Пошлины на иномарки снова вырастут?
35- 23.04.2013, 14:38
Антидемпинговое расследование в отношении импорта в страны ТС автомобилей может обернуться резким ростом пошлин.
популярное за неделю
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 64,832
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 55,220
- 3.05 Forbes: Cотни российских военных собрались на открытой местности и стали легкой целью для ATACMS 52,342
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 51,008
- 3.05 Украинский Генштаб издал распоряжение для всех мужчин от 18 до 60 лет 50,666
- 3.05 В Москве вспыхнул мощный пожар: горит один из заводов 50,660
- 2.05 Александр Мусиенко: Лукашенко не ожидал, что США помогут Украине 49,824
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
Как уже достали эти медведопуты со своим шротом.Ну не будут нормальные люди ездить на этом вашем УГ.Одно дело старая копейка-это ещё хороший вариант за свои деньги.А вот когда требуют 13 тысяч у.е за всякие калины и прочие поло-седаны,это уже совсем абзац.
ОтветитьЕсли на этом можно заработать (ГАЗель NEXT, например) — еще как будут! Русскому бизнесу на комфорт водителей глубоко плевать: станут дорогими спринтеры и крафтеры — купят то, что дешевле, и не поперхнутся.
ОтветитьНу вроде, как на микрики грузовые, да еще и для юр.лиц расстаможка не такая большая как для физиков.
ОтветитьУ нас в РБ в рамках ТС общая пошлина на этот класс составляет: 50% (это вместе с НДС) от таможенной стоимости, оценку транспортного средства таможня делает по своему каталогу, а не по фактической цене приобретения. И она значительно выше реальной цены! Так, что судите сами насколько маленькие эти самые у нас в ТС пошлины! Нормальный фургон стоит не меньше 15 000 евро.
ОтветитьЧто касается России, то пошлину они то снизили, теперь она вместе с НДС составляет примерно 30%, но при этом ввели утилизационный сбор в размере более 5000$. Так что у них общая сумма налогов на этот класс машин от уменьшения растаможки фактически увеличилась!
Это, скорее всего, Россия принимает такое решение в ответ на расследование, проводимое вышеперечисленными странами в рамках ВТО, на демпинг Россией своих производств ввиде высоких ввозных налогов. И тут ТС, опережая решение, которое может быть принято против России в рамках ВТО, выдвинул это свое решение, как ультиматум!
Самое ужасное, что страдаем от этого мы! Ведь мы даже не ВТО! И в ТС, при принятии решений тоже на задворках! Надежда только на Казахстан, может он, хоть, попробует побрыкаться!
Ну, про калину комментировать не буду, а вот поло-седан вроде неплохая тачка
ОтветитьЧто в ней хорошего:цена большая,внешний вид-шлак,багажник маленький,отделка салона как в ладе.
ОтветитьВсе им мало. Надоели с защищитой своего г@вностроения. Подавятся когда-нибудь.
ОтветитьНу что же, все как всегда, защита рынка превыше всего, а ведь транзиты могли бы ввозить из РБ в россию, если бы ни один краснобай.
ОтветитьКакая польза от ТС вот скажите а, спецы?
ОтветитьФедя, - от ТС не польза, а один вред
ОтветитьДОЛОЙ ТС !!!
ОтветитьВы ещё не разобрались, чем купили россияне таможенный союз у белорусов? Где сейчас все бывшие первые лица луканомики, от Сидорского до Котковец? Правильно! В Москве! В таможенном союзе! Это те самые лоббисты, у которых при нынешней власти было немного путей. Или в тюрьму (не очень хочется), или на историческую родину (примерно как в тюрьму), или в Москву. Они и продали Родину ради тёплых должностей. Пошлины на автомобили? Да наплевать им на пошлины! У них служебные Ауди и Мерсы. И на народ им наплевать. Для заботы о народе нужна совесть, а у чиновников такого уровня внутри пустота.
ОтветитьНефть, газ, российский рынок.
ОтветитьМожно обойтись без этого, но тогда население Беларуси за год станет 2 млн, не больше.
У нас не правительство, а тупые животные и быдло колхозники, которые трубят во все трубы что у нас все ок, ШОС вам всем вместе с рашкой и сашкой!
ОтветитьА я себе майбах куплю ;)
ОтветитьИ тут ты,тебя не наклонишь)))))
ОтветитьТри дебила - это сила! Точнее нет, дебил там только один, остальные двое весьма хитрые ребята.
ОтветитьА что, кто-то сомневается в том что пошлины вырастут? Или в том, что тамож. союз-мёртворождённое дитя.
ОтветитьVW и Daimler правильно сделали, когда отказались сотрудничать с какой-то комиссией ЕЭК.
ОтветитьУверен, следующим их шагом будет обращение в ВТО, потому как эта организация поставит на место любителей пошлин и прочих запрещённы приёмов.
Россия как обычно плюет на правила, по которым живёт цивилизованный мир.
Гражданам РБ — не паниковать, пошлины на легковые не вырастут. А другой транспорт можно пригнать по декрету №6.
VW и Daimler никуда обращаться не будут, антидемпинговое расследование и повышение пошлин предусмотрено нормами ВТО. Напомню, что инициатор этого расследования - ГАЗ, читай его гендир Бо Андерсен, один из лучших европейских топ-менеджеров, если кто не в курсе. Этот знает нормы ВТО назубок. Кстати, он же был инициатором введения утилизационнного сбора. И чо, его отменили? ЕC поначалу пошумел, но добился только того, что его формально уравняют для всех производителей.
ОтветитьПретензии надо предъявлять к местному вождю. Потому как он давно довёл ситуацию до того, что не может рыпаться и возражать.Если повозражает сильно, то через неделю всё здесь загнётся. И делать ничего не надо, просто отменить все преференции по нефти,газу, торговле. Тогда о пошлинах и речь идти не будет. Кому это будет интересно при такой нищете?
ОтветитьХотя, если мне память не изменяет, то ещё пару лет назад все визжали от восторга, что у нас Лукаш такой ловкач. Как он россиян надувает! И как клёво мы живём за счёт глупых россиян. А мы здесь все из себя такие умники. Обалдеть просто. Но все, наверное, слышали хорошее выражение - "смеётся тот, кто смеётся последним". И совершенно правильно замечено ( my, 15:06, 23.04 ) , что дебил здесь только один. Ну и многие из нас, которые не понимали этого, тоже не выглядят умняшками.
Два раза перечитал статью. Так и не понял, в чём проблема и почему должны подняться пошлины!?!?
Ответитьиз-за того , что Россия и ее вассалы торгуют с Западом почти одним сырьем трудно придумать адекватные западные антидемпинговые меры
ОтветитьДа чего уже мелочитесь, сразу делайте на все иномарки стоимость от 200.000 у.е. Как всегда, утрёмся и стерпим(
ОтветитьПохоже, что это ответ Западу на Кипрские банковские вселухи.
Ответить"российская автомобилестроительная компания «Соллерс», и, если меры будут приняты, и она, и группа ГАЗ смогут увеличить долю на рынке"
ОтветитьТак вот о чем радеют наши слуги народа, вот о чем не спят ночью, вот оно благо Белоруского народа.
Кто нибудь, пожалуйста, скажите, за какие блага мы платим грабительскую "растаможку"?
ОтветитьЗаранее благодарен, Иван.
Платят все грабительские налоги за благо лукаша и его опричников, население благ никаких не имеет с этого, а наоборот отдаёт последние деньги на благо лукаша.
ОтветитьЭто необходимо, чтобы поддержать отечественное автомобилестроение. По моему это очевидно.
ОтветитьИздеваться над народом можно долго.
ОтветитьТолько кончается это некрасиво. Чаушеску, Хуссейн, и иже с ними.
Да, речь идет сейчас о микроавтобусах, но все же...
Почти двадцать лет назад россия ввела офу...ые пошлины на импортные а/м.
Спасти дохлый российский автопром от неминуемой гибели.
Двадцать лет... Спасли?
Как дерьмо производилось, так и производится.
Скорее бы вы подовились, и что б вам это всё боком вылезло-через свой карман и здоровье
ОтветитьДолбаные медвепуты.Лучше-бы все-таки фашисты взяли кремль
ОтветитьТут надо выбирать,либо бензин дешевый,торговля с Россией,либо пошлины на иномарки,и конкуренция с ЕС,при колхозах,и госпредприятиях.Я понимаю,что хочеться быть независимыми,тогда берите пример с Польши,правда еще нужно реформы,для начала,провести по Бальцеровичу,а это лет 10-15 полной трясучки.А то,как -то странно,хорошие кусочки из рагу ТС вылавливаем,а плохие кушать не хотим..
ОтветитьУ нас здесь уже 20 лет полной трясучки. Какие, нах, кусочки? Мы бы жили, как Польша, если бы не ваши объятия! Что ваш автопром, что политика. Одно д.рьмо!
ОтветитьТо же мне проблема)Пусть платят мне бабки,я им эту проблему в 2 счёта решу)Открываем дочернее предприятие в Литве где яко бы завод по сборке и возим без пошлин дальше.
Ответить