Топ-10: самые дорогие автомобили, продающиеся в Беларуси
30- 19.11.2013, 12:12
- 36,485
В этом году на белорусском рынке появилось большое количество бюджетных автомобилей: Skoda Rapid, Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Nissan Almera, MG 3 Xross.
В этом году на белорусском рынке появилось большое количество бюджетных автомобилей: Skoda Rapid, Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Nissan Almera, MG 3 Xross.
Хорошо что есть хоть какой выбор автомобилей. А "Гелика" просто рекомендую. Хороший авто и расход топлива достаточно умеренный.... Авто на все случаи жизни....
ОтветитьВот только на "все случаи жизни" жалко брать авто за полмиллиона.
ОтветитьЦены на Гелики нереальные какие то. Рэнч или Дискавери с салона можно купить в 3 раза дешевле в топовой компектации, и не думаю что они будут проигрывать ему.
меняю бугатти вейрон на гелика, а то походу я не в тренде
Ответитьрасход топлива по сравнению с грузовиком/автобусом ? :)
ОтветитьПлюсую.
ОтветитьОблизнулись усе? Пошли дальше працавать за еду)))) Глядишь скора дадуць в банке крыдит купить сябе калесо ад машины
Ответитьсаманды теперя станут совсем. да и белаз, маз против ягуаров, бентляф остановят свои продажи, рискуют исчезнуть с наших дорог совсем, как и трамваи и автобусы.
ОтветитьЯ бы не купил не одно из этих авто имея такие деньги.
Ответитьмечтать не вредно
ОтветитьЕсць аказываецца и у нас людзи, каторыя жывут няплоха и пры этай власци. И зачэм им что-та миняць?
ОтветитьЧтобы зарабатывать еще больше.
Ответитьи теперь глядя на эти авто,правительство делает как всегда правильный вывод,все беларусы живут хорошо!
ОтветитьЕсли смотреть на внешние данные,то ничего не понравилося..
Ответитьугу, так я и поверил
Ответитьда никто их и не купит народ ищет жигули по 1 или 1,5 т уе внаше время такие машины могут позволить бюджетные организации типа роно куда родители несут свои с перепуга деньги как в осиповичах
ОтветитьМОЖНО БРАТЬ В КРЕДИТ ПОД 2000% ГОДОВЫХ. БУ-ГА-ГА.
ОтветитьА где Майбах?
ОтветитьЧестно говоря - понты это всё... У нас на таких машинах могут ездить(и содержать) сами знаете кто... А реально,то зачем такие машины? Переплачивать за значок?О_о... Нет уж. Кстати, самый уродливый здесь - это Гелик! И вообще, Мерседесы сейчас ни о чем! Сыпятся, не надежные,дизайна у них вообще никогда не было... Ягуар - ну да, ничего так!:) Бэнтли - дизайн чисто английский - на любителя(мне лично вообще не нравится), остальное там в полном порядке!
ОтветитьЯ бы сказал так:" Сейчас,наверно, лучшие машины - это французы! В особенности Ситроен хотелось бы отметить! Изумительные машины.. Надежные,качественные,по цене отлично!(не завышенно,а реально!) Единственно что, - запчасти недешевые достаточно... Но это рынок! Фольсваген,например,(кстати,тоже хороший автомобиль!) стоит дороже,но запчасти на него подешевле,чем на французов... А у французов наоборот. Я считаю,что обе отличные политики! Ведь сейчас политика такая:"Делаем не на века!" Т.е. ресурс современно автомобиля специально занижен!(чтобы экономика работала ,как следует) И это правильно! Французы если дадут,что машина отъездит 250.000 или 300.000 км,то она отъездит! А потом уже ,возможно,будет валиться! А те же мерсы,например, уже на 90.000 сыпятся!!! При гарантии на 150.000! А стоят в разы дороже... А в итоге ничем французов тех же не опережают, а наоборот,проигрывают! Причем здорово проигрывают!!! По комфорту однозначно французы лучше! Дизайн - тут всё очевидно и так! У мерсов их просто нет вообще!:) Техническая начинка - знак "=". И лучше подвески,чем фирменной Ситроеновской,например(Hydractive +. Hydractive 3+) - нет в мире вообще!!! Так что стоит еще думать,что покупать... Понты нужны? Чтобы все смотрели на какой ты тачке едешь? Так можно и подешевле купить бизнесс-класс. При том,что,например, на Citroen Ds5(машина года по дизайну в мире) - будут смотреть все,возле кого ты проедешь на ней.. А едя на Гелике - не уверен,что вообще кто-то посмотрит на него...
Насмешили с французами.... По техническому оснащению - движки/коробки, они отстали от немцев лет на семь....
ОтветитьДо сих пор продаются французы с 4-ступенчатыми автоматами, древними, как фекалии мамонта. 6-ступенчатые автоматы - только в топовых комплектациях...
Французы - это как белорусская лотерея.... Выигравших - можно по пальцам пересчитать.
Во Франции продажи французских марок упали на 20%, в то время как японцы и немцы немного подросли.... Это уже о многом говорит....
наверное, ты представитель с салона Citroen?
ОтветитьБыл у меня ситроен и пежо, только не было рено . Долго распространяться не буду но вывод один если б/у то только японец или немец но никак не француз или итальянец - опусташат карманы и измотают нервную систему.
ОтветитьХуже французских - только китайские авто. Но это ненадолго ...
ОтветитьИ почему это ни на одной тачке нет белорусских номеров? Нехорошо подставлять капиталистов. Думается мне, что цена машины для Беларуса, себя уважающего и страну не должна быть выше 930 000 000 рублей РБ. Остальное - понты. Несколько триллионов-это уже перебор. С нулями надо кончать!
ОтветитьPSA - засунь себе в зад этот французский шрот.
Ответитьв точку. я лучше в москвич пересяду, чем с любимой ауди на цЫтрамон.
ОтветитьПокупать бюджетные и даже дороже - поддерживать Российскую экономику. Не вздумайте. Большинство имеющихся в продаже собираются в России и это почти повсеместно полный цикл. Берите представительские или "утопленников" из ЕС.
ОтветитьА где авто зачёса. У яго ж там дзверы перакошаны. Первое место - Майбах в Дроздах. Объявление типа: " Не бит, не крашен, один водитель (чэстна я не ездиу), тольки дзверы перакошаны. Цена $ 999.000"
Ответитьчего то у bentley задние фары испоганились
ОтветитьТак вот они какие эти турбо монстры - 4,8 - 6.0 объем, а расход 10-12. хыхы. Это они про холостой ход что-ли??? "Здаецца гэта понт!"
Ответитьзначит эти 3 мерса которые я в 6 вечера увидел возле Стеллы за 30 секунд по 400к стоили?
Ответить