Грабительские пошлины на авто вступили в силу

наклонили и прогнули ненаклоняемого

в стране где понятие а не законы, это приведет только к всплеску коррупции

ну че, как дела автолюбители и автовладельцы? будем езъдить всю жизнь на том на чем ездим на данный момент, а ну да, ящэ есць жигули и волги
ЗАСУНЬ СЕБЕ В ОЧКО СВОИ ТАМОЖЕННЫЕ СТАВКИ
ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!ШОС!!!

ШОС!!!

ШОБ ТЫ ПОДАВИЛСЯ ! ТЫ И ТВОИ КОЗЛЫ !
ШОС!
ШОС&Ко!

Интересно, люди хотьвсе успели проехать границу? Судя по тому,как работала таможня в последние дни, могли и не успеть.

«Patria o muerte!» проснулись на кубе. там тоже все на американских машинах ездят. 50х годов.

Рабство и оброк для хозяев за последние две тысячи лет еще никто не отменял.

Так за гэную цану можна 550 BMW 2007 года узяць у Злучаных Штатах

9700 eура падкрэслiваю

да все норм. если подумать, то это верное решение. В РФ тоже в свое время ввели высокие пошлины и тогда заводы стали появляться на территории РФ. Сейчас собираются почти все востребованные марки, а с начала 2011 года Хюндай производит автомобили Солярис с "нулевого" цикла. Нечего спонсировать старперов немецких. Да и Генри Форд в свое время сказал, хороший автомобиль - новый автомобиль.

Думаю, что это временно. Об этом решении режим еще не рз пожалеет, ибо аукнется ему, очень больно аукнется.
Всем давно понятно, что власть в стране - бандитская и готова на растрел людей, лишь бы получить дешевый газ и удержать свою бандитскую власть. Те, кто рядом с Лукой зря не понимают, что чем больше подобных решений, чем больше издевательств, тем реальнее и ближе физический расправы и проявления мести. Эти люди не понимают, что они рядом и они уязвимы и могут быть уязвимы настолько, что сильно пожалеют о своих преступных решениях. Они думают, что они при кормушке, а на арод наплевать, но когда народ начнет мстить (а сомнений в том, что это вопрос времени у меня нет), то тогда инаступит возмездие за преступления против белорусов.
Введение пошлин, как и таможенный союз нам совершенно не нужны!!!! Нужно искать формы заработка, а не халявных цен, чтов итоге приведет к потере государства.

Так это правда, что для себя можно раз в три года по старым пошлинам ввозить или нет?

шос

Как же ЛукаМудищенко любит свой народ. Даже в такое трудное время готов все соки выжать. Прости его, Господи. Недоумок не ведает, что творит.

с сегодняшнего дня государство не получит ни одного доллара пошлин за ввозимые авто, так как идиотов столько платить нету.... таким образом сами себя отрезали от части бабла.... капнули себе яму глубже еще на пару лопат..... это даже хорошо что так происходит, постепенно сами себя задушат

Честно говоря, в сравнении в Украиной в Беларуси была очень низкая растаможка.

Уважаемые форумчане, подскажите плиз, каковой будет криминогенная обстановка после сих событий?
Персонально у меня на сердце не добрые посылы на сей счёт...

пригнать машинку из Литвы за 1.5 тысячи долларов с объёмом 1.8 годика так 1997-го стоит ... 8600 € ???
Я СПЛЮ???

расстаможить авто надо дето 12700$.Можно ебнутся(((

Очень хорошо. Самое страшное то, что те кто сейчас окажется недоволен, до этого считали что всё отлично.
А 3 июля ничего не изменится - будьте уверены. Снова выйдет 1000 человек в Минске (и это при населении в 2 млн!), а это значит что всех всё устраивает. Люди в штатском будут продолжать паковать и избивать аплодирующих, а толпа будет просто наблюдать за этим.
Не стоит напрасно тешить себя иллюзиями, каждый народ заслуживает своего правителя. Жаль только людей оказавшихся за решёткой, они оказались бессмысленными жертвами.

Авто-криминал опять разгуляется. Уже к осени создадуться бригады угонщиков и начнут бомбить тачки от магазинов, рынков из гаражей.

Авто-криминал опять разгуляется. Уже к осени создадуться бригады угонщиков и начнут бомбить тачки от магазинов, рынков из гаражей.

Серая мышь, 9:50, 1.07

Уважаемые форумчане, подскажите плиз, каковой будет криминогенная обстановка после сих событий?
Персонально у меня на сердце не добрые посылы на сей счёт...
_____________________________________________________

Не переживай ! Органы из органов всегда рапортовали и будут рапортовать о 110% раскрываемости !

Это хуже чем раскулачивание.
Мзда обернется пинком.
Пошлины введены не для народа, а для воров.
Простой человек не сможет столько платить ни когда.

Почему 1 июля я не видел ни одного автомобиля с черной ленточкой на автомобиле. Вас, товарищи автомобилисты, всё устраивает??
Почему не повязали 1 июля черный ленты в знак траура все автомобилисты, которые неровнодушны к этому хамскому беспределу и государственному рэкету по отношению к беларускому потребителю.

<<да все норм. если подумать, то это верное решение. В РФ тоже в свое время ввели <<высокие пошлины и тогда заводы стали появляться на территории РФ

Да плевал я на то появятся тут заводы или нет, даже если появятся то будут делать такой же шрот как у вас - ненавижу когда меня заставляют покупать дерьмо. Жрите сами свой дерибас, а мы европейская страна и должны иметь возможность купить недорогое авто хорошего качества европейской сборки и по цене как в европе БЕЗ всяких растаможек вообще. Горе новому президенту если он это не поймет, а старому уже нечего желать...
ШОС, разве что
Ну когда уже??? Сил моих больше нет..

Кто еще сомневается, что вонючий козел БЫДЛО Лука Мудищев, -- ставленник и марианетка лубянской банды? Банде нужно сбывать нам свои сраные "Лады" и "Калины". А "ВАЗ"-то разграблен...

Все скандалы с нефтью-газом-электричеством, оскорблениями то Путина, то МедведЁва и прочими дуростями Лу Му -- это спектакли по сценарию банды его лубянских кукловодов.

Позавчера продали "МАЗ", вчера -- "Беларуськалий", завтра -- "БелАЗ", уже наняли в посредники "Дойче Банк".

Кто такой Дерипаска, если он в 26 лет ВЛАДЕЛ Красноярским алюминиевым заводом под "крышей" КГБ? А Прохоров? Полторанин... И пр. Это дети министров и руководителей предприятий ВПК, которые работали под контролем КГБ и Отдела вооружений ЦК КПСС.

-подержанная иномарка

Мочилово начнётся, лукашистов

вот будет прикол,когда Россия вступит в ВТО и понизит таможенные пошлины на ввозимые автомобили(условие вступление в ВТО),а наш так и останется с этими цифрами..........))))))

to Серая мышь, 9:50, 1.07
правильные у вас посылы,у меня авто на стоянке всегда,поэтому посылов меньше..... Ща начнется,как то про девяностые опять вспоминается....

Давно надо было поднять таможенные пошлины, а то перегонщики совсем оборзели, теперь пускай сосут лапу

Теперь смело можно 70% таможенников сокращать, т.к. покажите мне идиота кто будет по таким ценникам машины растамаживать + валютный кризис заставил бизнес уйти в "отпуск" на неопределенный срок

Идиотизм полнейший!

Толи ещё буудет,толи ещё буудет,толи ещё будет ОЁ-ЁЙ...

рус, 9:39, 1.07
да все норм. если подумать, то это верное решение. В РФ тоже в свое время ввели высокие пошлины и тогда заводы стали появляться на территории РФ. Сейчас собираются почти все востребованные марки, а с начала 2011 года Хюндай производит автомобили Солярис с "нулевого" цикла. Нечего спонсировать старперов немецких. Да и Генри Форд в свое время сказал, хороший автомобиль - новый автомобиль.

----------------------------------------------------------------------

ДА, было бы всё нормально, если бы в Беларуси не заворачивались все эти проекты. А так беларусы будут вынуждены покупать авто из рашки, которая конечно получит от этого дополнительные прибыли и выгоды. Я не против ездить на форде или бмв белорусской сборки. я даже гордился бы этим! но ничего у нас почти ничего этого нет, а что есть, так и этого скоро не станет... мне вот интересно, моя машина, которая стоила 2 года назад 4 тысячи долларов сейчас стоит...СКОЛЬКО??? 8 тысяч?

Повторяю, зря это он. т.к., цены на авто для широких масс это уже из той же сферы соц.значимых товаров, как и хлеб, молоко, крупы - с ними так играть не стоит. Ну кому он сделал хуже. Только себе. ШОС. У меня много знакомых таких не мелких ребят, которые если останутся без авто, то им ну совсем нечем заняться будет, и тогда они займутся лысой резиной всерьез.

ОБЪЯСНЯЮ СИТУАЦИЮ
Страна захвачена бандой лукашенко. Автомобильный бизнес - один из самых выгодных в стране.
Самый простой способ прибрать его к рукам - поднять растаможку до нереального размера, а самим
начать ввозить авто без таможенной очистки вааще (хули, семейка) и по сути дела начать контролировать ВЕСЬ этот рынок.
Нет конкуренции
Нет налогов
Огромный рынок сбыта
И срать они на всех хотели

А во меня ЗАКОЛЕБАЛИ в Москве и Питере машины с белорусскими номерами, которые ездят по РФ годами и НЕ ПЛАТЯТ транспортный налог. Или равные условия ввоза стран в обе страны, или при въезде в РФ брать деньги. По полной. Желательно валютой!

P.S. Для желающих возразить, прокомментировав машины с российскими номерами в РБ:

1. Транспортного налога в РБ нет в принципе, он включен в стоимость топлива. В Питере с Хонда Пилот в прошлом году уплачено около 45000 рублей (приблизительно 1600 долларов!).
2. Я покупаю топливо в РБ по явно завышенной цене, так как с меня требуют валюту.
3. Проезд по трассе госграница-Брест платный. Недорого, но опять просят валюту!

Все в данном случае идет по российскому сценарию, под кем ходим, тот и наклоняет, причем это началось не 17 лет назад, а гораздо раньше. Амбициозные российские планы войти к 2020 году в 5 крупнейших экономик мира уверен сбудутся, а такой лакомый кусок, как Беларусь уже лежит на российском "подносе", вопрос цены: "на халяву" или задаром..Следующий этап это землянки, либо наклониться и попросить 100 регион на автомобильные номера. Таким образом Лукашенко выполнит свои предвыборные обязательства объединить "славянские народы" данные в 1994 году. А "народ" будет вспоминать, что17 лет они жили в сказке, "белорусском чуде", когда ничего не делаешь и тебе платят за это 500 баксов. Спасибо президенту!!!

полный ацтой

2BY, 12:28, 30.06

Вы рассуждаете даже примитивнее, чем бывшие колонии в Африке, 99% жителей которых сейчас спят и видят, как бы перебраться в бывшие метрополии (и процентов 10% уже перебрались - чем не почти миллион белорусов, работающих в России и стоящих в очередь за российским паспортом?)

Итак, по пунктам:

после падения режима, очень надеюсь, что первым шагом нового правительства будет выход из таможенного союза и установление границы с рф....

ЛОГИЧНО. ОДНОВРЕМЕННО НЕФТЬ И ГАЗ - ПО ЕВРОПЕЙСКИМ ЦЕНАМ. ВВОЗНЫЕ ПОШЛИНЫ НА БЕЛОРУССКУЮ ПРОДУКЦИЮ (НАПОМНЮ, ДЛЯ РБ РОССИЯ - ЭТО ПОЧТИ ПОЛОВИНА ЭКСПОРТА (ОСТАЛЬНАЯ ПОЛОВИНА - ЭТО БЕНЗИН ИЗ РОССИЙСКОЙ ЖЕ НЕФТИ - НА ЗАПАД), В ТО ВРЕМЯ КАК ДОЛЯ ИМПОРТА ИЗ БЕЛОРУССИИ В РФ СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ 5%). МИЛЛИОН БЕЛОРУСОВ ПИНКОМ ПОД ЗАД НА ИСТОРИЧЕСКУЮ РОДИНУ. НЕ ФИГ БЕЗ ВИЗ РАБОТАТЬ.

вторым шагом - выделение земель для продажи физическим и юридическим лицам, в т..ч. иностранным

КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, КТО ИЗ ИНОСТРАНЦЕВ БУДЕТ ЭТИ ЗЕМЛИ ПОКУПАТЬ? ДОГАДАЕТЕСЬ САМИ, ИЛИ ПОДСКАЗАТЬ?
третьим шагом - сокращение гос. аппарата на 75% (включая силовые структуры)

А КТО ЖЕ БУДЕТ НОВУЮ ГРАНИЦУ ОХРАНЯТЬ? И КУДА ВЫ ТРУДОУСТРОИТЕ ПОЛМИЛЛИОНА НОВЫХ БЕЗРАБОТНЫХ?

четвертым шагом - предоставление безвизового режима для граждан ЕС и США

ДАЛЬШЕ ЧТО? ДУМАЕТЕ, ТУРИСТОВ ИЗ ЕС И США БУДЕТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ТУРИСТОВ ИЗ РФ СЕЙЧАС?

пятым шагом - освобождение на 5 лет от уплаты налога на прибыль ВСЕМ инвесторам

ЭТО ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОСПОРИШЬ. ТОЛЬКО СОВСЕМ БЕЗ НАЛОГОВ НЕ НА ЧТО БУДЕТ СОДЕРЖАТЬ СОЦИАЛКУ.

шестым шагом - вывод российских войск с территории РБ

ТОЖЕ МОЖНО. ТОЛЬКО ДОГОВОРА ПОДПИСАНЫ НА 49 ЛЕТ. УКРАИНА ВОТ ПОПЫТАЛАСЬ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ ВЫГНАТЬ - НЕ ВЫШЛО, ОДНАКО.

седьмым шагом - введение новой национальной валюты (талер) полностью обеспеченной звр. иностранным инвесторам позволить осуществлять инвестиции в нац.валюте РБ.

ЧЕМ-ЧЕМ ВЫ ЕЕ СОБИРАЕТЕСЬ ОБЕСПЕЧИВАТЬ? ОТКУДА ЗВР-ТО ВОЗЬМЕТСЯ? ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ, С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ НАСЕЛЕНИЕ БУДЕТ МЕНЯТЬ ТАЛЕРЫ НА ДОЛЛАРЫ С УЧЕТОМ НЫНЕШНЕГО ОПЫТА?

восьмым шагом - усилить работу правоохранительных органов на выявление коррупционных сделок, запретить политический сыск

ВЫ ЖЕ ИХ ТОЛЬКО ЧТО ВСЕХ СОКРАТИЛИ - ТРЕТЬИМ ШАГОМ

девятым шагом - провести процедуру люстрации и привлечение к уголовной ответственности виновных в уголовных преступлениях по статьям (насильственный захват и удержание власти, фальсификации результатов выборов и референдумов, убийство, похищение людей, нанесение вреда чести и достоинству, кражи в особо крупных размерах, взятки, подлог и т.д.) список фигурантов на сайте пособники.

УДОБНО. БЕЗ СУДА И СЛЕДСТВИЯ. И ГЛАВНОЕ, ОЧЕНЬ ДЕМОКРАТИЧНО
...........................................
после уборки шоса за 3-5 лет выкарабкаемся....

ВЫ БУДЕТЕ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ЭТИХ ТЕЗИСОВ В ЗЕМЛЯНКАХ ЖИТЬ ЕЩЕ ЛЕТ 25. В ОТЛИЧИЕ ОТ АФРИКИ, В БЕЛОРУССИИ БАНАНЫ И КОКОСЫ САМИ НЕ РАСТУТ. И ЗИМОЙ СНЕГ БЫВАЕТ!!!

УДАЧИ ВАМ, НОВЫЕ ПАПУАСЫ!!!

А если серьезно, почитайте хотя бы предвыборную программу А. Санникова. Там очень толковые вещи написаны. В отличие от Вашего бреда шизофреника, по сравнению с которым даже выступления мозаичного выглядят здравой экономической программой.

раша планомерно и не первый век добивает нашу государственность плевать этим лжебратьям на людей-проглотить и растворить на просторах великой нищеты

я и так особо не мечтал о машине, а теперь и совсем можно не думать о ней))

Serge, 10:12, 1.07
недорогое авто хорошего качества европейской сборки - веселит.

гонят такой же дерибас как в рашке, по 2-3 ремонта за год.

Серая мышь, 9:50, 1.07

верные посылы у Вас.
После снятия таможенного контроля у нас участятся угоны, особенно дорогих(по нашим меркам) машин.
Угоны в России - норма жизни. Россияне уже к этому приспособились - кто застраховался по полной, кто дорогущие пеленгаторы поставил, кто гараж возле дома прикупил, а кое-кто может себе позволить связать угон с намеком покупки нового а/м.
Для беларусов же это будет как снег на голову. Мы то уверены, что у нас не угоняют, потому как милиция хорошо работает. Но как обстоят дела на самом деле покажет будущее, причем ближайшее...

ШОС- РАСЕЙСКАМУ АУТАПРАМУ!!!

P.S. Для желающих возразить, прокомментировав машины с российскими номерами в РБ:

это беларусы, работающие в РФ. Кстати, обязаны каждые пол года выезжать в Беларусь. Вы думаете русские будут покупать и регистрировать авто в РБ? Не смешите мои тапочки, легче заплатить транспортный налог, чем всякая волокита, например в случае ДТП.

Да на х..ю я вертел их пошлины! Гандоны штопаные! Одного понять не могу, у него самого ведь миллиарды доллоров. Так если ты такой заботливый к своей стране, возьми и раскошелься! Я на 1000 процентов уверен хватило бы и еще осталось. А всем гонит : "я никагда ничога не украу, у меня такая ж проста зарплата..."

Автомобилисты!
стоп-оброк?
или х*й-молчок?

Юрась з логава, 9:39, 1.07 Введение пошлин, как и таможенный союз нам совершенно не нужны!!!! Нужно искать формы заработка, а не халявных цен, чтов итоге приведет к потере государства.
И это правильно НЕ НУЖНЫ, а еще .....вместо того,чтобы строить дворцы ...лучше предприятия модернизировать .которые.....работают по оной схеме со времен союза...и призводят никому не нужные товары..
Пошлины на авто????? Ааааа у нас есть же "АВТОВАЗ"......государство защищает свой рынок...........ПРОСТО ЧУДОООООО!!!!!!!!!!!!!!

последнюю мечту элехторату отобрали

ШОС- РАСЕЙСКАМУ АУТАПРАМУ!!!
--------------------
а вот тут согласен))) ладу калину или приору никогда не куплю. Но вот иномарку рус. сборки - покупают и многие, почти все. Качество гуд!

Ну нет у меня денег купить точило в этом году...думал пару годиков поезжу на старом, поднакоплю деньжат, а теперь что? Новое не по карману, б/у тоже не по карману. Зарплата растаяла. Буду теперь ездить всю жизнь на гнилом корыте? Да и на долго ли его хватит? А техосмотр уже пройти почти не реально. Вот какая польза мне и моей семье от этой власти, скажите?

А молодёжи как жизнь начинать? Квартиры не докупицца! Образование платное. Теперь и машину уже не купишь.

2рус, 10:37, 1.07
P.S. Для желающих возразить, прокомментировав машины с российскими номерами в РБ:

это беларусы, работающие в РФ. Кстати, обязаны каждые пол года выезжать в Беларусь. Вы думаете русские будут покупать и регистрировать авто в РБ? Не смешите мои тапочки, легче заплатить транспортный налог, чем всякая волокита, например в случае ДТП.

================
Естественно!!! Я об этом и говорю!!! Только уже и выезжать не надо, ибо пограничного/таможенного контроля нет. Только "Зеленую карту" раз в год обновлять...

Хочешь жить, работать и ездить по России - ПЛАТИ российские налоги, пошлины, акцизы и т.д. или геть домой!!!

2Bullitooo, 10:41, 1.07
Да на х..ю я вертел их пошлины!

=========

Пока что вас на х..ю вертят... А вы так мило шебуршитесь, что только дополнительно возбуждаете и доставляете бесконечное удовольствие!!!

Естественно!!! Я об этом и говорю!!! Только уже и выезжать не надо, ибо пограничного/таможенного контроля нет. Только "Зеленую карту" раз в год обновлять...

Хочешь жить, работать и ездить по России - ПЛАТИ российские налоги, пошлины, акцизы и т.д. или геть домой!!!

-----------------------
извиняюсь, тогда я не понял сути. По РБ ездят авто с рус номерами? Ну и что? Я тоже приезжал в Минск на матч Батэ-Зенит. В чем суть, что по РБ ездят авто с рус номерами?

Вариант открытия рынка авто в РБ с умеренными пошлинами властями даже не рассматривается. Пусть бы к нам как в Прибалтике и Польше привозили автомобили, а люди и государство зарабатывали бы на дальнейшей продаже на восток. Так нет. Нужно защитить автопром в раше и наплевать на собственный народ. На грабительские условия плешивого западные инвесторы не станут вкладываться в строительство автозаводов у нас. За 17 лет упущены такие возможности! Страну превратил в колонию и резервацию. ШОС!

Сильная Беларусь для свободных людей

Программа кандидата в президенты Республики Беларусь Санникова Андрея Олеговича.

Пришло время вернуть Беларусь народу!

Наша страна 16 лет жила прошлым. Современные вызовы и глобальные изменения требуют новых решений и подходов, но государственная система работала на сохранение власти одного человека.

Вместо достойной зарплаты и защиты интересов трудящихся — кабальная контрактная система; вместо создания современных производств — консервация советских укладов хозяйствования; вместо нормальных стипендий и пенсий — подачки к выборам; вместо современной медицины и образования — парады и ледовые дворцы. Нация вымирает. За 16 лет население Беларуси сократилось на 800 000 человек.

Беларусь называют последней диктатурой Европы. Мы оказались на обочине европейских экономических и культурных процессов.

И самое главное — белорусов лишили права выбирать свою власть, в стране нет свободных и честных выборов.

Я хочу, чтобы Беларусь возродилась, и я знаю, как это сделать.

Смена власти и политическая реформа

Стране нужна смена власти на всех уровнях.

После моей победы будет созвано Конституционное собрание, которое утвердит изменения в Конституцию и вернет реальное разделение властей. Стране необходимы независимый Парламент и независимый Суд.

Будет изменен Избирательный кодекс, пройдут свободные выборы депутатов всех уровней, руководителей городов.

Судебная власть станет независимой, будет гарантирован принцип равенства всех перед законом.

Президентская форма правления будет сохранена, но полномочия президента и срок пребывания в должности будут ограничены.

Разделение властей и выборность руководителей позволят осуществлять контроль за властью со стороны общества.

Новая индустриализация — залог процветания

Обещаю провести реальную либерализацию экономики.

Административно-командная система изжила себя, исчерпаны возможности экономического роста, проедены оставшиеся от СССР основные производственные фонды.

В основу новой экономической политики будет положено высвобождение частной инициативы и модернизация экономики на основе новой индустриализации. Ее цель — экономический рост за счет повышения производительности труда.

Добьюсь, чтобы государство перестало доминировать в экономике. Будет проведено разгосударствление большинства предприятий, проведена справедливая и прозрачная приватизация.

Гарантирую безусловную защиту частной собственности и развитие свободной конкуренции.

Мы максимально упростим и автоматизируем административные процедуры, введем “электронное правительство”.

Для нового бизнеса будут введены “налоговые каникулы” на два года. Белорусы смогут заниматься коммерческой деятельностью без регистрации — достаточно уведомить налоговые органы и заплатить подоходный налог.

Доля частного сектора в ВВП в течение трех лет будет увеличена до 70%.

Модернизация экономики будет проведена за счет новой индустриализации и привлечения в страну мировых брендов.

Новая индустриализация — это не только обновление технологий и оборудования, но и выход на современный уровень разделения труда, реструктуризация промышленности и “отпочкование” от крупных предприятий производств компонентов, непрофильных служб, формирование кластеров вокруг сборочных производств, включение белорусских предприятий в цепочки мировых компаний.

За 5 лет производительность труда в целом по экономике достигнет среднеевропейского уровня.

Процесс реструктуризации и технологического обновления будет происходить одновременно с процессами банкротства и приватизации предприятий.

Гарантирую передачу работникам до 20% акций предприятий. С целью стимулирования менеджеров ограниченный пакет акций может быть передан в качестве премии.

Одним из важнейших результатов реструктуризации будет появление малых и средних предприятий и нового слоя собственников, сформированного из управленцев предприятий среднего звена.

Обещаю: средства от приватизации пойдут на реализацию инфраструктурных проектов, создание пенсионного фонда, стабилизацию финансовой системы, модернизацию ЖКХ и энергетики.

Беларусь вступит в ВТО в течение 2 лет. Будут отменены ввозные пошлины на большинство товаров, за исключением предметов роскоши. Будет обеспечена защита национальных производителей в переходный период.

Мы проведем бюджетную реформу. Так называемый президентский фонд будет ликвидирован, а его средства пойдут на повышение стипендий, пособий по уходу за ребенком и увеличение зарплат работников социальной сферы.

В стране будет проведена аграрная реформа, основная цель которой — дать возможность людям осуществлять хозяйствование на земле на основе всех форм собственности.

Часть земель (30—40%) будет зарезервирована для сдачи в аренду или продажи гражданам Беларуси для ведения различных форм хозяйствования на земле. Реформированные хозяйства, в которых земля поделена на паи между работниками сельхозпредприятия (включая пенсионеров), очищаются от долгов и начинают работу “с чистого листа”.

Интеграция в ЕС позволит получить целевые средства на поддержку сельхозпроизводителей.

Я проведу налоговую реформу, которая сократит количество налогов, снизит налоговую нагрузку на предприятия, упростит процесс уплаты налогов.

Выбор Беларуси: Европейский Союз и партнерство с Россией

Наша цель — вступление в Евросоюз. Членство в ЕС — гарантия благополучия и процветания, экономического роста, прав и свобод граждан, предсказуемость внешней и внутренней политики.

Уверен, Беларусь сможет стать полноправным членом ЕС через 5—7 лет. А сейчас нужно использовать все выгоды программы “Восточное партнерство”, которыми не способна воспользоваться нынешняя власть.

Я добьюсь отмены визового режима между Беларусью и Евросоюзом в ближайшее время.

Россия — не только наш великий сосед, но и главный союзник, надежный партнер. Стратегическое партнерство с Российской Федерацией отвечает нашим национальным интересам, служит гарантией безопасности и стабильности в регионе.

Будет реализован весь потенциал отношений с Украиной.

Будет создана региональная зона свободной торговли с участием ЕС и России.

Наше будущее — наши дети

Наша цель — десять миллионов граждан Беларуси в 2015 году.

Будет реализована государственная программа “Белорусская семья”, цель которой — решение демографической проблемы.

Каждая семья получит при рождении первого ребенка 1500 евро, начиная со второго — по 2500 евро. Ежемесячное пособие по уходу за ребенком составит не менее 75% среднемесячного заработка одного из родителей, но не ниже бюджета прожиточного минимума.

Я добьюсь снижения себестоимости строительства жилья, введения института ипотеки, создания равных условий доступа к кредитованию, предоставления льготных кредитов многодетным семьям.

Детские сады и школы должны видеть каждого ребенка и заботиться о нем. Дошкольные и школьные педагоги смогут внедрять собственные авторские программы.

Обещаю провести реформу системы медицинского обслуживания. Медицина останется бесплатной, но будет качественной и доступной. Также будет создана система страховой медицины.

Молодые люди получат европейское образование. Только имея собственных профессионалов высокого уровня, в сотрудничестве с Европейским Союзом и Россией, мы сможем провести модернизацию экономики.

Система образования страны не может развиваться изолированно. Беларусь присоединится к Болонскому процессу.

Зарплаты воспитателей дошкольных учреждений, учителей и преподавателей вузов в течение 3—5 лет будут доведены до среднеевропейского уровня.

Я отменю принудительное распределение выпускников.

Социальное партнерство

Будет отменена кабальная контрактная система. Профсоюзы будут отделены от государства.

Мы перейдем от государственного патернализма к социальному партнерству, расходы бизнеса на благотворительность и социально значимые проекты не будут облагаться налогами.

Обеспечу среднеевропейский уровень пенсий. Текущий пенсионный фонд будет формироваться за счет доходов от приватизации и перераспределения средств от высокодоходных отраслей экономики. Накопительная пенсионная система обеспечит достойный уровень пенсий в будущем.

Взаимодействие науки и бизнеса станет приоритетной задачей государства.

Я верну льготы на проезд детям, студентам и пенсионерам.

Будут обеспечены европейские стандарты жизни для людей с ограниченными возможностями.

Чистая Беларусь

Приоритет — использование альтернативных источников энергии.

Будут поддержаны проекты, связанные с восстановлением загубленных болотных массивов Полесья — легких Европы.

Беларусь присоединится к Европейской ландшафтной (Флорентийской) конвенции.

С учетом реальной радиоэкологической обстановки государство обеспечит эффективную противорадиационную защиту каждого человека.

Будут восстановлены социальные гарантии людям, пострадавшим от Чернобыльской катастрофы.



Нейтралитет — гарантия национальной безопасности

Беларусь — нейтральное государство. Нам не надо вступать в НАТО или другую военную организацию.

Срок службы по призыву — 1 год. Служба в армии станет настоящей школой для молодого мужчины, а не бесплатным трудом на подсобных работах. Одновременно будут созданы воинские подразделения на профессиональной основе.

Милиция станет полицией, которая займется борьбой с преступностью, а не с инакомыслием. Ее численность будет сокращена. Будут разрешены частные охранные агентства, созданы условия для переподготовки и смены профессии.

История делается сегодня!

Мы вернем нации самоуважение. Наши символы — флаг, герб, язык — должны занять подобающее место в нашей жизни.

Нам надо помнить не только о себе, но и о наших детях, внуках. Мы не имеем права растрачивать свои и их жизни на существование при диктатуре. За свою свободу надо бороться! Судьба страны сегодня решается не на кухнях, а на Площади. Вместе мы победим!

Взято с: http://naviny.by/rubrics/elections/2010/12/01/ic_articles_623_171485

И кто это сказал, что экономика РБ - лакомый кусок? ПОЛНЫЙ СТОЯЧИЙ ХЛАМ 20-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ! Интерес к этой собственности есть только у РФ и Китая - купить и обанкротить, убрав демпингующего конкурента. Посему задорого никто не купит. А насчёт 100 региона - так в РФ и своих дармоедов хватает. МЕСТО ЗАНЯТО!

Понятно, что для обычного белорусского человека эти пошлины - это пипец, я 3 недели назад заплатил за машину 800 Евро пошлины, сейчас - 9600 Евро...))))) Господа, я за тачку за рубежом 5100 Евро отдал!!! Но не в этом суть, сколько бы мы не выходили - всё это ни к чему не приведёт, пока наш быдлорабочий класс (их еще много, кто не догоняет) не догонит, что всё, кажется, начинается напряг. Для справки, никакого повышения з/п не предвидется, так как по программе ЕвраЗЭС, чтобы мы получили 3-ий транш в феврале 2012г. нужно: 1) не повышать з/п!!!! 2) плавно повышать жилищно-коммунальные платежи (2012г. - 30% от полной стоимости, 2013г. - 35%, 2014г. - 40%), транспорт соответственно (80%, 85% и 90%). И это при условии, что никаких повышений з/п в течение 3 лет, мои дорогие бюджетники!!! Почему мы, предприниматели, должны с руками ломаными после 19 декабря ходить, а вы свой мозг отрубили и нажираетесь чернилом каждый день! Пора что-то решать, если станут заводы - вот тогда будет норм!!! Надеюсь, разум когда-нибудь победит!!!!!!!!!!!!

Очень хорошо. Теперь то я думаю 3июля в Минске и других городах на главных площадях людей добавится?!

Тут уже все сказали. Добавить почти нечего.

Относительно самого документа. На НОВЫЕ машины пошлины вообще за гранью разума! Это как надо ненавидить свой народ!
Я думаю, что это не последнее издевательство Таможенного союза над народом Республики Беларусь. Объединились... две сырьевых страны с третьей, маленькой и производящей все, кроме легковых автомобилей.

Андрей, 10:17, 1.07

Давно надо было поднять таможенные пошлины, а то перегонщики совсем оборзели, теперь пускай сосут лапу
*******************************************
А кто тебе мешал поднять жопу и самому поехать? С таким мышлением тяжело будет вывести страну на цивилизованный путь.

Так а какие пошлины были до этого?

>Семён, 11:28, 1.07
>Так а какие пошлины были до этого?

Семён ты видно из землянки вылез, зачем тебе это, иди картошку с лушпаем доедай.

добро пожаловать в азиопу!

))))))))) Семён, на машинку с 2,0 объёмом пошлина была 800 Евро, сейчас 9600 Евро.
P.s. где какая инфа по 3-ему???

Не успел насобирать достаточно(за 2500 не хотел брать корыто), чтобы купить машину. И уже никогда не куплю с моей зарплатой.

>Андрей, 10:17, 1.07
>Давно надо было поднять таможенные пошлины, а то перегонщики совсем оборзели, теперь пускай сосут лапу

А ты Андрейка наверно посасываешь у того кто выше бога, и почему это перегонщики оборзели можешь пояснить, а то наброс на вентилятор тут устраиваешь своими высерами.

Как можно переживать о том что 5-10 хлам не смогут завозить. Радоваться надо, что потом это утилизировать не придется.
Нет денег на БМВ - бери Рено Логан. Продажа новых машин развивает цивилизованный сервис, а он по цепочке многие отрасли.
Нет экономики, так подумайте о экологи. Зачем быть мусорщиком для всей Европы.

Никчема, 11:01, 1.07

Вариант открытия рынка авто в РБ с умеренными пошлинами властями даже не рассматривается. Пусть бы к нам как в Прибалтике и Польше привозили автомобили, а люди и государство зарабатывали бы на дальнейшей продаже на восток. Так нет. Нужно защитить автопром в раше и наплевать на собственный народ. На грабительские условия плешивого западные инвесторы не станут вкладываться в строительство автозаводов у нас. За 17 лет упущены такие возможности! Страну превратил в колонию и резервацию. ШОС!

>>>>>>
Замечательно! Нам бы привозили, а мы бы перепродавали. А с чего вы решили, что вы нужны в качестве посредников/перепродавцов? Автосалоны в РФ вполне с этой проблемой справляются. Привозят и продают.

Сумма эквивалентная 2500$ вполне хватит для первого взноса -оплаты ОСАГО и КАСКО-зато ничто не может сравниться с обладанием новой а не подержанной машины!- Так что не стоит вешать нос и не так все плохо как кажется на первый взгляд.

ууу, 11:48, 1.07

>Как можно переживать о том что 5-10 хлам не смогут завозить. Радоваться надо, что потом это >утилизировать не придется.
>Нет денег на БМВ - бери Рено Логан. Продажа новых машин развивает цивилизованный сервис, а >он по цепочке многие отрасли.
>Нет экономики, так подумайте о экологи. Зачем быть мусорщиком для всей Европы.

Логично, но как может человек с зарплатой в 200-300 $ себе позволить хотя-бы туже Рено Логан, поясни.

Я вот дурею с некоторых комментов. Тут что, ШОСовские собратья собрались? Что значит - зачем 5-10 летние тачки? Я не спорю, что новый автомобиль получше б/у...)))))) Только сколько % белорусов, за исключением прислуживающих ублюдку, смогут взять себе новый автомобиль? Или вы, господа, имеете в виду Daewoo за 5 штук баксов? Так вот на таком "автомобиле" сами и катайтесь...

Переходим на тракторы, тоже машина

Россияне, меняйте менталитет. От вас пока слышно что-то вроде: "А у соседа корова сдохла. Ура! Пусть страдает как я".

Andrey, 10:29, 1.07
Я не понимаю, почему Вы (русские) все лезете на наши форумы. Все жизни учите, нечем заняться? Или у Вас работа такая?
И не нужно нас пугать своими рынками, ценами на энергоносители и т.д.
У нас одна задача - сбросить Вашу марионетку...
1. Мировые цены на энергоносители заплатим.
2.Трудягами, которые работают у Вас, не испугаете. Они ВАМ НУЖНЫ больше, чем Вы им.
3. Рынки Вы тоже не закроете. Кто только у Вас не "пасется". И мы сможем.
4. Перестроим свою экономику. Сегодня она не эффективно перерабатывает Ваше сырье в готовую продукцию. В результате мы имеем на выходе минус. Это пока поддерживается АГЛом, но не может продолжаться вечно...
5. Развивать будем наукоемкие производства и предоставление услуг. Логистика, торговля и пр. Соответственно потребность в дорогостоящем сырье упадет. А на выходе получим больше.
(Как вариант - за деньги будем готовить на МАЗе для Вашего автопрома трудовые ресурсы. У Вас же даже система профтехобразования разрушена. А еще и угрожают белорусов выгнать, кто же у Вас работать-то будет? Вы же сами-то хотите сплошь "менеджменить"?).
6. А будете что-то назлло нам делать, получите адекватный ответ.
Как пример: за все виды транзита придется платить не просто по полной, а так что мы на эти деньги жить будем. И это не только трубы. Это проезд через территорию, пролет над территорией. И не тешьте себя надеждами, что если мы введем плату за транзитный проезд в поезде Москва-Берлин, то Вы все резко будете кататься через Украину и Прибалтику. Украина с Прибалтами тоже не упустят случая, чтобы с Вас копеечку не срубить.
Так что не переживайте за нас - все будет хорошо. Но только, если без Вас.

Куплю хорошего коня с небольшим пробегом !

Andrik, 11:40, 1.07

Не успел насобирать достаточно(за 2500 не хотел брать корыто), чтобы купить машину. И уже никогда не куплю с моей зарплатой.
************************************
Не переживай, этих денег тебе вполне хватит на средства отмщения.

Куплю машину в ЕС, оформлю на родственника и буду ездить в РБ. А Лукасек пусть подавится. Не долго ему осталось.

3.14здец!!!!!! Ну когда уже....

рус, 9:39, 1.07

да все норм. если подумать, то это верное решение. В РФ тоже в свое время ввели высокие пошлины и тогда заводы стали появляться на территории РФ. Сейчас собираются почти все востребованные марки, а с начала 2011 года Хюндай производит автомобили Солярис с "нулевого" цикла. Нечего спонсировать старперов немецких. Да и Генри Форд в свое время сказал, хороший автомобиль - новый автомобиль.
для любого автовладельца неплохо было бы знать /и жаль, что русские приобретая автомобили в японии этого не знают/, что по японской шкале стоимости автомобилей /максимально 5/, новому автомобилю собранному в японию дают оценку не более 4,5, оценку 5 автомобиль может приобрести только после эксплуатации не менее полугода. Кто нибудь может утверждать, что качество автомобилей собранных в России /да и в Беларуси тоже/, и качество сервиса в России такое же, как и в Японии..

P.S. Учат, блин, на чем мне ездить. На десятилетнем БМВ или на новом Логане!
Расскажите лучше, какой процент россиян поездил хоть на какой-нибудь иномарке? Хоть на двадцатилетнем Опеле! И на дорогах, таких хотя бы как у нас.
... И все жизни учат...

А я не понял, рынок б/у иномарок в ТС разве нету, уже давно растоможенных. Здесь что, выбор или новую или б/у и именно из-за бугра? А какже местный рынок б/у?

Россияне, меняйте менталитет. От вас пока слышно что-то вроде: "А у соседа корова сдохла. Ура! Пусть страдает как я".
--------------------------------------------------------------------------------------- C
сами меняйтесь и поскорее! да будет вам известно что у нас народ не такой уж богатый как впрочем и в остальной ЕСсовской Европе. Но! .... есть огромное Но- которое благодаря хорошо развитому автокредитованию под льготные проценты помогает МНОГИМ СОТНЯМ ТЫСЯЧ -ЕСЛИ НЕ МИЛЛИОНАМ РОССИЯН решить проблему приобретения НОВОГО авто без серьезного ущерба своему благосостоянию!Так что же -спрашивается мешает вам перейти на этот цивилизованный путь по которому уже давно идет вся Европа Америка а теперь и Россия?! Вы что- так и собираетесь оставаться "огромным недоразумением " и такой же огромной свалкой автохлама почти в центре Европы?..... думайте лучше о себе чем раздавать советы по поводу менталитета.

Россияне, меняйте менталитет. От вас пока слышно что-то вроде: "А у соседа корова сдохла. Ура! Пусть страдает как я".
--------------------------------------------------------------------------------------- C
сами меняйтесь и поскорее! да будет вам известно что у нас народ не такой уж богатый как впрочем и в остальной ЕСсовской Европе. Но! .... есть огромное Но- которое благодаря хорошо развитому автокредитованию под льготные проценты помогает МНОГИМ СОТНЯМ ТЫСЯЧ -ЕСЛИ НЕ МИЛЛИОНАМ РОССИЯН решить проблему приобретения НОВОГО авто без серьезного ущерба своему благосостоянию!Так что же -спрашивается мешает вам перейти на этот цивилизованный путь по которому уже давно идет вся Европа Америка а теперь и Россия?! Вы что- так и собираетесь оставаться "огромным недоразумением " и такой же огромной свалкой автохлама почти в центре Европы?..... думайте лучше о себе чем раздавать советы по поводу менталитета.

Ну что ребятки кто слишком молодые, добро пожаловать в годы моего детства(80-е).У нас был класс в школе, где-то 30 чел,так у одного только у родителей был москвич 412.Сейчас езжу на гольфу-2 ему 21 год,может до старости доезжу?

alex13, 12:03, 1.07
Полную чушь несете. Или учились еще при совке, либо вообще нигде не учились. Луке некуда было деваться. Откажись он от вступления в ТС экономика бы рухнула в течении недели, так как с введением тех таможенных пошлин которые существуют с ЕС, МАЗ стал бы стоить в России дороже евопейских брендов и так по всем видам продукции включая сельхозпродукцию. Единственная польза была бы от этого, что и Лука свалил бы недели через две. Но потом все равно пришлось бы возвращаться на рынки россии. А возвращаться гораздо труднее чем покидать.

навигатор, 12:24, 1.07
Вы представляете здесь автодилера?
Лучше скажите, какой процент россиян владеет хоть какой-нибудь иномаркой?
Хотя бы 20 летним Опелем. И про дороги упомяните.
...Учат они меня жизни, на чем мне ездить. На десятилетнем БМВ или на новом Логане! И лозунгами какими-то все "мочит". Прямо как Ильич.

В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРЕКРАСНО ДЕЙСТВУЕТ СИСТЕМА АВТОКРЕДИТОВАНИЯ -СИСТЕМА -ВОПЛОТИВШАЯ В СЕБЯ ЛУЧШИЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ И АМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ - А ВЫ ЧТО -БЕЛАРУСЫ??? ТАК И БУДЕТЕ ОСТАВАТЬСЯ ОДНИМ БОЛЬШИМ НЕДОРАЗУМЕНИЕМ (и огромной свалкой автохлама) В ЦЕНТРЕ ЕВРОПЫ?! Сколько еще будете терпеть это унизительное состояние по вине Усатого Тараканище???

Партизан, 12:12, 1.07
Куплю машину в ЕС, оформлю на родственника и буду ездить в РБ. А Лукасек пусть подавится. Не долго ему осталось.

Ты думаешь ты самый умный? Тебе придется выезжать каждые 2-е недели, т.к. будет оформлен временный ввоз...
Введение новых таможенных пошлин, практически лишила беларуса возможности обновлять свой а/м... Кто-то тут писал про новый Логан... так пусть сначала включит мозг, т.к. дилеры ввозящие тот же логан, тоже уплачивают эти НЕРЕАЛЬНЫЕ пошлины... Так что все наш счёт - жители РБ. Очередной подарок от ЛУКАВОГО УРОДА

10, 10:12, 1.07

Почему 1 июля я не видел ни одного автомобиля с черной ленточкой на автомобиле. Вас, товарищи автомобилисты, всё устраивает??
Почему не повязали 1 июля черный ленты в знак траура все автомобилисты, которые неровнодушны к этому хамскому беспределу и государственному рэкету по отношению к беларускому потребителю.
_________________________
А ЭТО ХОРОШАЯ ИДЕЯ НАСЧЕТ ЧЕРНОЙ ЛЕНТЫ НА АВТО.
ПРОСТО И ПОНЯТНО - ТРАУР...
А ДЛЯ " НЕПОНЯТЛИВЫХ" ТРАУР В ДВОЙНЕ

....Хвала Цезарю....!!!!!!!!!!!!!!)))

alex13, 12:41, 1.07
навигатор, 12:24, 1.07
Вы представляете здесь автодилера?
Лучше скажите, какой процент россиян владеет хоть какой-нибудь иномаркой?
Хотя бы 20 летним Опелем. И про дороги упомяните.
-
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
один показатель- только в этом 2011г. производство автомобилей достигнет цифры в 2 миллиона 300 тысяч как минимум - под отеч. и иностранными брендами - подавляющее их большинство имеет уже своих покупателей заказавших их заранее- есть еще вопросы -как идут дела в автопроме?

жаль людей.
но свой кайен урвать успел)

Я не понимаю, почему Вы (русские) все лезете на наши форумы. Все жизни учите, нечем заняться? Или у Вас работа такая?
____________
Вы правы, сюда лезут те, у кого работа такая: пропагандисты, идеологи

Чтоб они сами так жили!

лукашенко - самый большой крадун у народа и предатель! лукашенко - враг народа! Только ШОС! Згинь, Чудовище!
Как-нибудь выкрутимся, но тебя в бараниё рог походу и сами скрутим, собака никчемная подлая! Тьфу тебе в харю, мерзкая свинья, а но человек!

alex13
1. Мировые цены на энергоносители заплатим.
2.Трудягами, которые работают у Вас, не испугаете. Они ВАМ НУЖНЫ больше, чем Вы им.
---------------------------------------------
вам мировые цены на энергоносители даже еще не ввели, а вы уже загибаетесь.
трудяги, как вы говорите, сейчас защищены законодательством РФ, и имеют все права. если вы выйдете из ТС - добро пожаловать в очередь из нелегалов, там таджиков и узбеков хоть отбавляй. поработать за 5000 рублей в месяц не хотите?

6. А будете что-то назлло нам делать, получите адекватный ответ.
Как пример: за все виды транзита придется платить не просто по полной, а так что мы на эти деньги жить будем. И это не только трубы. Это проезд через территорию, пролет над территорией.

было уже. как Лука ваш начал грабить фуры - все поехали через прибалтику. сами себе обрезали доход - мама не горюй. а там расценки европейские, Луки там нету.
и вообще, не гоните на Россию, еще не раз пригодится. даже украинцы хотят дружить, вертят задом, как бы и рыбку съесть и .... сесть.

так что успехов вам разобраться внутри, а там видно будет. мы за вас переживаем.

Партизан, 12:12, 1.07

Куплю машину в ЕС, оформлю на родственника и буду ездить в РБ. А Лукасек пусть подавится. Не долго ему осталось.

----

не будешь, нельзя с белорусскими правами и паспортом ездить по РБ на авто, зарегистрированном в другом государстве.

Виталий, 11:52, 1.07

ууу, 11:48, 1.07

>Как можно переживать о том что 5-10 хлам не смогут завозить. Радоваться надо, что потом это >утилизировать не придется.
>Нет денег на БМВ - бери Рено Логан. Продажа новых машин развивает цивилизованный сервис, а >он по цепочке многие отрасли.
>Нет экономики, так подумайте о экологи. Зачем быть мусорщиком для всей Европы.

Логично, но как может человек с зарплатой в 200-300 $ себе позволить хотя-бы туже Рено Логан, поясни.
_____________________________
А, ВОТ, ТУТ ТО ЭТИ "ПОЛИТОЛОГИ" ВНЯТНО ПОЯСНЯТЬ ТЕБЕ НИЧЕГО НЕ БУДУТ. ( НО ЗНАЮ ЛУКАВЫЕ ГДЕ "СОБАКА ЗАРЫТА")
ПОЙМИ Виталий, 11:52, 1.07 ЭТИ "ПОЛИТОЛОГИ" НА ЗАРПЛАТЕ У САМОИЗБРАННОГО ЛИБО У МЕДВЕПУТОВ ( ЧТО ВСЕ ЕДИНО)

Плешивый пёс!! Души их и дальше.- беларусов!

я доволен что ввели....меньше металлолома будут возить. это первое
второе - белорусы еще лучше узнают какие они бедные!
а то для многих прям счастье. как сядут за железо свое. думают королями жизни стали.
они то против луки бороться не будут. для них все нормально.
а так хоть матом пошлют его

один показатель- только в этом 2011г. производство автомобилей достигнет цифры в 2 миллиона 300 тысяч как минимум - под отеч. и иностранными брендами - подавляющее их большинство имеет уже своих покупателей заказавших их заранее
____________
В кредит? ;)

Так держать, Лукич!!!
Поддержим отечественный автопром - будем ездить на БЕЛАЗ-ах и
МАЗ-ах!
Нафига нам ихний чармет!

всё. мандец. приехали. дождались.

нармальные такие пошлины

Andrey, 10:23, 1.07

А во меня ЗАКОЛЕБАЛИ в Москве и Питере машины с белорусскими номерами, которые ездят по РФ годами и НЕ ПЛАТЯТ транспортный налог. Или равные условия ввоза стран в обе страны, или при въезде в РФ брать деньги. По полной. Желательно валютой!
------------------------------------------------------
Andrey но согласишься, что зарплата в России гораздо выше чем в Беларусии? Иначе бы беларусы не ездили бы в Россию на зароботки. Покажи мне хоть кого-нибудь в томже Питере или Москве кто зарабатывает 130 долларов в месяц?
Друг менеджер в хорошей фирме до кризиса получал 600 баксов, на небольшой белоруский город было ОК., но теперь это только 300 баксов. А знакомая (продавец в магазине, мать одиночка и без алиментов) - зарплата 130 баксов. Куда тут растаможка в 9000 баксов и дополнительные налоги...

Зачем Вам машины 3, 4, 5 литров. Это опять влияние России?.
Но вы же не Россияне. Что это за манякальное стремление ездить на "танках" по городу. Я еду на своей машине 120 км/ч по трассе и обгоняю все BMW, Cruisery itd. Если нет денег позже на бензин , нечего шпанировать перед знакомыми и покупать за последние бабки крутые тачки. Если цены топлива станут на место, эти машины вовсе будут стоять а не передвигаться. То, что теперь происходит, это только проба поставить все на свое место. Вы привыкли жить за чужой счет, на халяву. Бензин ведь везде стоит 2 USD а не 0,90 USD/l. Переходите на малолитражки.

Денег дофига у населения, если из волнуют машины, а не велосипеды.....

Живу на Украине. У нас с 2008 года тоже подорожала растаможка авто. Если посчитать все с платежи вместе, то стоимость растаможки иногда доходит до 100% стоимости авто ( все платежи зависят от оценки стоимости авто).

Но если средний легковик б у 5 -10 лет стоит в среднем 5-10 тыс евро,то платить растаможку 9700 евро - это. конечно перебор. и подозреваю, что есть еще какие то платежи, так как там не написано.

alex13, 12:19, 1.07

P.S. Учат, блин, на чем мне ездить. На десятилетнем БМВ или на новом Логане!
Расскажите лучше, какой процент россиян поездил хоть на какой-нибудь иномарке? Хоть на двадцатилетнем Опеле! И на дорогах, таких хотя бы как у нас.
... И все жизни учат...
-----------------------------------------
Что Лукаш развил почти во всех без исключения белорусах - это поразительное самомнение. Вы сами не заметили, как превратились, благодаря его тупой пропаганде, в самодовольных неумных людишек. Это совсем не патриотизм, а комплекс. Не поленитесь, съездите в крупные российские города. И не вякайте всякие глупости. И чувствую, что вам не приходилось никогда ездить на новом автомобиле, даже на Жигулях. Иначе о 20-летнем Опеле (груда металла) вы бы просто не заикались.
Да, кстати, эту нашу самую лучшую дорогу советы как раз к Олимпиаде построили в стратегических целях. Так что помолчите, если ничего не знаете.

Навигатор, 12:56, 1.07
-------------------------------
Не уходите от прямого ответа. Я не спрашиваю, сколько авто Вы произведете в 2011 году. Я спросил: "Какой процент россиян ВЛАДЕЕТ хоть какой-нибудь иномаркой?"
Просто, чтобы выдавать здесь "дешевые советы", нужно сначала самому покататься на чем-нибудь, кроме Жигулей.

Ну товарищи Вы во многом все ишибаетель . И в Европе и в США рынок подержаных автомобилей емеет место быть и он существует во всех странах. Или вы думаете что все уже такие богатые и ездят исключительно на навых авто? Нет!! Процент новых авто колеблется в пределах от 10 до 40%. По статистике в нашей стране 14%- это нормальный показатель. Ну а теперь этот показатель как ни странно но сохранится или даже увеличится, НО!!!!!! возраст подержанных авто перейдёт во возрасной период 15-20 лет, как в лихие начало 90. 15 летняя машина это будет норма, там покрасим, там подварим и вперёд.
Решение о вводе таких пошлин необосновано, а просто навязано РФ. Автопрома у нас своего нет и поддерживать нет кого. Ни РФ ни РБ от этого не поимеет ни чего, кроме очередного гнева народа. И вторая ситуация это перенасыщение авторынка, Не думаю что РФ не примет меры по запрету ввоза авто из РБ. ведь опять речь идёт о поддержке своего автопрома а в РФ он как ни как а развит. (тайота, шкода, рено.... т .д.) и маша\ины из РБ им тоже не надо. Поэтому вот вот выйдет думаю некое ограничение на ввоз с территории РБ. Перенасыщение авторынка РБ просто в очередной раз кинет народ, те кто имеет две и более машин. Или их надо будет эксплуатировать или продавать по низкой цене. По низкой цене потому , что кому надо было купить машину, тот уже купил. ВОТ думаю и бедет так раскручиваться сюжет

Da prosto vam nado polucitj poziznennuju doverennost u grazdina Latvii,Litvy i tak dalee na vesj spektr operacij s etoj masinoj i t.d. i ezdit na etoj masine sebe spokojnenko po Belarusi s latviskii,slazem,nomerami
I gulaj ,Vasja...

alex13, 12:03, 1.07

...И не нужно нас пугать своими рынками, ценами на энергоносители и т.д.
У нас одна задача - сбросить Вашу марионетку...
1. Мировые цены на энергоносители заплатим.
2.Трудягами, которые работают у Вас, не испугаете. Они ВАМ НУЖНЫ больше, чем Вы им.
3. Рынки Вы тоже не закроете. Кто только у Вас не "пасется". И мы сможем.
4. Перестроим свою экономику. Сегодня она не эффективно перерабатывает Ваше сырье в готовую продукцию. В результате мы имеем на выходе минус. Это пока поддерживается АГЛом, но не может продолжаться вечно...
5. Развивать будем наукоемкие производства и предоставление услуг. Логистика, торговля и пр. Соответственно потребность в дорогостоящем сырье упадет. А на выходе получим больше.
(Как вариант - за деньги будем готовить на МАЗе для Вашего автопрома трудовые ресурсы. У Вас же даже система профтехобразования разрушена. А еще и угрожают белорусов выгнать, кто же у Вас работать-то будет? Вы же сами-то хотите сплошь "менеджменить"?).
6. А будете что-то назлло нам делать, получите адекватный ответ.
Как пример: за все виды транзита придется платить не просто по полной, а так что мы на эти деньги жить будем. И это не только трубы. Это проезд через территорию, пролет над территорией. И не тешьте себя надеждами, что если мы введем плату за транзитный проезд в поезде Москва-Берлин, то Вы все резко будете кататься через Украину и Прибалтику. Украина с Прибалтами тоже не упустят случая, чтобы с Вас копеечку не срубить.
Так что не переживайте за нас - все будет хорошо. Но только, если без Вас.
========================================
Патриотизм - это хорошо. Но вот нежелание думать, к какаим экономическим последствиям приведут политические шаги - это верный способ придти к развалу страны или новой диктатуре.
1. А ты подумал, что будет с промышленностью и сельским хозяйством при мировых ценах на энергоносители? А ты представляешь, какой будет новый "Стоп-бензин", как только ты сделаешь цены на топливо как в Польше?
2. Белорусские трудяги нужны РФ? Да. Но если их не будет, Россия без труда подтянет недостающие трудовые ресурсы из Украины, Молдавии, Средней Азии... А куда ты устроишь миллион безработных мужиков?
3. Это от китайского или от американского рынка не закрыться. А от такой маленькой экономики, как белорусская - раз плюнуть. Россия без МАЗа обойдется (КАМАЗами закроет, купит MANы), а кому ты МАЗ продашь, как не в Россию?
4. "Перестроим свою экономику". Ты знаешь, сколько надо денег, чтобы перестроить экономику? Откуда ты их возьмёшь? Запад даст? Зачем ему плодить конкурента? Кому нужно инвестировать в экономику РБ с мизерным внутренним рынком, с закрытым российским и неоткрытым европейским? Погляди на Латвию, там был промышленные гиганты ВЭФ и РАФ. Сейчас таких заводов нет.
5. Про наукоёмкие производства - это вообще песня. Как собираешься развивать наукоёмкие производства, если мозги из РБ утекают во все четыре стороны? Каких это денег стоит - ты даже не представляешь. Китай только после двух десятилетий своего безудержного роста принялся за развитие наукоёмких областей. Какие услуги, кроме транспортировки из России в Европу ты реально сможешь развить? Как ты собираешься готовить персонал на МАЗе, если он встанет (а кроме как в РФ ты МАЗ никому не продашь)?
6. Ну ответные меры - это смех. Добро бы территория была как у Китая или США - что б не объехать. А так прибалты только спасибо скажут за загрузку их АЗС, автосервисов и придорожных кафе. До такого даже воюющая с РФ Грузия не додумалась - там рады обычным туристы из России. Я уж не говорю про то, что если из-за твоих запретительным мер к сотням тысяч белорусов не смогут приехать российские родственники - от придумавшего такое останется меньше, чем от фюрера в 1945 году.

Вот благодаря таким правителям, которые думали только политическими категориями, забыв про экономику, народ за два года наелся их демократическими преобразованиями и проголосовал за Лукашенко.

КитаиСС, 13:20, 1.07

Так держать, Лукич!!!
Поддержим отечественный автопром - будем ездить на БЕЛАЗ-ах и
МАЗ-ах!
Нафига нам ихний чармет!
____________________
Кстати, а кто подскажет сегодня цену на МАЗ недорогой комплектации. ( или трактор МТЗ).
Куплю сабе Новое Беларускае Транспарнае СРЭДСТВА и пусть абслугоувае па гарантии наш родны АУТАПРАМ.
p.s.
была мечта купить подержанный джипик за 12-15 тыс долл. - не судьба..
Сейчас наверное буду джипить на тракторе МТЗ .

А кто-нибудь знает как изменились пошлины на временный ввоз авто? живу я за границей и приезжаю в РБ на машине.

анафима,
Решение о вводе таких пошлин необосновано, а просто навязано РФ. Автопрома у нас своего нет и
поддерживать нет кого.
---------------------------------------------------------------------------------------------
это -если с обывательской точки зрения рядового потребителя не особо отягощенного собственным кошельком но с государствееной-вполне оправдано- ведь если вступаешь в ТС принимаешь и общие правила со всеми плюсами и минусами. Вывод:- нужно развивать автокредитование чтобы потребителю было выгоднее приобретать НОВОЕ авто- это полезно со всех точек зрения в том числе и в вопросе экологии

Сочуствую белорусам, но все были предупреждены...
Тут всё просто: вступил в ТС - плати ввозные и вывозные пошлины как в РФ и Казакстане. Однако, в перспективе РФ вступает в ВТО (обещают до конца 2011 года). После этого все пошлины будут ежегодно снижаться. Главная проблема не в дорогих авто, а в низких зарплатах. Лучше всего люди живут в тех странах, где высокие цены (Швейцария, Британия, Норвегия и т.д.). Если бы Беларусь стала вступать в ЕС, подержанный автопарк пришлось бы в РБ ликвидировать гораздо быстрее, чем в ТС.

Растаможка за 9600 ЕВРО...
Да!я на коне!

Покупаете здесь голый кузов с документами, ищите такую же машину за границей и того кто мог бы на ней пересеч границу и оформить временный воз, перевариваете номера и в путь. Только тот человек который переехал границу и вернулся назад без машины будут искать через 90 суток. Так что для него граница с Беларусью будет практически на всегда закрыта.

>>P.S. Для желающих возразить, прокомментировав машины с российскими номерами в РБ:

пиз..те в европу через китай. и вопросов не будет

дело в том что беларусь подняла таможенные пошлины, "благодаря" нахождению в таможенном союзе..но проблема в том что в России пошлины поднимали для стимулирования своего автопроизводства легковых автомобилей и привлечения иностранных производителей..всего этого уже фактически добились - заводы построены..а вот чего достигнет беларусь повышением - непонятно...только уменьшит поступление валюты в бюджет от растаможки...Россия поимела беларусь...

Моя машина 20 штук..., продам её и перееду в Латвиию, куплю бумер дутый за 12 штук

Всё до идиотизма банально и просто,вместо того что бы развивать свой собственный автопром и всю остальную промышленность как всегда защищаем чужой рынок,загоняя свой собственный ещё больше в ж......пу. Я прекрасно понимаю Россию в этой ситуации,но хоть убейте не могу понять нашу Беларусь в данном вопросе.Вместо того чтобы на протяжении 17ти лет живя на халявные кредиты и дотации поднимать свои производства привлекать ведущих специалистов со всего мира перенимать мировой опыт накопленный годами наше рукоблудство строило непонятные дворцы и содержало мертвые колхозы и совхозы( тут конечно сказывается профессия ТНП,как говорится кто на кого учился) вот теперь и живём все в одном большом убыточном колхозе,не имея ничего толком своего.Да ещё и всему миру пытаемся доказать какие мы крутые будучи ни кем и ни чем.В любой здравомыслящей стране все понимают,что в первую очередь необходимо поднимать именно свою страну,а уже потом решать проблемы соседей и ни как не наоборот.

Убнуться!

Самандов на всех не хватит.

2 Ник из СПб

Главная проблема не в дорогих авто, а в низких зарплатах. Лучше всего люди живут в тех странах, где высокие цены (Швейцария, Британия, Норвегия и т.д.)
-------------
1. Не забывайте, что прежде чем поднять цены выше рынка надо сначала обеспечить соответствующий рост зарплаты, но никак не наоборот.
2. Да, действительно в упомянутых странах зарплата выше чем в среднем по Европе, но именно это и продиктовало повышение некоторых цен внутри страны. Спрос родил предложение. В Лондоне люди могут позволить себе кебаб (хороший пример, везде в европе продают) за 5-6$, в Женеве за 10$, а во Франкфурте- 4$, поэтому им за эти деньги и продают кебабы.
3. Далеко не всё дорого. Машина немецкая в Англии стоит не дороже, а порой дешевле чем в самой Германии. Продукты тоже недорогие. В месяц на продукты на одного я трачу около 5-10% зарплаты. Дорогие в Лондоне жильё и проезд и то не потому, что Англия "вступила" куда-то, а просто потому, что "понаехало" и жить негде :)

Короче, кроме "Беларусь в Европу, луку в жопу" никакух других ассоциаций с ТС не возникает.

Который год читаю на этом сайте - так много «героев», а как доходит до дела, чтобы вышли миллионы на улицу – так сразу как в поговорке
«Моля хата с краю – я ничего не знаю».
Будет такая таможня - будет – смеритесь.
Диктатор у власти будет ещё минимум от 10 до 20.лет!!!
Такой народ сам заслужил такого правителя.

вы ребята успакойтесь и лучше глаза откройте шире и вокруг посмотрите,
живете в стране 3-го мира в табличкой "Европейская РБ" и верите написанному а не сделанному, так вот в странах 3-го мира всегда, повтаряю всегда стоимость машины ниже ее растаможки, примеры - Куба, Мексика, Винисуэлла, Панама, Сев.Африка, Алжир, Сирия, Африканские "независимые" республики, Таджикистан, Узбекистан, Иран, Турция и прочие Дальневочточные.
Исключение только Китай - ну это другой вопрос вообще.

Так что не европейцы вы, а так же как мексиканцы в США, алжирцы во Франции, Пакистанцы в Англии, посмотрите на них - вы ничем не отличаетесь, но вам ежедневно писают в голову что вы независимый и гордый народ, гордый и независимый в чем? в шкварке и чарке? как посолить шкварку сами решаете? или как налить чарку? скажите спасибо что еще жену вам не сказали как лучше в постель класть, независимые вы европейцы)))))))))))))

Ник из СПб, 14:46, 1.07
Сочуствую белорусам, но все были предупреждены...
Если бы Беларусь стала вступать в ЕС, подержанный автопарк пришлось бы в РБ ликвидировать гораздо быстрее, чем в ТС.
----------------------------------------------------------
Вы в Европе бывали? Никто там не ликвидирует подержанный автопарк. Есть Евро 4, 5 и т.д., требования к тех. состоянию авто. Если с этим порядок - можно ездить!
А на счет предупреждены ... Кто нас спрашивал? Так же как и Россиян.
Вам легче, у Вас есть вся таблица Менделеева. И поэтому зарплаты соответствующие. А где нам брать средства без изменения структуры экономики?
А для этого нужно сбросить Вашу марионетку. Но Вы же его поддерживаете и мешаете нам!

Zorro, 15:37, 1.07
Который год читаю на этом сайте - так много «героев», а как доходит до дела, чтобы вышли миллионы на улицу – так сразу как в поговорке
«Моля хата с краю – я ничего не знаю».
Будет такая таможня - будет – смеритесь.
Диктатор у власти будет ещё минимум от 10 до 20.лет!!!
Такой народ сам заслужил такого правителя.

вот вот!пока народ не поднимет жопу с кухни,ничего не изменится!

Беларусь может выиграть от автопошлин если наладит у себя выпуск комплектующих к многочисленным сборкам авто в России. Дело в том, что эти автосборки имеют обязательства по локализации, они обязаны постоянно наращивать объем запчастей, производимых в пределах таможенного союза

Навигаторn, 11:50, 1.07
Сумма эквивалентная 2500$ вполне хватит для первого взноса -оплаты ОСАГО и КАСКО-зато ничто не может сравниться с обладанием новой а не подержанной машины!-
........................................

Пацанчик, так говорят только те, у кого кроме машины ничего нет. И те , кому машина надо только для понтов. Впрочем , это одна и та же категория. Бывает, по молодости ;-)))

Не переживайте, ребята! Вы теперь со всего ввозимого на общую территорию 4,7% пошлин загребете - миллиард двести, кажется.

Belarus from London, 15:37, 1.07
2 Ник из СПб

Главная проблема не в дорогих авто, а в низких зарплатах. Лучше всего люди живут в тех странах, где высокие цены (Швейцария, Британия, Норвегия и т.д.)
-------------
1. Не забывайте, что прежде чем поднять цены выше рынка надо сначала обеспечить соответствующий рост зарплаты, но никак не наоборот.
-----------------------------------------------------------------------------------------
беларус из Лондона -позволю с вами не согласиться. Вот вам пример С.Петербурга- здесь уже пять(!) заводов FORD,GM,TOYOTA NISSAN HYUNDAI чуть ли не в поте лица- зачастую в три смены работают чтобы удовлетворить бешеный спрос на новые авто -в городе и регионе где средняя зарплата по промышленности где-то около 1000$ в месяц- а все потому что заработала эффективно система льготного автокредитования населения позволившая ему без серьезных проблем приобрести новое авто- так что не только в механическом приросте зарплаты можно решить эту проблему

анафима, 14:02, 1.07
Ну товарищи Вы во многом все ишибаетель . И в Европе и в США рынок подержаных автомобилей емеет место быть и он существует во всех странах. Или вы думаете что все уже такие богатые и ездят исключительно на навых авто? Нет!! Процент новых авто колеблется в пределах от 10 до 40%. По статистике в нашей стране 14%- это нормальный показатель.
..................................

+100500. Задолбали пацанчеги, гордящиеся новым авто
Я вот Панамеру присматриваю в пределах 80000 долл. - новая 150 000. Однолетнюю с пробегом 15к миль реально в штатах купить. Такие пацанчики на такую никогда не зааработают - лучше ведь новая(!) Рено Логан, не так ли ? ;-)))))

Да, подавись ты, плешивый Будулай, своими пошлинами!

намного умней было бы -таможенные пошлины не поднимать, а просто в тех. паспорте поставить отметку "без права перепродажи в России и Казахстане". Как ранее и делали " без права перепродажи в течение 3-х лет"(что-то похожее было). Но ума кот наплакал.
Политика и боязнь за свою власть сделали крайним народ.

"намного умней было бы -таможенные пошлины не поднимать, а просто в тех. паспорте поставить отметку "без права перепродажи в России и Казахстане"
-----
Ну тогда и на Мазы тоже нужно ставить такое же клеймо. Не для продажи в России и Казахстане. А то странно получается, Белоруссия пользуется защищенными рынками России и Казахстана, а свой защищать не желает

szob oni podowilis

а я буду зайцем ездить в общественном трансорте, ибо о машине заикаться нам не следует. а то спросють: чаво узятки брау?

a------sasha---kolhozni-----davno----grabit----belaruski---narod----------stal-------bagati-------i----nagli---------------krugom-----zaplati----zaplati------zaplati----------

ууу, 11:48, 1.07

Как можно переживать о том что 5-10 хлам не смогут завозить. Радоваться надо, что потом это утилизировать не придется.
Нет денег на БМВ - бери Рено Логан. Продажа новых машин развивает цивилизованный сервис, а он по цепочке многие отрасли.
Нет экономики, так подумайте о экологи. Зачем быть мусорщиком для всей Европы.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А зарплата у нас Европейская? Сначала думай, а потом пиши, а не наоборот.

ИДИОТЫ.

ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕХ У КОГО СТАРЫЕ ДЖИПЫ....ОНИ В ПОЛНОЙ ЖОПЕ! КАК С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ИХ ПРОДАТЬ ,ТАК И СВОЗМОЖНОСТЬЮ ИХ ОБСЛУЖИТЬ!

2навигатор, 16:10, 1.07

Belarus from London, 15:37, 1.07
2 Ник из СПб

Главная проблема не в дорогих авто, а в низких зарплатах. Лучше всего люди живут в тех странах, где высокие цены (Швейцария, Британия, Норвегия и т.д.)
-------------
1. Не забывайте, что прежде чем поднять цены выше рынка надо сначала обеспечить соответствующий рост зарплаты, но никак не наоборот.
-----------------------------------------------------------------------------------------
беларус из Лондона -позволю с вами не согласиться. Вот вам пример С.Петербурга- здесь уже пять(!) заводов FORD,GM,TOYOTA NISSAN HYUNDAI чуть ли не в поте лица- зачастую в три смены работают чтобы удовлетворить бешеный спрос на новые авто -в городе и регионе где средняя зарплата по промышленности где-то около 1000$ в месяц- а все потому что заработала эффективно система льготного автокредитования населения позволившая ему без серьезных проблем приобрести новое авто- так что не только в механическом приросте зарплаты можно решить эту проблему

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
В том-то и дело, что в России искусственно завысели цену на американский Форд и т.д. и стали стимулировать покупку русского Форда. При одной и той же зарплате русский форд дешевле. Замечательно!!! Пусть Россия делает недорогие японские машины, американкие джинсы, немецкие сосиски, французский парфум и т.д. Ваше решение - в искусственном ценообразовании при помощи высокой пошлины на ввоз и потребленую произведенного внутри. Для Беларуси я лично не хотел бы такой судьбы, в Беларуси вполне будут раскупаться немецкие машины по немецким ценам, а если вдруг кто-то, например, БМВ захочет построить под Брестом завод то и этому никто мешать не будет - пусть машины из германии конкурируют с немецкими машинами из Беларуси :)

"Пусть Россия делает ..... в Беларуси вполне будут раскупаться немецкие машины по немецким ценам"
----
Вы же понимаете, что без принуждения никто в Белоруссии автозавод не откроет. Гораздо проще привезти готовую машину из Германии и продать. Точно также с миллионами других вещей. Но вот в чем проблема - на что покупать весь этот импорт. Россия продает кучу ресурсов и покупает импорт, а что продавать немцам Белоруссии чтобы купить немецкие машины ?

В России народ приперт к стене политикой высоких пошлин и вынужден платить за новые иномарки, даже уже произведенные на ее территории, гораздо дороже, чем они стоят за границей. Таким образом зарубежные производители, с легкой руки российских правителей, выгребают из карманов папуасов россиянчиков нефтяные денежки взамен на современные бусы в виде автомобилей. Если пересчитать стоимость импортных автомобилей продающихся в России на доллары, то получим как раз те самые 50 руб. за доллар.

2Владимир, 18:02, 1.07

"Пусть Россия делает ..... в Беларуси вполне будут раскупаться немецкие машины по немецким ценам"
----
Вы же понимаете, что без принуждения никто в Белоруссии автозавод не откроет. Гораздо проще привезти готовую машину из Германии и продать. Точно также с миллионами других вещей. Но вот в чем проблема - на что покупать весь этот импорт. Россия продает кучу ресурсов и покупает импорт, а что продавать немцам Белоруссии чтобы купить немецкие машины ?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
сегодня не откроет, но в плане открытия завода мы не про сегодня говорим, да и надо ли его открывать? - пусть немцы решают. А сегодня просто тупо повысили ввозную пошлину, без причин, без ума, просто взяли и зачем-то повысили. Вы знаете, капитализм - система очень саморегулирующаяся: никто не привезет импорт если никто его не купит, а чтобы купить надо сначала что-то продать, а чтобы продать надо что-то произвести. Не мешайте!!! И люди начнут производить, продавать и покупать. Только не мешайте!!! По-моему Черчиль сказал: "капитализм - это такая система, при которой государство не вмешивается в жизнь людей". Не мешайте и не вмешивайтесь!!!

Не вижу особого повода для паники. Согласен с тем, что бесправный белорусский народ ограбили в очередной раз. НО!

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БИЗНЕС И РЫНОК НЕ УМРЁТ! :-)
##############################################

Я могу даже нарисовать автомобильное Б/У - БУдущее Беларуси.
Рынок потухнет до следующей весны, а потом перегонщики погонят из Литвы битые до 5 лет Рено Лагуны 1.5 dci, Рено Сценик 1.5 dci, Фольксвагены Пассаты 1.4 TSI, а также различные малолитражки с объёмом двигателя до 1500 кубических сантиметров под растаможку 1.7 евро за кубик. Это всякие там Фольксваген Гольф и Поло с бензиновыми моторами объёмом 1.4 литра, Ситроены С4, С3 с дизелями 1.4 литра, Пежо 206, 207 с этими же дизельными и бензиновыми двигателями объёмом 1.4 литра. А также Мазды, Киа, Хёндэ, Хонда Цивик, Мицубиши Лансер с двигателями объёмом до полутора литров.

ЧАРКА, ШКВАРКА, ИНОМАРКА - FOREVER! :D

Как же меня достала эта расия!!! НУ КОГДА ОНА ОТЦЕПИТСЯ ОТ БЕЛАРУСИ?!?
РУССКИЕ ВЫ ДОСТАЛИ!!! ОСТАНЬТЕ ОТ НАС!!! ДАЙТЕ СПОКОЙНО И КОМФОРТНО, ТАК КАК МЫ ХОТИМ, ЖИТЬ БЕЛАРУСАМ!

Я могу даже нарисовать автомобильное Б/У - БУдущее Беларуси.
№№№№№№№№№№№№№№№№

я тоже за авто ... будущее:
счастливый обладатель "иномарки" в осознанном выборе больше бухать в гаражах, чем ездить на ато, бак бензина - треть з\п, признак состоятельного авто-владельца "фирменные коврики" в салоне и "фирменное" масло в двигателе, а также О-О-О-О работающий кондиционер, кожаный салон - жизнь удалась, цвет кузова мокрый асфальт, всесезонка (прямо как кеды зимой), все больше брызговиков с катафотами, мячики под стеклом с зади и бейсболка abibas!, бахрома над передним стелом, наклейки на панели, вымпелы (в том числе с грудаствыи тетками), в ходу книжки как доработать двигатель с пробегом, очереди к жестянщикам и на покраску, автослесарь демонстративно вытирает о клиента ноги, жалко выбрасывать баночки со всякими заграничными надписями типа Castrol поэтому они найдут свое место в обитых вагонкой гаражах за кольцевой в противоположной стороне города пр. пр. пр. Но чаще общественный транспорт, сумки в руках, полная электричка на дачу ....

alex? Ты зря так на Рашу гонишь.Ведь она тебя 20лет кормила ипоилаю Что бы ты на чужеземных тачках ездил а росияки на своих катались. Это потому что чтоб тебе хорошо жилось.

Даёшь вчера 10 автомобилей по меньшей растаможке, сегодня 1 (и то украденный) по максу.. Так держать..
Лови от меня ещё в подарок беларуские трусы потные красно зелёные.. ))

Вон как всколыхнула тема массы. Главное не пропустите. 1 июля правительство и прЭзЫдЭнт ждали с надеждой, что валютный, а с ним и экономический крЫзЫс в стране закончиться. Так как этот кризис вызван внутренними врагами (белорусами), которые на последние гроши бросились освобождать европейские автопомойки (что они теперь будут делать неясно) и внешними врагами (Россия, США, Германия, Польша и тд., порядок примерно соблюден), которые сами с голоду помрут (евро и доллары бумажками скоро будут). Вообще, интересные люди у вас у власти.

всю жизнь ездите на своем российском автопроме, иномарок нормальных в глаза не видели, кругом самары, калины, приоры, а поучаете. работать не хотите, а поучаете. белорусы мол поехали к вам на заработки, нищета. а сами, сами работать не пробовали? кругом только воровство, бандитизм, угоны. хватит поучать. и на этот форум мы вас не приглашали с вашими поучениями

не мешайте!!! По-моему Черчиль сказал: "капитализм - это такая система, при которой государство не вмешивается в жизнь людей". Не мешайте и не вмешивайтесь!!!

зАяц Мазая, 18:26, 1.07

Не вижу особого повода для паники. Согласен с тем, что бесправный белорусский народ ограбили в очередной раз. НО!

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БИЗНЕС И РЫНОК НЕ УМРЁТ! :-)
##############################################

Я могу даже нарисовать автомобильное Б/У - БУдущее Беларуси.
Рынок потухнет до следующей весны, а потом перегонщики погонят из Литвы битые до 5 лет Рено Лагуны 1.5 dci, Рено Сценик 1.5 dci, Фольксвагены Пассаты 1.4 TSI, а также различные малолитражки с объёмом двигателя до 1500 кубических сантиметров под растаможку 1.7 евро за кубик. Это всякие там Фольксваген Гольф и Поло с бензиновыми моторами объёмом 1.4 литра, Ситроены С4, С3 с дизелями 1.4 литра, Пежо 206, 207 с этими же дизельными и бензиновыми двигателями объёмом 1.4 литра. А также Мазды, Киа, Хёндэ, Хонда Цивик, Мицубиши Лансер с двигателями объёмом до полутора литров.

ЧАРКА, ШКВАРКА, ИНОМАРКА - FOREVER! :D
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А также Польские фиаты, запорожцы лисапеды.Спасибо, друг....., обнадежил...

Сейчас, какая разница!
Нет ни рынка авто, ни рынка квартир, ни какого еще рынка.
УРОДОВ НУЖНО УБИРАТЬ, ВО ГЛАВЕ С Л У К А Ш Е Н КО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 ИЮЛЯ, 3 ИЮЛЯ, 3 ИЮЛЯ, 3 ИЮЛЯ, !
ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!

зубдам, 18:07, 1.07

В России народ приперт к стене политикой высоких пошлин и вынужден платить за новые иномарки, даже уже произведенные на ее территории, гораздо дороже, чем они стоят за границей. Таким образом зарубежные производители, с легкой руки российских правителей, выгребают из карманов папуасов россиянчиков нефтяные денежки взамен на современные бусы в виде автомобилей. Если пересчитать стоимость импортных автомобилей продающихся в России на доллары, то получим как раз те самые 50 руб. за доллар.
---
Высокая цена на авто связана со спросом, кот, превышает предложение. Рынок таков. Если русские готовы платить большие деньги за машины, столько они и будут стоить. В Европе перенасыщение рынка, большая конкуренция и еще кризис. Поэтому там цены на авто падают.

Палiтыка знiшчэння беларусау. Адзiн з этапау -- абнiшчэнне -- у дзейнасi.

Пытанне к прадстауника "братского народа", якiя, як заусёды, вучаць астатнiх жыць : а што вы на беларускам форуме робiце, iншых забот няма цi што? Вас пасылаеш, пасылаеш, а вы непасылаяцiся.

дзед Талаш, 9:37, 1.07
Подтверждаю, даже за 8500 можно! Я свою "маздецкую" американку 626, год назад покупал на за 8000, причем полный фарш, на 16 литье!

А сколько интересно сейчас будет стоить авто в салонах?

Похоже там (в салонах) будет проще приобрести

Я считаю,что любая пошлина на ввоз авто для страны,которая не производит автомобили-это грабеж.И всем это нравится.Кормите и дальше режим!

Уважаемые автолюбители.Обращаюсь к вам с вопросом.Почему мы должны платить пошлины? Если я хочу купить себе авто за рубежом,например мне нравятся немецкие машины,заработал денег,нашел валюту,то какое участие при этом принимает государство?Оно мне валюту дает по-дешевке?Или создало условия для того,чтобы я мог заработать денег на хорошую машину?Вы вдумайтесь в саму суть пошлин и поймете,что это обычный рэкет,прикрытый государственным законодательством.Нас всех рэкетируют и мы этому не сопротивляемся.О каких переменах в нашем обществе может идти речь?

Uvazhaemye, hotite teper' kupit' avto i ne znaete kak izbezhat' etogo grabezha, pishite v lichku: scavdal@gmail.com

Zorro, 15:37, 1.07

Который год читаю на этом сайте - так много «героев», а как доходит до дела, чтобы вышли миллионы на улицу – так сразу как в поговорке
«Моля хата с краю – я ничего не знаю».
Будет такая таможня - будет – смеритесь.
Диктатор у власти будет ещё минимум от 10 до 20.лет!!!
Такой народ сам заслужил такого правителя.
--------------------------------------------------------------------------------------
+100500

Вот я смотрю на некоторых россиян на форуме и даже не удивляюсь - все тот же комплекс неполноценности, гигантомания и гипертрофированное самодостоинство. Очень простой вопрос: какого хрена в Менске сидит половина россии и отслеживает каждое объявление про авто "проход на россию"? Ваш автопром вас удовлетворяет? Так пользуйтесь им! Не хрен здесь делать. А со своим "автошротом" мы сами как-нить разберемся. Мне приятно другое, что некий наш Вася из Ошмян, которого лишили заработка на "перегоне" будет винить во всем вашего брата, тем более, что Вася далек от высоких материй. Поэтому бить лицо будет не эфимерной "россии", а вашему наглому брату, не разбора. То есть, на уровне обычного люда, россияне, вы реально поимели очень злых врагов, которые в грош не ставят "братские" чувства.
А по поводу транзита. От него мы как раз будем очень неплохо с вас иметь, когда мудищев копытА откинет. Да и базы ваши пару лет еще подоим. А пойдете войной... Ну народ знает, кто враг. Получите второй Ирак, в том числе и не своей же территории. Мы можем бесконечно долго терпеть своих придурков, но чужих - нет. Не верите? Съездите на экскурсию в Ошмяны или Гродно, представьтесь, что вы из раши. И... сосчитайте синяки.

Пламенный привед сотрудникам таможни, готвтесь к увальнениеям ввиду падения спроса на ваши "услуги".

"Вы знаете, капитализм - система очень саморегулирующаяся:"
----
Вы правы, капитализм действительно саморегулирующаяся система.
Но что было бы при "чистом" капитализме ?
Абсолютное большинство предприятий Белоруссии (да и России за исключением нефтегазовых) неэффективны в рамках мировой конкуренции и большинство предприятий должны сдохнуть. Это вызовет адскую безработицу и падение зарплат. Когда заплаты упадут серьезно ниже китайских, ну там до 50-100$ в Белоруссию действительно может придти производство чтобы использовать дешевую рабочую силу. Но Вы же понимаете, что с такой зарплатой позволить себе немецкую машину смогут очень немногие. А многие и на еду не смогут заработать. Это не сказки, это шоковая терапия как её проходила Россия в 90е
Вы за такую "саморегулировку" желаете ?

лучше 5ти летний 221ый мерс чем новый фокус или какое то там рено собраные с бадуна

Андрей, 10:17, 1.07

Давно надо было поднять таможенные пошлины, а то перегонщики совсем оборзели, теперь пускай сосут лапу=====
=================
ВОТ К ЧЕМУ ЗАВИДОВАТЬ-ТО?! СМОГЛИ - ЗАРАБОТАЛИ! И МОЛОДЦЫ! ТАК ЧТО ТЕПЕРЬ ЛАПУ-ТО И НЕ БУДУТ СОСАТЬ! ЭТО БУДУТ ДЕЛАТЬ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ! Т.Е. - МЫ!

змагарок, 13:02, 1.07

Я не понимаю, почему Вы (русские) все лезете на наши форумы. Все жизни учите, нечем заняться? Или у Вас работа такая?
____________
Вы правы, сюда лезут те, у кого работа такая: пропагандисты, идеологи===
=======================================
НЕ ССОРЬТЕСЬ, ДРУЗЬЯ! НИКОМУ НЕ ДАНО ПРАВО УСТРАИВАТЬ ЗДЕСЬ ПОДОБНЫЕ РАЗБОРКИ. А В СПОРАХ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА! И ХОРОШО, ЧТО РОССИЯНЕ ЧИТАЮТ ЭТИ КОММЕНТАРИИ И ИНТЕРИСУЮТСЯ НАШИМИ ПРОБЛЕМАМИ! СПАСИБО ИМ ЗА ЭТО! КО ВСЕМУ ОНИ, ПОРОЙ, И СОЧУВСТВУЮТ, И СОВЕТОМ ПОМОГАЮТ! И ЭТО ЗДОРОВО!

Для того что бы спорить необходимо обладать статистическими данными. необходимо на каком небудь сайте организовать опрос с вопросом" хотите ли вы ездить на российском автомобиле" . Ивсе вопросы отпадут сразу.

Усатый узурпатор-диктатор и самозванец пытается любыми способами пополнить свою мошну (и это при наличии экономического коллапса, рождённого им самим!). Даже клоп не сможет высосать больше крови, сколько предназначено его телу! Да чтобы ты, узурпатор-диктатор и самозванец, испивши столько крови народной, обосрался от жадности!!!

Взляд "из-за бугра":
Действительно, Заяц Мазая прав: будут гнать малолитражки, потому что у народа такие суммы по 15 тыс евро всё равно не появятся... Что касается российского автопрома, то ни GM, Opel и др. не будут производить на территории РФ автомобили по качеству узлов и агрегатов лучше чем в Европе. Российские же автомобили (Калина и Приора пока новы, поэтому время покажет), но те постарше- действительно, корыта.
Так что перенимайте опыт Польши: микролитражки (Fiat Seicento, Cinquecento, Punto, Opel Corsa, Daewoo Matiz, Tico и прочее). Конечно, удобств поменьше, но и расход топлива, и цена, аналогично.

Владимир, 22:12, 1.07
"Вы за такую "саморегулировку" желаете ?"
----
Пошлины на бу авто здесь причем ? Как ваш пассаж о шоковой терапии относится к пошлинам, мне чисто не понятно. Кстати вы говорите - шоковая терапия в раше - так что терапия прошла и автосы изза бугра стали доступны ? Нет. не стали. отслюда вывод - вас обманули дважды.

"необходимо на каком небудь сайте организовать опрос с вопросом" хотите ли вы ездить на российском автомобиле" "
----
Не мелочитесь, давайте сразу опрос "хотите ли Вы ездить на мерседесе, иметь на счету ххх миллионов баксов и любовницу-модель".

А потом говорит - у нас все для народа, народное гос.-во. Да уж....И так во всем

Это блеа хтось там срет на вентилятор, говоря что новый Логан или Хуйндай лучше 10-летноего Мерседеса, БМВ или Ауди!? Спасибо, поржал...

Появятся серые и черные схемы, начнут делать так в России на Дальнем Востоке - с одного форума -

"А в разобранном виде тащат под имеющиеся доки, потом типа замена кузова/двигателя и т.д. В основном этим промышляют в Приморье. Покупаешь во Владике, допустим, Тойоту 89 г.в., а по факту 2005 - модернизация, однако."

Я могу.
Писал тут уже.
Субару в максимальной комплектации, купленный с нуля проиграл Евро-форду, собранному в России. Японец задолбал отказами, слабым лакокрасочным покрытием и... сверчками. При одинаковой стартовой цене стоиость эксплуатации-несопоставима. Расход топлива и масла(хорошего масла)-самый высокий в классе у суба. Комфорт и качество сборки у японки-посредственные. Ценники на комплектующие-ядерные. ТО-самое дорогое. Как у дилера мэрса.
По комплектации. Суб имеет древний оппозитник, который был прорывом в начале 80-х, 4-х сиуп коробку автомат(!) убогий пакет(в максим. компл). Мондео в богатой комплектации имеет все и кое что поболее нового, сопоставимого по размеру лексуса. Но цена машины ее содержанте в разы меньше. Японцы "рулили" лет 7-10 назад. Кто в старой Европе бывал-тот знает: европейцы ездят на евпрпейских авто. Японок-очень мало. Их продажи падают.
Я не агитирую за Форд. Но это все(6 ст автомат с мазды и французский дизель) прекрасно ездит, комфортно, надежно и почти бесплатно обслуживается у официального дилера в Питере или в Финляндии. Скажу одно. Ездить впредь буду только на европейских дизельных авто, собранных в РОССИИ по вашему (в рашке). Благо появилось отличное топливо Е-5, которое продается в СПб и в Финляндии.
Ну и за что платить? за понты былой славы 5 звезд?

какой 5 ти летний мерс за 10 000 евро???,проснитесь,лабусы к вам всё битьё без права использованиая в европе вывезли,ночевали на автосвалках,5 летний мерс в нормальном состоянии,минимум 15000 стоит плюс растаможка,перегон,навар.НИВНЫЕ вы все,Детей хоть на этих трансформерах не возите.

P.S. Учат, блин, на чем мне ездить. На десятилетнем БМВ или на новом Логане!
Расскажите лучше, какой процент россиян поездил хоть на какой-нибудь иномарке? Хоть на двадцатилетнем Опеле! И на дорогах, таких хотя бы как у нас.
... И все жизни учат...
====================================================
Не пыли. Значительно больший чем в РБ. Тут сидят не совсем россияне, а белорусы , полукровки, жкенатые на белорусках итд. Русским что Белорусь, что Молдавия-пофиг.
Тут те, кому не безразлична РБ. Так вот, белорусы завезли чуть более свежий парк в последние 2 года. Почему? Не надо никому рассказывать.
До этого ездили почти поголовно на старых опелях, ауди-80 и на белорусовозах(так в СПб зовут):пассатах-дутиках. А кацапы на 90% юзают новые иномарки. Сейчас выглянул в окно-около 70 машин: средняя цена 30 тыс евро, за штуку. 1 новенькая шевро-нива и один Логан. Дом панельный-дешевый.
Я никого тут не учу. Сам учусь... Одно понял: надо плакать не о подачках ШОСа(дешевых таможках автохлама) а о том, чтобы в родной стране можно было зарабатывать как в России или в Европе. Россия конечно разная. Европа -тоже кстати...
Еще. Я тут уже давно с СССР...так вот, никому тут до Белоруссии нет особого дела. Ну есть в Рб 7-8 активов. Ну не хотите продавать их русским, продайте китайцам или приватизируйте сами.
Только не хамите. Нас в России любят. В ЕС-не знаю. Там своих "негров" много.
Тут нашего брата немало, мы тут свои и нас почти все устраивает. А то что не устраивает, то никто ни вам, ни нам НЕ ПОДАРИТ. Это то, что надо переосмыслить и сделать самим. Самим у себя дома.

Скоро не до авто будет, тем более что топливо все дорожает, дай бог чтоб на продукты хватило с такими доходами, это еще цветочки....

Уважаемые РОССИЯНЕ , а вы незадавали себе вопрос почему Прибалтика вырвалась от вас и готова платить за энергоносители по полной, но назат к вам не просится??? И живут кстати не хуже . а лучше вас.Мы тоже не хотим в ваш рай, живите вы в нем сами. А кредиты ваши наркотическая игла для нашей экономики, все это спланированная игра кремлинов по возвращению и подчинению БЕЛАРУСИ. И от Лу мы во многом по вашей милости не можем столько лет избавиться, т.е. простой народ конечно не причем, но вот ваше гнилое руководство много подлостей сделало белорусскому народу.Думаю вы об этом и не знаете и не догадываетесь даже.Только вот белорусский народ стал уже очень многое понимать, поневоле вникнешь, когда в такой жопе посидишь.Поэтому дорогие братья , желание у нас одно вырваться из ваших дружеских объятий и за это ,как Прибалтика, мы готовы платить.

шос абиженный, 14:56, 1.07
>>P.S. Для желающих возразить, прокомментировав машины с российскими номерами в РБ:

пиз..те в европу через китай. и вопросов не будет

Через час рвану. в 4-00 выеду из дома, через час буду на границе. Еще через 30 минут в ЕС и не в занюханной Прибалтике или Польше а в Финляндии. Виза на год-90 дней. Стоит гроши. А в Чухляжке есть такие штуки-морские паромы... Ныряешь в него с фурой или легковушкой и ... черз очень короткое время ты в старой, Европе-Швеции, Дании, Германии итд. Не надо понтов дружище. В наш "центр Европы" ехать дольше...

я вот никогда не поменяю свою 10 летнюю авди а6 на какой то новый логан, или говнофокус.
закрыли сволочи последнюю лазейку купить недорогую и надежную европейскую машину. почему я теперь должен покупать хоть и новую но дерьмовую машину за такие заоблачные деньги?

Yvazhaemye zemlyaki, esli bez emocij, zakony pishyt mydaki,kotorye dymaut kak nabitj svoe bruho i karman.
Beda belorusov,shto naciya ochenj zakonoposlyshna i ysatyj etim polzyetsya.Zakony s kotorymi vy nesoglasny-naryshajte,rybak zakidyvaet ydochky, no eto ne znachit shto kazhdaya ryba popadetsya na kruchok.

Neskolko remarok:

1.Finansovyu garantiu za vremennyj vvoz ostavlyaet rezident Belarusi,nerezident-NET,dejstvyet 90 dnej besplatno,shto ne meshaet cherez 90 dnej opyatj vyehatj i zaehatj.

2.Ludi,vyezhaushie na svoem avto,a vjezhaushie na tochno takom zhe po cvety,gody i t.d. tolko ne svoem,kakova veroyatnostj sverki nomera kyzova?A vtoroj raz na svoem, sveryajte-pozhalyjsta.

Estj i drygie sposoby,glavnoe ne platitj na soderzhanie rezhima.I voobshe chelovek svoboden vybiratj gde zhitj, shto estj i na chem ezditj.Esli stado ne idet na vodopoj napravo, a typit i idet s dyrnym bykom nalevo, idite kyda vam nado bez nego.


ZHYVE BELARUSJ!!!

grmaster, 11:03, 1.07
Санников- наш президент!!!!!!!!!!!!!!!1 каждую среду обязательно -гуляем!!!!!!!!!!

Я ваще фигею с ентой растоможки. Живем в рб, валюта-рубль, а как за растаможку платить так в еура , как страховку платить так опять в еура. Еп.т так давай за метро в еура платить. А звучит то как НАЦ.ВАЛЮТА, НАЦ.БАНК.

Чтобы НЕ омрачать своё автомобильное Б/Удущее могу дать пару советов:
###############################################################

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ любые модели Рено с дизельными двигателями!!!
Год - два и Вы попадаете на замену топливного насоса высокого давления и форсунок с электромагнитным приводом. В более современных дизельных двигателях используются пьезоэлектрические форсунки. Они имеют большее быстродействие.

Также НЕ покупайте Пежо и Ситроены с дизельными двигателями объёмом 1.4 литра!!! Этот мотор - ОДНОРАЗОВЫЙ!!! Он имеет алюминиевый блок цилиндров с запресованными чугунными гильзами, которые НЕ подлежат расточке. Этот мотор быстро сдыхает, когда его пекут французы или немцы по автобанам и Вам придётся перегильзовывать двигатель в кустарных условиях с помощью жидкого азота.
Также все эти современные дизельные "гробы" имеют противосажевые фильтры, которые при городской езде быстро закоксовываются. Для Пежо и Ситроен нужно доливать специальную присадку в отдельный бак - катализатор горения сажи.

Также НЕ покупайте бензиновые двигатели с непосредственным впрыском бензина! В них закоксовываются сами форсунки от некачественного белорусского бензина. Это, например, двигатели Ауди и Фольксваген FSI, TSI, двигатели Мерседес СGI, есть такой же геморой с непосредственным впрыском бензина в цилиндры у БМВ, Пежо, Ситроен, Альфа-Ромео и Опель. В Германии при эксплуатации на 95-м супер бензине с 10%-м содержанием спирта в этих моторах прогорают клапана и выгорают сёдла под клапанами!

СОВЕТУЮ КУПИТЬ:
+ + + + + + + + + + + + +
Автомобиль европейского, японского или корейского производства с бензиновым двигателем и распределённым впрыском бензина!
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
На этот автомобиль в целях минимизации затрат на эксплуатацию можно поставить газовое оборудование 4-го поколения. Даже если у Вас прогорят клапана и повыгорают сёдла клапанов, если не поможет притирка сёдел с последующей заменой клапанов, то Вы идёте на базар и покупаете б/у головку блока цилиндров. Этот ремонт всё-равно обойдётся Вам значительно дешевле, чем замена топливного насоса высокого давления и форсунок в двигателе Рено 1.5 dci, также у Вас не будет гемора с противосажевыми фильтрами и присадками к ним.

Удачи в покупке и безопасной езды на дорогах!
Привет Паше Козловскому! Я недавно видел его на фотке в газете "Белгазета" с каким-то пафосным хачиком-мажором, который понтуется по Минску на Форде-Мустанг. Форд-Мустанг с неразрезным задним мостом как у 21-й Волги - это полный отстой! Лучше купить Шевроле Камаро или Додж Челенджер!

Den, 22:05, 1.07
Вот я смотрю на некоторых россиян на форуме и даже не удивляюсь - все тот же комплекс неполноценности, гигантомания и гипертрофированное самодостоинство. Очень простой вопрос: какого хрена в Менске сидит половина россии и отслеживает каждое объявление про авто "проход на россию"?....
.. Ну народ знает, кто враг. Получите второй Ирак, в том числе и не своей же территории. Мы можем бесконечно долго терпеть своих придурков, но чужих - нет. Не верите? Съездите на экскурсию в Ошмяны или Гродно, представьтесь, что вы из раши. И... сосчитайте синяки.
------------------
+100000000000!!!!!!!

Мы можем бесконечно ( але ж канец ужо блiзка;) долго терпеть своих придурков, но чужих - нет.

Рускi, вяртайся да Волгi!!!

Moi podny kut,ajk ty mne myly!!!!

Всё для человека,
всё во имя человека
и все знают, КАК ЗОВУТ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА !!!!
=(

Елена, Беларусь, 13:48, 1.07
Что Лукаш развил почти во всех без исключения белорусах - это поразительное самомнение. Вы сами не заметили, как превратились, благодаря его тупой пропаганде, в самодовольных неумных людишек. Это совсем не патриотизм, а комплекс. Не поленитесь, съездите в крупные российские города. И не вякайте всякие глупости. И чувствую, что вам не приходилось никогда ездить на новом автомобиле, даже на Жигулях. Иначе о 20-летнем Опеле (груда металла) вы бы просто не заикались.
Да, кстати, эту нашу самую лучшую дорогу советы как раз к Олимпиаде построили в стратегических целях. Так что помолчите, если ничего не знаете.
-----------------------------------------------------------------
Так что хотела сказать-то? Что ездила в город? Или что Советы нам построили? А Советы из космоса прилетели, или это мой отец, в том числе, и строил эту дорогу? Или обязательно нужно было перейти на личности и выдать очень умную характеристику?

лука вечно путает себя гада с беларуским народом-они нам грозят санкциями.НЕ НАМ-а ШОС ему.

В США единая пошлина в 3% от стоимости авто. Единственное требование к возимому авто- экологическое соответствие. Никто не будет требовать от ввозимой машины 30-тых годов ( к примеру) таких же показателей как для новейших машин.

ШОС

Здорово сябры.не подскажите таможню с Россией точно закрыли?это правда?

Спецы экономики! Ответьте дельно на предложение , ранее прозвучавшее: "намного умней было бы -таможенные пошлины не поднимать, а просто в тех. паспорте поставить отметку "без права перепродажи в России и Казахстане". Как ранее и делали " без права перепродажи в течение 3-х лет"(что-то похожее было). Но ума кот наплакал.
Политика и боязнь за свою власть сделали крайним народ".
Т.Е. переговорый процесс на эту тему даже и не шел с РФ и Казахстаном?

to alex13, 12:03, 1.07

я вам объясню что тут делают рЮсские: это проплаченные сетевые бригады. спорить с ними бессмысленно, люди просто тупо отрабатывают свой хлеб. Простым русским что на этом сайте делать?!

pahom, 20:07, 1.07

Высокая цена на авто связана со спросом, кот, превышает предложение. Рынок таков. Если русские готовы платить большие деньги за машины, столько они и будут стоить. В Европе перенасыщение рынка, большая конкуренция и еще кризис. Поэтому там цены на авто падают.
---
Рынок таков, что при высоком спросе рынок очень быстро насыщается дефицитом и цены должны падать, например, в США, где самый высокий спрос, цены самые низкие в мире.
Ничто не мешает мировым автопроизводителям перекинуть из перенасщенной Европы в Россию излишки машин и моментально снизить цены, но они этого не делают, умышленно создавая искусственный дефицит и поддерживая сверхвысокие цены, потому что существует негласный сговор правительства и импортеров - правительство стрежет огромные пошлины, а импортеры сверхприбыль. Россиянам зажатым в этих железных клещах просто некуда деваться, они вынуждены переплачивать и только тихо скулить на форумах.
Кстати, одним из важных признаков отсталой страны, являются хронически высокие цены - Россия здесь в ряду только с Африкой.

to Den - ковбою.
-----------------------------------------------
" Получите второй Ирак, в том числе и не своей же территории. Мы можем бесконечно долго терпеть своих придурков, но чужих - нет. Не верите? Съездите на экскурсию в Ошмяны или Гродно, представьтесь, что вы из раши. И... сосчитайте синяки."
-----------------------------------------------

Ты че здесь, гавнюк пропогондонишь?

Подпиндосник амеровский!

Белорусы, русские и украинцы - ОДИН, НАРОД, ВРЕМЕННО ПРОЖИВАЮЩИЙ В РАЗНЫХ ГОСУДАРСТВАХ.
----------------------------------------------
Скорее всего Den - польская проститутка

"Товарищам", кричащим о грабеже Белоруссии, хотел бы напомнить, что 4,7% от общей суммы ввозных пошлин зачисляются в Белоруссию, 7,33% - в Казахстан, 87,97% - в Россию.

Это ОТ ВСЕХ ТОВАРОВ, ВВОЗИМЫХ НА ТЕРРИТОРИЮ СОЮЗА! Неужели вы думаете, что импорт в Белоруссию составляет почти 5%? Да там и 3% не наберется! Так что, кто кого "грабит" - большой вопрос!!! 4,7% от ввозимого в РФ - это существенно больше, чем ВСЕ, что ввозится в РБ! И эта доля пошлин будет поступать в валюте, а не в "зайцах"!

З павагай,

так и где все недовльные? опять на кухне пожуете и проглотите? что простому народу с этого дурацкого союза светит кроме завышенных цен на топливо, машины и все все остальное? за рб без лукашистов!

Для: "alex13, 15:42, 1.07
Вам легче, у Вас есть вся таблица Менделеева. И поэтому зарплаты соответствующие. А где нам брать средства без изменения структуры экономики?
А для этого нужно сбросить Вашу марионетку. Но Вы же его поддерживаете и мешаете нам!"
------------------------
Руководство России, как и во ВСЕХ других более-менее самостоятельных государствах ВСЕГДА стремится поддержать у союзников приемлемое правительство. Если белорусский народ выдвинет достойных руководителей для своей страны, приемлемых в то же время и для руководства России, то, я надеюсь, и ВВП им поможет. Но, по-моему, интересы белорусской оппозиции по большинству политических вопросов противоположны интересам России. Руководство России выбирает из двух зол меньшее. Так было и будет всегда, пока Россия относительно суверенна.

лучше новые авто пусть продвигают на наш рынок , а не эти утопленники немецкие... вся европа плавала в прошлом году следовательно и машины плавали вот их за бесценок сюда прут... пусть делают пошлины большие.... мне и в городском транспорте неплохо ...

проиграли в данном случае перегонщики бездельники... которые ни народу ни государству ничего хорошего не приносят. нам они привозят ведра на колёсах с болтами из европы и которое ломается после 1000 км ,а государству за это налог даже не платят.... правильно что поток прекрыт.... хочу новое авто , а не этот автохлам....

если я не ошибаюсь , то $13800 форд на боровой новый стоит... нафиг уже гонять старьё из-за границы?)))) все пересядем на новые трактора или фордики)))... а лучше Ё-мобили)))))))))))))))

"Что Лукаш развил почти во всех без исключения белорусах - это поразительное самомнение. Вы сами не заметили, как превратились, благодаря его тупой пропаганде, в самодовольных неумных людишек. Это совсем не патриотизм, а комплекс. "
+100 баллов Лене, Беларусь.
Я ТАК ПОНЯЛ, ЧТО РОССИЯНЦЫ РАЗРЕШИЛИ СПОКОЙНО ПРОДАВАТЬ БЕЛОРУСАМ БУЛЬБУ В РФ ПО ЦЕНАМ В 2 РАЗА ВЫШЕ, ЧЕМ В ЕВРОСОЮЗЕ ВЗАМЕН НА ВЫСОКИЕ ПОШЛИНЫ на автомобили.
Так в чем сыр-бор? Продайте бульбу и купите себе новую машину. Не вижу проблем. Радоваться надо, что такой потребитель под боком есть. Ничего, кроме картошки, вы ведь производить не можете.

Alex, 22:52, 1.07

Усатый узурпатор-диктатор и самозванец пытается любыми способами пополнить свою мошну (и это при наличии экономического коллапса, рождённого им самим!). Даже клоп не сможет высосать больше крови, сколько предназначено его телу! Да чтобы ты, узурпатор-диктатор и самозванец, испивши столько крови народной, обосрался от жадности!!!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Человекоподобного, его байстрюков и его банду такая ситуация устраивает. Его мошна пополнится, народ обнищает еще больше. Это то, чего этот преступный режим добивается уже 17 лет - полное порабощение, зомбирование и уничтожение белорусского народа. Началось всё с уничтожения белорусского языка, культуры и нашей элиты (при бессовестной поддержке кремля), продолжается эта преступная политика геноцида в отношении белорусского народа и теперь. Лучшие люди, лидеры народного сопротивления сидят в тюрьмах, любые попытки даже мирного сопротивления пресекаются "законными" бандформированиями (бритоголовыми чернорубашечниками и черношапочниками) по приказу человекоподобного.

Цель у Лукашеску одна - уничтожить белорусский народ, нашу государственность, наши права и свободы и превратить всех белорусов в бессловесных рабов.

Долой Лукашеску и его банду!

зубдам, 18:07, 1.07

В России народ приперт к стене политикой высоких пошлин и вынужден платить за новые иномарки, даже уже произведенные на ее территории, гораздо дороже, чем они стоят за границей. Таким образом зарубежные производители, с легкой руки российских правителей, выгребают из карманов папуасов россиянчиков нефтяные денежки взамен на современные бусы в виде автомобилей. Если пересчитать стоимость импортных автомобилей продающихся в России на доллары, то получим как раз те самые 50 руб. за доллар.
----------------------------------------------------------------
можешь не ставить на свой зуб но все ж поверь на слово что цены на новые авто иностранных брендов производимые в РФ будут постепенно снижаться по мере увеличения локализации производства. Это условие зафиксировано в генеральном соглашении между зарубежными автопроизводителями и правительством РФ в конкретно оговоренные временные рамки.

Den, 22:05, 1.07
Вот я смотрю на некоторых россиян на форуме и даже не удивляюсь - все тот же комплекс неполноценности, гигантомания и гипертрофированное самодостоинство. Очень простой вопрос: какого хрена в Менске сидит половина россии и отслеживает каждое объявление про авто "проход на россию"?
---------------------------------------------------------------------------
насчет половины- это вы явно загнули. а отслеживают подобные объявление такие же перекупщики пытающиеся даже на автохламе найти лохов и на этом сделать бабки. Благо для них подобные лохи еще не перевелись- их конечно же немного -но они есть- ведь им все время кажется что заплатив "как за какашку" можно приобрести "конфетку"
такие же лохи- только помельче калибром-покупают "полёную" водку c рук -а что дешевая- и по башке шибет- а то что можно от такой "экономии" уснуть и больше не проснуться- как-то не задумываются. То же самое и с фальсифицированными лекарствами. Случаи разные- но суть одна- эти примеры несуразных действий людей забывших о том что "скупой платит дважды"- кто выброшенными на ветер деньгами а кто и собственной жизнью.

Den, 22:05, 1.07
Вот я смотрю на некоторых россиян на форуме и даже не удивляюсь - все тот же комплекс неполноценности, гигантомания и гипертрофированное самодостоинство. Очень простой вопрос: какого хрена в Менске сидит половина россии и отслеживает каждое объявление про авто "проход на россию"?
---------------------------------------------------------------------------
насчет половины- это вы явно загнули. а отслеживают подобные объявление такие же перекупщики пытающиеся даже на автохламе найти лохов и на этом сделать бабки. Благо для них подобные лохи еще не перевелись- их конечно же немного -но они есть- ведь им все время кажется что заплатив "как за какашку" можно приобрести "конфетку"
такие же лохи- только помельче калибром-покупают "полёную" водку c рук -а что дешевая- и по башке шибет- а то что можно от такой "экономии" уснуть и больше не проснуться- как-то не задумываются. То же самое и с фальсифицированными лекарствами. Случаи разные- но суть одна- эти примеры несуразных действий людей забывших о том что "скупой платит дважды"- кто выброшенными на ветер деньгами а кто и собственной жизнью.

Навигаторn, 12:44, 2.07

можешь не ставить на свой зуб но все ж поверь на слово что цены на новые авто иностранных брендов производимые в РФ будут постепенно снижаться по мере увеличения локализации производства. Это условие зафиксировано в генеральном соглашении между зарубежными автопроизводителями и правительством РФ в конкретно оговоренные временные рамки.
---
Такой большой, а в сказки веришь.

Кто-то тут писал про перегонов из раши, не помню точно, не хочу бред московский отматывать назад. Я продавал одну мицубиси, проходную на россию. Так ко мне из Краснодара профессор приперся, очень грамотный и интеллигентный человек (в отличие от быдла-военрука). Видно было, что не его эта машина. Так мы ему нормальную подобрали в Менске. И я себе нашел очень хорошего друга в далеком Краснодаре.

Для военрука - ты че гонишь, ты за базар отвечаешь? Фуфло, никогда русские, украинцы и беларусы не были одним народом - ЭТО РАЗНЫЕ НАРОДЫ

to XXX,
по-ходу я раза так в три тебя сосунок старше.
Родился на Украине, сын мой - в Беларуси, дочь - в Германии, вторая дочь - в России.
Мои дети получали и десятки в беларуской школе и пятерки в российской.

Никто и никогда не докажет, что язык, на котором ты юноша сейчас тут пишешь, не сидит намертво в твоей ...головушке.
Ты НИКОГДА, запомни НИКОГДА! не сможешь думать на другом языке. даже если выучишь гонористый польский или либерастный английский.

За то, чтобы ты и такие же хлыщи считали русских врагами для беларусов, заплачено большими баксами. И лишь отсутствие которых взбаламутило наконец твою страну.

Кстати - это и моя страна. Я гражданин Беларуси. (Хотя и живу пока временно в России.
Или у нас не свобода?)

Все кто говорит что народ России, Украины и Беларуси чужие друг другу - рубят свои корни.
Нас гейропа с пиндосами раздавят по-одиночке, как уже было с другими "крутыми" народами. Про Югославию напоминать не надо?

Кому нах нужны тут какие-то права человеков?
Идет война уже лет 300 ПРОТИВ славянского мира.

Ты умник видно знаешь, что в европейских языках означает слово "СЛАВЯНИН"?
англ - SLAVE означает "РАБ"
нем - SKLAVE - "РАБ"
фран - eSKLAVE - "РАБ"

Итак, "славянин" для гейропы означало всегда только одно - "раб"!

То что война между "западом" и "востоком" будет - обязательно так.
Не обольщайся, что сия чаша минует хоть кого-то.

Ладно, болтать можно долго...
Однако интересно, что тема про растаможку интересует всех больше, чем завтрашнее шоу.
Кстати, уже всем понятно, что беларусы пока не смогут нормально организоваться, чтобы достойно проводить своего лидера на покой?