На БЯЛАЗы няможна ! Яны пад масты ня лезуць и плоха прапускаюць картэжы ! Тольки между калесами епт.

Штраф за отсутствие ТС - пол базы. Если раз в месяц остановят то уже считай часто. Да пусть хоть утрутся своими 17.500, готовь хоть каждую неделю платить, но чувствовать себя человеком.

А ничего, что убогие красные поворотники очень легко путаются с сигналом торможения? Ставь желтые поворотники и катайся на чем хочешь. А не чувствуй себя человеком в машине, создающей аварийные ситуации на дороге.

Многия бяларуския "вадзилы" ня уключаюць ваабчэ -ни жоутыя ни красныя паваротники, а тармаза ваабчэ прыдумали трусы....

Во-во. А бывае и не зразумееш, штой-та у яго гарыць, ци то задни ход, ци то габарыт и куды ен едзе, тожа ня вельми зразумела.

когда такие водятлы едут бампер в бампер - то можеш хотьь синие повороники ставить. Аварийную ситуацию создает не авто. а водятел за рулем.

За месяц жизни в Штатах видел только одну аварию
Дома - чере день. Может, не в поворотнике дело, а в быдле за рулем?

Типо из Европы &15000?

не надо ля-ля - в США нет ограничений на серийные авто , как нет и техосмотра , а цвет поворотников вообще никого не интерессует

ахренеть, там нет техосмотра. а на стекла машин из америки не пробовали смотреть. наклеечки с годом и месяцем техосмотра по типу наших не видели?

В америке нету техосмотра. На наклеечке на лобовом стекле или на номере срок действия регистрации. Все что нужно для того чтобы ездить на машине - это смог-тест за $30 и title (делается за 5 минут).

Все есть.И техосмотр и проверка выхлопных газов и регистарция в зависимости от штата. И верно сказано - из Европы просто так в сша машину не ввезеш. Хотя чес говоря цвет мигалок помойму всем по фени.Это придирка просто. Впрочем радуйтесь. Скоро поди и заграницу беларусам будет ездить как при союзе. То есть никак.

Бред!!! Скажи с какого хрена тогда в Германии открыли автосалоны Лада?????????

Салоны Лада у Гярмании дзеля таго ,каб немцы гардзилися Мерседэцам и Аудяй. Ищо скора адкрыюць Салон МАЗ, каб гардзицца ящэ и МАНАМ....

Ды гэта ня салоны, а музэи: у их паказваюць як ня трэба рабиць ауто.

У салонах у Германии покупают Шнивы в основном. На рыбалку и охоту очень для них бюджетно.
Но таких придурков мало. В основном оригиналы небедные для коллекции покупают.
Именно чтоб понять что такое автохлам.

Эстрадыравацца у блакиратарах на колах ?!

jeep, 14:11, 17.10
А уже ввезенные «неправильные» авто будут экстрадироваться назад в страны импортеры. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Вместе с владельцем!

Собственно, к ТС - никакого. Вы опять перепутали ТС и ЕЭП :)

А можна агаласиць увесь списак лична маей радасци ад гэнага ТС ? Ну акрамя таво ,што я впарил Русакам старый свой корч и купил сабе корч панавее и паходу на усе астатняе жыцце ?

Вы про какие марки говорите, если про американские (Додж, Крайслер) - то да, т.к. европейских з/ч нет? А на европейские марки, импортированные из США, подходят 95% з/ч из Европы (очень небольшой список из кузовного пластика, оптика и чуть-чуть электроники не подходит).

Пяць гадоу ездиу на Амараканцэ (Крайслер) и акрамя масла и фильтроу з лампачкай ,ничога не пакупау. А падвеска ваабчэ-не убиваемая...

И где ж ето вы видели "атомные" цены на америкозовские запчасти? Дешевле только даром. И цены все понятные, можно на сайте завода-производителя увидеть. А вот в мутной европе ни цен, ни понятий... вместе с "совестью" продавцов - вот это "АТОМ"!!!

вот именно. тем паче, что шустрые китайцы, сообразив, что на рынке нарисовалась потребность в "европейской" оптике для амеров и япов, стали оную выпускать и продавать за 3 копейки. а нытье так и не утихло. причем ноют громче всех те, кто никакую вообще машину и не собирается покупать))

Ты еще забыл оставить свой контакт , для тех кто охерел от такого дешевого расклада ;-)))

Предоставь тут все конкретные данные где и как ты покупаешь машины , дабы народ не навешивал себе на уши твоей пустой болтовни .

Америка , не была бы америкой , если бы не умела из говна делать деньги .
В америке столько эммигрантов , готовых рвать жопу за такие машины как ты говоришь . Так что не нужно лечить наивных белорусов , уже куча вылечилась крутым разводом и попаданием на конкретные проблемы с авто "по дешевке" .

В Америке всё может быть:и скручивают мили (странно, что дверь битая, а пробега нет )и действительно, можно купить на аукционе, если есть доступ (знакомый дилер) хорошую машину по цене ниже аукционной-как повезёт.Вы что,думаете, все эммигранты машинами занимаются? Ремонт машин -дорого в Америке $ 70-100.00 в час плюс запчасти.Поэтому здесь стараются купить новую или после лиза с гарантией. А вообще, это маразм -запрет на ввоз из Амереки или ещё откуда либо. Делают, что хотят мафиози в правительстве, в рашке в первую очередь, а тнп им, извините, задницу подтирает,а о народе думают как о свиньях-всё съедят.

Забуць пра 11000 бакцав....

Этта ты где й-то, свинёнок, доджа с 6-ю литрами видал? Где траву берёш?

Ня водзя ен, у 24 не даюць спрауку...

Ой, нинада! Помимо "дураков и дорог", еще две глобальные проблемы останутся с беларусами навечно.

Это вас классовая ненависть мучает. Успокойтесь, выпейте травяного чаю.

ты по европе ездил? там таких "ведер" достаточно, даже в германии. в польше страховка дешевле, чем в беларуси. не стоит писать о том, чего не знаешь,

Откуда ж нам Европа... Мыкаемся тут...

Andrey, 16:36, 17.10 Ты забыл добавить ввести в Беларуси Российский рубль и посадить беларусов на хлеб и воду.
Про то, что беларусы должны работать 30 часов в сутки мы уже слышали от Вашего Холуя Самоизбранного.
С Россией нам сейчас уж точно не по пути.

да что вы докопались до задних поворотников? делоеще и в передних поворотниках и стопарях задних! какой то неуч кинул про красные задние- все подхватили
вы стадо что ли?

4 машины и 3 дачи? :))) Ты еще про трактор, коня и корову забыл написать

о ты молодец!!! Гранитолитейщик отдыхает вместе со своим другом Рыбоглазом. Про чшкофского конюха вообще промолчу.