Водители выбирают штрафы вместо техосмотра

А что дает этот техосмотр. Как можно за 5 минут оценить состоянии машины, причем чужой? Я сам прекрасно знаю любого техосмотра что у меня не в порядке и что мне придется скоро менять. А в нашей стране даже не проверяют тормозные шланги на предмет трещин, о чем можно говорить дальше.

Сам езжу 4-ре года без тех.осмотра, но не потому что у меня проблемы с автомобилем. А просто принципиально не согласен с данной процедурой. Пора бы ее отменить, а не штрафы повышать.

Уже давно пора сделать ТО рекомендуемым, как зимнюю резину, и перестать доколёбываться до заводских наклеек на стекле. Меня с наклейкой 2007 тормозят от силы 3 раза в год, что обойдётся дешевле, чем я плачу за сам техосмотр и подготовку к нему (мойка машины)

ну во первых -состояние подвески при техосмотре никого не волнует , а во вторых - гаевым просто лень этим заниматься - по правилам ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТР.Средсв не прошедших гостехосмотр . - Забрал техпаспорт и права - вызвал эвакуатор - на штрафстоянку завезли - потом считай что выгодно - оплачивать услуги эвакуатора и штрафстоянки или ремонтировать авто

Но это ведь пока, если так будет продолжаться, то количество участников ДТП без техосмотра возрастет

Согласно их логике сейчас большинство ДТП происходит с машинами, у которых есть ТО. Значит ТО - причина аварий и надо его отменить.

Опять, ничего более умного чем "ужэстачаць" предложено не было.

Прошли как-то техосмотр на пыже 405, все зер гут! Доехали до дома около 2 км и тормоза пропали - порвало манжет главного тормозного цилиндра. Вопрос: накуя нужен был техосмотр?

ТО - это еще ничего. А вот стоимость страховки - это просто ужас! И штрафы здесь 5 базовых величин!

Может, эвакуаторам стоит поработать таки на благо общества? Например, растаскивать особо наглых из под соответствующих знаков или быдло, любящее запирать без оставления телефона, или любителей парковаться на пешеходных переходах/перекрёстках/тротуарах/зелёнке? Подсчитали, сколько аварий и-за таких? Уверен, что больше, чем из-за непройденного техосмотра.

Если учитывать, что жители Брестской области предпочитают подержанные автомобили, то несложно предположить, что практически у каждого автовладельца есть необходимость в той или иной степени отремонтировать машину. - Как говорил в одном интервью инспектор ГАИ, он еще не видел не одной исправной газели /новой в том числе/.... но маршрутки вряд ли ездят без прошедшего техосмотра...
и техосмотр в Беларуси оставляет желать лучшего, после его прохождения далеко не все автомобили можно допускать к эксплуатации ...

разъясните мне, пожалуйста, такой момент: если при ДТП я невиновная сторона, но без ТО, выдаст ли мне ГАИ справку для страховки??? или без ТО я вообще не имею права выезжать???

недавно в одном из бел городов мент сбил женщину на пешеходном переходе на служебном авто. остановился и сказал, что его ослепили. Сел в машину и уехал. вопрос сколько должен заплатить мент штрафа. Менты тоже ездят на своих авто без тех асмотра. Кто у них будет проверять документы и выписывать штраф

Как меня умиляют такие комментаторы :) Небось когда в бочину прилетит или в задницу такое чудо, у которого "почти все в порядке", вряд ли они похлопают по плечу с одобрением. Как бухой водила - сразу ахтунг, а как кривое авто, которое в любой момент может стать ничуть не меньшей опасностью, так сразу воют.
То что кто-то сам следит за состоянием авто, не говорит о том, что все такие. Хватает идиотов. А по поводу штрафа - лучше пусть сделают многократный размер по факту повторного залета.

Меня на техосмотре проверяют, как положено.

Зато на улицах я вижу разваливающиеся на ходу корчи, автобусы и самосвалы, изрыгающие густой дым, вечером каждый третий -- слепит фарами.

Это называется СОВОК. Когда Саша сдохнет, тогда лет через 25 совок закончится.

Я был бы на стороне власти, если бы она:
1. На первый раз, выписывала бы приличный штраф за отсутствие техосмотра, как определенной гарантии того, что им другие участники движения имеют право на безопасность;
2. За второй раз, изымала авто и ставила его на штрафстоянку, до тех пор, пока хозяин или пользователь не изъявят желания вместе с представителем ГАИ пройти техомотр с специализированном центре и если авто не проходит, то максимум месяц держат его на штрафстоянке, а потом пускают в продажу с обращением денег в местный бюджет.
Слишком дофига умников развелось. Почему я должен проходить техосмотр, тем самым и с точки зрения уважения прав прочих участников движения, да к тому же еще и проявляю активность гражданскую в борьбе с режимом. Не нравятся высокие цены на техосомтр, езди на трелейбусе или выходи с пикетом протеста.

Можно подумать, ТО даёт какую-то гарантию безопасности движения. Тем более, что одна из придирок - внешний вид! Бред полный. Моя старушка 25-ти лет от роду имеет ржавчину, на арках сквозную(печально, но что поделаешь - годы). Из-за этого путь на техосмотр ей заказан, но при этом она едет-тормозит-поворачивает-светит как надо.
ВОПРОС: как подобная проблема может влиять на безопасность движения? Разве что какая-нибудь нагламуреная блондинка с перепугу от меня в столб шарахнется? )

Тема болезненная. Мое ИМХО - толку от этих техосмотров ровно ноль целых, ноль десятых. У меня в машине "сдох" стояночный тормоз как раз перед техосмотром (сточились колодки). В принципе, эта запчастка практически никому не нужна - поставил на передачу, у меня на паркин - и плевать.
В итоге - полтора миллиона только на запчасти. Что-том не подсказывает, что я по-сути мог оплатить раз 100 штраф вместо трат на запчасти.
Я не против отдать положенные 150 долларов, но по курсу почти 9 000, а тогда считали и по 10 тысяч - увольте.
Налаживайте производство запчастей здесь, в РБ.
И еще нюанс - на 4-х разных станциях техосмотра мне давали различный диагноз. Естественно, за плату.
Доходило до того, что на одной сказали, что не в порядке верхний сайлентблок, на другой -что с ним все в порядке, а надо менять нижнюю шаровую опору.
Касательно вероятности аварии, мое ИМХО - драть надо шкуру не из-за отсутствия ТО, а из-за наличия неисправности, приведшей к аварии. Она может возникнуть и через месяц после ТО - оборвется тормозной шланг -и привет. А ТО есть...

КОГДА ПРХОДИЛ НА СВОЕЙ ЛЯЛЬКЕ ТЕХОСМОТР, НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД, ВСЁ БЫЛО ОТЛИЧНО. ОДНАКО ЭТИ КОЗЛЫ ДОКАЛУПАЛИСЬ, ЧТО НА КСЕНОНАВЫХ ФАРАХ РАЗНЫЕ НОМЕРА СТОЯТ, СДЕЛАЛИ ВЫВОД, ЧТО НЕ ЗАВОДСКИЕ И ТЕХОСМОТР БЕЗ !!!ВЗЯТКИ!!! НЕ ПРОШЁЛ.

Гаишнику на фото форма явно жмет - тело рвется наружу. А если увеличат размеры штрафов - то ему бедному вообще туго придется - снова на размер больше покупать. Не думаем мы о наших госавтоинспекторах - а они за нас беспокоятся.

в России и Украине техосмотр отменили-и ничего,всё в порядке.К сожалению, ТО лишь способ выкачивания денег из автовладельцев. К слову,не смотря на строгий контроль на сто видеокамерами,пройти то может любой корч,вопрос в цене. 30-40 долларов (в Минске)-и талон у вас в руках. и это дешевле,чем ремонт с устранением недостатков,которые нароют на том же сто.

А что происходит, если водитель авто без ТО является виновником ДТП? Страховая безропотно выплачивает? И не выставляет регрес виновнику? Ведь он не имеет права ездить на этом авто.

надо начать с самого себя и следить за своим авто в первую очередь - безопасность своя и окружающих. техосмотр это очередная байда содрать денег. на укрине отменили - и все нормально - живы. у нас идет больше придирка к наклейкам маленьким жучкам - что за бред - проверяйте реальное техническое состояние машины а не ищите у меня жучков. сам ТО покупаю так ка кне могу ЦО пройти на джипаке - так как 94 года машина и тогда двигло не точили под стандарты 2011 года :( - к сожалению. в остальном все путем. вот такие вот пироги - вывод - зачем платить если разницы нет.

я за отмену ТО и за разумное и безопасное эксплуатирование авто.

не прохожу после того как пару раз заставмли мыть двигатель!

Нормальный у нас техосмотр, нормально все смотрят - не фиг плакаться. Если что-то не в порядке - едь ремонтируй, нет денег на ремонт - так и не надо на машине ездить. На бензин отдавать по 1000 USD за 10 тыс. пробега есть, а отдать 150-200 USD на ремонт подвески - нет. С таким отношением, ребятки, ходить пешком, потому что вы не водители, вы просто демагоги и нытики.

Да, "ЗАЧЭМ МНЕ ГЭТЫ ТЕХАСМОТАР?", а то что в любую минуту в лучшем случае в небольшое ДТП попасть из-за этих мелких проблем с машиной можно, никто не думает. А если Вы граждане колхозники свои мозги на столбе или в кювете оставите, опять таки в лучшем для других случае, или убьете своим ведром с гайками кого нит? А? Как Вам развитие событий? Подумайте над тем что Вы творите уважаемые.

Как проходили по взяточкам-так и проходить будем.В золотой яме сидят рабочие гостех осмотра)После гаишников на 2-ом месте!

на служебной машинке проходил - 3 раза ( машине 2 года) то фары не так светят, то тормоза не так тормозят, то еще что-то , а потом прямо сказали - дай денег, а то не пройдешь )))
так что наш ТО чисто выкачивание бабок

плачу постоянно и мои знакомые платят за прхождение, кто деньгами кто солярой проходят так постоянно гарантия 100%

Ну а фуле тут удивляться, понабирали дЫзельных корчиков небитнекрашен до повышения в кредит, терь денег на ремонт, топливо нет. О каком ТО может идти речь. Штраф небольшой относительно, до 2-х базовых, насколько помню, т.е. до 70 т. Это дешевле, чем покупать за 30условных=270 т.
Вот за говноксенонщиков я бы взялся по полной, вплоть до лишения..

ребята ..КУКЛУС.. вам все правильно обьяснил . Чтовы слюни распустили Проблема нестоит выеденого яйца.

С одной стороны оценка и контроль состояния транспортных средств это хорошо-хватает водил,которые будут гонять на своих рыданах пока колеса не начнут в разные стороны отлетать. С другой стороны -коррупция и вымогательство-только и смотрят,чтобы отправить на второй круг.Каждый год,что-то новенькое. То на знаке аварийной остановки полоски надо,чтоб полоски в три ряда шли,то огнетушитель нужен в четыре раза больше,то презервативы в аптечке должны клубникой пахнуть.

Я как-то еще в начале лета призывал в комментах не проходить техосмотр дабы минимизировать и этот ручеёк средств для режима т.к. это БелГОСтехосмотр. Сам уже давно не прохожу, езжу на машине которой 27 лет и сам знаю когда и что мне надо поменять для безопасной езды. А красить её каждый год (до чего в первую очередь доколупываются на станции) я не собираюсь!

без видимых или конкретных неисправнастей ( не работают дворники во время дождя и т.д.) двигаться к месту ремонта( стоянки ) допускается!!! а если у твоей калымаги отвалилось колесо, то конечно эвакуатор)))

что говорить у газона мусарка тех осмотр был а при езде рама сломалась за кабиной .сгнила наверное а вы тормоза, шланги.прежде чем проходить тех осм надо все авто заменить - пазики "тихоход" очень мешают движению везут чел 10 а расход бензина как у зила, зилы пожарные-везет как газ расход больше чем у газа ,да еще при проезде зил 130-например подметалка такой гул ночью стоит стены могут лопнуть а если около площади проживаешь то он сколько кругов навернет и спать не захочется

я за техосмотр как в германии приехал на станцию у тебя всё проверили если что не исправно исправили заплатил денег и счталивый поехал правда не совсем это дешёво но там не так как на укарине и росии за деньги

Моей аудюшке 90ой 20 лет. Ни жучка - спасибо оцинковке. Весь ремонт делаю сам, цена на запчасти еще "людская".Все работает на ура. Постоянно проблема с техосмотром, проблема с тюнингом. На машинке полный обвес,спойлер, альтернативная оптика(немецкая), выхлоп ремус и пару наклеек. Как это влияет на безопасность движения? Заменено просто все, ничего не дребезжит, тормоза отличные, а видите ли им тюнинг мешает. Новую машину купить могу, но не хочу изза дорогого обслуживания, поэтому и обновил вид старенького корчика. По мне так техосмотр либо убрать, либо оставить только проверку тормозов, и световых приборов. Про ЦО я молчу, кто-нить проверяет его на старых "газиках"?

Я за 12 лет поменял 17 машин и при этом не разу не прошел тех осмотр. И если быть честным меня за все это время раза 2 спросили про тех осмотр. Без него можно ездить и не чего не бояться максимум 17 500. Я 8 лет езжу без прав без страховки и ничего страшного. Да штрафуют но очень редко. Тут на днях приехал родственник с деревни,попросил повозить по Минску ,я ему вовремя поездки сказал что мы едем без прав ,и у него аж волосы встали дыбом. Он всю дорогу трясся что бы нас не остановили и в итоге подъезжая к ЦУМу меня поймали. Вы бы видели его глаза а мне было все равно так ка я знал что через 10 мин ,а именно столько времени мне надо что бы решить вопрос , мы поедем дальше. Через 5 минут я сел в машину и мы поехали, он меня спросил как он мог без прав тебя отпустить? При этом сказал что у них в деревне не отпустили бы без составления протокола и штраф стоянки. На что я ему и ответил что езжу так уже 8 лет каждый день.

да, не всё гладко в предъявляемых требованиях, и денег приходится потратить на подготовку, а возможно - и за устранение найденных неисправностей

например, я не совсем понимаю про замену лобовика с небольшими трещинами в зоне "стеклоочистителя" или надо "помазать слегка краской на коррозию" - это глупо, или "ваши поворотники -лампочки недостаточно желтые" - ясен пень, стекло в лампе белое и фонарь белый, а что не ясно при этом тому, кто едет сзади?

но в последний раз мне сказали поменять рулевой наконечник перед поездкой в Крым - и я очень благодарен им за то, что 4К км прошёл без приключений из-за такой жизнесберегающей мелочёвки

и потом - сделать рекомендательным ТО - рановато, не тот менталитет у пипла, а я хотел бы быть хоть частично уверенным, что не буду на всю жизнь инвалидом из-за того, что у чувака на дороге лопнул тормозной шланг в его 20-летнем корчвагене ...

раз в год на старьё ТО - приемлимо очень даже и недорого, очереди давно в прошлом.

большинству впадлу взять или недоступна медсправка - вот и секрет забивания :) а сказки про дороговизну ремонта - челы выставляют себя идиотами! как можно ездить на своём авто, которое требует ремонта, наверное им не опасно совсем, ведь у них спинной мозг в бронепозвонках, которые не рвут на куски, как тесто, куски металла перерезающие позвоночник пополам ...

я не против конечно естетсвенного отбора в таком виде - но не за счёт угрозы моему здоровья

Большинство проходят техосмотр с "доплатой" - какой тогда смысл в этой процедуре? А следить за надлежащим состоянием своего а/м - личное дело каждого автомобилиста. И вероятность, что старенькая "чихающая" Ауди 80 совершит ДТП гораздо меньше, чем папин Мерс 2011 года (с ксеноном, светящим по самолетам) в руках 18-летнего "профессионала", которому ой как хочется доказать на дороге всем свою значимость. И маршрутки с ПРОЙДЕННЫМ техосмостром не внушают доверия своих накрененным видом с сизо-черным дымом из выхлопной и задними дверками, связанными кое-как веревкой, чтобы на ходу случайно не открылись.

Я сам работник СТО. К нам приезжают люди устранять дефекты после техосмотра непройденного. Так я вам скажу - смеху бывает масса. То знак аварийной остановки китайский, то маленький сколик от ржавчины на дверце. Но хит сезона - фары. Мы сами регулируем фары. Наш прибор периодически проверяется госстандартом. Так вот из трех станций техосмотра на одной стабильно не прокатывает наша регулировка. Так смех в чем - мы спрашиваем клиента - где проходите техосмотр - клиент говорит там-то - ага - значит левую фару мы делаем чуть ниже. для другого поста техосмотра чуть выше - и все как часики проходит. А несколько раз клиенты сами их ловили на противоречивости заключения - сегодня одна фара так смотрит. Завтра уже другая - а эта нормально.

просто нужно поднять штраф с 17к до 200к, мб поубавится шроту на дорогах.

при отсутствии технического осмотра в случае попадания в ДТП на вас будет возложена ответственность за совершенное ДТП , если вы даже не виновны. Как и с зимними шинами , не поставил - ничего , но если попал в ДТП - отвечай.

в Америке нет тех осмотра но если дтп а машина была тех не исправна то тюрьма

Да не рас-сказывайте мне свои страшилки про ДТП, лично за все время не кого даже не поцарапал а меня такие писатели как ты 10 раз. На месте денег взял и поехал дальше и не заморачиваюсь. А вообще половина с правами ездят хуже половины без прав.

Предполагаю, что у большинства недовольных техосмотром действительно есть проблемы с авто, руки растут не оттуда, в башке по жизни много мусора и недовольны они всегда и всем. Делаю такие выводы исходя из того, что сам за двадцать лет проходил техосмотр наверное раз сорок (на своей, на отцовской, на служебной). НИ РАЗУ МЕНЯ НЕ ФУТБОЛИЛИ ПРОСТО ТАК! НИРАЗУ МНЕ НЕ НАМЕКАЛИ НА КАКОЕ-ТО РЕШЕНИЕ ВОПРОСОВ ЗА ДЕНЬГИ! ПРИЧЕМ ЭТО БЫЛО КАК МИНИМУМ НА ПЯТИ-ШЕСТИ СТАНЦИЯХ В МИНСКЕ. В большинстве случаев проходил с первого раза (кстати, машины всегда были старше 10 лет). Но тогда, когда была проблема (плохо берет заднее колесо, люфт в наконечнике) эта проблема действительно подтверждалась при ремонте. Только в прошлом году не прошел из-за тонировки стекол. Несмотря на то, что пленка была прозрачная (не в цвет), никак не смог договориться даже за деньги ни с одной, ни со второй сменой - говорят такое положение и моя езда с этими стеклами - до первого грамотного гаишника. Родные, законы на то и пишутся, что бы их исполнять - нравится тебе это или нет. А то вы не поймешь чего хотите. Не дай бог уберут у нас техосмотр - это ж наши придурки будут на таких гробах ездить! Мое мнение - за езду без ТО необходимо штрафовать еще жестче, чем за езду без страховки. Мое мнение - с ноября по апрель - езда только на зимней резине. Мое мнение - езда только с ближним светом. Придурков одновременно без ТО и прав сразу же под арест с дальнейшим серьезным адмистративным преследованием. И все будет гуд. И поверьте, все это обсолютно не надо увязывать с политикий и политическими предпочтениями.

Спасибо за идею!!! Езжу каждый день, но на тех обсмотр денег лишних нет и не будет!!! Меня такой вариант офигенно устраивает!!!!!!!!!!!!!

я всегда сознательно преобретаю самые добитые корчи - москвичи, таз ики или убитые иномарки, обязательно стра...хую, и каждый дёнь езжу на работу и в магазин. За последние пять лет я заработал около 4000уё, не разу не делал техосмотр, в случае дтп, страховки хватает на другой корч, а старый на металл и запчасти.
Техосмотр для дэбилов, которые надеятся не на себя и машину, а на то, что им говорят с экрана луТВ, типа обезопасьте себя и окружающих, пройдите т.о.
Но вся потеха в том, что штраф за т.о. 17.500 а за страховку х.з.какой, резонный вопрос - что для лу важнее ваше исправное и безопасное тр.ср-во или его бабосы за страховки?

Мне понравилось выражение: У тех же немцев попробуйте поездить просто на грязной, но хоть и прошедшей ТО машине.

Месяц назад ездил в Италию на соревнования по кайтингу...
Ехал через Польшу Германию Австрию и по Италии чутка...
После польши где был постоянный ремонт дорог, машина грязная. Кроме того "в не законном" порядке установлены дополнительные дальние фары нагло на капоте... Все думал - штрафы там большие и т.п. Надо снять фары... но.. у меня ceed 2007 года.. и фары дальнего света там молюпахие... ехать ночью с ними все равно что с закрытыми глазами... Лампочки ставил 100, но фары гавно.. плавятся... вернул обратно 55тки. в ближним 100 стоит нормально (фара побольше) - светят нормально...
Потом все завертелось и вот уже ехать надо..... думаю - не буду снимать доп фары - а ни - одна белая другая разбита была и стоит теперь ораньжевая (нашел в сарае)
Итак Въезжаю в Германию
Тут же останавливают гаевые... согнав с дороги на стоянку. 8 гаевых окружают лохматку со всех сторон... думаю может я с калашом еще там сижу... После проверки документов и поинтересовавшись куда еду - отпускают... я говорю - а все ли в порядке? типо что грязая и фары дополнительные да еще и кривые... Он мне только рукой - супер показывает!!!
Вот это я понимаю Гаи!!!
Ну и вообщем туда обратьно съездил, ни разу больше не остановили... - ни каких проблем!!!
А вот когда останавливался на парковке чтобы сбить грязь после польши.. то немцы косились и перешептывались... типо на их чистый осфальт нагадили !!! хохма!!!

Страна советов ! ?

ыыыыыыыыыыыыыыыыы)))) у меня маздон таких бабок не стоит чтобы его ремонтировать...а ездить надо...такая работа на калёсах...технически сам поддерживаю авто...вот только ТО по кузовщине мне не видать как своих ушей....что тут сказать ...простите.....