Всё это - полумеры. Давно пора обнести страну дополнительными тремя рядами колючки, под напряжением, на расстоянии 1000 метров от основной границы вглубь территоррии. Плотным кольцом поставить ЗУшки, стволами вглубь страны. Открывать огонь без предупреждения по любой движущейся цели. Отобрать паспорта, оплата "палочками трудодней" в колхозной ведомости на упаковочной бумаге. На TV оставить один канал - Лукарусь. 24 часа в сутки - марши и победные реляции. УРА товарищи.
Это приток валюты в страну, это проблема должна быть не наша, а Польши и Литвы. Мы должны наоборот этому с способствовать! Скорее вводите санкции на нефтепродукты. Будут потом еще челнокам доплачивать что бы вывозили.
«Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива, - подчеркнул представитель ГТК. - Если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, транспортные потоки будут распределяться равномерно».
--------------------------------------------------------------------------------------------
То есть, при различных нормах вывоза топлива, я по делам езжу в Литву. Но, если он сделает одинаковые нормы вывоза топлива, то у меня (для уравнивания потоков движения транспортных средств через внешние границы) сразу же появятся дела в Польше?..
Ну не идиот ли, этот представитель ГТК?
Давно пора так сделать.
ОтветитьБрытков - заместитель Председателя ГТК.
ОтветитьВсё это - полумеры. Давно пора обнести страну дополнительными тремя рядами колючки, под напряжением, на расстоянии 1000 метров от основной границы вглубь территоррии. Плотным кольцом поставить ЗУшки, стволами вглубь страны. Открывать огонь без предупреждения по любой движущейся цели. Отобрать паспорта, оплата "палочками трудодней" в колхозной ведомости на упаковочной бумаге. На TV оставить один канал - Лукарусь. 24 часа в сутки - марши и победные реляции. УРА товарищи.
ОтветитьВо, во, обнести всю страну устройством элетрозаграждения "Сетка-100", в 3-м боевом режиме 3000 вольт, как раз для этого аэс и нужна...
Ответитьты чего ёрничеешь.это же тебя,считай средь бела дня грабят.а ты зубы скалишь.вали в сирию.вот там для тебя все условия как ты и описал.
Ответитьне там грабителей ищешь,димон!
Ответитьпри чем здесь легковые авто??? никто никогда в их баки не лазил, ни литовцы, ни поляки... речь идет о грузовых авто
ОтветитьНадо еще водителей продувать, а то в кишечнике газы скапливаются, а они их вывозят не декларируя и выпускают за границей....
ОтветитьКАКИЕ ЖЕ ВСЁ ТАКИ ПРИДУРКИ!!! В ЦЕНЕ ТОПЛИВА БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ - ЭТО АКЦИЗ, НДС И ДРУГИЕ НАЛОГИ.
ОтветитьНАДО РАДОВАТЬСЯ, ЧТО ПОКУПАЮТ, ВЫВОЗЯТ и т.д.
КАКИМ ЖЕ НАДО БЫТЬ ИДИОТОМ, ЧТО БЫ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ОТ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ САМИ ПЛЫВУТ В КАРМАНЫ (БЮДЖЕТ) !!!!
Ещё одна возможность брать взятки.
ОтветитьЭто приток валюты в страну, это проблема должна быть не наша, а Польши и Литвы. Мы должны наоборот этому с способствовать! Скорее вводите санкции на нефтепродукты. Будут потом еще челнокам доплачивать что бы вывозили.
Ответить«Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива, - подчеркнул представитель ГТК. - Если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, транспортные потоки будут распределяться равномерно».
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------------
То есть, при различных нормах вывоза топлива, я по делам езжу в Литву. Но, если он сделает одинаковые нормы вывоза топлива, то у меня (для уравнивания потоков движения транспортных средств через внешние границы) сразу же появятся дела в Польше?..
Ну не идиот ли, этот представитель ГТК?
Топливо должен вывозить один человек, товарисч Чиж по моему, а не все кому не лень!
Ответить