Такие бабки берут, а качество ужасное услуг.
То метро зальет, то взорвут, то поезда не ходят.
Да за такие бабки которые люди платят за две жалкие ветки, и метровые экскалаторы, Hyundai электрички должны ходить как минимум, а метро охранять сам Железный человек, или как минимум Росомаха.
У нас не только за это берут бабки нормальные, одна связь, чего стоит, самая дорогая, даже та просторах бывшего соц-лагеря, и что бы мы тут не обсуждаль все это не о чем, мы как были ни кем так и состались кем, правдо только по телевизору!!!!!!!!!!!!
И какие у нас "большие" деньги берут за проезд?? В СПб один проезд в метро стоит 28 рублей (примерно 7500), а скоро будет 30 рублей. Вот что что, а метро у нас в городе Минске отличное! И не нужно трындеть попусту. Иди работай в прямом смысле слова, а не задницу расти перед компом.
Сталкивался по работе с немцами, американцами, норвежцами, русскими, украинцами и конечно же белорусами. К сожалению, отметил для себя, что белорусы за копейку готовы удавить кого угодно (как клиент). Три копейки заплатит - мозг вынесет на сто рублей.
Постоянно сталкиваюсь с руссо-туристо. Возьмет билет в эконом-класс и понтуется, что он мог бы скупить весь бизнес-класс. Обслуживания требуют как в бизнесс-классе. В трехзвездочныъ отелях рашки постоянно требует качества и сервиса пятизвездочного минимум.
Да будет такое, не сомневайтесь - они по маске ФСБ все делают - дома вот неудачно рванули только. Как раз от деноминации народ надо отвлечь очередным кровавым ШОУ... Возможно, комаровку "сложат" - там под пару тысяч умрет...
Всего-то определить где самая слабая из 4х опор, - стяжки то там на ладан дышат уже давно... Грамм 400 тротила и биг мак бетонный готов...
А у меня работа с 11 до 20, следовательно никакой толкучки не должно быть. Но всё-таки бывает...почему-то в одно и тоже время (примерно в 20:30) один поезд едет до Пушкинской только. Вот не понимаю, раньше, когда спортивная была конечная, тогда поезд ехал до фрунзенской, это что у них за обряд такой высаживать пассажиров за 3 остановки до конечной?
2 ая линия работает в штатном режиме.
ОтветитьВидимо что-то случилось.
ОтветитьТакие бабки берут, а качество ужасное услуг.
То метро зальет, то взорвут, то поезда не ходят.
Да за такие бабки которые люди платят за две жалкие ветки, и метровые экскалаторы, Hyundai электрички должны ходить как минимум, а метро охранять сам Железный человек, или как минимум Росомаха.
ты европейское и американское метро видел? и сколько оно стоит, умник
ОтветитьНу наверное самый умный это ты
Ответитьда, так как я там лично был, а не по рассказам свядомых и прекрасно видел что стоит оно на порядок дороже а качество на порядок хуже
ОтветитьА ты поближе бери. Тот же Киев, стоит столько же, только станций в разы больше, + метро выходит еще на мост, + очень длинные экскалаторы...
ОтветитьДа, конечно, бабки за проезд берут огромные, даже колоссальные, ага. С такой платой за проезд машинисты скоро педалями будут крутить электрички.
ОтветитьУ нас не только за это берут бабки нормальные, одна связь, чего стоит, самая дорогая, даже та просторах бывшего соц-лагеря, и что бы мы тут не обсуждаль все это не о чем, мы как были ни кем так и состались кем, правдо только по телевизору!!!!!!!!!!!!
ОтветитьИ какие у нас "большие" деньги берут за проезд?? В СПб один проезд в метро стоит 28 рублей (примерно 7500), а скоро будет 30 рублей. Вот что что, а метро у нас в городе Минске отличное! И не нужно трындеть попусту. Иди работай в прямом смысле слова, а не задницу расти перед компом.
ОтветитьВ таком случае предлагаю ходить пешком: и дёшево и для здоровья полезно)))
ОтветитьСталкивался по работе с немцами, американцами, норвежцами, русскими, украинцами и конечно же белорусами. К сожалению, отметил для себя, что белорусы за копейку готовы удавить кого угодно (как клиент). Три копейки заплатит - мозг вынесет на сто рублей.
ОтветитьПостоянно сталкиваюсь с руссо-туристо. Возьмет билет в эконом-класс и понтуется, что он мог бы скупить весь бизнес-класс. Обслуживания требуют как в бизнесс-классе. В трехзвездочныъ отелях рашки постоянно требует качества и сервиса пятизвездочного минимум.
Ответить==Такие бабки берут, а качество ужасное услуг.==
ОтветитьТам еще рекламой все станции завешаны и телевизоры крутят.
Что-то готовят, гады. Кабы второй раз не бомба не йопнула.
ОтветитьДа будет такое, не сомневайтесь - они по маске ФСБ все делают - дома вот неудачно рванули только. Как раз от деноминации народ надо отвлечь очередным кровавым ШОУ... Возможно, комаровку "сложат" - там под пару тысяч умрет...
ОтветитьВсего-то определить где самая слабая из 4х опор, - стяжки то там на ладан дышат уже давно... Грамм 400 тротила и биг мак бетонный готов...
утром стояли на Спортивной
ОтветитьС утра не было высокого напряжения на Тракторном , поэтому и частично стояли ....
Ответитьтеракт готовят ,все через ж.
ОтветитьВот уже второе утро и вечер метро переполнено(люди уже успели вернуться из отпусков), а период отправления поездов по-прежнему около четырех минут (((
ОтветитьЧто ж вы хотели, сначала понаехал он, потом массово повалил его земляки в Минск.
ОтветитьА у меня работа с 11 до 20, следовательно никакой толкучки не должно быть. Но всё-таки бывает...почему-то в одно и тоже время (примерно в 20:30) один поезд едет до Пушкинской только. Вот не понимаю, раньше, когда спортивная была конечная, тогда поезд ехал до фрунзенской, это что у них за обряд такой высаживать пассажиров за 3 остановки до конечной?
ОтветитьДва раза! Это было два раза - первый раз около 7-30 утра (задержка составила 22 минуты), второй раз - начале шестого вечера.
Ответитьа я то гляжу что вчера работников много было с огнетушителями на пероне на колесиках!как в воду глядели)))))
Ответить