Маршруты транспорта в Чижовке и Серебрянке изменятся
6- 27.10.2013, 11:01
- 19,410
Маршрутная сеть минских районов Чижовка и Серебрянка претерпит существенные изменения.
популярное за неделю
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 65,212
- 3.05 Forbes: Cотни российских военных собрались на открытой местности и стали легкой целью для ATACMS 53,024
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 51,770
- 3.05 Украинский Генштаб издал распоряжение для всех мужчин от 18 до 60 лет 51,562
- 3.05 В Москве вспыхнул мощный пожар: горит один из заводов 51,088
- 2.05 Александр Мусиенко: Лукашенко не ожидал, что США помогут Украине 50,632
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 45,700
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
А что будет с тролейбусами № 24 и 50? На автозавод уже не попасть на них? Вместо двух маршрутов просто продлят 30-й до "Автозаводской"? Это очень мало, особенно для того, чтобы добираться утром до автозавода.
ОтветитьСпециалисты учреждения отмечают, что изменения в маршрутной сети Чижовки и Серебрянки разработаны с учетом пожеланий, поступивших от пассажиров в ГУ «Столичный транспорт и связь» во время прямой линии, прошедшей в сентябре.
Ответить-----------------------------------------------------------------------------------------------
Мне уже смешно от этих слов...
Понравилось всё, кроме вот этого:
Ответить>изменится трасса троллейбусного маршрута №36, которая проляжет от ДС «Юго-Запад» до ДС «Серебрянка»: со стороны пр. Партизанского троллейбусы будут следовать по ул. Кошевого, пр. Рокоссовского, ул. Плеханова, ул. Якубова в обоих направлениях
Что же это, по Будённого 36-ой теперь ходить не будет? Очень странное и неправильное изменение! Этот троллейбус связывает посёлок Тракторного завода с вокзалом и Юго-Западом, пассажиропоток на нём большой и постоянный. С какого перепуга надо было отводить его в Серебрянку, в которой и так много маршрутов?
Нагадили тракторозаводчанам! Нарочно, что ли?
С 1991 года (когда все эти 24,36,50 возили работяг на мтз/маз) число работников маза и мтз упало со 100 до 35 тысяч в сумме. Но при этом построили метро и машин вокруг маза и мтз столько стоит что плюнуть некуда.
ОтветитьЕсли б не пустой бюджет так и возили бы 100 тыщ образца 1991 года.
Связать Серебрянку и Юго-Запад прямым троллейбусным маршрутом - неплохая идея, но 36-й в его нынешнем виде тоже очень нужен пассажирам. Так что это скорее повод для открытия нового маршрута, чем для изменения старого.
ОтветитьЯ не понял, если меняют 36 и 49 маршруты троллейбусов, выходит, по Буденного -- Грицевца -- кольцо Кошевого троллейбус больше не будет ходить?
Ответить