Белорусам предложили забыть о дешевом автомобиле

Ён за іншаземныя інтарэсы ужо 18 год пыжыцца. Краіна-калёнія.

Б...я ну не суки?
Сами за наш счёт на супермерсах ездят, а нам х..й!
И главное Где совещание!!!
В Тольятти!!!!
НУ конечно! АВТОВАЗ заботится о нас!
Автохлам - любая продукция ВАЗа.

спасибо володя, такой-же самый упырь. грабит народ, который имел неосторожность его выбрать и заодно белорусский. хотя возможно уже в 2000-м у россиян уже не было выбора, слишком быстро ушёл тогда Ельцин

Даже 15 летний немец лучше!

у моего товарища мазда 323 1986 года выпуска, она и то, лялька, по сравнению с новым жигулем!

Уважаемые беларусы!Перестаньте вы считать наконец.что АВТОВАЗ это единственный автозавод в России.У нас к вашему сведению еще десятка полтора автозаводов,выпускающих почти весь спектр легковых автомобилей мира от Шкоды до Хаммера.И кстати в том числе и иностранные автозаводы,имеющие производства в РФ пролоббировали этот "утилизационный налог",им тоже выгодно чтобы россияне( и белорусы) покупали НОВЫЕ иномарки,а не пригоняли бу.Да, "5-летний немец или японец намного лучше нового "жигуля",но новый немец или японец намного лучше 5-летнего!А "Жигули" и в России у большинства вызывают только усмешку.В 2012-ом продажи в России новых авто выйдут на 2,5 млн. штук и Жигулей и УАЗов из них будет от силы процентов 20,остальные- иномарки в том числе и российской сборки.
Короче,стройте новые автозаводы(Саманд не в счет-хлам).Или покупайте новые авто( не Жигули,конечно) в России- там уже дешевле.

Россия рогом упирается, чтобы в Беларуси не запустили сборочное производство, вот и вся любовь союзная, а разница в доходах белоруса и россейца значительная.

юрась ну вот вы хаете российскую сборку. Мол русские ногами собирают. Ну а чем будет собирать беларусы? Чем Вы отличаетесь? Так же по весне везде кучи собачего кала. Так же выгуливают собак без намордников. Такие же точно алкаши. ВСЕ так же

Не смеши, Все понимают разницу между российской и иностранной сборкой. За бугром производят и лучше и эффективней.
В итоге говно местного разлива по той же цене.
А вообще-то, в стоимость импорта входят не детские таможенные пошлины, типа для защиты местного автопрома.
К чему клоню: это самая, что ни есть "Кормушка", в России свойственно завышать цены на всё подряд, и обложить это таким образом, что Вам придётся купить по любой цене. Бизнес по русски!

Все это хорошо, а вот в очереди за авто постоять так это с пол годика... мне лично не по кайфу, да и кстати я бы еще поспорил что лучше 5 летняя БМВ из Баварии или новая БМВ из Калиниграда, собранная "кривыми" руками.

сами-то вообще никакие авто собирать не умеете. даже с иранцами опозорились, теперь к китайцам на поклон идете чтобы они вас научили колеса да бамперы прикручивать, зато на российскую сборку батон крошить - самые первые.
для примера - у нас в Е-бурге бегают Фокусы российской, немецкой и испанской сборок. никакой разницы в качестве сборки между ними нет.

Сколько в России не собирай БМВ--все равно получится либо УАЗ ,либо АКМ !В России замечательные детки ,а то что делается руками ни куда не годится.

Них. се как запел. А за какие шиши новый авто брать? Влезть в пожизненный кредит? Ударься головой о стену со своим мнением!

Ню-ню, по качеству сборки будут как вазЫЫЫЫЫ, правильно подмечено немец или японец,но без русских трясущихся на сборке, а только чистокровный собранный в германии или Японии))))) а ваши цацки с ихними значками оставьте себе мля помощники)))))

Да уж, братья-сябры, радоваться вам точно нечему, остаётся только вас реально "поздравить" - вас всех и каждого в отдельности сначала надурили, а потом сдали Русляндии татарской за "откат". Выгребать будете долго, уж поверьте - вашей восточной сопредельной территории ваша Беларусь ни дня не нужна, нужны только ресурсы: газовая труба, лес, торф... чё там исчо у вас осталось на чёрный день? Ну и дешёвая рабсила Рашке нужна, особливо в тайге и в тундре, т.к. свои уже не хотят. Короче, ПуПкин чётко огласил - назад в Совок. "Поздравляю", опять вы имеет шанс оказаться людьми "второго сорта" на своей земле. А вот за товары, топливо и услуги с вас сдерут не 3 шкуры, а все что ни на есть - в Рашку ваш тиран слабоумный будет строго сырьё гнать за 5 копеек за вагон, а вы будете за всё переплачивать все больше и больше до вашего полного обнищания. Не завидую! Рассейский "дерьмопром" надо где-то продавать, а брать в нормальных странах не хотят - цены завышены минимум втрое, конструктив почти 100-летней давности в натуре, надёжность почти равна нулю (знаю не по наслышке, до сих пор такое чудо юзаю)... С ЕЭПом вас, друзья!

Ха, братка, можно подумать мы не в совке. Все, что нас отичает от 70-80г-" мы стали лучше одеваться".

"знаю не по наслышке, до сих пор такое чудо юзаю"
А что,на новый автомобиль (иностранный) заработать не получается?

знаешь...если бы белорусский народ спрашивали или он спросил. а так-просто желание пары уб..ков держать власть

По поводу избрания плешивого... Вопрос очень спорный, если не сказать большего.

Так этот ублюдок как раз давно думает про СВОЙ народ... состоящий из 4 байстрюков и семей первых двоих...

Юрась, это Вы? Я не ослышался? Кто-кто его "избрал"?

Да, Андрей, это я, просто на эмоции материал подсадил, а я имел ввиду выборы 1994 года, не будьте настолько требовательны:-)))

согласен с тобой абсолютно брат !!!!!!!!!!!!!! у нас "наши правители " могут только китайское шило выпускать

ШОС!

ВАЗ теперь реношная собственность, за него не беспокойтесь... КамАЗ сотрудничает с Даймлером - за него тоже можете не переживать.
а МАЗ... а причем здесь МАЗ?

Ды не, Ваня, не "РоссиРуссия", а УсяРусь.

Более того, пусть привозят б/у иномарки и ездят на них сами белорусы, без права продажи в Россию. Были же изъятия из Таможенного кодекса по пошлинам на иномарки. И я уверен, что дело не в Шувалове, не в российском правительстве и автопроме. Они даже свой рынок не могут насытить автомобилями. За некоторыми популярными машинами россияне по полтора года в очереди стоят! Просто Лукашенке захотелось срубить бабла. Вот он и поднял пошлины. Объяснив это не тем, что это ему бабки нужны, а тем, что Россия требует (это они плохие), тем, что автохлам нужно с дорог убрать (это белорусы глупые).

Причем хлам с завода. Медведи в принципе не в состоянии сделать авто, у них на генном уровне нет понимания концепции автомобиля.

Ну вы то хлам (МАЗ) выпускаете,почему нам нельзя.Тем более если берут,кто не хочет,берут другие машины.Никто ни кого не заставляет,как потопаешь,так и полопаешь.
И по поводу заработать,граница вроде не на замке,ни с какой стороны.

это те деньги которые можно потратить на отдых, собойки вместо обедов, сосиски с крупами в целях экономии и тд. и всё это чтобы купить авто. а бенз и осаго - копейки по сравнению со стоимостью машины.

От верблюда. Когда купил свою первую машину в кредит, возвращал банку 90% своего заработка, чтобы как можно быстрее рассчитаться с кредитом. Жили на зарплату жены. Зато мечта сбылась... Тяжковато было, но оно того стоило. А сейчас даже если с женой жрать перестанем и на работу устроим трехлетнего сына, чтобы он себе на еду зарабатывал, - не вытянем покупку автомобиля, хоть нового, хоть б/у... Спасибо за наше счастливое детство :(

А у нас в европе можно на одну зарплату строителя бу немецкую машину купить, а можно взять вкредит новую, на столько месяцев, сколько тебе не жалко в месяц выплачивать, если не хочешь ездить на бу или жалко сразу всю зарплату отдать, хотя можно найти сто вариантов удобных. Но по БТ я думаю людям никогда этого не расскажут?

у нас было бы сейчас производство Фордов Мондео и Транзитов-------------------------------------------------------------------------------- Так то оно так Да но вот где рынок сбыта? Нет. А толкать в Россию а в чем смысл для России. Россияне так же бы задавали вопросы почему сборка в Беларуси а не в России. Ну и я как -то не могу представить что кто-то бы разместил в Беларуси сборку Фордов если нет рынка сбыта. Белаз то скоро отберут

Как страшно жить,открываешь входную дверь,а там человек с пистолетом и говорит или купишь Жигули или всё,финита ля комедия.

Валить!!!
... Или валить всю вертикаль или валить с этой страны нах!

Хватит играть с этими мразями в демократию: мы им e2-e4, а они нам шахмотной доской по морде, мы им Kf3, а они нам опять доской по морде! Не надоело? Ещё надеетесь выиграть партию? Большинство из нас здохнет не дожив до эндшпиля!
Нам и ЕС этими санкциями как бы намекает: "Меняйте власть ЛЮБЫМ способом. Мы против не будем"

Ребяты,какие проблемы,дружно взяли по лопате и границу окапывать.

Ельцин ещё в 97 подписал указ о пересадке чиновников на отечественные авто. Немцов тоже вроде бы понимал этот вопрос.
Несколько дней назад Путин дол распоряжение пересадить чиновников на росийские авто. Не сядут чиновники на российские автомобили! Потому что Пу для них не указ, как и Ельцин был не указ. Сплошная профонация.

МЗКТ :)))

А можно на Амкадоре ?

+100000000000

Астана с Москвой имеют в виде Беларуси нехилый нефтяной офшор во главе с зиц-председателем Лу. Цена вопроса что-то около 16 ярдов вечнозелёных в год. Думаете они нас отпустят?

Да, именно. Олигархи России, да сейчас и Казахстана (не зря они уже заинтересовались нефтянкой) используют Беларусь как оффшор во многих темах и конечно Лука это понимает и готов намывать им денег еще больше, да и самому черпать из общака, вот на этом режим и держится.

да мы уже давно поняли что вы предпочитаете совершеннолетние Мерседесы новым Пежо/Фордам/Ниссанам/Тоётам/Фольксвагенам/Шкодам/пр... не, мы тут у себя лучше на новеньких иномарках ездить будем! а потом их вам продадим, уже как вы любите - не моложе 10 лет.

Чет ваши сотнями бу гонят из Германии транзитчики все россияне, говорят лучше 3-5 летняя иномарка чем новая росс. сборки

1. верящих в мифы и у нас полно
2. таки 3-5, а не 20 как у вас принято
3. у нас и новеньких не меньше покупают.

"сотянми гонят" - в масштабах Белоруссии это много. в масштабах России - это мизер.

Да ладно были времена семерку расхваливали и гордились перед тем у кого копейка. Да напомню не всякому беларусу удавалось купить жигули

Проблема в том, что РБ только только начинает жить по рыночным законам. До этого РБ просто кормили. Халява заканчивается, так как всему есть предел. Мнимое экономическое процветание РБ все это время заключалось именно в выше сказанном.

Лучше пешком ходить,чем под Ладой лежать.

Тольятти "классику" уже не производит, только Ижевск, хотя и там уже сворачивают её производство.

А, что, с приходом Renault, General Motors, Ford и пр. у россиян руки стали расти откуда надо? Или французы, американцы, немцы и пр. вместе со своими заводами привезли и своих рабочих и ИТР? Или теперь на заводах по сбору иномарок работают люди с абсолютно другим (не совковым) менталитетом?
Ну, а если ни чего не изменилось ни в голове ни в руках, со времен СССР, то откуда же будут качественные автомобили, под каким бы брендом они не собирались?

Не понимаю вашей категоричности. Вы лично заглянули в голову каждому рабочему и достоверно узнали, какой у них менталитет? Или откуда у вас такая уверенность, что со времен СССР ну совсем-совсем ничего не изменилось?

Качество в половине машин отличное, у четверти -неплохое.У остальных - неважное. А насчет"ужасное" - Вы, видно, не в теме.

1.БМВ этой марки в России не собирается
2, Кузова на сборку поставляются уже покрашенными из Боварии.
К нам ездят за машинами только небогагые или бедные россияне. Или понтовщики за дорогими Б/ушными машинами, которые им не по карману новыми.

Это ни о чем не говорит заводской брак бывает везде, к сведению БМВ в Калининграде собирают из машино-комплектов так что покраска производится в Германии. А из собственного опыта у отца фолькс пассат 2005 года сборка родная по гарантии(брали новый) замена движка. А насчет пьяных Иванов так на себя посмотрите был месяц назад в Витебске пьяни полно как на улицах так в кафешках при магазинах.

Немецкий автомобиль 2012, к большому сожалению, это не немецкий автомобиль 1990. Качество намного хуже. (У меня самого побывали поочередно Пассаты 90, 95, 2004) Приятель купил Пассат 2010. Лет 12 проходит, но не больше. А мой Пассат 90-го, который я продал соседу по даче давным -давно, бегает, как молодой.
На немецких автозаводах на сборке работают турки, курды, "немцы"-выходцы из СССР. Настоящие немцы - в инженерах и мастерах. Так что- при покупке та же лоторея.
На российских заводах уровня Калининградского давно пьяные Иваны не ходят - вылетят сразу, а очередь на это место за воротами стоит.
Хотя, конечно, на 100 авто из Германии и России отказов в гарантийный срок больше у российских, но не намного. Но у российских стоит"восточный пакет" - другая подвеска, защита движка, иногда посильнее антикоррозийка и тд. Но врать не буду , если бы у меня был выбор, я бы купил себе все же новый немецкий, но с восточным пакетом.