А как эти автомобили будут ориентироваться на заданную цель? То-то же. Придется нам как всегда все доводить технику до ума самим. Тут поможет белорусское ноу-хау: целеуказатель из синей изоленты на лобовом стекле.
НУ И ЧТО ТУТ ЭПОХАЛЬНОГО? БУДЕШЬ СИДЕТЬ КАК БОЛВАН В ТАКОМ БЕСПИЛОТНИКЕ НЕ ПЕРЕД ДЕВЧОНКАМИ НЕ ГАЗАНУТЬ НЕ ПОДРЕЗАТЬ НЕ КОГО! НЕ ОБОГНАТЬ! СКУКОТА! (вот один плюс можно пивасик тянуть и не конфискуют класс!)
Думаю разработчики подобного авто столкнуться с рядом проблем, с правовой базой которая на сегодняшний день не предусматривает ответственность и ее распределение между участниками, владельца или производителя подобного авто в случае аварии, смерти водителя, пешехода или пассажиров в случае аварий, порчи автомобилей участников ДТП.
А как эти автомобили будут ориентироваться на заданную цель? То-то же. Придется нам как всегда все доводить технику до ума самим. Тут поможет белорусское ноу-хау: целеуказатель из синей изоленты на лобовом стекле.
ОтветитьНУ И ЧТО ТУТ ЭПОХАЛЬНОГО? БУДЕШЬ СИДЕТЬ КАК БОЛВАН В ТАКОМ БЕСПИЛОТНИКЕ НЕ ПЕРЕД ДЕВЧОНКАМИ НЕ ГАЗАНУТЬ НЕ ПОДРЕЗАТЬ НЕ КОГО! НЕ ОБОГНАТЬ! СКУКОТА! (вот один плюс можно пивасик тянуть и не конфискуют класс!)
ОтветитьГопник со стоянки.
ОтветитьНу что за кайф, выпить пива и не порулить.
Ответитьа как она будет вести себя в Беларуси? Там среди беларуского автохлама. Ведь по данным бортового компа этот хлам не существует
Ответитьу нас такое будет лет через сто.
ОтветитьДумаю разработчики подобного авто столкнуться с рядом проблем, с правовой базой которая на сегодняшний день не предусматривает ответственность и ее распределение между участниками, владельца или производителя подобного авто в случае аварии, смерти водителя, пешехода или пассажиров в случае аварий, порчи автомобилей участников ДТП.
Ответитьвот от таких уродов как люди и страдают
ОтветитьДо первой аварии с летальным исходом
Ответить