А при чём тут Нива? Или вы считаете, что мерседес спокойно может опрокинуть поезд и поехать дальше? Может стоит пересмотреть отношение водителей к ПДД, собственному разуму, алкоголю и безопасности пассажиров?
Роман, 14:10, 7.09
А причем здесь Мерседес, "опрокидывающий" поезда? Я имел в виду, что если в машине, получившей такие повреждения остались живые люди, то она, несомненно достойна внимания! Вы где-то в моих словах усмотрели призыв не соблюдать ПДД или пить за рулем? Вероятно, страсть к пустому менторству перебивает у вас необходимость прочесть внимательно элементарный комментарий...
З.Ы. Соболезнования близким погибшей, скорейшего выздоровления пострадавшим...
Судя по вашим рассуждениям , преимуществом и достойным вашего внимания будет обладать Трактор Т-150 или потежелее . Вот на нем и ездите. :))))))))))))))))
Роман-партизан, Ваши дилетантские ерничания здесь как-то неуместны...Пострадали люди, есть погибшая...Мозги не вставить дурным водятлам, которых сейчас немерено...Так, хоть машина должна максимально спасать своих пассажиров. Ездил на "Ниве" около года - отличный автомобиль для бездорожья и снежных заносов, нигде не подводила - непревзойденный вездеход. При этом очень некомфортная, изматывает на дальних поездках и никогда не дает чувства безопасности в ней. Здесь же на фото я вижу, что в совершенно "уничтоженной" Ниве остались живые люди, что меня поразило...
Вы же помимо пустого менторства, еще и склонны к тЕжелому юмору, гораздо более неуклюжему, чем Трактор Т-150...
Мдааа... На участке Минск-Брест поезд местами развивает скорость до 140 км/ч. Шансов выжить у автомобилистов практически нет. Да и для локомотивной бригады это, в своем роде, неслабый шок. Ну его нафиг - работать машинистом.
Соболезнования - да, конечно. Но кто мне объяснит, какая должна быть голова у водителя, чтобы выехать на пути на красный свет???!!! Сколько бы он ни выпил! Откуда этот долбо.бизм??? "Новая формация" - советский народ?
Соболезнования близким погибшей... В той же России перед жд переездами такие штуки установлены, не знаю как называются, но как трамплин поднимаются - захочешь - не проедешь.
Возле некоторых переездов ещё сохранились пустые дома...
До 70-ых годов было очень много переездов. Позже значительную их часть сократили, построив дополнительные, не пересекающие ж. д. дороги, ответвления от крупных автомагистралей. А тогда щлагбаумы открывали вручную и люди их открывающие жили рядом с переездом. Сам шлагбаум был длинный, перекрывающий дорогу от обочины до обочины. Министр Бел. ж. д. внедрив автоматику, сократил 2 тысячи человек открывавших эти шлагбаумы. До этого редко, но были случаи типа: выходит ночью заспанная баба в халате и тапочках на босую ногу открывать. А на рельсах уже машина заглохшая и поезд мчится - проспала. Да только как убрали этих работников, такое началось! Люди в Беларуси стали на переездах гибнуть чуть не сотнями. Ввели Изменения в ПДД, гаишники стали прячась, отлавливать нарушителей. Но главное, поставили автоматические шлагбаумы, которые очень просто устроены и надёжно работали. Единственный недостаток - он был короткий и перекрывал только до середины дороги. Так что и тогда дураки находились на красный ехать. Но их всё таки было очень мало.
Со временем эти шлагбаумы зачем то сняли. Гибнуть стали больше и это так до сих пор и продолжается.
Ну а тот министр за экономию зарплаты был расхвален в ЦК КПСС и переведён в замминистра, но уже ж. д. Союза.
Причем здесь марка машины, если в голове ноль. Один на мотоцикле несётся под 200 км в час, другой на красный свет едет под шлагбаум, как говорится, кто за чем едет. Их все равно ничто не остановит.
НАРОД ,15 : 35 , 7.09 Причём здесь переезды ? На всех переездах есть световая и звуковая сигнализация , на которых нет - установлен знак 2.5 движение без остановки запрещено . Допустим , что светофор не работает , а знак отсутствует . НЕУЖЕЛИ ТРУДНО ОСТАНОВИТЬСЯ И УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ПОЕЗДА ?!!! Что мешает ? Я сам водитель со стажем , но на переездах останавливаюсь в любом случае . Просто нет мозгов , вот и всё . Из -за какого - то д@ба СТРАДАЮТ ДРУГИЕ ЛЮДИ!!! ВДУМАЙТЕСЬ !!! Родным и близким погибшей - соболезнования ...
...В этой машине кто-то выжил!???? Нужно пересмотреть свое отношение к "Ниве"!
ОтветитьА при чём тут Нива? Или вы считаете, что мерседес спокойно может опрокинуть поезд и поехать дальше? Может стоит пересмотреть отношение водителей к ПДД, собственному разуму, алкоголю и безопасности пассажиров?
ОтветитьРоман, 14:10, 7.09
ОтветитьА причем здесь Мерседес, "опрокидывающий" поезда? Я имел в виду, что если в машине, получившей такие повреждения остались живые люди, то она, несомненно достойна внимания! Вы где-то в моих словах усмотрели призыв не соблюдать ПДД или пить за рулем? Вероятно, страсть к пустому менторству перебивает у вас необходимость прочесть внимательно элементарный комментарий...
З.Ы. Соболезнования близким погибшей, скорейшего выздоровления пострадавшим...
Судя по вашим рассуждениям , преимуществом и достойным вашего внимания будет обладать Трактор Т-150 или потежелее . Вот на нем и ездите. :))))))))))))))))
ОтветитьРоман-партизан, Ваши дилетантские ерничания здесь как-то неуместны...Пострадали люди, есть погибшая...Мозги не вставить дурным водятлам, которых сейчас немерено...Так, хоть машина должна максимально спасать своих пассажиров. Ездил на "Ниве" около года - отличный автомобиль для бездорожья и снежных заносов, нигде не подводила - непревзойденный вездеход. При этом очень некомфортная, изматывает на дальних поездках и никогда не дает чувства безопасности в ней. Здесь же на фото я вижу, что в совершенно "уничтоженной" Ниве остались живые люди, что меня поразило...
ОтветитьВы же помимо пустого менторства, еще и склонны к тЕжелому юмору, гораздо более неуклюжему, чем Трактор Т-150...
просто повезло...
Ответить"НИВА" - это танк на колесах, но не вэтом дело... Соболезнование родным погибшей, выздоровления травмированным.
Ответитьнива - это ГРОБ на колесах... впрочем как и весь остальной расийский автоХЛАМ.
ОтветитьВы минусы не учитываете?!
ОтветитьПлюсы (их немало от меня) сразу проявляются.
Когда уже водители начнут соблюдать правила?
ОтветитьНе всегда нужно соблюдать правила, но мозги включать нужно всегда.
ОтветитьМдааа... На участке Минск-Брест поезд местами развивает скорость до 140 км/ч. Шансов выжить у автомобилистов практически нет. Да и для локомотивной бригады это, в своем роде, неслабый шок. Ну его нафиг - работать машинистом.
ОтветитьВыигрыш - минута, потеря - жизнь...Не зря об этом пишут везеде на полустаночках...Люди, не спешите, умереть всегда успеется...
ОтветитьСоболезнования - да, конечно. Но кто мне объяснит, какая должна быть голова у водителя, чтобы выехать на пути на красный свет???!!! Сколько бы он ни выпил! Откуда этот долбо.бизм??? "Новая формация" - советский народ?
ОтветитьНадо переезды делать нормальными!!! А то все так и осталось как в 90 -х!
ОтветитьЖиву в Испании больше 12-ти лет,проехал вдоль,поперёк и по диагонали ни одного переезда не встречал,всё мосты.Переездов наверно практически нет.
ОтветитьСоболезнования близким погибшей... В той же России перед жд переездами такие штуки установлены, не знаю как называются, но как трамплин поднимаются - захочешь - не проедешь.
Ответитьесли у водителя нет мозгов- никакие переезды не помогут Соболезную, но это так
ОтветитьСоболезнования родным и близким. Только не понимаю, как можно было видя что поезд подходит, не выбежать из машины?
ОтветитьГде там нива на фото?
ОтветитьВозле некоторых переездов ещё сохранились пустые дома...
ОтветитьДо 70-ых годов было очень много переездов. Позже значительную их часть сократили, построив дополнительные, не пересекающие ж. д. дороги, ответвления от крупных автомагистралей. А тогда щлагбаумы открывали вручную и люди их открывающие жили рядом с переездом. Сам шлагбаум был длинный, перекрывающий дорогу от обочины до обочины. Министр Бел. ж. д. внедрив автоматику, сократил 2 тысячи человек открывавших эти шлагбаумы. До этого редко, но были случаи типа: выходит ночью заспанная баба в халате и тапочках на босую ногу открывать. А на рельсах уже машина заглохшая и поезд мчится - проспала. Да только как убрали этих работников, такое началось! Люди в Беларуси стали на переездах гибнуть чуть не сотнями. Ввели Изменения в ПДД, гаишники стали прячась, отлавливать нарушителей. Но главное, поставили автоматические шлагбаумы, которые очень просто устроены и надёжно работали. Единственный недостаток - он был короткий и перекрывал только до середины дороги. Так что и тогда дураки находились на красный ехать. Но их всё таки было очень мало.
Со временем эти шлагбаумы зачем то сняли. Гибнуть стали больше и это так до сих пор и продолжается.
Ну а тот министр за экономию зарплаты был расхвален в ЦК КПСС и переведён в замминистра, но уже ж. д. Союза.
нива-нормальная машина, автохлам это у вас !
ОтветитьПричем здесь марка машины, если в голове ноль. Один на мотоцикле несётся под 200 км в час, другой на красный свет едет под шлагбаум, как говорится, кто за чем едет. Их все равно ничто не остановит.
ОтветитьДля рашки нива это тоже машина, у них и лада калина это тоже, хоть говно,но всёравно машина. И вообще, рашка и автопроизводитель-это нонсенс.
ОтветитьНАРОД ,15 : 35 , 7.09 Причём здесь переезды ? На всех переездах есть световая и звуковая сигнализация , на которых нет - установлен знак 2.5 движение без остановки запрещено . Допустим , что светофор не работает , а знак отсутствует . НЕУЖЕЛИ ТРУДНО ОСТАНОВИТЬСЯ И УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ПОЕЗДА ?!!! Что мешает ? Я сам водитель со стажем , но на переездах останавливаюсь в любом случае . Просто нет мозгов , вот и всё . Из -за какого - то д@ба СТРАДАЮТ ДРУГИЕ ЛЮДИ!!! ВДУМАЙТЕСЬ !!! Родным и близким погибшей - соболезнования ...
ОтветитьЕстественный отбор идиотов и не более того. А вот погибшую пассажирку жалко, ибо она не при делах. Водила считай ни за грош ее на тот свет отправил.
Ответитьу каждой локамативнай бригады думаю нет уже шока так как это не первый раз
Ответить