На вторую кольцевую дорогу нет денег
10- 8.02.2012, 10:22
В связи с прекращением финансирования работы по строительству второй кольцевой дороги вокруг Минска приостановлены.
В связи с прекращением финансирования работы по строительству второй кольцевой дороги вокруг Минска приостановлены.
А разве она нужна? Пом моему и существующая не очень то загружена. Очередной распил тупого бабла? А что деньги типа кончились, так не переживайте - после выборов попросите у Вовчика - он даст.
Ответитьда, очередной распил бабла, абсолютно бессмысленный проект.
ОтветитьЯ никак в толк не возьму, какие такие ПДД надо менять, чтобы ограничить скорость при морозе??? Нужны просто электронные дорожные знаки, которые показывают максимально допустимую скорость в зависимости от погоды, будь то дождь, туман, гололёд, что угодно. Электронные знаки имеют приоритет перед стационарными, Европа давно всё изобрела. И уж новые дороги обязательно следует такими знаками оборудовать! Правда, верится с трудом, что это предусмотрено для второй кольцевой.
ОтветитьА кто мне объяснит, почему у неё, при бОльшей скорости и 4 полосах, пропускная способность будет НИЖЕ, чем у первой?
потому что у первой 6 полос!
Ответитьа необходимость дороги связана с транзитом в первую очередь из Литвы в Россию и разгрузка первой кольцевой
реально опредиленая необходмость есть только для агл важнее АЭС или ледовые катки, с них прибыль повыше при строительстве, а там хоть лед пусть плавиться
Эта дорога, учитывая её стоимость, вряд ли так уж нужна.
ОтветитьСвязывает какие-то деревни.
Жаль лес с вековыми елями уже успели вырубить.
Вот это они делают быстро. На это у них интереса хватает.
Дорога бы приходилась, но как всегда у нас максималистские запросы на все, а денег хватает только на дворцы ледовые. Деньги распилили и бросили стройку
ОтветитьГраждане, вы посмотрите внимательно, что творится сейчас на улицах Минска. Сколько кругом грязи под ногами. Посмотрите, какая кругом грязь и на улицах и во дворах, не пройти, не проехать. Почему это так и в это время. Чем хуже с деньгами, чем больше усугубляется политический и экономический кризис в стране, тем больше грязи на улицах столицы (только не надо писать, что каждый день вываливают тонны песка). Ответ очевиден – «ИЗ ГРЯЗИ ДА У КНЯЗИ». Чиновники, т.е., колхозное быдло, просто привыкло жить в грязи. Это, во-первых. Во-вторых, очевидно и то, что происходит в головах (считай в ментальном поле), то и проявляется на физическом плане в виде грязи и это воспринимается на сегодня как нормально. Что за придурок делает на этом бизнес, продавая песок? Что за конченые чиновники используют это в качестве тупого колхозного популизма – «Мыж заботимся аб вас, каб мягка было исци»?
ОтветитьКто подумает, в конце концов, об экологии города и в каком свинарнике мы живём?
Вся это грязь разносится по всюду – в квартиры, в транспорт, в магазины, в метро и т.д.
Что будет, когда всё это дерьмо растает и высохнет? Будет песчано-солевая буря после дуновения ветра, как в пустыне Сахара. Что будет, будет, если я вздумаю открыть форточку во время пылевых вихрей? Во что превратится пылевой фильтр автомобиля и солон автомобиля (пыль такая зараз, которая проникает везде даже при закрытых дверях).
Гряз и песок повсюду – это атрибут «самага чыстага еурапейского горада».
Только не надо мне отвечать, что всё это будут убирать. Во-первых – это уже есть и от этого противно, так как некуда от грязи спрятаться. Во-вторых, не уберут, ибо это сделать не возможно. Загадить окружающую среду гораздо проще, чем её очистить.
Добавлю – известно, что безработные бомжи в основном очень сильно стараются в посыпке песком, так как им за это в зависимости от высыпного количества и загаженной площади начисляют деньги и все эти бомжи считаются трудоустроенными. И замете – всё это за наши налоги.
Какая нахер соль и песок? На технику,чтобы очистить дорогу,денег нет? На кольцевой сплошная каша,так они нашли простое решение проблемы,чтобы сэкономить бабки: ограничить скорость.
ОтветитьЕзжу каждый божий день. Спецтехнику встречал раза два (на Победителей тов.Машерова и Независимости от ума. На Кольцевой - ни разу !. Езжу не меньше 90 км .ч,каждодневно. Ни каких проблем. Вывод один - они хотят экономить и не чистить, расходуя свои (наши ) деньги ,а нам следует медленно ездить ,по не посыпанным и не убранным дорогам.А ху ху не хо хо ?Наблюдал ,как Гаевый вышел и сказал -какой тут гололед !? Тут же поскользнулся и упал ! Прикольно.
ОтветитьИМХО, вторая кольцевая нафиг не нужна. Если ее назначение-транзит, то и постройте несколько участков на важных направлениях!!!Зачем окружать весь город вторым кольцом меньшей пропускной способности?!?!
Ответить